Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15256
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door mavas » do 08 nov 2018, 14:21

In 2017 is er 147,6 miljard kilometer afgelegd door motorvoertuigen.
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2018/45 ... voertuigen
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58000
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » do 08 nov 2018, 19:44

^^ Dat is inclusief de kilometers in het buitenland (20 miljard). Het totaal aantal voertuigkilometers in Nederland in 2017 was 134,4 miljard.

* totaal aantal kilometers in Nederland: 134,4 miljard
** waarvan door Nederlandse voertuigen: 127,1 miljard (95%)
* totaal aantal kilometers door Nederlandse voertuigen: 147,6 miljard
** waarvan in het buitenland: 20,4 miljard (14%)

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 979
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Austria

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door EtienneM » vr 18 jan 2019, 8:18

Het aantal voertuigen dat door de Westerscheldetunnel is gereden, is afgelopen jaar met 5,3% gestegen ten opzichte van 2017. Het gemiddeld aantal passages ligt op 20.727 per dag. Tevens is er in november de 90 miljoenste passage geweest sinds de opening van de tunnel in 2003.

De cijfers van de Sluiskiltunnel liggen iets lager dan de Westerscheldetunnel met in totaal 5.960.406 passages en gemiddeld 16.330 passages per dag.

Afbeelding
Bron: Facebook Westerscheldetunnel
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

kees
expressweg
Berichten: 3052
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door kees » vr 18 jan 2019, 8:36

Iedereen pakt natuurlijk uit de cijfers wat hij zelf het meest interessant vindt.
BIj mij is dat het cijfer van 1.35 miljoen passanten die dat ongeveer 3 keer per week doen. Dat zijn veel meer mensen dan inwoners van Zeeuws-Vlaanderen en de rest van Zeeland, dus de tunnel heeft een duidelijke bovenregionale functie.
Ik neem aan dat de mobilitiet over de Westerschelde enorm is toegenomen t.o.v. de veren die voorheen de mobiliteitsstroom faciliteerden,

RikB
dorpsstraat
Berichten: 225
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door RikB » vr 18 jan 2019, 10:26

kees schreef:
vr 18 jan 2019, 8:36
BIj mij is dat het cijfer van 1.35 miljoen passanten die dat ongeveer 3 keer per week doen. Dat zijn veel meer mensen dan inwoners van Zeeuws-Vlaanderen en de rest van Zeeland, dus de tunnel heeft een duidelijke bovenregionale functie.
Zijn dat niet 10.000 zeeuwen die 150 maal per jaar door de tunnel gaan?
Overigens merk ik steeds vaker dat een routeplanner via de westerscheldetunnel naar Gent stuurt, of op de terugweg. Aangezien dat behoorlijk wat km niet-snelweg is, doe ik het nooit, maar hoor wel van anderen dat ze keurig de navi volgen. Misschien is het de bedoeling van de navi om de Antwerpen spits te mijden, maar ook buiten spitstijd hoor ik mensen die de tunnelkas spekken.

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 7456
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Rein » vr 18 jan 2019, 10:41

RikB schreef:
vr 18 jan 2019, 10:26
Aangezien dat behoorlijk wat km niet-snelweg is, doe ik het nooit,
Op een behoorlijk stuk van het traject, nagenoeg de hele N62, is de Vmax 100 km/h en is de weg 2x2 waardoor er goed doorgereden kan worden. Hierdoor is het verschil met de snelwegroute een stuk kleiner geworden. Ik ben een paar weken geleden vanaf de Belgische A11 via de Nederlandse N61 en N62 richting Brabant gereden en dat ging behoorlijk vlot, vlotter dan via Antwerpen rijden denk ik.

kees
expressweg
Berichten: 3052
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door kees » vr 18 jan 2019, 11:38

RikB schreef:
vr 18 jan 2019, 10:26
Zijn dat niet 10.000 zeeuwen die 150 maal per jaar door de tunnel gaan?
Ik heb de graphic nog eens gelezen en ik denk dat je gelijk hebt. Het gaat om de passages van veelgebruikers en niet het aantal veelgebruikers.

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2175
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door verfmeer95 » vr 18 jan 2019, 18:52

RikB schreef:
vr 18 jan 2019, 10:26
kees schreef:
vr 18 jan 2019, 8:36
BIj mij is dat het cijfer van 1.35 miljoen passanten die dat ongeveer 3 keer per week doen. Dat zijn veel meer mensen dan inwoners van Zeeuws-Vlaanderen en de rest van Zeeland, dus de tunnel heeft een duidelijke bovenregionale functie.
Zijn dat niet 10.000 zeeuwen die 150 maal per jaar door de tunnel gaan?
Dat moet wel. 1.35 miljoen x 150 passages per jaar =202.5 miljoen passages per jaar, of te wel zo'n 550.000 per dag. Dat is compleet onmogelijk.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58000
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » vr 18 jan 2019, 19:29

1,3 miljoen passages worden gekenmerkt als een 'veelgebruiker', dit zijn gebruikers die nog eens extra korting krijgen bovenop de reguliere t-Tag tarieven. Dit geldt vanaf de 151e passage.

