[A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5407
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Daar zit ook wel wat in. Tussen de afritten Barneveld en Hoevelaken zit een afstand van ruim 8km. Nu is dat gebied niet super ontwikkeld en de A28 kent wel wat meer aansluitingen, maar het is toch een flinke afstand, die je met een aparte aansluiting hemelsbreed in het verlengde van de N301 wat zou verkorten. Ter vergelijking: tussen de afritten Barneveld en Voorthuizen zit 1,5km.
-
- stadsweg
- Berichten: 401
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Leuke ideeën hier. Om verder te gaan op de laatste tekening: A30 - N301 kan ook door aan de zuidkant al vanaf de A30 naar links uit te voegen en dan de tegenovergestelde richting over te steken. Heb je daar wel een extra viaduct nodig maar dat is wel de meest cleane oplossing.
Het kopen van een stuk van het BCA terrein lijkt me niet realistisch (die zitten er net), maar er kan vast wel een flyover op palen over het terrein. Kost alleen wat ruimte voor de palen.
Het kopen van een stuk van het BCA terrein lijkt me niet realistisch (die zitten er net), maar er kan vast wel een flyover op palen over het terrein. Kost alleen wat ruimte voor de palen.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Nog beter: de hele aansluiting met de N301 opdoeken. Pal oostelijk van het knooppunt ligt al een aansluiting met het OWN (
16, Voorthuizen).
De restaurants hoeven echt niet in alle richtingen bediend te worden. Als die vanaf het HWN alleen in de relaties richting Amersfoort bediend worden, met aanvullend een fysiek van het HWN gescheiden parkeerplaats die bereikbaar is vanaf het OWN, is een volwaardig knooppunt te realiseren zonder rare linksafbewegingen of gelijkvloerse handel, terwijl de klandizie voor het restaurant er ook niet nadelig door beïnvloed hoeft te worden. Als het immers volwaardige wegrestaurants zijn dan komen er immers ook VZP-aanduidingen op de snelwegbewegwijzering (nu hebben ze niks vanaf de A1-Li en A30 op de borden staan).
Dan krijgt De Vallei wel een mooi, fatsoenlijk knooppunt.

De restaurants hoeven echt niet in alle richtingen bediend te worden. Als die vanaf het HWN alleen in de relaties richting Amersfoort bediend worden, met aanvullend een fysiek van het HWN gescheiden parkeerplaats die bereikbaar is vanaf het OWN, is een volwaardig knooppunt te realiseren zonder rare linksafbewegingen of gelijkvloerse handel, terwijl de klandizie voor het restaurant er ook niet nadelig door beïnvloed hoeft te worden. Als het immers volwaardige wegrestaurants zijn dan komen er immers ook VZP-aanduidingen op de snelwegbewegwijzering (nu hebben ze niks vanaf de A1-Li en A30 op de borden staan).
Dan krijgt De Vallei wel een mooi, fatsoenlijk knooppunt.

-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Ik had inderdaad ook al zitten denken: zouden die voorzieningen niet gewoon naar VZP Uilengoor of VZP Middelaar verplaatst kunnen worden?
Of natuurlijk gewoon naar ind. Harselaar onder aan de afrit, of bij de brandweerkazerne/Midden-Nederlandhallen langs
1 van de A30. Er vallen tal van gunstige(re?) locaties te bedenken. Maar ja, de wil moet er ook zijn vanuit de overheid.
Of natuurlijk gewoon naar ind. Harselaar onder aan de afrit, of bij de brandweerkazerne/Midden-Nederlandhallen langs

