Tijdelijke rijstrookindeling (overigens wel slecht zichtbaar) vanwege werkzaamheden op de kruising S114xZuiderzeeweg. De rechterstrook, normaal rechtsaf was nu gecombineerd rechtsaf en rechtdoor en er naast de linker strook voor rechtdoor.( normaal is dat de rechter rechtdoorstrook) Er zit op het kruisingsvlak een slinger terug naar de normale situatie te zien aan het gele bord met gekromde rijstrookpijlen vlak voor de kruising. Degene links van mij volgde de tijdelijke markering in de slinger niet, resutaat een schaafwond.
Het kostbare geluid in de video doet anders vermoeden maar dit is bij mij de schade. Bij de tegenpartij zelfs minder. Eigenlijk voornamelijk lakschade.
We hebben op die pechhaven voor de tunnel het formulier in gevuld. Zal wel zien wat de verzekering er mee gaat doen.
Toen we daar stonden kwam er ook nog een oproep van de verkeerscentrale via de speakers of we zelfstandig weg konden komen of hulp nodig hadden.
Aan de roest te zien, heeft die Volvo jou precies op de goede plek geraakt om nog wat extra's weg te kunnen werken?
Jackbauer1350 schreef: ↑wo 06 feb 2019, 0:42Toen we daar stonden kwam er ook nog een oproep van de verkeerscentrale via de speakers of we zelfstandig weg konden komen of hulp nodig hadden.
Die waren al lang blij dat ze wat te doen hadden.
Goed om te horen dat het systeem werkt. Toen met handgebaren aangegeven dat het wel zou lukken ofzo?
Ik wist trouwens niet dat je zo'n oude auto had. Die dingen rijden zo enorm lekker!
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Een van de vele kruisingen in Amsterdam die lekker vollopen tijdens de spits met blokkeren van kruisingsvlak enzo. Aan het eind ook nog even iemand die rechts voorbij sneakt vanuit het opstelvak voor rechtsaf.
Rijstrook 3 was afgekruist door de hele tunnel. Op de taperuitvoeger richting de A12 reed een pijlwagen net weg.
Zal wel een standaard zijn om wanneer net na de tunnel een calamiteit is door de hele tunnel de rijstrook dicht te zetten.
Er was een berger bezig met een auto die pech had of afgesleept moest worden na ongeval. Precies op het deel van de Loosdrechtdreef waar de middengeleider begint. Kon iedereen weer terug.
S118 stagneerde omdat de IJtunnel was afgesloten en daardoor de strook voor linksaf bij de verkeerslichten op de S118 ook. Sommigen wilde de file niet uitzitten.
Grappig, van die rubberpaaltjes met de uitstraling van gepoedercoat staal
Schrikken de meeste van dit soort hufters zich wel een hoedje van (we houden het hier netjes) en laten het dan meestal wel uit hun hoofd om zich hier zo in te draaien.
Mocht er zich na verloop van tijd toch weer figuren verzamelen die er dan weer overheen gaan, vervang je de middelste door eentje van met beton gevuld staal.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
Maar de vraag is dan of de lak van de automobilist die overal lak aan heeft nog wel beschadigt, want alle middelen heiligen het doel, maar zijn lak is heilig.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
Door de ramen van m'n voorganger net te zien dat een busje paar auto's verderop naar links stuurt om de strook te blokkeren en te verhinderen dat er verkeer langs kan. Niet op beeld te zien maar na t toeteren stak hij zn hoofd uit t raam om nog even 'de automobilist links van hem vermanend toe te spreken.