[D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Moderator: Moderatoren
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
A7 Seesen - Nörten-Hardenberg
De werkzaamheden aan de verbreding naar 2x3 tussen Seesen en Nörten-Hardenberg lopen al een tijdje, maar behalve veel "afsluitingen nieuws" hoor je er maar weinig van. Hier dan toch een uitgebreid artikel van de Hessische/Niedersächsische Allgemeine van een maand geleden, waar men wat dieper op de stand van zaken ingaat.
https://www.hna.de/lokales/northeim/nor ... 35840.html
Twee foto's:
De werkzaamheden aan de verbreding naar 2x3 tussen Seesen en Nörten-Hardenberg lopen al een tijdje, maar behalve veel "afsluitingen nieuws" hoor je er maar weinig van. Hier dan toch een uitgebreid artikel van de Hessische/Niedersächsische Allgemeine van een maand geleden, waar men wat dieper op de stand van zaken ingaat.
https://www.hna.de/lokales/northeim/nor ... 35840.html
Twee foto's:
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Een film van juli 2018. Ik had niet eerder de mogelijkheid tot bewerken (software problemen) dus nu kunnen doen.
Link
Op de BAB7 een LKW-stau vanaf de baustelle tot aan AS-49 Westenholz.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Het is gepland om de A7 tussen Hildesheim en het Dreieck Salzgitter (A39) naar 2x3 rijstroken te verbreden. De procedure hiervoor loopt nog. Echter nabij Holle zijn een 4-tal bruggen in dermate slechte conditie dat deze niet konden wachten op de verbreding, deze worden momenteel vervangen Het gaat om 3 bruggen van de A7 over andere wegen en een riviertje, en een viaduct van de A39 in het Dreieck Salzgitter (flyover Braunschweig > Kassel).
Technisch gezien gaat het om: BW 3081 (Wöhlertalbrücke), BW 3076 (Innerstebrücke), BW 3075a (Unterführung K 306) und BW 3070 (AD Salzgitter). Deze bruggen dateren van 1960. Men spreekt van: Bei diesen Brückenbauwerken besteht eine akute Spannungsriss-Korrosions-Gefährdung, so dass diese Bauwerke schnellstmöglich erneuert werden müssen.
Het is wel jammer dat deze brugvervanging niet gecombineerd kan worden met de eigenlijke verbreding. Nu heb je twee maal langdurig verkeershinder. Helaas is dat typerend voor Duitsland...
Technisch gezien gaat het om: BW 3081 (Wöhlertalbrücke), BW 3076 (Innerstebrücke), BW 3075a (Unterführung K 306) und BW 3070 (AD Salzgitter). Deze bruggen dateren van 1960. Men spreekt van: Bei diesen Brückenbauwerken besteht eine akute Spannungsriss-Korrosions-Gefährdung, so dass diese Bauwerke schnellstmöglich erneuert werden müssen.
Het is wel jammer dat deze brugvervanging niet gecombineerd kan worden met de eigenlijke verbreding. Nu heb je twee maal langdurig verkeershinder. Helaas is dat typerend voor Duitsland...
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Worden de bruggen wel direct voorbereid op 2x3?
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
In december volgt tunnel Stellingen: https://www.focus.de/regional/hamburg/h ... 72707.htmlChris schreef: ↑za 23 jun 2018, 10:56 De eerste buis van de Tunnel Schnelsen in Hamburg is vanochtend in gebruik genomen. Na een nachtafsluiting is het verkeer richting zuiden door de tunnel geleid. Zondagnacht volgt nog een afsluiting en dan rijdt ook verkeer richting noorden door de tunnel. Er is dan sprake van een smal 4+0 systeem. Daarna wordt de tweede buis (oostbuis) gebouwd.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
De Langenfelder Brücke van de A7 in Hamburg is vandaag officieel opgeleverd. Dit is de brug over het sporencomplex bij de aansluiting Stellingen. De brug is gebouwd op 2x4 rijstroken, maar kan pas met 2x4 in gebruik genomen worden als de aansluitende wegvakken ook verbreed zijn. De brugvervanging kostte € 110 miljoen.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Medio december moeten de grote werken noordelijk van Hannover ook afgerond zijn: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... r1208.html
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
A7 Hamburg - Bordesholm
Korte videoreportage wat betreft de stand van zaken van de verbreding naar 2x3 tussen Hamburg en Dreieck Bordesholm:
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 58326.html
Voor de kerst moet het klaar zijn. Behalve bij Neumünster ( -Süd), daar is het werk ingewikkelder dan gedacht. Dit segment loopt zeker 3 maanden vertraging op.