Wel opmerkelijk trouwens dat de Westerscheldetunnel 5,3% groei had t.o.v. 2017 terwijl de Sluiskiltunnel 0% groei had.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15872
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door boe! » vr 18 jan 2019, 20:00

Verkeer dat de N62 heeft gemeden vanwege de verbredingswerkzaamheden?

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2175
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door verfmeer95 » vr 18 jan 2019, 20:02

^^ Of verkeer dat eerst via Antwerpen reed en nu N62-N61-A11 pakt?

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15256
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door mavas » vr 18 jan 2019, 22:08

Ik denk inderdaad toch echt dat laatste. Ook door de completering van de A4 en het noordelijke deel van de N62 is de Westerscheldetunnel voor een veel grotere groep bereikbaar geworden.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58000
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » vr 18 jan 2019, 22:19

Men noemt ook dat het vrachtverkeer met 11% is gegroeid. Zou dat verkeer zijn vanaf Zeebrugge richting Nederland dat voorheen via Antwerpen reed? Je mijdt er wel die mega congestie op de R1 mee en anders moet je voor de Liefkenshoektunnel ook tol betalen. Bijvoorbeeld voor vrachtverkeer dat vanaf Zeebrugge de A27 op wil is het via de Westerscheldetunnel maar 3 kilometer langer dan via de Kennedytunnel.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15256
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door mavas » za 19 jan 2019, 9:52

Wat me ook daardoor te binnen schiet, er is voor vrachtverkeer natuurlijk ook een soort van kmheffing gekomen in België. Ook dat speelt mee.

In ieder geval, de Westerscheldetunnel zal best populair zijn en zal dat ook wel blijven. Het kan m.i. wel eens een drukke tunnel worden.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

King_Grey
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door King_Grey » di 09 apr 2019, 16:23

Twee schermafbeeldingen uit het verkeersgegevens jaarrapport 1988 van de website van Rijkswaterstoot Oost-Nederland:
Afbeelding
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58000
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » di 09 apr 2019, 16:29

Net zoals post-2013 heeft de verkeersgroei een duidelijke correlatie met het economisch herstel na de crisis van begin jaren '80.

King_Grey
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door King_Grey » di 09 apr 2019, 16:38

Hier nog een afbeelding van uit de jaren 70: Afbeelding

En nog één uit 1982: Afbeelding

Je ziet inderdaad duidelijk dat het aantal verkeer weer toeneemt als het weer beter gaat met de economie.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58000
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » di 09 apr 2019, 16:45

In de jaren '90 was ook een hele sterke verkeersgroei omdat vrouwen massaal gingen werken. De economie groeide toen ook hard, volgens het CBS was de economische groei tussen 1990 en 2000 maar liefst 75%.

King_Grey
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: di 09 apr 2019, 15:56

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door King_Grey » di 09 apr 2019, 18:02

Inderdaad, de verkeersgroei in de jaren 90' was echt enorm: Afbeelding

Het verkeer bij de vaste meetpunten op de autosnelwegen groeide in de periode 1986 t/m 1999 op met ruim 75%! Het verkeer op de provinciale wegen groeide echter een stuk minder vlot met bijna 35% toename t.o.v 1986. De economische stagnatie in 1991 valt ook terug te zien in de verkeersgroei: Afbeelding

In de jaarrapporten zijn de gegevens ook nog uitgesplitst naar vier regio's. Noord is Friesland, Drenthe en Groningen, Zuid is Noord-Brabant en Limburg, West is Zeeland, Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht en Oost is Overijssel, Gelderland en Flevoland.
Afbeelding
Afbeelding

In regio Oost groeide het verkeer veel harder dan in de andere drie regio's, dit komt door de snellere groei van eind jaren 80'. In regio West groeide het verkeer over het algemeen trager. Ik vraag me af wat de redenen hiervoor zijn.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26133
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Coen Tunnel » di 09 apr 2019, 22:44

King_Grey schreef:
di 09 apr 2019, 18:02
In regio Oost groeide het verkeer veel harder dan in de andere drie regio's, dit komt door de snellere groei van eind jaren 80'. In regio West groeide het verkeer over het algemeen trager. Ik vraag me af wat de redenen hiervoor zijn.
Ik denk dat de groei voor de regio Oost voor een groot deel aan de flinke groei van Almere te wijten is. Want alleen die stad al, dat bij deze statistieken tot regio Oost wordt gerekend, kreeg er in die periode 100.000 inwoners bij; van zo'n 40.000 inwoners naar zo'n 140.000 inwoners. En die forenzen grotendeels over de A6 naar Amsterdam.