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Dat is allemaal veel te duur.Kaaiman schreef: ↑ma 15 apr 2019, 8:39 Ik had inderdaad ook al zitten denken: zouden die voorzieningen niet gewoon naar VZP Uilengoor of VZP Middelaar verplaatst kunnen worden?
Of natuurlijk gewoon naar ind. Harselaar onder aan de afrit, of bij de brandweerkazerne/Midden-Nederlandhallen langs1 van de A30. Er vallen tal van gunstige(re?) locaties te bedenken. Maar ja, de wil moet er ook zijn vanuit de overheid.
Als je de restaurants vanaf de snelweg alleen bedient in de relaties Ede-Amersfoort en Apeldoorn-Amersfoort met een eigen parkeerterrein, afgescheiden van het OWN-parkeerterrein, dan kan het knooppunt vele malen simpeler èn veiliger. Daar hoef je geen bedrijven voor te verplaatsen. En het kan ook exploitatief gunstig zijn voor die restaurants, want nu worden ze als niet-weggebonden voorziening niet bewegwijzerd. Als ze wel deel van een weggebonden VZP worden (en dus de bereikbaarheid vanuit de richting Amersfoort opgeven), dan mogen ze op A1-Li en A30 wèl bewegwijzerd worden...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5407
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Dus de restaurants gaan meer omzet draaien als ze nog maar voor een deel van het verkeer bereikbaar zijn?
Fastfoodrestaurants en truckstops moeten het vooral hebben van vaste klanten en McDonalds zet niet voor niks grote masten neer. Ik denk niet dat een bordje langs de snelweg opweegt tegen het grotendeels onbereikbaar maken. Als je ze moet compenseren dan kun je ze net zo goed uitkopen of verhuizen.
Fastfoodrestaurants en truckstops moeten het vooral hebben van vaste klanten en McDonalds zet niet voor niks grote masten neer. Ik denk niet dat een bordje langs de snelweg opweegt tegen het grotendeels onbereikbaar maken. Als je ze moet compenseren dan kun je ze net zo goed uitkopen of verhuizen.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Het onbereikbaar zijn geldt alleen in de relatie vanaf A1 Amersfoort. Voor de rest blijven ze volledig bereikbaar, en de exposure gaat erop vooruit.
Die exposure op 3 km afstand is niet onbelangrijk voor veel restaurants, geloof me.
Die exposure op 3 km afstand is niet onbelangrijk voor veel restaurants, geloof me.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5407
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Ah, ik interpreteerde jouw "relatie" als in één richting. Dat scheelt al een eind.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Lokaal blijven ze dan bereikbaar via de Zelderseweg. Vanaf A1-Li en A30 kunnen het snelwegrestaurants worden. Onder opheffing van de relatie tussen het knooppunt en de N301 kan dan alle gelijkvloerse en links-uitvoegende verkeersonveilige en doorstromingsbeperkende ellende uit het knooppunt.
-
- expressweg
- Berichten: 3479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Misschien dat kolen en geiten nog wel tot op zekere hoogte te sparen zijn, als de aansluiting met de N301 niet volledig wordt. M.a.w. niet bereikbaar vanaf de A1-west (en vice versa). Dat is volgens de onderzoeksrapporten toch al de rustigste relatie in dit 'knooppunt'. Verkeer uit Nijkerk zal sowieso al wel kiezen voor een route via de A28 als ze naar het westen willen.
Dan is er wel het een en ander te bedenken. Hier blijft de N301 vanaf de A30 en de A1-oost (en vice versa) bereikbaar. Verkeer van de N301 naar A30 en A1-oost blijft de huidige route om het restaurantgebeuren heen volgen. Verkeer van de A1-oost en A30 naar de N301 gaat via een nieuwe weg parallel aan de bestaande Zelderseweg.
Het moet dan ook mogelijk worden binnen het ruimtebeslag van de huidige afrit vloeiende bogen aan te leggen.
De aansluiting met dubbele rotondes linksboven kan vast nog wat geoptimaliseerd worden.

