Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26260
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Coen Tunnel » vr 30 nov 2012, 14:33

^^ Dat zal meer met onderhoud te maken hebben. Er zijn twee treinstellen in de Twents-kleurstelling, er zijn tevens twee treinstellen nodig voor het uitvoeren van de dienstregeling.


N342
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 16 apr 2005, 14:19
Locatie: Twente

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door N342 » za 01 dec 2012, 14:06

Coen Tunnel schreef:
Pegasus2 schreef:En bij welke van de drie hoort de trein op de achtergrond dan..?
Is inderdaad een bijzonder geval. Het OV in de Regio Twente is op verzoek van de regio zelf allemaal onder de naam Twents, al zijn de concessies in handen van Connexxion en Syntus. Connexxion heeft nu nog de concessie voor de spoorlijn Almelo-Mariënberg, maar heeft de uitvoering van die dienst weer uitbesteed aan Syntus, die daar dus met een trein in Twents-kleurstelling de dienst uitvoert.
Wat rechtbrijwerk:

1. "op verzoek van de Regio Twente" is het niet, is gewoon een keiharde concessie-eis. De concessie die in 1998 oorspronkelijk aan Oostnet verleend was (en dus vanaf 1999 overging naar rechtsopvolger Connexxion) liep op 28 mei 2007 af. Daarna is deze onderdeel geworden van de concessie Twente die sinds 11 december 2005 reeds door Connexxion verzorgd werd en onderdeel daarvan was de (TET-rode) Twents huisstijl. Om te voldoen aan de concessie-eis zijn de treinstellen 44 en 45 begin mei in de lijnwerkplaats Zwolle voorzien van Twents bestickering.
2. Niet al het OV in de Regio Twente wordt op dit moment onder de naam "Twents". De concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal (treindienst met in West-Twente aanliggende buslijnen) is tot 7 december 2013 geen onderdeel van de concessie Twente en wordt tot dat moment ook niet onder de Twents-formule uitgevoerd.
3. De concessie Twente is tot 7 december 2013 enkel verleend aan Connexxion. Tussen Haaksbergen en Enschede en Almelo en Hardenberg/Ommen en op de spoorlijn Almelo-Mariënberg is Syntus als onderaannemer actief (hetgeen eenvoudig was gezien de wat incestueuze relatie die Connexxion en Syntus tot 2007 hadden).
Kaaiman schreef:Overigens zal die pas met de dienstregeling 2015 verdwijnen.
De spoorlijn Almelo-Mariënberg gaat bij het einde van de huidige concessie Twente per 7 december 2013 over naar de concessie Vechtdallijnen (die niet voor niets in meervoud is, al is er aan Twenterand en Almelo weinig 'Vechtdalligs' aan en verloopt de lijn maar een kilometer of 2 door gemeenten (Hardenberg en Ommen) die zich tot het Vechtdal rekenen)
* 11-08-2017 Loes Marline

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36851
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Vinny » za 01 dec 2012, 16:36

Over de lijn Mariënberg-Almelo is reeds veel over heen en weer geschreven. Er zijn ook diverse toekomstscenario's voor bedacht, van het totaal opheffen, tot het inleggen van een treindienst Emmen-Enschede. Uiteindelijk is het een doelbewuste keuze geweest om de lijn onder te brengen in de concessie Zwolle-Emmen en niet in de concessie Twente/Achterhoek. Dit heeft onder meer te maken met de overstap op Mariënberg en de mogelijke doortrekking van de treindienst tot Hardenberg. Hierdoor kun je beter het pakket geintegreerd op de markt zetten, dat is voor de reizigers prettiger.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

N342
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 16 apr 2005, 14:19
Locatie: Twente

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door N342 » za 01 dec 2012, 17:46

^^
Doortrekking van de treindienst Almelo-Mariënberg naar Hardenberg staat voor 2015 gepland: http://rocovtwente.nl/rechtstreekse-tre ... ardenberg/. Geerdijk, het Nederlandse station dat ná Enschede de Eschmarke de minste reizigers trekt, wordt dan gesloten. Dat er nog niet meteen wordt doorgereden naar Hardenberg zal ermee te maken hebben dat er sinds het einde van de modernisering in 1987 geen wissels meer liggen (Hardenberg is sindsdien een halte aan het dubbelsporige baanvakdeel Mariënberg-Gramsbergen) en de rijrichting niet "zomaar" gekeerd kan worden omdat het baanvak "slechts" beveiligd wordt met automatisch blokstelsel met linkerspoorbeveiliging (buiten het feit dat het dienstregelingstechnisch ook niet erg handig is dat de trein over linkerspoor heen of terug moet rijden).
* 11-08-2017 Loes Marline