Korte videoreportage wat betreft de stand van zaken van de verbreding naar 2x3 tussen Hamburg en Dreieck Bordesholm:
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 58326.html
Voor de kerst moet het klaar zijn. Behalve bij Neumünster ( -Süd), daar is het werk ingewikkelder dan gedacht. Dit segment loopt zeker 3 maanden vertraging op.
Laatst gewijzigd door GuteFahrt op do 15 nov 2018, 19:40, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
A7 Fulda - Würzburg
De vervanging van de Talbrücke Klöffelsberg nabij Hammelburg is afgerond. Tussen juni 2015 en november 2018 is de 344 meter lange brug vervangen door een nieuw exemplaar. De vervanging kostte € 28 miljoen. Er is geen verbreding doorgevoerd, omdat die op dit traject niet gepland is.
Hier een luchtfoto van juli 2018:
De vervanging van de Talbrücke Klöffelsberg nabij Hammelburg is afgerond. Tussen juni 2015 en november 2018 is de 344 meter lange brug vervangen door een nieuw exemplaar. De vervanging kostte € 28 miljoen. Er is geen verbreding doorgevoerd, omdat die op dit traject niet gepland is.
Hier een luchtfoto van juli 2018:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Vandaag is weer een paar kilometer met 2x3 rijstroken geopend bij Neumünster-Süd.
Dit is de status volgens de NDR:
Dit is de status volgens de NDR:
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Beeld vanuit Hamburg-Stellingen:
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 75396.html
Verkeer gaat daar nu vanaf de aansluiting door de oostbuis van de overkapping/tunnel.
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 75396.html
Verkeer gaat daar nu vanaf de aansluiting door de oostbuis van de overkapping/tunnel.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
De verbreding van de A7 ten noorden van Hamburg is vandaag min of meer opgeleverd. 63 kilometer A7 is tussen 2014 en 2018 van 2x2 naar 2x3 rijstroken verbreed. De snelweg is daarbij feitelijk geheel opnieuw aangelegd. Er zijn 33 bruggen vervangen. De kosten liggen op € 600 miljoen, waarvan ongeveer de helft feitelijke bouwkosten, de rest financieringskosten en onderhoud over de komende decennia.
Alhoewel het project grotendeels voltooid is, wordt er tot maart 2019 nog gewerkt aan een 3 kilometer lange Baustelle bij Neumünster-Mitte, waar een spoortunnel meer tijd kostte dan verwacht, en de overkapping Hamburg-Schnelsen, die waarschijnlijk pas eind 2019 gereed is.
Alhoewel het project grotendeels voltooid is, wordt er tot maart 2019 nog gewerkt aan een 3 kilometer lange Baustelle bij Neumünster-Mitte, waar een spoortunnel meer tijd kostte dan verwacht, en de overkapping Hamburg-Schnelsen, die waarschijnlijk pas eind 2019 gereed is.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Al met al na een hoop kommer en kwel toch positieve berichten de laatste tijd uit Noord-Duitsland. Geduld loont de mens.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Klopt. Zie desgewenst hier voor meer info.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Op 18 december is het tracébesluit vastgesteld voor de verbreding van 2,2 kilometer van de A7 in Hamburg, het gaat om het deel door de wijk Altona, ten noorden van de Elbtunnel. Dit project omvat een 2 kilometer lange landtunnel, de 3e van de zogenoemde "Hamburger Deckel", overkappingen van de A7. Dit deel van de A7 zal naar 2x4 rijstroken verbreed worden. Dit is het laatste tracébesluit voor de verbreding van de A7 ten noorden van de Elbe.
Enige tijd geleden sprak men van een uitvoering in de periode 2019-2023. Er wordt niet genoemd dat dat anders is. Maar duidelijk is: voorlopig wordt het niet filevrij in Hamburg. De verbreding door Hamburg begon in 2014.
Enige tijd geleden sprak men van een uitvoering in de periode 2019-2023. Er wordt niet genoemd dat dat anders is. Maar duidelijk is: voorlopig wordt het niet filevrij in Hamburg. De verbreding door Hamburg begon in 2014.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
A7 Hamburg
Los daarvan wordt tot 2024 ook het aansluitende deel aangepakt, de Hochstraße Elbmarsch. Dit viaduct wordt verbreed / vervangen. Uiteindelijk moeten er dan ook 2x4 rijstroken zijn ten zuiden van de Elbtunnel. Daar nog weer los van wordt het knooppunt met de A26 gebouwd, wat in 2025 klaar moet zijn.