Dan is er wel het een en ander te bedenken. Hier blijft de N301 vanaf de A30 en de A1-oost (en vice versa) bereikbaar. Verkeer van de N301 naar A30 en A1-oost blijft de huidige route om het restaurantgebeuren heen volgen. Verkeer van de A1-oost en A30 naar de N301 gaat via een nieuwe weg parallel aan de bestaande Zelderseweg.
Het moet dan ook mogelijk worden binnen het ruimtebeslag van de huidige afrit vloeiende bogen aan te leggen.
De aansluiting met dubbele rotondes linksboven kan vast nog wat geoptimaliseerd worden.

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5407
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'

Ik zie een hoop creatieve dingen voorbijkomen die beter lijken dan wat er tot nu toe officieel op tafel ligt. Hopelijk kijkt men verder dan dat. En het zou leuk zijn iets van de suggesties die hier worden gedaan terug te zien.
-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Dat weet ik zo nog net niet. Een viaduct heeft als voordeel dat er geen water in blijft staan. Een tunneltje zal dus altijd een pompsysteem moeten hebben en er is veel meer materiaal nodig omdat ook de wanden en hellingbanen van beton moeten zijn, in tegenstelling tot alleen de liggers en landhoofden van een viaduct.Schelpenpaadje schreef: ↑ma 15 apr 2019, 13:25kort tunneltje onder de verbinding A1-oost -> A30 door. Volgens mij zijn de kosten hiervan lager dan een breder A1-viaduct.
Al heb je op deze plek waarschijnlijk wel weer het voordeel van stevige zandgrond en lagere grondwaterstanden vergeleken met grote delen van West-Nederland, waardoor een tunneltje het relatief minder duur is ten opzichte van een viaduct omdat de tunnelbak niet zo snel gaat drijven op het grondwater. Waar dan weer extra ballast of verankering nodig is, etcetera.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5407
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Die ongelijkvloerse kruising mag ook boven het maaiveld blijven. Oftewel een bescheiden viaduct.
Kijkend naar de huidige voorkeursoplossing ligt deze optie daar nog vrij dichtbij. Daarop staat bij twee kruispunten "uit te werken in de volgende fase". In feite behelst deze optie het ongelijkvloers maken van die kruisingen.
Kijkend naar de huidige voorkeursoplossing ligt deze optie daar nog vrij dichtbij. Daarop staat bij twee kruispunten "uit te werken in de volgende fase". In feite behelst deze optie het ongelijkvloers maken van die kruisingen.
-
- expressweg
- Berichten: 3479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
...of een alternatief: de relatie A1-oost > N301 via de bestaande verbinding houden, en de relatie A30 > N301 via de lus en nieuwe afslag parallel aan de Zelderseweg. Dan kun je die relatie nog via het bestaande viaduct afhandelen (barrier tussen A1 en afslag plempen, en klaar). Maar het is wel weer voor-een-duppie-op-de-eerste-rang-willen-zitten. Nieuw viaduct of tunneltje lijkt mij dan beter - net wat kostentechnisch gunstiger is.
Edit: maar misschien is het tunneltjesidee zo gek nog niet. Met wat extra boogjes is het misschien nog zo in te passen dat er niet al te diep gegraven hoeft te worden. De boog A1-oost > A30 kan dan wat langer op hoogte blijven en de verbinding A30 > N301 wordt iets verdiept. Helaas heb ik het kaartje in Paint gemaakt, en daar is weghalen van lijnen minder eenvoudig dan het toevoegen ervan. Maar het gaat om de blauwe lijnen. De noordoostelijke lus A30 > N301 zou komen te vervallen, evenals de parallelweg aan de Zelderseweg. En waarschijnlijk dat die hele rotondemeuk in de noordwesthoek dan ook achterwege kan blijven.

Edit: maar misschien is het tunneltjesidee zo gek nog niet. Met wat extra boogjes is het misschien nog zo in te passen dat er niet al te diep gegraven hoeft te worden. De boog A1-oost > A30 kan dan wat langer op hoogte blijven en de verbinding A30 > N301 wordt iets verdiept. Helaas heb ik het kaartje in Paint gemaakt, en daar is weghalen van lijnen minder eenvoudig dan het toevoegen ervan. Maar het gaat om de blauwe lijnen. De noordoostelijke lus A30 > N301 zou komen te vervallen, evenals de parallelweg aan de Zelderseweg. En waarschijnlijk dat die hele rotondemeuk in de noordwesthoek dan ook achterwege kan blijven.