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14503
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Kaaiman » do 04 mei 2017, 13:46

Gisteren is de nieuwe spoorboog in Coevorden geopend. Deze zorgt voor een rechtstreekse verbinding vanuit de richting Zwolle naar de Bentheimer Eisenbahn, waarlangs de railterminal Coevorden is gelegen. Hierdoor hoeft er niet meer gerangeerd te worden op station Coevorden en kan het emplacement daar herontwikkeld worden. Station Coevorden krijgt hierbij onder andere een voetgangerstunnel.
Link
Tevens zijn er plannen om de Bentheimer Eisenbahn op te waarderen voor personenvervoer.
http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/121361/ ... -Duitsland
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5493
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door GuteFahrt » do 04 mei 2017, 23:12

Ik had er al iets over gepost in wel en wee.

Maar hoe het ook zij: realistisch? of een "droom verder" verhaal. Zal vooral een verhaal worden wie gaat betalen.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9750
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Mark » vr 05 mei 2017, 7:07

Zoals het artikel schrijft, Bad-Bentheim - Neuenhaus wordt al opgeknapt en daarmee is al zeker de helft van het spoor opgeknapt. Dat kan de drempel om Neuenhaus - Coevorden vervolgens op te knappen verlagen. Daarbij lijken veel politieke lagen voor het plan te zijn. Ik zou zeggen: de reactivering lijkt meer kans te hebben dan die van andere lijnen in Nederland, maar zou er zeker niet van uitgaan dát het ervan komt.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14503
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Kaaiman » vr 05 mei 2017, 7:24

Volgens mij is het studentenverkeer van/naar de Stenden Hogeschool in Emmen een belangrijke drijfveer voor de reactivatie. Ik heb aan de hand van cijfers van DUO wel eens een analyse gemaakt waar de studenten nou vandaan komen. Een aanzienlijk deel blijkt in Duitsland te wonen, ook verder over de grens.

Voor deze Duitse studenten zou een rechtstreekse spoorverbinding Bad Bentheim - Emmen interessant kunnen zijn. Ik weet niet hoe men nu reist, maar er zijn grofweg 2 mogelijkheden:
  • Vanaf station Meppen in Duitsland met bus 922 verder naar Emmen. Deze bus gaat echter maar 4x per dag.
  • Met de internationale intercity naar Almelo en met de Vechtdallijnen verder naar Emmen. Dit vergt echter 2 overstappen, in Almelo en in Hardenberg (de trein Almelo - Mariënberg rijdt tegenwoordig verder naar Hardenberg voor aansluiting op de sneltrein).
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26260
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Coen Tunnel » vr 05 mei 2017, 9:11

^^ Gezien de Duitse tariefstructuren vermoed ik dat studenten niet in de internationale intercity zullen zitten.

De tijden van lijn 922 sluiten ook niet aan op de (vroege) lestijden van scholen in Nederland.

Ik vermoed dat de meeste studenten derhalve met eigen vervoer zullen reizen.


martien
stadsweg
Berichten: 450
Lid geworden op: di 17 apr 2012, 20:38
Locatie: Groningen

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door martien » vr 05 mei 2017, 9:48

Vergeet niet dat het net over de grens niet ongebruikelijk is om vanaf je 18e een auto te hebben en daar al je reizen mee af te leggen. (bron: zelf daar gewoond)
In Groningen zie je net buiten de betaald-parkeren-zones ook voldoende wat oudere Duitse auto's van zondagavond tot vrijdagmiddag staan.