De komende 6 jaar dus veel hinder aan de zuidkant van Hamburg. Dit in aanvulling op de tunnelbouw ten noorden van de Elbtunnel, ik ben wel benieuwd hoe dit zich gaat ontwikkelen, de afgelopen jaren was de passage van Hamburg al een drama in het bouwseizoen en er komt dus dit jaar behoorlijk wat bij ook. Daarentegen is het ten noorden van Hamburg dan Freie Fahrt op 2x3 rijstroken.
De werkzaamheden voor de vervanging van de zuidelijke toerit van de Elbtunnel beginnen in april. In 2019 worden alleen voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd, naast de toerit wordt een talud gebouwd waarop straks 2 rijstroken komen. Er lijkt dan een soort 2+4 situatie te komen waarin in een eiland gewerkt wordt om de toerit te slopen. Eerder werd gemeld dat de werkzaamheden tot 2023 zouden duren.Chris schreef: ↑di 16 jan 2018, 14:39 Weer een grote Baustelle op de A7 in Hamburg. Tot 2023 wordt een 418 meter lange toerit van de Elbtunnel gesloopt en vervangen. Deze blijkt in dermate slechte conditie te zijn dat sloop nog de enige optie is. Dit is een soort talud met grondkeringen en daarom een kunstwerk.
- SPOILER: TOON
Los daarvan wordt tot 2024 ook het aansluitende deel aangepakt, de Hochstraße Elbmarsch. Dit viaduct wordt verbreed / vervangen. Uiteindelijk moeten er dan ook 2x4 rijstroken zijn ten zuiden van de Elbtunnel. Daar nog weer los van wordt het knooppunt met de A26 gebouwd, wat in 2025 klaar moet zijn.
De komende 6 jaar dus veel hinder aan de zuidkant van Hamburg. Dit in aanvulling op de tunnelbouw ten noorden van de Elbtunnel, ik ben wel benieuwd hoe dit zich gaat ontwikkelen, de afgelopen jaren was de passage van Hamburg al een drama in het bouwseizoen en er komt dus dit jaar behoorlijk wat bij ook. Daarentegen is het ten noorden van Hamburg dan Freie Fahrt op 2x3 rijstroken.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
De A7 is ten noorden van Memmingen verzakt, tussen de aansluitingen Dettingen en Altenstadt. Volgens de Autobahndirektion Südbayern is er 1 rijstrook open, volgens de SWR en Google Maps is de hele snelweg dicht richting noorden, er staat ook een aardige file achter.
De exacte omvang van de schade is nog niet duidelijk maar het gaat wel een week of meer duren voordat het gerepareerd is. Men probeert zoveel mogelijk 1 rijstrook open te houden.
Aanstaande zaterdag is een wisselweekend in de Alpen dus dit zal waarschijnlijk enorme verkeershinder met zich meebrengen. Als er geen werkzaamheden zijn is de samenvoeging van A7 en A96 bij Memmingen al één van de grootste bottlenecks van Duitsland in de winterweekenden. Laat staan als er maar 1 rijstrook open is.
De exacte omvang van de schade is nog niet duidelijk maar het gaat wel een week of meer duren voordat het gerepareerd is. Men probeert zoveel mogelijk 1 rijstrook open te houden.
Aanstaande zaterdag is een wisselweekend in de Alpen dus dit zal waarschijnlijk enorme verkeershinder met zich meebrengen. Als er geen werkzaamheden zijn is de samenvoeging van A7 en A96 bij Memmingen al één van de grootste bottlenecks van Duitsland in de winterweekenden. Laat staan als er maar 1 rijstrook open is.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Lekker is dat voor alle wintersporters.
Ikzelf ga komend weekend die kant op (vorarlberg) en zal er met de terugreis zeker rekening mee houden.
Alternatief is de 31 langs de Bodensee en daarna via de A98 de A81 op richting het noorden
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
De Autobahndirektion Südbayern heeft een aangepast persbericht gepubliceerd, waarin gezegd wordt dat de A7 inderdaad helemaal afgesloten is richting Ulm. Dit duurt nog tot morgenmiddag 16 uur. Daarna moet de snelweg weer zonder beperkingen richting noorden te berijden zijn.
Aansluitend wordt dan de rijbaan richting zuiden afgesloten tot donderdag 16 uur. Men werkt dan 24 uur onafgebroken om de A7 te herstellen voordat het vakantieverkeer op gang komt.
Als het goed is zou er dit weekend dan geen hinder moeten zijn, in tegenstelling tot de planning uit het eerdere persbericht.
De oorzaak is een buisleiding die onder de A7 door werd geboord. Hierbij is een sleuf onder de rijbaan weggespoeld waardoor het verzakte.
