Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door GuteFahrt » do 10 jan 2019, 12:17

Problemen ook in het noordoosten, Mecklenburg-Vorpommern: https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... le444.html

Zeker 9 auto's betrokken bij ongevallen a.g.v. gladheid. Meerdere (zwaar)gewonden. Inmiddels is de snelweg weer vrij.

9 uur in de file op de A8 bij Ulm: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wue ... w-100.html
SWR (10-1-19) schreef:Hunderte Lastwagen- und Autofahrer saßen in der Nacht zum Donnerstag wegen Schneefalls und Glätte auf der A8. Der Verkehr staute sich zwischen 20 Uhr abends und 5 Uhr morgens auf bis zu 35 Kilometern Länge zwischen Oberelchingen (Kreis Neu-Ulm) und Mühlhausen (Kreis Göppingen) in Fahrtrichtung Stuttgart. Den Angaben zufolge waren Polizei, Rettungsdienst, das Technische Hilfswerk und die Autobahnmeisterei im Einsatz. Die Helfer verteilten unter anderem Decken und heiße Getränke.
Afbeelding

Ook de A9 en de A72 kregen het zwaar te verduren. In Thüringen, Sachsen en Bayern.

https://www.mdr.de/thueringen/schnee-be ... r-100.html
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door GuteFahrt » do 10 jan 2019, 22:48

Gister en vandaag goed mis op de A3 Frankfurt -> Köln: https://www.wiesbadener-tagblatt.de/lok ... _19890283#

Vanmiddag is er een dodelijk ongeluk gebeurd, een vrachtwagen reed ongeremd op een pijlkar als onderdeel van een wegafzetting in. De chauffeur overleefde dat niet. De afzetting was er omdat gisteren daar een andere truck uitbrandde en er diesel was uitgelekt. Het wegdek moest deels nog gereinigd worden. Een wagen van de Winterdienst die voor de afzetting stond met zoutoplossing voor de reiniging is ook zwaar beschadigd geraakt en de lading verspreidde zich deels over de Autobahn...lange files van 10-15 kilometer lengte en meer dan een uur vertraging waren het gevolg.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door GuteFahrt » vr 11 jan 2019, 12:49

Autotransporter in lichterlaaie op een dalbrug bij Regensburg: https://www.br.de/nachrichten/bayern/vo ... ke,REpM5Pz

Afbeelding
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5480
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door mhkamp » vr 11 jan 2019, 16:23

^^ Als dat witgele van de vlammen niet te zien zouden geweest zou ik haast denken dat er een stoomloc zou rijden.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Chris » vr 11 jan 2019, 16:45

In navolging van Oostenrijk zet Bayern nu ook helikopters in om snel sneeuw van de bomen langs snelwegen te krijgen.
  • Der Verkehr auf der Autobahn A 8 wird heute in den Bereichen zwischen Bergen und Anger sowie zwischen der Tank- und Rastanlage Hofolding und Holzkirchen mehrfach wegen des Einsatzes von Hubschraubern angehalten. Auch die Anschlussstelle Hofolding wird dazu kurzzeitig gesperrt. Die Einsätze beginnen gegen 10:00 Uhr und werden voraussichtlich bis Mittag abgeschlossen. Die Hubschrauber werden eingesetzt, um die angrenzenden Bäume von schwerem Nassschnee zu befreien. Diese Maßnahme soll Verkehrsgefährdungen durch weiteren Schneebruch verhindern.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Chris » za 12 jan 2019, 16:06

Op de A9 ten zuiden van het Kreuz Hermsdorf (A4) ontstond een file van 50 kilometer door sneeuwval en geschaarde vrachtauto's. De politie gaat nu 60 vrachtwagenchauffeurs vervolgen voor het blokkeren van de meest linkse rijstrook en het niet maken van een Rettungsgasse.

Afbeelding

>> https://www.mdr.de/thueringen/superstau ... r-100.html

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door GuteFahrt » za 12 jan 2019, 16:11

Dat is dus kassa, nu hopen dat het helpt...
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Chris » ma 14 jan 2019, 16:33

Er is veel aan de hand in Duitsland vanmiddag.