Rogier
expressweg
Berichten: 3621
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Rogier » vr 05 mei 2017, 10:14

Ik zou eerst kijken hoe aantrekkelijk een goede busverbinding is, voordat men miljoenen in dit project gaat steken. Voor hetzelfde geld loopt de verbinding totaal niet en heb je een paar miljoen 'verspild'.

miesiel
zandpaadje
Berichten: 12
Lid geworden op: do 21 jun 2012, 23:38
Locatie: Emmen
Contacteer:

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door miesiel » vr 05 mei 2017, 20:01

Als student van Stenden Hogeschool te Emmen kan ik bevestigen dat het merendeel van de Duitse studenten, die niet op de campus wonen, met de auto naar Emmen komen. Veelal vanwege de gebrekkige verbinding met het openbaar vervoer, waarbij carpoolen een bekend begrip is wat veelal gedaan wordt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58359
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Chris » wo 20 feb 2019, 14:37

De spooruitbreiding Zwolle - Herfte is inmiddels begonnen. Bij Herfte komt een dive-under, verder tot aan Zwolle twee extra sporen. In 2021 moet het klaar zijn.

Ik heb wat foto's gemaakt vanmiddag.

1. De brug over de Nieuwe Wetering op bedrijventerrein Marslanden. Deze spoorbrug is zeer luid, je kan de trein kilometers verderop nog horen als de wind uit die kant komt. Deze spoorbrug wordt vervangen door een betonnen brug.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 20-02-2019 brug Nieuwe Wetering by European Roads, on Flickr

2. Uitbreiding van het talud op bedrijventerrein Marslanden. Deze strook was overigens altijd al gereserveerd. Nog een resterend vakwerkportaal van de bovenleiding trouwens.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 20-02-2019 Marslanden by European Roads, on Flickr

3. Een kleinere spoorbrug over de Emmertochtsloot / Zalnese wetering, ten noorden van Zalné.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 20-02-2019 brug Emmertochtsloot by European Roads, on Flickr

4. Over de N35 komt een tijdelijke brug voor bouwverkeer naar de dive-under. Op de N35 komt een halve aansluiting hiervoor. Deze brug is dus nog niet voor de spooruitbreiding zelf.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 20-02-2019 tijdelijke brug N35 Ceintuurbaan by European Roads, on Flickr

5. Werkzaamheden in Zalné.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 20-02-2019 panorama Selhorstpad by European Roads, on Flickr

6. De overweg bij de splitsing van de spoorlijnen naar Meppel en Emmen. Hier komt dus een ongelijkvloerse spoorkruising, deze overweg komt te vervallen.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 20-02-2019 overweg Herfterlaan by European Roads, on Flickr

PeterSchoeber
dorpsstraat
Berichten: 218
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door PeterSchoeber » do 28 mar 2019, 22:04

Het "overgebleven vakwerkportaal" is waarschijnlijk een oud afspanportaal uit de tijd dat er een beweegbare (draaibrug vermoed ik) lag op de plek van de vaste bruggen van nu. Aan de voerzijde van het water heb je eenzelfde portaal vandaar dus mijn conclusie dat het een afspanportaal betrof.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35614
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Rene » do 28 mar 2019, 22:07

^^
Dat vermoed ik ook.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58359
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Chris » za 30 mar 2019, 15:42

Nooit geweten dat daar een beweegbare brug lag. Moet dan wel een lange tijd geleden zijn (voordat industrieterrein Marslanden met bijbehorende vaste bruggen werd ontwikkeld).

1. Enige tijd terug is ook de tijdelijke brug over de N35 geplaatst. Hier is een halve aansluiting van/naar de bouwweg gerealiseerd, zodat vrachtverkeer niet over de parallelweg met fietsers hoeft.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle Herfte 30-03-2019 tijdelijke brug over N35-2 by European Roads, on Flickr

2. De brug is goed voor 60 ton.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle Herfte 30-03-2019 tijdelijke brug over N35-3 by European Roads, on Flickr

3. De eigenlijke spooronderdoorgang van de N35.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle Herfte 30-03-2019 tijdelijke brug over N35-4 by European Roads, on Flickr

4. De tijdelijke bouwweg langs het tracé.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle Herfte 30-03-2019 tijdelijke bouwweg-1 by European Roads, on Flickr

5. De onverharde overweg van het Selhorstpad. Het fietspad is ook helemaal omgelegd bij het bouwterrein.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle Herfte 30-03-2019 overweg Selhorstpad by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36851
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Vinny » za 30 mar 2019, 19:42

Chris schreef:
za 30 mar 2019, 15:42
Nooit geweten dat daar een beweegbare brug lag. Moet dan wel een lange tijd geleden zijn (voordat industrieterrein Marslanden met bijbehorende vaste bruggen werd ontwikkeld).
Het kanaal is in 1964 onttrokken aan de scheepvaart:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Overijsselse_Kanalen