Ook kwamen in deze periode de A50 tussen Woeste Hoeve en Arnhem en de A1 tussen Hengelo en de Duitse grens eindelijk gereed, waardoor veel verbindingen sneller werden en dat zal ongetwijfeld ook forenzenstromen beïnvloed hebben. Het Verdrag van Schengen zal voor een toename in het (vracht)verkeer van/naar Duitsland hebben gezorgd, waarbij de A1 en A12 ook belangrijke verkeersaders zijn, evenals de E31-route A15-A50-A73-A77, die voor een groot deel door de regio Oost gaat.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58000
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 10 apr 2019, 9:28

Het kan ook zijn dat de regio oost wat achter liep qua mobiliteit. Bijvoorbeeld op de IJsselbrug van de A28 bij Zwolle stegen de intensiteiten van 43.000 in 1982, 65.000 in 1990 en 100.000 voertuigen in 2000.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58000
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » wo 10 apr 2019, 11:14

INWEVA 2018 staat ook online: https://geoservices.rijkswaterstaat.nl/ ... .Webviewer

Drukste punt: A4 tussen Prins Clausplein en Ypenburg: 272.600 voertuigen per dag.

Nieuwe / omgelegde wegen:

* A1 bij Muiden: 219.100
* A9 omlegging Badhoevedorp: 124.600
* A4 Ketheltunnel: 90.100
* A2 Maastricht: 65.200
* A4 Steenbergen: 42.500
* A74 Venlo: 33.600
* N35 Zwolle: 25.900
* N18 Haaksbergen: 17.400

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7992
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » wo 10 apr 2019, 20:31

^^ Ik ben ondertussen bezig om het op de Wegenwiki te plaatsen, nu net klaar met de A10. Iemand uit die regio misschien enig idee waarom de intensiteiten op vooral de westring zo gigantisch gestegen zijn?
+10.000/+15.000 in een jaar :nahzeg:
https://www.wegenwiki.nl/A10_(Nederland ... ensiteiten

edit: het lijkt te komen doordat de waarden in 2017 onderschat zijn
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15256
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door mavas » do 11 apr 2019, 9:06

Hoe kunnen die waarden onderschat zijn? Problemen met meten van intensiteiten tijdens files?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Jurjen
dorpsstraat
Berichten: 175
Lid geworden op: vr 16 okt 2015, 13:27
Locatie: Pijnacker

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Jurjen » do 11 apr 2019, 10:30

Er waren daar toch vrij uitgebreide onderhoudswerkzaamheden in 2017? Dat kan zo'n verschil ook wel verklaren.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7992
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » do 11 apr 2019, 21:57

Inmiddels staat de data voor de snelwegen tot en met de A50 op de Wegenwiki, de rest volgt morgenavond ;)

Een paar opmerkelijkheden:
Intensiteiten in vooral Friesland zijn echt flink gestegen, vooral rondom Sneek, Heerenveen en Leeuwarden. Toppunt hiervan is de Haak om Leeuwarden waar tussen de afrit Leeuwarden en het knooppunt Werpsterhoek vorig jaar 22.800 voertuigen per dag reden en dit jaar 39.200 :schrikreactie:
Er is op de A50 in de Veluwe in ieder geval een telpunt fout aangezien bij de halve aansluiting Schaarsbergen de hoeveelheid verkeer omlaag gaat. Daar zouden 1000 voertuigen per dag achteruit de oprit oprijden ofzo :p
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58000
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » do 11 apr 2019, 22:02

Bedankt voor het toevoegen! :top:

INWEVA is ook geen ruwe teldata, er zit nog een behoorlijke modelmatige correctie op volgens mij. Niet elk wegsegment in Nederland heeft een permanent telpunt.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7992
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door keokiracer » vr 12 apr 2019, 22:45

Voor zover ik weet heb ik nu alle data van wegen die in INWEVA staan op de wiki gezet.

Mocht ik iets vergeten hebben dan weet je me te vinden ;)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58000
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Chris » ma 22 apr 2019, 10:25

Overijssel: 2% groei op de provinciale wegen in 2018.

Afbeelding

2013-2018:
Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14474
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: Wegstatistiek: intensiteiten, groeicijfers etc.

Bericht door Kaaiman » ma 22 apr 2019, 15:31

Dat eerste kaartje: opvallend hoe groot de groei is op routes parallel aan snelwegen, zoals de N344, N337 en N346.

Tweede kaartje: dit laat toch wel duidelijk zien dat tussen de A28 en N48 een volwaardige stroomweg zeer wenselijk is.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Plaats reactie