Aansluitend wordt dan de rijbaan richting zuiden afgesloten tot donderdag 16 uur. Men werkt dan 24 uur onafgebroken om de A7 te herstellen voordat het vakantieverkeer op gang komt.
Als het goed is zou er dit weekend dan geen hinder moeten zijn, in tegenstelling tot de planning uit het eerdere persbericht.
De oorzaak is een buisleiding die onder de A7 door werd geboord. Hierbij is een sleuf onder de rijbaan weggespoeld waardoor het verzakte.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Bedankt!
Hopelijk hebben ze er flink de vaart in en werken ze niet op het gebruikelijke Duitse tempo
Hopelijk hebben ze er flink de vaart in en werken ze niet op het gebruikelijke Duitse tempo
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Maandag begint de grootschalige renovatie van de A7 tussen de Brenztalbrücke en de Hungerbrunnentalbrücke. Dit is een 10 kilometer lang traject even ten noorden van Ulm. De werkzaamheden zijn omvangrijk, eerst wordt één rijbaan versterkt en verbreed zodat er een 4+0 systeem op past. De renovatie van dit 10 kilometer lange deel zal tot de zomer van 2021 duren. Tijdens de werkzaamheden is er een 4+0 systeem met 60 km/h. Je leest niet vaak dat een renovatieproject 2,5 jaar duurt als er geen bruggen vervangen hoeven worden. Meestal duurt zoiets maar één bouwseizoen (4-5 maanden per rijrichting). Het kost ook maar liefst € 36 miljoen.
Het gaat hier zeer waarschijnlijk om een complete sloop en nieuwbouw van de rijbanen. Op satellietbeelden van 2016 is al te zien dat de rijbanen hier op grote schaal noodreparaties hebben gehad. Wellicht is dit wel het eerste groot onderhoud sinds de openstelling van de A7 in 1981. Alhoewel dit eigenlijk geen onderhoud meer is, maar nieuwbouw.
Het gaat hier zeer waarschijnlijk om een complete sloop en nieuwbouw van de rijbanen. Op satellietbeelden van 2016 is al te zien dat de rijbanen hier op grote schaal noodreparaties hebben gehad. Wellicht is dit wel het eerste groot onderhoud sinds de openstelling van de A7 in 1981. Alhoewel dit eigenlijk geen onderhoud meer is, maar nieuwbouw.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
A7 Hamburg
Op 23 februari is het laatste beton gestort voor de oostbuis van de 560 meter lange landtunnel Schnelsen in Hamburg. Hiermee kan de tunnel nu afgebouwd worden. Men verwacht dat het verkeer in oktober/november wordt omgelegd, waarna de westbuis wordt heringericht. Vanaf november/december 2019 zijn er dan 3 rijstroken per richting door de tunnel.
Hier een satellietbeeld van de tunnel in maart 2018, toen de westbuis bijna klaar was. Nu is dus ook de oostbuis (onderzijde afbeelding) gereed.
Op 23 februari is het laatste beton gestort voor de oostbuis van de 560 meter lange landtunnel Schnelsen in Hamburg. Hiermee kan de tunnel nu afgebouwd worden. Men verwacht dat het verkeer in oktober/november wordt omgelegd, waarna de westbuis wordt heringericht. Vanaf november/december 2019 zijn er dan 3 rijstroken per richting door de tunnel.
Hier een satellietbeeld van de tunnel in maart 2018, toen de westbuis bijna klaar was. Nu is dus ook de oostbuis (onderzijde afbeelding) gereed.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Momenteel loopt de verkenning voor de verbreding van de A7 ten zuiden van Ulm. De eerste fase is een 12,4 kilometer lang deel tussen het Dreieck Hittistetten en Illertissen. De kosten worden in eerste instantie op € 120 miljoen geraamd, maar nu is al duidelijk dat de grootste brug op het traject niet geschikt is voor verbreding naar 2x3 rijstroken. Dit gaat om een 196 meter lange Talbrücke bij Witzighausen. Deze brug dateert van 1977 maar vanwege de tekort schietende statische conditie wordt verbreding op het bestaande kunstwerk als ongeschikt beoordeeld. Deze brug moet nu voor € 20 miljoen vervangen worden.
Men rekent er overigens op dat de verbreding pas in 2032 gereed zal zijn. Eind 2020 moet het voorontwerp gereed zijn met een bouwbegin mogelijk 7 jaar later.
>> https://www.swp.de/suedwesten/landkreis ... 98918.html
Men rekent er overigens op dat de verbreding pas in 2032 gereed zal zijn. Eind 2020 moet het voorontwerp gereed zijn met een bouwbegin mogelijk 7 jaar later.