Daarna zijn vermoedelijk alle beweegbare bruggen vervangen door vaste overspanningen. Interessant is dat de Overijsselse Vecht nu bevaarbaar wordt gemaakt vanaf De Haandrik. Kleine recreatievaart kan dus in de toekomst weer gebruik maken van de verbinding naar Almelo zij het met een omweg.
https://www.vechtstromen.nl/buurt/projecten/junne/

(in deze draad overigens wat off topic)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

PeterSchoeber
dorpsstraat
Berichten: 218
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door PeterSchoeber » zo 31 mar 2019, 15:15

@Chris; jij bent vast niet de enigste die dat niet weet. In principe kun je ervan uitgaan als er van dit soort dikke bovenleidingsportalen aan weerszijde van een waterweg staan er vroeger een beweegbare brug heeft gelegen in de spoorlijn. Als goed spoorwegbelangstellende, gespecialiseerd in de infrastructuur, zijn dit soort zaken juist de spreekwoordelijke krenten in de pap.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58359
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Chris » zo 31 mar 2019, 15:23

Volgens Wikipedia is dit traject in 1952 geëlektrificeerd. En als het kanaal in 1964 buiten gebruik is genomen, zal dit dus maar 12 jaar als zodanig in gebruik zijn geweest. Ik vraag me dan af wanneer die brug is aangelegd. Al voor de elektrificatie toen de spoorlijn werd verdubbeld begin 20e eeuw? Op Topotijdreis.nl geeft de kaart van 1933 voor het eerst 'Dr Br' (draaibrug) aan.

PeterSchoeber
dorpsstraat
Berichten: 218
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door PeterSchoeber » zo 31 mar 2019, 19:47

Wanneer de draaibrug door een vaste brug is vervangen weet ik niet. Vaak gebeurt zoiets pas als de beweegbare brug aan vervanging toe is. Gelet op de hoogte, beter gezegd gebrek daaraan, van de 1e pijler vanaf de zijde van de fotograaf vermoed ik dat dit de oorspronkelijke draaipijler is geweest. Brug zal sowieso als dubbelsporige draaibrug uitgevoerd zijn geweest zoals in die tijd, ook bij enkel sporige lijnen, gebruikelijk was.

Heb jij hier of daar nog detail foto's van deze overbrugging Chris? Kan ik wellicht iets meer vertellen over de bouwperiode van de brug.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58359
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Chris » zo 31 mar 2019, 19:53


Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35614
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Rene » zo 31 mar 2019, 21:06

In de archieven lijken wat foto's te zijn van de oude spoorbrug in 1978. Waarschijnlijk is de huidige constructie van rond die tijd, gok ik.

https://www.historischcentrumoverijssel ... 20wetering

De draaibrug was trouwens van 1902.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Erwin
polderweggetje
Berichten: 46
Lid geworden op: zo 08 okt 2006, 20:23
Locatie: Noord-Holland

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Erwin » zo 31 mar 2019, 22:20

Tekening 411176 van ProRail geeft aan dat in 1987 over de twee zuidwestelijke velden een nieuwe brug geplaatst is. Op de overige delen is het spoor toen vernieuwd in het spoorstaafprofiel UIC 54, dat brugdeel is dus ouder, daarvoor lag er spoor NP46 op.

Erwin
polderweggetje
Berichten: 46
Lid geworden op: zo 08 okt 2006, 20:23
Locatie: Noord-Holland

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Erwin » zo 31 mar 2019, 22:35

De overige bruggen zijn van 1974. Dit is op te maken uit:

BESTEK nr 3843 NS 1974, met 2 tekeningen en 6 type-tekeningen voor het vervangen van acht bruggen over de
Nieuwe Wetering nabij Zwolle.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58359
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Chris » wo 15 mei 2019, 14:55

Een update van het spoorproject Zwolle - Herfte. Het is wat moeilijk bereikbaar, maar op sommige plekken zijn foto's te maken. Men is inmiddels al begonnen met de verdiepte ligging.

1. Verbreding van het talud op bedrijventerrein Marslanden.
Afbeelding
spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-05-2019-1 by European Roads, on Flickr

2. Met de brug zelf is men nog niet gestart.
Afbeelding
spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-05-2019-2 by European Roads, on Flickr

3.
Afbeelding
spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-05-2019-4 by European Roads, on Flickr

4. Het tracé tussen de N35 en Herfte.
Afbeelding
spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-05-2019-6 by European Roads, on Flickr

5. De bak bij Herfte.
Afbeelding
spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-05-2019-7 by European Roads, on Flickr

6. Men was bezig met een soort verankering (?) van de damwanden.
Afbeelding
spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-05-2019-8 by European Roads, on Flickr

7.
Afbeelding
spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-05-2019-9 by European Roads, on Flickr

8.
Afbeelding
spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-05-2019-10 by European Roads, on Flickr

9. Bij de overweg van de Herfterlaan / Selhorstpad. Tot hier verlopen de werkzaamheden momenteel.
Afbeelding
spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-05-2019-11 by European Roads, on Flickr

PeterSchoeber
dorpsstraat
Berichten: 218
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door PeterSchoeber » wo 15 mei 2019, 22:30

mooie foto's Chris! Laat dat ? achter soort van ankers want zijn idd trekankers die men daar aan het plaatsen zijn. om te voorkomen dat een damwand naar binnen wordt gedrukt bij een diepere ontgraving past men trekankers of een stempelraam toe.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58359
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Chris » za 13 jul 2019, 19:48

De werkzaamheden gaan gestaag door. De meeste activiteit is op het oog voor de bouwkuip bij de spoorkruising Herfte, ik vond het wel opvallend dat ze in Zwolle nog nergens met de kunstwerken zijn begonnen, maar wel het grindbed deels al ligt. Ter hoogte van de Hortensiatunnel, Marsweg, Almelose Kanaal en Ceintuurbaan moeten nieuwe bruggen gebouwd worden of bestaande verbreed worden. Daar is nog niks van te zien.

Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 13-07-2019-1 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 13-07-2019-2 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 13-07-2019-3 by European Roads, on Flickr

Hiertussen moet dus een tweede spoorviaduct komen. Die tijdelijke brug links is er eentje van Retro Bridge.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 13-07-2019-4 by European Roads, on Flickr

De bouwkuip bij Herfte.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 13-07-2019-5 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 13-07-2019-8 by European Roads, on Flickr

PeterSchoeber
dorpsstraat
Berichten: 218
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door PeterSchoeber » za 13 jul 2019, 21:58

@Chris, afhankelijk van de ondergrond, slecht of heel slecht, heeft het nieuwe baanlichaam een behoorlijke tijd nodig om in te klinken dan wel te zetten. Vandaar dus dat het baanlichaam er al ligt en tijdelijk is afgedekt met fijne grind om het verstuiven van het zand tegen te gaan.

Gelet op de daar aanwezige watertjes vermoed ik dat de ondergrond niet al te best zal zijn. Misschien dat men wat heeft geleerd bij ProRail van de blunders bij het Kamperlijntje waarbij de beoogde snelheidsverhoging voorlopig nog niet mogelijk is.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15335
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door mavas » za 13 jul 2019, 23:35

Volgens mij zou er ook nog wat werk verricht worden tijdens de afsluiting van Zwolle, ergens aan het eind van de periode volgens mij. Stond in de Op de Rails.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58359
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)

Bericht door Chris » zo 15 sep 2019, 14:00

Weer eens een update. De Marsweg in Zwolle is nu afgesloten. Dit is best wel onhandig voor veel Zwollenaren omdat spoorkruisingen al dun gezaaid zijn in Zwolle. De spoorcorridor is best wel een barrière tussen Zwolle-Zuid/Marslanden en de rest van de stad.

Gisternacht zijn ze bezig geweest om een deel van de tunnelbak van de Marsweg te slopen. Dat gaf behoorlijk wat geluidsoverlast, het stond nog in De Stentor, ik woon er niet dicht bij en lag er ook wakker van.

Bij de Marsweg:
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-09-2019 03 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-09-2019 08 by European Roads, on Flickr


Verderop nabij het Selhorstpad.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-09-2019 10 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-09-2019 12 by European Roads, on Flickr


Nabij het Almelose Kanaal is nog weinig gewijzigd, nu ligt er een afvoer van grondwaterbemaling. Waarschijnlijk omdat die tunnelbak van de Marsweg nu open ligt.
Afbeelding
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 15-09-2019 04 by European Roads, on Flickr

Plaats reactie