Op de A7 bij Hamburg is bij de Elbtunnel een voegovergang kapot gegaan. Dit zorgt voor een mega file richting zuiden, met meer dan 1,5 uur vertraging, vermoedelijk nog meer voor vrachtverkeer. Op de A44 bij Kassel zorgen de werkzaamheden aan de weeginrichting voor een uur vertraging richting Kassel. Zware sneeuwval geeft grote verkeershinder in de ruime regio München, met vertragingen variërend van lange stukken vertraagd verkeer tot grote opstoppingen op de A8 en A99. Sneeuw lijkt ook het verkeer op de A4 en A72 bij Chemnitz lam te leggen. Verder tal van ongevallen elders in Duitsland maar dat is elke dag zo.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Chris » di 15 jan 2019, 14:55

28 kilometer LKW-Stau, zo lang hoor je zelden...
  • A6 Nürnberg Richtung Heilbronn
    zwischen Kupferzell und Bretzfeld 20 km LKW-Stau, 8 km stockender Verkehr für PKW
  • A6 Nürnberg Richtung Mannheim
    zwischen Kreuz Weinsberg und Heilbronn/Untereisesheim 8 km LKW-Stau
Bron: SWR Verkeersinformatie

Ik ben benieuwd waardoor dat komt. Deze twee files staan kort na elkaar. Volgens Google Maps zou het ook wel eens één lange file van 36 kilometer vrachtwagens kunnen zijn, Google Maps detecteert dit echter niet goed omdat het PKW verkeer nog wel doorrijdt.

De oorzaak bleek een kettingbotsing met vrachtauto's te zijn:
Afbeelding

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door SnarfFlevoland » vr 18 jan 2019, 10:39

^^
Dat schijnt een fenomeen voor de wegwerkzaamheden te zijn ten westen van Heilbronn. Eventuele ongelukken zullen het waarschijnlijk alleen maar verergeren. Heb al eens een half uur vast gestaan op de parallelbaan van de afrit Heilbronn/Neckarsulm. De rechterrijstrook met vrachtwagens stond muurvast, op de linkerrijstrook reed het verkeer echter continu met 60-80 km/h door.

Ook verderop bij de wegwerkzaamheden ten westen van Sinsheim lijkt op de filekaarten een enorme file te staan, in feite is het een muur van vrachtwagens, terwijl het auto verkeer eigenlijk alleen de laatste paar honderd meter even vast staat.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door GuteFahrt » ma 21 jan 2019, 16:19

Grote problemen vandaag op de A67: https://www.hessenschau.de/panorama/che ... l-110.html

Een truck met chemische stoffen is daar van de weg geraakt. De stoffen zijn niet binnenboord gebleven. Gevolg is dat de berging veel tijd in beslag neemt, met de nodige verkeershinder van dien.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Chris » do 24 jan 2019, 16:35

Een boel rijstroken dicht vanwege deze omgekiepte vrachtauto op de A8 bij het Kreuz München-Süd.

Er is nu nog steeds grote verkeershinder, alhoewel het ongeval al 10 uur geleden heeft plaatsgevonden.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25829
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Coen Tunnel » do 24 jan 2019, 16:50

^^ Tien uur? Moet er soms een aanbesteding worden uitgeschreven voor het bergen van die vrachtwagen?


SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door SnarfFlevoland » ma 28 jan 2019, 11:27

Wat me iedere keer in Bayern weer opvalt t.o.v. de rest van Duitsland, zijn de hogere gereden snelheden op de snelweg. Daar waar je in NRW en eigenlijk ook wel in RLP, Hessen en BW met 200 km/h min of meer tot de snelsten behoort, natuurlijk alleen daar waar toegestaan en de verkeersstroom dit toelaat, moet je in Bayern zelfs bij 230 regelmatig plaats maken. In NRW bij dergelijke snelheden vrijwel ondenkbaar, ook al zal misschien een één of ander individu op bijv. een A31 sneller rijden.