>> https://www.swp.de/suedwesten/landkreis ... 98918.html
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Het beton op de A7 in midden-Bayern is kennelijk in dermate slechte staat dat dit acuut overlaagd moet worden met asfalt. Men heeft werkzaamheden met hinder aangekondigd op het traject Kreuz Feuchtwangen/Crailsheim (A6) tot Rothenburg ob der Tauber, een traject van 16 kilometer. Dit duurt niet zo lang, vanaf volgende week tot midden mei, maar de hinder is wel groot, met name richting noorden waar een soort langzaam verplaatsende Baustelle is met maar 1 rijstrook en een maximumsnelheid van 40 km/h. Er wordt dan over een periode van ongeveer 7 weken telkens stukken van 2 kilometer beton overlaagd met asfalt. Deze bottleneck verplaatst zich dus telkens.
Dit soort overlagingen zijn niet zo gebruikelijk voor definitief onderhoud, als het beton te slecht is zou het moeten worden verwijderd, maar dat is kostbaar en duurt op zo'n traject 2 of 3 jaar. Het kan zijn dat dit nu uitgesteld wordt door het tijdelijk te overlagen. Elders op de A7 tussen Würzburg en Ulm zijn de afgelopen jaren al diverse grootschalige betonvervangingen uitgevoerd, maar hier kennelijk niet. Het hele traject Würzburg - Ulm dateert van de periode 1981-1987 en is dus nu ook gelijktijdig over een lengte van 165 kilometer aan groot onderhoud toe - nogal een opgave.
Dit soort overlagingen zijn niet zo gebruikelijk voor definitief onderhoud, als het beton te slecht is zou het moeten worden verwijderd, maar dat is kostbaar en duurt op zo'n traject 2 of 3 jaar. Het kan zijn dat dit nu uitgesteld wordt door het tijdelijk te overlagen. Elders op de A7 tussen Würzburg en Ulm zijn de afgelopen jaren al diverse grootschalige betonvervangingen uitgevoerd, maar hier kennelijk niet. Het hele traject Würzburg - Ulm dateert van de periode 1981-1987 en is dus nu ook gelijktijdig over een lengte van 165 kilometer aan groot onderhoud toe - nogal een opgave.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Vreemd dat het beton vervangen zou moeten worden. De betonverharding van de A28 tussen Amersfoort en Utrecht is ook niet vervangen, maar kapotgebeukt en vervolgens met 4 lagen asfalt overlaagd. Deze maatregel moet ook op dit traject afdoende moeten zijn.
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Al sinds oktober 2010 wordt gebouwd op de A7 langs Kassel om de snelweg naar 2x4 rijstroken te verbreden, in anticipatie op de completering van de A44 tussen Kassel en Eisenach, omdat A44-verkeer dan een stukje over de A7 zal rijden. Voor de verbreding van deze 5 kilometer A7 was al een vrij hallucinante 10 jaar bouwtijd ingepland, maar het zou Duitsland niet zijn als het weer jaren later klaar is dan zelfs dat. Men spreekt nu van eind 2022, 12 jaar lang verkeershinder. En dan moet het knooppunt met de A44 nog gebouwd worden.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
Ik had even niet meer helder of ze de bestaande aansluiting gaan gebruiken.
Zuidelijker wordt sinds januari de 326 meter lange Talbrücke Langenschwarz vervangen, tussen de aansluitingen Niederaula en Hünfeld/Schlitz. Eind 2021 moet dit klaar zijn.
>> https://mobil.hessen.de/bau/bauprojekte ... genschwarz
>> https://osthessen-news.de/n11610387/mar ... euert.html
Zuidelijker wordt sinds januari de 326 meter lange Talbrücke Langenschwarz vervangen, tussen de aansluitingen Niederaula en Hünfeld/Schlitz. Eind 2021 moet dit klaar zijn.
>> https://mobil.hessen.de/bau/bauprojekte ... genschwarz
>> https://osthessen-news.de/n11610387/mar ... euert.html
Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen
A7 Hamburg
Deze week wordt in fases het verkeer omgelegd door de nieuwe landtunnel in Hamburg-Stellingen. Tot en met zondag wordt het volledige verkeer omgelegd door de eerste (oostelijke) buis. Dan wordt de tweede (westelijke) buis gebouwd, die in 2020 gereed moet zijn.
Bron: @HH_BWVI
Deze week wordt in fases het verkeer omgelegd door de nieuwe landtunnel in Hamburg-Stellingen. Tot en met zondag wordt het volledige verkeer omgelegd door de eerste (oostelijke) buis. Dan wordt de tweede (westelijke) buis gebouwd, die in 2020 gereed moet zijn.
Bron: @HH_BWVI