AADT Cijfers 2019 bekend gemaakt
Het overzicht in 2 plaatjes.
Plaatje 1 - Het totaal:
Legende:
Rode lijnen/getallen horen bij de A-wegen, blauwe lijnen/getallen tot de secundaire wegen
Plaatje 2 - Vrachtverkeer:
Legende:
Rode getallen horen bij de A-wegen, blauwe getallen tot de secundaire wegen
Paar opvallende zaken in een notendop:
- De A5, welke onderdeel is van de Via Balticia, laat cijfers zien van AADT waarvan tot 60% vrachtverkeer is (in NL komt alleen de N15 Maasvlakte in de buurt gok ik?
- Drukste 3 punten:
1) A5 Kaunas bypass (2x2) - Brug over rivier de Memel - 56k AADT
2) A1 Kaunas (2x3) - Brug over rivier de Neris - 53k
3) Knooppunt A1 / A5 Kaunas - 46k AADT
- De noodzaak voor de A5 van 2x1 naar 2x2 autosnelweg is op deze manier wel aangetoond. Alles rond de 10 - 12k AADT wordt sowieso opgewaardeerd naar 2x2 of 2+1
- Voor de A8 upgrade ziet het er slecht uit: AADT cijfers tussen de 7k & 8k (truck share: 25 tot 33%), de kans is groter dat de A10 eerder een aanpak gaat krijgen (Cijfers rond de 10k AADT)
bron (Litouws):
http://lakd.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/ei ... mas-2019-m