-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Ik zie meer de volgende vormgeving wel zitten: (hele snelle Paintknutsel)

(VZP en OWN staan niet in verbinding)

(VZP en OWN staan niet in verbinding)
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Verplaats je de A30 OWN (N301) afrit nu alleen maar omdat je geen linkse uitvoeger wil ? Dan hou je nog steeds een linkse uitvoeger op de rijbaan naar A1-oost. De linkse "uitvoeger" ala einde A2 bij de A10 of A7 bij A8 of A28 bij A27 of A29 bij A15 lijkt mij prima te handhaven.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22395
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- autoweg
- Berichten: 2382
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'

Op de A12 staat vanaf Gouda wel het restaurant symbool op de afrit Reeuwijk. Maar je kan alleen op de McD parking komen. VZP langs de A12 is niet bereikbaar. Werkt dus alleen voor personenwagens. Vrachtverkeer heeft het nakijken of mag bij Nieuwerbrug keren en terugrijden..

~~~~~~~~
Grond afhandig maken van de BCA lijkt mij lastig. Zoals hier al geschreven: men zit er nog niet zolang op die locatie en hebben ook nu al terrein te kort: In de buurt van hun voormalige locatie heeft men nu nog een opslagterrein in gebruik..
In de hoogte bouwen en een paar pylaren op hun grond huisvesten lijkt mij wel mogelijk. A5 manier dus.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7758
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [A030] Barneveld - Almere - Purmerend
Bewoners denken mee over oplossing voor knellend knooppunt A1-A30
De Gelderlander schreef:Er komt een breed onderzoek naar de knelpunten die moeten worden opgelost op het knooppunt A1-A30 bij Barneveld. Behalve Barneveld gaan ook de buurgemeenten Amersfoort en Nijkerk meedenken, samen met Putten, Ede en Apeldoorn. Ook individuen mogen met ideeën komen.
Verder doen mee de Barneveldse Industriële Kring, het waterschap, de provincie Gelderland, de Regio Foodvalley, omliggende bedrijven Goudreinet en tankstation Tango, politie, brandweer en ambulancedienst. Al deze organisaties vormen een klankbordgroep.
De analyse moet leiden tot een lijst van ‘kansrijke’ oplossingen. Er is al een lijst van vijftien oplossingen gemaakt door het ministerie van infrastructuur en waterstaat, Rijkswaterstaat, de provincie en de gemeente Barneveld.
Ook burgers kunnen oplossingen indienen via verkenningA1A30@minienw.nl. Eind 2020 wordt een definitieve keuze gemaakt.
-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A030] Barneveld - Almere - Purmerend
Nou, er zijn op dit forum al tig realistische en minder realistische oplossingen langsgekomen. Misschien een idee om een soort ideeënboek vanuit het Wegenforum samen te stellen en in één keer op te sturen?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'


-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Uiteraard een digitaal ideeënboek. Een beetje fancy opmaak zorgt ervoor dat je serieuzer wordt genomen dan wanneer je een potpourri van paintknutsels opstuurt. Dat doet de gemiddelde burger namelijk ook.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- autoweg
- Berichten: 2382
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Zo, dát is wel een hele grote klankbordgroep.. terwijl er toch maar een paar oplossingen mogelijk zijn?
Er zullen partijen in die klankbordgroep geraakt worden.. maar als men dat niet wilt.. dan wordt het een zooitje en komt er geen besluit, vrees ik.
Lijkt mij een goed plan als de vereniging de ideeën van haar leden bundelt en aanbiedt ter inspiratie.
Kan met meerdere 'dossiers' gedaan worden, wat mij betreft.
Er zullen partijen in die klankbordgroep geraakt worden.. maar als men dat niet wilt.. dan wordt het een zooitje en komt er geen besluit, vrees ik.