Afgelopen week reed ik 's avonds om een uur of 7 het hele stuk tussen Ulm en München in een trein dat zo +/- 200 km/h reed, vaak ook sneller. We kwamen (behalve een kort stukje 120 bij Augsburg) niet onder de 180 en werden daarbij ook niet door anderen onderbroken. Dat heb ik zo lang niet meer meegemaakt.

Normaliter rij ik veel A5, pakweg tussen Reiskirchen en Basel. Daar zijn er ook stukken die vooral 's nachts best voor hoge snelheden geschikt zijn, maar zo goed als niemand die echt z'n PK's er vanaf rijdt op een enkele Zwitser misschien na. Zelfs niet tussen Frankfurt en Darmstadt met 2x4 rijstroken. Rij je 's nachts door Bayern, dan zijn daar genoeg gasten onderweg die de 250 overschrijden. Overdag vind ik vooral absurd wat er op de A95 door sommigen wel niet wordt gereden, terwijl het verkeersaanbod dit eigenlijk niet toelaat. Collega's bevestigen dat, de snelweg naar Garmisch is een beruchte racebaan. Dit betekend overigens niet dat op de A5 niet doorgereden wordt, integendeel, maar de extremen zoek je tevergeefs.

Daar staat tegenover dat ik de rijstijl en algemene gedragingen van Duitsers in Hessen, BW en ook Bayern een stuk aangenamer vind dan in NRW. Nergens elders in Duitsland heb ik zoveel agressiviteit, pesterijen en vreemde gedragingen op de weg gezien als in NRW. Komt mogelijk ook door het dichte verkeer en de daardoor bij sommigen opgelopen agressies. Ben zelf allang blij in NRW eigenlijk weinig kilometers nog te maken, behalve in m'n eigen (voor NRW dunbevolkte) regio.

Natuurlijk is dit verhaal subjectief, maar het is iets wat gewoon opvalt als je zoveel op de Duitse snelwegen oppad bent. Actueel zijn er natuurlijk ook vrij weinig wegwerkzaamheden, dat scheelt ook. In de zomer hoop ik dan ook weer meer te vliegen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Chris » ma 28 jan 2019, 18:55

Net over de grens bij Bocholt zijn op de B67 3 Polen omgekomen. Een veetransporter kwam op de verkeerde weghelft en botste frontaal op de auto met de Polen.

Afbeelding
SnarfFlevoland schreef:
ma 28 jan 2019, 11:27
Rij je 's nachts door Bayern, dan zijn daar genoeg gasten onderweg die de 250 overschrijden.
Is dat juist niet gevaarlijk? 's Nachts is het natuurlijk lekker leeg op de weg maar in het donker kan je eventuele obstakels bij 130 km/h al niet tijdig waarnemen, laat staan bij zulke snelheden.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2508
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Km357 » ma 28 jan 2019, 21:28

^^ Gebruik je koplampen en je verstand en je ziet opeens heel ver.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Chris » ma 28 jan 2019, 21:39

250 km/h lijkt me sowieso niet verstandig. Een weg is daar niet op ontworpen - ook (juist) niet de Duitse Autobahn. 's Nachts heb je extra gevaren die moeilijker zichtbaar zijn, zoals overstekend wild, afgevallen lading of een onverlichte ongevalslocatie. Juist als er weinig verkeer rijdt zie je ook geen andere weggebruikers daarvoor uitwijken. Daarnaast is de kans nog groter dat 's nachts andere weggebruikers je met 250 km/h niet goed inschatten. Die ongevallen waarbij auto's met enorme snelheid op een inhalende vrachtwagen klappen gebeuren juist vaak 's nachts.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door SnarfFlevoland » di 29 jan 2019, 10:00

^^
Overstekend wild en ontwerpsnelheid zijn terecht aangebrachte punten. Daar denken de minste mensen over na. Natuurlijk is de ene snelweg niet hetzelfde als de andere. Het spreekt voor zich dat een kaarsrechte A5 ten zuiden van Frankfurt zich beter voor hoge snelheden ontleent als een bochtige en heuvelachtige A7 nabij Kassel. Echter vooral overstekend wild is een volledig oncalculeerbaar risico op sommige snelwegen die zonder omheining door natuurgebieden verlopen.

Dat andere weggebruikers je slechter kunnen inschatten mag misschien theoretisch kloppen, maar in de praktijk vind ik dit juist andersom. Wie 's nachts niet achter het stuur zit te dromen (komt ook wel voor), houdt toch wel wat meer rekening met hogere snelheden dan overdag. Logisch, want het is dan ook een stuk rustiger op de weg, dan zal dat bij mensen wel in hun achterhoofd meespelen.

Inhaalverboden die ook 's nachts gelden voor vrachtwagens worden overigens regelmatig aan de laars gelapt. De A67 tussen Darmstadt en Mannheim is daarvan een mooi voorbeeld, alvorens deze bij Lorsch 2x3 rijstroken krijgt. De grap daarvan is als ik het zie altijd vrachtwagens zijn met Duits kenteken...
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15293
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Pino » di 29 jan 2019, 10:55

Ken een paar Nederlanders die hun sportwagen zo af en toe in Duitsland willen uitlaten. Die gaan vroeg op zaterdagochtend of zondagochtend. De wegen zijn dan nog rustig genoeg (dagen van vakantie-uittocht laten ze uiteraard zitten), en het betere zicht verlaagt de genoemde risico's redelijk.

Herken verder wel wat je zegt over wat hogere alertheid 's nachts. Doordat het allemaal wat intenser is, letten de meesten beter op en hebben ze vaak ook nog wel een kop koffie oid achter de kiezen om goed wakker te blijven. De grotere rust zorgt er niet alleen voor dat je beter beducht bent op hoge snelheden "links achter" je, maar ook dat je met een beschaafde 150 km/h nog niet zo snel op de linkerstrook hoeft te zijn. Al hangt dit wel deels samen met de route waarop je rijdt. Je hebt tenslotte ook 2x2-wegen met 's nachts nog veel vrachtverkeer. Overigens zal het je inderdaad niet zo snel lukken om de hoge snelheid van iemand links achter je werkelijk in te schatten, maar in het donker zie je wel een behoorlijk snel naderend fel wit licht en dan weet je eigenlijk wel genoeg. In vergelijking met hard rijden bij daglicht valt dat waarschuwingssignaal bij de niet-jakkerende weggebruiker wel dubbel op in het donker - hoeft de snelle weggebruiker niet eens knipper-grootlicht voor te geven.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Chris » di 29 jan 2019, 11:04

Uit cijfers blijkt juist dat het aantal verkeersdoden in relatie tot de afgelegde kilometers in de nacht het hoogst ligt. Oftewel: 's nachts is relatief gezien juist de meest onveilige periode. Dat heeft naast het verminderde zicht natuurlijk ook te maken met een hoger aandeel chauffeurs onder invloed van drank of drugs. Veel van die bizarre verhalen met dronken automobilisten of vrachtwagenchauffeurs gebeuren 's avonds laat of 's nachts.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15293
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Pino » di 29 jan 2019, 11:28

^^ Drank/drugs en slaap, zou je zeggen. Denk dat die fenomenen de statistiek zo vervuilen dat je daar nog maar weinig in kunt lezen over de gevaren van rijden met 200+ km/h. Misschien met wat meer data.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door GuteFahrt » di 29 jan 2019, 11:42

^^ Een beetje daarop inhakend: https://www.hessenschau.de/tv-sendung/h ... 82580.html

Dit weekend zijn circa 1200 vrachtwagenchauffeurs in Hessen gecontroleerd op o.a. drankgebruik. 190 daarvan testten positief op alcohol, 79 dusdanig dat ze niet verder mochten rijden en een wielklem kregen, waaronder iemand die gevaarlijke stoffen vervoerde.

Één van de grote controles was op de A5 noordelijk van Frankfurt tussen Reiskirchen en Hattenbach bij -Raststätte- Reinhardshain (zie video in de link).

Het probleem begint volgens een Duitse collega trucker die aan het woord komt alsook het Bundesverband für Güterkraftverkehr met het feit dat de omstandigheden waaronder vooral de chauffeurs uit Midden en Oost Europa werken te wensen overlaten. De wettelijk voorgeschreven rusttijd verblijft men veelal op Raststättes en dan is de verleiding blijkbaar groot om aan de fles te gaan. De politie was hoe dan ook verbolgen over het resultaat van de controle.

Zie ook:

https://www1.wdr.de/nachrichten/lkw-fah ... l-100.html
https://www.hessenschau.de/wirtschaft/j ... n-100.html
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door SnarfFlevoland » di 29 jan 2019, 13:49

Pino schreef:
di 29 jan 2019, 10:55
Ken een paar Nederlanders die hun sportwagen zo af en toe in Duitsland willen uitlaten. Die gaan vroeg op zaterdagochtend of zondagochtend. De wegen zijn dan nog rustig genoeg (dagen van vakantie-uittocht laten ze uiteraard zitten), en het betere zicht verlaagt de genoemde risico's redelijk.
Toch vind ik dat altijd gevaarlijke spelletjes. Er spreekt niks tegen het aanhouden van hogere snelheden op rustige snelwegen om sneller van A naar B te komen, maar als je incidenteel puur om een auto te 'testen' snel wilt rijden, dan ga je m.i. maar naar het circuit. Je bent dan met een hele andere intentie en mindset oppad. Ik kan me al helemaal over presentators van autosportprogramma's ergeren die de Autobahn als een speeltuin zien en hun kinderlijk gedrag met trots op TV of social media met de rest van de wereld delen. Nee, als ik dat zie krijg ik ineens sympathie voor de mensen die voorstander van een Vmax zijn.
Pino schreef:
di 29 jan 2019, 10:55
Je hebt tenslotte ook 2x2-wegen met 's nachts nog veel vrachtverkeer.
Absoluut! Extreem voorbeeld is de A3 tussen Würzburg en Nürnberg. Daar kom je 's nachts geen meter vooruit, omdat je vrijwel continu achter een inhalende vrachtwagen hangt, omdat het inhaalverbod voor vrachtwagens, aanhangers en bussen er alleen overdag geldt.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15293
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Pino » di 29 jan 2019, 14:07

SnarfFlevoland schreef:
di 29 jan 2019, 13:49
Toch vind ik dat altijd gevaarlijke spelletjes. Er spreekt niks tegen het aanhouden van hogere snelheden op rustige snelwegen om sneller van A naar B te komen, maar als je incidenteel puur om een auto te 'testen' snel wilt rijden, dan ga je m.i. maar naar het circuit. Je bent dan met een hele andere intentie en mindset oppad.
Alles binnen grenzen. Of beter gezegd: wie echt grenzen op wil zoeken, gaat inderdaad maar beter naar een circuit. Maar bij degenen die ik ken gaat het bovenal om de lol van het rijden, in de basis niets anders dan een gewone roadtrip. Alleen die houden ze dus wel op een tijdstip dat hogere snelheden haalbaar zijn. En dat snap ik dan ook wel weer, want je had die sportauto niet gekocht voor traag verkeer in de stad met verkeersdrempels of Nederlandse trajectcontroles 100. Hoe dan ook maakt het voor je verantwoordelijkheid naar andere weggebruikers toe (en je eigen familie) niets uit of je de hoge snelheden aanhoudt bij een reguliere rit van A naar B of tijdens een roadtrip van A naar A via X, Y en Z.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door SnarfFlevoland » di 29 jan 2019, 14:14

^^
Eens, maar alsnog is de mindset anders, namelijk "ik wil nu m'n auto testen, dus moet ik nu ook het maximale uit m'n auto kunnen halen". Een pure roadtrip met een bijkomend voordeel dat je hier en daar lekker door kunt rijden, vind ik qua mindset dan toch al anders.

Het kan natuurlijk goed zijn dat je kenissen er heel verantwoordelijk mee omgaan, althans dat hoop ik van harte, maar te vaak gaat het met zulke 'testrijders' ook wel eens mis en/of houden met anderen te weinig rekening. Al helemaal als rijden op de Autobahn geen dagelijks brood is, maar slechts incidenteel beoefend wordt.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15293
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Pino » di 29 jan 2019, 15:18

^^ Je legt de vinger denk ik precies op de zere plek. Waar mijn kennissen staan? Geen idee; het zijn maar wat zakelijke contacten. Als ik met ze werk, komen ze verantwoordelijk over, ik weet dat ze vrouw en kinderen hebben. Maar dat zegt niet alles, wel? ;)

Uiteindelijk probeerde ik niet heel veel meer te zeggen dan dat de vroege zaterdag- en zondagochtend ook worden gezien als tijdstippen waarop je hard door kunt op de Autobahn, om de simpele reden dat je dan niet veel mensen tegenkomt. Dat deel herken ik zelf ook wel. Al vind ik snelheden ruim onder de 200 voldoende, ik weet hoe leeg veel Autobahnen op die tijdstippen zijn. Dit dus naast de nachtelijke uren die al ter sprake kwamen, waarop je mogelijk nog minder mensen tegenkomt maar wel zichtbeperkingen hebt en een grotere kans hebt op een desastreuze ontmoeting met slaap/drank-rijders.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2508
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Km357 » di 29 jan 2019, 17:16

Zelfs Monza of Paul Ricard heeft geen lang genoeg recht stuk om de Vmax uit je auto te halen, dat kan écht alleen op de Autobahn.

Of je dat moet doen is een andere discussie. Maar ik haal alleszins geen 200 op Spa maar wel op de A60.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door SnarfFlevoland » di 29 jan 2019, 17:40

Km357 schreef:
di 29 jan 2019, 17:16
Zelfs Monza of Paul Ricard heeft geen lang genoeg recht stuk om de Vmax uit je auto te halen, dat kan écht alleen op de Autobahn.
Oneens, er zijn voor hoge snelheden speciale circuits. Denk aan de Filmautobahn nabij Aldenhoven of het testcircuit van Volkswagen bij Ehra-Lessien, waar de Buggati met ruim 400 km/h werd getest.
Km357 schreef:
di 29 jan 2019, 17:16
Maar ik haal alleszins geen 200 op Spa maar wel op de A60.
Eén van de beste snelwegen in Europa om auto's op hun maximale snelheid te testen, zou mogelijk de Afsluitdijk kunnen zijn. Helaas niet legaal toegestaan, maar ik durf te wedden dat het daar voor beginnelingen veiliger zou zijn als op de A60.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2508
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door Km357 » di 29 jan 2019, 17:45

^^ Hebben die speciale circuits "trackdays" die openstaan voor gewone mensen? Want een prototype testen zoals de Bugatti is nog heel wat anders dan Jan-met-de-pet in z'n 911. Sinds m'n Bella bij Squadra is langsgeweest heb ik nog nooit het moment gevonden waar de lucht het wint van de JTDM.

De Afsluitdijk en waar Autoblog "test" zijn vast veiliger aangezien je een veel beter zicht hebt. Desondanks ken ik de A60 ondertussen dermate goed dat ik daar bij goed zicht en kalm verkeer aan 200 kan cruisen op de rechte stukken maar voor bepaalde bochten ga ik wel terug naar 170 (naaldje mooi rechtop). Aan die snelheden hou je ook je meter niet precies in de gaten maar kan je door indirect zicht zien wat je ongeveer doet. Meer is er op zich niet aan.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Bericht door GuteFahrt » di 29 jan 2019, 17:48

De discussie zou overigens beter hier passen. :idea:
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Plaats reactie