[B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Moderator: Moderatoren
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Minister Ben Weyts investeert de komende jaren volgende bedragen in de A12:
- 1,5 miljoen Herstellen punch-outs Meise (2018)
- 1 miljoen Structureel onderhoud Aartselaar (2019)
- 0,6 miljoen Structureel onderhoud viaduct Wilrijk (2019)
- 0,4 miljoen Studie ombouw A12 (2019)
- 0,15 miljoen Studie verkeerswisselaar A12-N16-N17 (2019)
- 30 miljoen Ombouw kruispunt Londerzeel-Zuid (2020)
- 1,5 miljoen Herstellen punch-outs Meise (2018)
- 1 miljoen Structureel onderhoud Aartselaar (2019)
- 0,6 miljoen Structureel onderhoud viaduct Wilrijk (2019)
- 0,4 miljoen Studie ombouw A12 (2019)
- 0,15 miljoen Studie verkeerswisselaar A12-N16-N17 (2019)
- 30 miljoen Ombouw kruispunt Londerzeel-Zuid (2020)
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
De werken aan dat kruispunt in Londerzeel staan toch gepland voor 2019?
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
In augustus worden 16 brugdekvoegen van het viaduct van Wilrijk vernieuwd. Een detailplanning kan hier terug gevonden worden:
https://wegenenverkeer.be/persberichten ... 2-augustus
https://wegenenverkeer.be/persberichten ... 2-augustus
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Helaas, blijkbaar niet gelukt om dit in de zomer af te ronden:vynkce schreef: ↑do 12 jul 2018, 14:04 In augustus worden 16 brugdekvoegen van het viaduct van Wilrijk vernieuwd. Een detailplanning kan hier terug gevonden worden:
https://wegenenverkeer.be/persberichten ... 2-augustus
AWV Nieuwsbrief schreef: Wijziging planning brugvoegen viaduct Wilrijk
De werken aan de brugvoegen die gepland waren voor dit weekend (17-18-19 augustus - richting
Antwerpen) en voor volgende week (20-21-22-23 augustus - richting Brussel) gaan niet door. Er is
dit weekend en volgende week dus geen hinder voor het verkeer op het viaduct van Wilrijk. Nieuwe
data voor deze fases zijn er momenteel nog niet.
wegenenverkeer.be schreef: Weekend van 17-18-19 augustus: richting Antwerpen (UITGESTELD)
De werken starten op vrijdag 17 augustus om 21.00 uur en eindigen op maandag 20 agustus om 05.00 uur. Het verkeer richting Antwerpen beschikt over 1 rijstrook. De oprit ter hoogte van Krëfel/Ikea richting Antwerpen is afgesloten.
Week van 20-21-22-23 augustus: richting Brussel (UITGESTELD)
De werken starten op maandag 20 augustus om 06.00u en eindigen op donderdag 23 augustus om 22.00u. Het verkeer richting Brussel beschikt over 2 rijstroken. Er wordt ook 1 rijstrook van de Bevrijdingstunnel richting Brussel afgesloten om verkeerscongestie ter hoogte van de werfzone te vermijden. De oprit Wilrijk-Valaar richting Brussel is afgesloten.
Weekend van 24-25-26 augustus: richting Brussel (UITGESTELD)
De werken starten op vrijdag 24 augustus om 21.00 uur en eindigen op maandag 27 augustus om 05.00 uur. Het verkeer richting Brussel beschikt over 1 rijstrook. Er wordt ook 1 rijstrook van de Bevrijdingstunnel richting Brussel afgesloten om verkeerscongestie ter hoogte van de werfzone te vermijden. De oprit Wilrijk-Valaar richting Brussel is afgesloten.
-
- expressweg
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Ik zag op topotijdreis.nl een kaart uit de jaren 70 waar de A12 (of de N-Weg die daar liep) tussen Antwerpen en Brussel het nummer "1bis" draagt. Stond dat ook op de wegwijzers?
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
De nieuwe regeling van de verkeerslichten zorgde voor lange files. Als reactie daarop hebben ze een groene golf ingevoerd, gecombineerd met een snelheidsverlaging naar 70 per uur tussen Boom en Wilrijk.
De omvorming naar een volwaardige snelweg is dus broodnodig. Ik vraag me trouwens af welk effect deze maatregel zal hebben op de aantrekkelijkheid van de A12. Ik voorspel dat nu meer mensen de E19 zullen nemen, in routeplanners zal die ook vaker als route worden voorgesteld ('routeplanners houden immers rekening met de maximumsnelheid).
Misschien was het een betere optie geweest om de experimentele verkeerslichtenregeling terug te draaien. Maar dat blijkt utopisch in dit tijdperk dat elk vorm van risico vermeden moet worden. Zeker dat 'vierkant groen' voor fietsverkeer blijkt een echte pest voor het autoverkeer dat nu veel langer moet wachten.Snelheid op A12 tussen Boom en Wilrijk verlaagd naar 70 km/u
Op de A12 en de N177 tussen Boom en Wilrijk wordt een snelheidsverlaging doorgevoerd. Op de A12 wordt de snelheid verlaagd naar 70 kilometer per uur, op de N177 naar 50 kilometer per uur. De lagere snelheid moet volgens het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) zorgen voor een veiligere en efficiëntere doorstroming.
https://www.hln.be/regio/aartselaar/sne ... ~ab1a6fa3/
De omvorming naar een volwaardige snelweg is dus broodnodig. Ik vraag me trouwens af welk effect deze maatregel zal hebben op de aantrekkelijkheid van de A12. Ik voorspel dat nu meer mensen de E19 zullen nemen, in routeplanners zal die ook vaker als route worden voorgesteld ('routeplanners houden immers rekening met de maximumsnelheid).
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Dit is wel wat laag. Zonder trajectcontrole zal de limiet vast massaal genegeerd worden.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Het 'scheelt' dat er al flitspalen staan bij diverse kruisingen.
De kruisingen bij Aartselaar zijn sowieso gedrochten. Meer dan eens heb ik er al gridlocks zien ontstaan doordat linksafslaand verkeer vanuit de zijwegen elkaar de ruimte niet geeft. Ook probeert er regelmatig nog wel eens iemand vanuit de hoofdrijbanen linksaf te slaan...
Of mensen schieten er (nog) vaker de parallelweg op om de file te passeren.Alfa schreef: ↑za 23 mar 2019, 13:20Ik vraag me trouwens af welk effect deze maatregel zal hebben op de aantrekkelijkheid van de A12. Ik voorspel dat nu meer mensen de E19 zullen nemen, in routeplanners zal die ook vaker als route worden voorgesteld ('routeplanners houden immers rekening met de maximumsnelheid).
De kruisingen bij Aartselaar zijn sowieso gedrochten. Meer dan eens heb ik er al gridlocks zien ontstaan doordat linksafslaand verkeer vanuit de zijwegen elkaar de ruimte niet geeft. Ook probeert er regelmatig nog wel eens iemand vanuit de hoofdrijbanen linksaf te slaan...
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Maar het is gekoppeld aan een groene golf. Dus het loont dan niet echt om sneller te rijden, je zou dan toch maar moeten wachten aan het volgende kruispunt. Vraag is alleen waarom een groene golf aan 90 per uur geen optie was.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Trajectcontrole gepland door onze goeie vriend Weyts voor na de verkiezingen van mei?
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Ik las dat aan 70 km/u kan de oranjetijd een seconde minder worden, waardoor er een percent of 2-3 aan capaciteit terugewonnen wordt tov de situatie waar er 90 per uur gereden wordt. Dat maakt de beslissing om de snelheid naar 70 te verlagen al wat aanvaardbaarder. Sowieso zullen in 2021 de werken starten om die kruispunten ongelijkvloers te maken. Dus het is een tijdelijk probleem.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Fietsers mogen niet rekenen op een veilige oversteekplaats misschien?Alfa schreef: ↑za 23 mar 2019, 13:20 Misschien was het een betere optie geweest om de experimentele verkeerslichtenregeling terug te draaien. Maar dat blijkt utopisch in dit tijdperk dat elk vorm van risico vermeden moet worden. Zeker dat 'vierkant groen' voor fietsverkeer blijkt een echte pest voor het autoverkeer dat nu veel langer moet wachten.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Wellicht niet per se voor alle richtingen tegelijk? Want dan kun je tegelijkertijd ook veel meer autoverkeer afwikkelen op het kruispunt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Wanneer gaan ze eens stoppen met die belachelijke snelheidsverlagingen naar 70km/u op 2+2 wegen waar de snelheid nu 90km/u is? Zo hebben ze dit ook gedaan op de E429 tussen Halle en Lembeek. Ik snap echt dat ze niet inzien dat dit echt absurd is en dat niemand zich daar aan houdt als er tenminste geen controle is.
****
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Ze zien in dat het absurd is, ze hebben alleen geen middelen om er wat aan te doen. Begrijp je het?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Ik weet niet wat precies de reden was, maar er stond vanmiddag een grote politiefuik bij Aartselaar in de richting van Antwerpen, inclusief wegblokkade en agenten met automatische wapens.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
^^Door politieagenten met automatische wapens? Dat zou wel extreme handhaving zijn. Het lijkt me dus eerder een routinecontrole. Dat doet de wegpolitie regelmatig.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Lijkt me eerlijk gezegd geen standaard controle, zeker niet op dat moment met een wegfuik.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Nee, ik dacht dat Ben Weys misschien extra zware middelen nodig had als flitscamera's de mensen niet meer afschrikken.
-
- autoweg
- Berichten: 1985
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Hoewel ik een groot tegenstander ben van de steeds veelvuldiger voorkomendere praktijk dat belangengroeperingen naar de rechter trekken om aan politiek te doen vind ik het zeker een goed idee om noodbruggen aan te leggen.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
De derde rijstrook op de A12 ter hoogte van kruispunten in Aartselaar zijn bijna gereed:
-
- dorpsstraat
- Berichten: 120
- Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Ik snap niet goed hoe je met een uitbreiding naar 3 rijstroken op zo een kleine ruimte de file gaat verminderen? Dit is toch maar een pleister op een houten been?
****
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Per groenfase kan er dan meer verkeer het kruispunt over. Het verhoogt vooral de capaciteit van het kruispunt, niet van het wegvak.
Het is eigenlijk hetzelfde als stukken 2x2 bij verkeerslichten op een verder enkelbaans weg.
Het is eigenlijk hetzelfde als stukken 2x2 bij verkeerslichten op een verder enkelbaans weg.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Maar dus geen plan om de kruisingen ongelijkvloers te maken?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
^^Die plannen zijn er wel. De bijkomende rijstrook is een zogenaamde quick-win om op korte termijn de huidige problemen op te lossen.