Lijkt mij een goed plan als de vereniging de ideeën van haar leden bundelt en aanbiedt ter inspiratie.
Kan met meerdere 'dossiers' gedaan worden, wat mij betreft.

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7758
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Inderdaad een prima plan. Speelt er nog iets met toestemming bij de schetsen of is dat afgedekt door het forum? Dan opslaan en mooi presenteren 

-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
BO MIRT:
MIRT-verkenning A1/A30 Barneveld
* Het Rijk en de regio (provincie Gelderland, Regio Foodvalley en de gemeente Barneveld) spreken hun voorkeur uit voor het Voorkeursalternatief A1-A30 (Sober+).
* Hiervoor reserveren het Rijk en de regio € 83,5 miljoen Waarbij de regiobijdrage maximaal € 11,5 miljoen is.
* De minister van IenW stelt naar verwachting begin 2021 het voorkeursalternatief vast en geeft opdracht voor de volgende fase (planuitwerking) A1-A30.
MIRT-verkenning A1/A30 Barneveld
* Het Rijk en de regio (provincie Gelderland, Regio Foodvalley en de gemeente Barneveld) spreken hun voorkeur uit voor het Voorkeursalternatief A1-A30 (Sober+).
* Hiervoor reserveren het Rijk en de regio € 83,5 miljoen Waarbij de regiobijdrage maximaal € 11,5 miljoen is.
* De minister van IenW stelt naar verwachting begin 2021 het voorkeursalternatief vast en geeft opdracht voor de volgende fase (planuitwerking) A1-A30.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8658
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'

-
- expressweg
- Berichten: 4299
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Dat kan je op deze pagina vinden: https://www.mirtverkenninga1-a30.nl/nieuws/1819573.aspx

Legenda, meer details op de projectpagina, zie link hierboven:
1. Aanpassing invoegen A1-A30
2. Afrit richting Terschuur vervalt
3. Ruime verbindingsboog Ede-Apeldoorn
4. Verbreding A1 loopt langer door

Legenda, meer details op de projectpagina, zie link hierboven:
1. Aanpassing invoegen A1-A30
2. Afrit richting Terschuur vervalt
3. Ruime verbindingsboog Ede-Apeldoorn
4. Verbreding A1 loopt langer door
Bron: Projectwebsite, https://www.mirtverkenninga1-a30.nl/nieuws/1819614.aspxPersbericht schreef:Tijdens het bestuurlijk overleg MIRT op donderdag 26 november heeft minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat een bestuurlijke voorkeur uitgesproken voor de oplossingsrichting Sober+ (spreek uit SoberPlus).
Hiermee volgt zij het advies van de bestuurlijke partners provincie Gelderland en gemeente Barneveld/Regio Foodvalley. Sober+ is de oplossingsrichting Sober met daarbij (plus) een aantal optimalisaties. Sober+ zorgt voor een betere doorstroming op de A1 en A30. In deze oplossingsrichting blijft de aansluiting met de N301 grotendeels behouden. Uitleg van de optimalisaties kunt u in dit artikel lezen.
Tussenstap in de besluitvorming
De bestuurlijke voorkeur is een tussenstap in de besluitvorming. Voordat de minister een voorkeursalternatief kan vaststellen, is een verdere uitwerking van Sober+ nodig. Deze uitwerking heeft tot doel te onderzoeken of Sober+ voldoende bijdraagt aan het verbeteren van de verkeersveiligheid. Door de verdere uitwerking van Sober+ verschuift de vaststelling van een voorkeursalternatief naar het eerste kwartaal van 2021.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8658
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [A001][A030] 'knooppunt Barneveld' / 'De Vallei'
Je krijgt wel de situatie dat als je vanuit Apeldoorn de weg afgaat om even naar het restaurant te gaan, je niet meer de A1 op kan richting Amersfoort.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen