[D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » vr 19 apr 2019, 11:13

A7 Kassel

De verbreding van de A7 bij Kassel is uitgelopen op een planningsdrama. De eerste werkzaamheden begonnen in september 2010, met een officiële spatenstich op 25 oktober 2010. Het was toen gepland dat de verbreding in 2016 klaar zou zijn. Nu denk je, 6 jaar om 4 kilometer snelweg te verbreden is al best wel lang. Maar dit is Duitsland. De vertraging is sindsdien nóg eens 6 jaar, met een geplande oplevering eind 2022. Dat is dus 12 jaar bouwtijd om een heel kort stuk A7 naar 2x4 rijstroken te verbreden. Telkens als je denkt dat het niet gekker kan overtreffen de Duitsers zichzelf weer.

Ik vraag me af of Hessen Mobil het wel onder controle heeft. Alle projecten in deze regio duren belachelijk lang;

* A7: 4 km langs Kasssel, 12 jaar bouwtijd
* A44: 6 km tussen Helsa-Ost en Hessisch Lichtenau-West, 11,5 jaar bouwtijd
* A49: 12 km tussen Neuental en Schwalmtal, 12 jaar bouwtijd
* A4/A7: reconstructie Kirchheimer Dreieck, 8 jaar bouwtijd

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15107
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door mavas » vr 19 apr 2019, 12:20

Je kunt je beter afvragen of er wel 1 wegbeheerder is in Duitsland die het wel goed voor elkaar heeft.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5480
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door mhkamp » vr 19 apr 2019, 12:24

Eigenlijk zijn dat soort berichten helemaal niet nieuwswaardig meer. Ik bedoel, we weten dat het belachelijk lang duurt en het geen verassing meer is dat probleem op probleem zich stapelt.

Hoe zou eigenlijk een 7½ uur durende werkdag (overwerken kennen ze niet) van een gemiddelde wegenbouwplanner zijn? Die moet toch stikken in het werk. Wel weer werkgarantie :knetter:
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door SnarfFlevoland » wo 24 apr 2019, 14:06

Chris schreef:
vr 19 apr 2019, 11:13
Ik vraag me af of Hessen Mobil het wel onder controle heeft.
Een kennis werkt bij Hessen Mobil... Als je hem als voorbeeld neemt voor de gemiddelde medewerker daar, verbazen me al die vertragingen niks. :facepalm:
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » ma 20 mei 2019, 19:44

Al een aantal jaar is men bezig om het beton uit eind jaren '80 te vervangen op de A7 tussen Hannover-Nord en Walsrode. Dit zorgt voortdurend voor congestie, al is dit een route waar weinig Nederlanders van gebruik maken. Deze week begint de renovatie van 6 kilometer rijbaan tussen Berkhof en het Dreieck Hannover-Nord (richting Hannover). Het verkeer wordt daarom omgelegd op de rijbaan richting Hamburg. Het vervangen van beton is kostbaar, deze 6 kilometer (1 richting) kost al € 21 miljoen. Deze fase duurt tot eind februari 2020.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » za 08 jun 2019, 11:37

A7 Würzburg - Ulm

Sinds mei wordt de Virngrundtunnel tussen Dinkelsbühl en Ellwangen gerenoveerd. Tijdens de werkzaamheden is er een 2+0 systeem waarbij er sprake is van grote verkeershinder. De afgelopen tijd staat er al regelmatig 1 - 1,5 uur vertraging voor de tunnel, zowel richting noorden als zuiden. Dit is wellicht wel het grootste individuele knelpunt van Zuid-Duitsland deze zomer. Als er meer vakantieverkeer is loopt de wachttijd meteen significant op. Dit duurt nog tot midden 2020.

Vanuit Oost-Nederland was de A7 via Kassel en Würzburg vaak wel een betere route richting zuiden omdat hier minder grote steden aan liggen en het aantal vrachtwagens wat lager ligt. Maar dat is de komende tijd dus geen handig alternatief. Daar komt bij dat er geen goede regionale omleiding is, anders dan een hele serie secundaire wegen die door alle dorpen gaan.

Wat opvalt is dat er ook in de tegenrichting lange wachtrijen zijn. Je zou denken dat dit weekend de drukte vooral richting zuiden is.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25818
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Coen Tunnel » za 08 jun 2019, 15:55

Chris schreef:
za 08 jun 2019, 11:37
Vanuit Oost-Nederland was de A7 via Kassel en Würzburg vaak wel een betere route richting zuiden omdat hier minder grote steden aan liggen en het aantal vrachtwagens wat lager ligt. Maar dat is de komende tijd dus geen handig alternatief.
Voor verkeer richting Nürnberg, München en verder is het nog steeds een prima alternatief. Dat komt hier niet langs.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » za 15 jun 2019, 19:39

Ik heb vandaag de A7 van Memmingen tot Würzburg gereden. Geen file voor de Virngrundtunnel, alhoewel het richting zuiden wel wat begon te stuwen, al bij relatief laag verkeersaanbod.

Men is wel voorbereid op flinke congestie, al ver voor de tunnel staan frequent dynamische borden die een lagere maximumsnelheid kunnen aangeven. Dat is duidelijk beter dan de gemiddelde '2 km' aankondiging van de meeste wegwerkzaamheden in Duitsland.

Overigens verkeert nog een vrij groot deel van de A7 tussen Ulm en Würzburg in slechte conditie. Dit beton moet nu urgent vervangen worden voordat het echt slecht te berijden valt, ik zag al bij vlagen dat men links bleef hangen omdat het rechts te hobbelig was. Het hele traject is tussen 1981 en 1987 opengesteld en ik vermoed dat dit nog wel eens het oorspronkelijke beton kon zijn. Diverse trajecten zijn al gerenoveerd maar er is nog een boel te doen.

De Baustelle voor de Virngrundtunnel:

Afbeelding
A7 baustelle Virngrundtunnel-1 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A7 baustelle Virngrundtunnel-2 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A7 baustelle Virngrundtunnel-3 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A7 baustelle Virngrundtunnel-4 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A7 baustelle Virngrundtunnel-5 by European Roads, on Flickr

waldo79
Secretaris
Berichten: 16407
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door waldo79 » za 15 jun 2019, 21:06

Valt me nog mee dat de Vmax op 80 is gehouden :)
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
BABKay
stadsweg
Berichten: 354
Lid geworden op: ma 21 dec 2015, 18:36
Locatie: Wenters, Zwolle
Contacteer:

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door BABKay » za 15 jun 2019, 21:13

Dit lijkt me sowieso wel één van de beter ingerichte Baustelles. De doorsteek ziet er redelijk ruim uit, de Vmax van 80 km/h valt me ook erg mee, meestal is het bij werkzaamheden in tunnels 60. Normaal geldt in deze tunnel volgens mij een Vmax van 100 km/h.
De Gotthard-gate: het teken dat het weer vakantie is.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door SnarfFlevoland » ma 17 jun 2019, 0:51

^^
Klopt, in BaWü en Bayern is de Vmax 100 km/h in snelwegtunnels. Vandaar waarschijnlijk nu ook de meevaller van 80 km/h bij wegwerkzaamheden. In de rest van Duitsland zou zo'n tunnel met wegwerkzaamheden inderdaad op 60 km/h begrenst zijn.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Boeing777
polderweggetje
Berichten: 31
Lid geworden op: za 07 jul 2018, 15:12

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Boeing777 » di 18 jun 2019, 11:29

Je ziet dat deze Baustelle een stuk breder is dan een 4+0 systeem. Dat had waarschijnlijk in die ene tunnelbuis ook niet eens gekund denk ik. Denk ook dat 1 brede rijstrook beter is dan 2 rijstroken waarin het echt maar net gaat, daarom zal dit ook wel minder ongevallen veroorzaken in de Baustelle, zo'n 2+0 systeem. Maar 1 ding, ik ben blij dat wij er niet meer langs hoeven op weg naar Oostenrijk, omdat we aan de andere kant van Oostenijk moeten zijn, want die Virngrundtunnel word van de zomer gegarandeerd een drama voor alle vakantiegangers.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » do 20 jun 2019, 19:47

Een artikel van de Hannoversche Allgemeine over de grote hoeveelheid wegwerkzaamheden op de A7 in Niedersachsen: 44 Kilometer Baustellen auf der A7 – Warum alle auf einmal?

Er wordt momenteel op 44,3 kilometer van de 270 kilometer van de A7 in Niedersachsen gewerkt. Er zijn tal van grote en kleine Baustellen. Logistieke bedrijven klagen dat hun ritten niet meer planbaar zijn vanwege de vele ongevallen en wegwerkzaamheden. Het gaat zowel om verbredingen als grootschalig onderhoud.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » vr 21 jun 2019, 19:16

Er komt nog een Baustelle bij op de A7 ten zuiden van Kassel. Tussen Melsungen en Malsfeld wordt 3,5 kilometer van de rijbaan richting Kassel gerenoveerd vanaf volgende week tot het einde van het jaar. Dit kost € 7,5 miljoen en wordt tot de fundering vervangen. Er is dan een 4+2 systeem, dus er blijven wel 3 (versmalde) rijstroken per richting behouden. Dit zal naar verwachting niet tot enorme congestie leiden, maar betekent wel dat er deze zomer over 100 kilometer een stuk of 8 keer wegwerkzaamheden zijn als je vanaf de A44 bij Kassel tot Fulda rijdt. Inclusief de lengte van de Baustelle betekent dat je gemiddeld amper 10 kilometer zonder wegwerkzaamheden hebt telkens.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » vr 21 jun 2019, 19:27

Er komt er nóg eentje bij op dat traject, maandag begint ook de renovatie van de brug over de Fulda bij Guxhagen, dat is net ten zuiden van Kassel. De voegovergangen, het asfalt en afdichting wordt vervangen. Ook hier komt een 4+2 systeem. Het kost € 1,5 miljoen en duurt tot november 2019.

Overzichtje werkzaamheden tussen Kassel en Fulda:
* A44 vervanging van 2 bruggen bij Kassel tot eind 2021
* A44 renovatie brug over de Fulda bij Kassel tot eind deze maand, maar daar zit een permanente beperking en breedtesluis
* A7 verbreding langs Kassel, volgens mij heeft dat geen impact op de A7 ten zuiden van Kassel, duurt nog vele jaren
* A7 renovatie brug over de Fulda bij Guxhagen
* A7 renovatie wegdek tussen Melsungen en Malsfeld
* A7 vervanging brug tussen Homberg en Bad Hersfeld tot eind augustus
* A7 reconstructie Kirchheimer Dreieck, duurt nog vele jaren
* A7 brugrenovatie tussen Niederaula en Hünfeld/Schlitz tot eind 2021
* A7 brugwerkzaamheden bij Solms
* A7 brugwerkzaamheden bij Langenschwarz

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15107
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door mavas » vr 21 jun 2019, 22:32

Hilarisch dit. Het enige nieuws is baustellen-nieuws.
Eindelijk komt er wel langzaam aan een tegengeluid uit de transportsector, laten we hopen dat zij zich meer laten horen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14385
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Kaaiman » zo 23 jun 2019, 15:56

Laten we vooral hopen dat de transportsector twee voeten tussen de deur krijgt bij de politieke machtsblokken in het centrum, CDU en SPD.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » do 04 jul 2019, 19:06

A7 Würzburg - Ulm

Er zit nog een grote brugvervanging aan te komen op de A7 ten zuiden van Würzburg, de Mainbrücke Marktbreit. Dit is één van de grotere bruggen in Zuid-Duitsland, 928 meter lang en 60 meter hoog.

De bouwkwaliteit blijkt zeer slecht te zijn. De brug is in 1981 in gebruik genomen en wordt al enige tijd beoordeeld als zijnde rijp voor de sloop.
  • Warum ist nun auch die Spannbeton-Brücke über den Main, die Anfang der 1980er-Jahre gebaut wurde, schon wieder abrissreif? Wagner nennt mehrere Gründe für den schlechten Zustand, der überdies eine Sanierung nicht zulässt. Ein gravierender: Noch in der Bauzeit der Mainbrücke sei die Baufirma pleite gegangen. Das Unternehmen, dass den Bau fortgeführt habe, habe dann aber das Spannverfahren und die Geometrie der unfertigen Brücke geändert.

    Damals, so sieht es Wagner heute, habe man nicht beurteilen können, dass sich das negativ auf die Belastbarkeit des Bauwerks auswirken würde, weil sich die Statik geändert habe. Genau das trat aber ein. Außerdem hätten neuere Untersuchungen an der A-7-Brücke gezeigt, dass der Bau "sehr mangelhaft" ausgeführt worden sei, sagt Wagner. Die verwendete Betonqualität sei nicht gut und an anderem Material sei gespart worden, so dass sich die notwendigen Tragkraft-Reserven, die eine Brücke haben muss, in den vergangenen Jahren immer weiter verringerten.
>> https://www.infranken.de/regional/kitzi ... 18,4313758

Dat zijn dus wel serieuze bouwfouten / besparingen geweest. Maar wel kenmerkend voor heel veel betonnen bruggen in Duitsland.

Men is nu bezig met de planvorming voor de vervanging van de brug. Erg lang moet die echter niet meer op zich laten wachten.

Afbeelding

waldo79
Secretaris
Berichten: 16407
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door waldo79 » do 04 jul 2019, 20:20

Ongelooflijk, waarom verrast me dit niet :schrikreactie:
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » za 13 jul 2019, 14:23

Wat foto's van het zuidelijkste deel van de A7, van Kempten tot Füssen.

1. Dreieck Allgäu. Oorspronkelijk gepland als knooppunt met de A98. Het knooppunt is eigenlijk een half gebouwd klaverblad.
Afbeelding
A7-2 by European Roads, on Flickr

2. Innsbruck wordt toch wel prominent bewegwijzerd op het zuidelijkste deel van de A7, de gedachte zal wel zijn dat het verkeer dat hier rijdt toch wel naar Innsbruck zal gaan en niet via München rijdt. Veel eerder staat Innsbruck ook niet aangegeven, volgens mij ontbreekt het op de echte beslispunten zoals bij Ulm of Memmingen.
Afbeelding
A7-4 by European Roads, on Flickr

3. Oy-Mittelberg. Tot 1986 het eindpunt van de A7. Voor velen praktisch ook het eindpunt omdat je dan de B310 naar Pfronten en Reutte nam. De A7 eindigde vanaf 1992 bij Nesselwang, een paar kilometer verder, maar daar had je geen goede aansluiting richting de Fernpass dus het meeste verkeer ging er hier af.
Afbeelding
A7-6 by European Roads, on Flickr

4. Hier stond je vanaf 1992 in de file. Pas sinds 2009 kan je hier rechtdoor.
Afbeelding
A7-11 by European Roads, on Flickr

5. De Alpen komen ook steeds dichterbij. Al vanaf Memmingen zie je de bergen in de verte.
Afbeelding
A7-18 by European Roads, on Flickr

6. Füssen, de laatste afrit in Duitsland.
Afbeelding
A7-21 by European Roads, on Flickr

7. De versmalling voor de Grenztunnel Füssen, die enkelbuizig is.
Afbeelding
A7-24 by European Roads, on Flickr

8. De tunnel op de grens met Oostenrijk.
Afbeelding
A7-27 by European Roads, on Flickr

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door SnarfFlevoland » za 13 jul 2019, 23:45

^^
Het zuidelijkste deel van de A7, precies het deel dat je gefotografeerd hebt, vind ik vooral in zuidelijke rijrichting één van de fraaiste stukjes Duitse Autobahn. Innsbruck staat inderdaad pas vanaf Dreieck Allgäu op de borden, daarvoor beperkt het zich tot Füssen en bij Kempten staat Reutte/Tirol ook een keer genoemd, nog zonder Innsbruck. Toevallig dat ook gefotografeerd?

Overigens heb ik wel de indruk dat sinds 2009 de Fernpass nog wel een stuk drukker is geworden. Met intensiteiten van 19.000 voertuigen per etmaal door de Grenztunnel is de B179 echt flink belast. De A7 ten noorden van Füssen maakt op de meeste dagen echter nog een heel rustige/onschuldige indruk.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

waldo79
Secretaris
Berichten: 16407
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door waldo79 » zo 14 jul 2019, 9:21

19.000 voertuigen op een volwaardige autosnelweg mag je rustig noemen, maar op een 2x1 is dat al redelijk vol.
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » zo 14 jul 2019, 9:38

Op drukke dagen stijgt het naar circa 30.000 voertuigen per dag, en daarvan ligt het zwaartepunt ook nog eens in één richting en een beperkte tijdsperiode.

Eigenlijk is 30.000 voertuigen niet erg veel als je bedenkt dat op zulke dagen miljoenen mensen vakantie krijgen.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5099
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door SnarfFlevoland » zo 14 jul 2019, 11:23

^^
Het is denk ik ook fout te denken dat half Europa massaal de weg opgaat. Natuurlijk zijn er velen die met de auto op vakantie gaan (waarvan slechts een paar procent de Fernpass zullen nemen), maar daarnaast gaan ook velen vliegen, blijven thuis, of gaan toch pas doordeweeks en/of later oppad.
waldo79 schreef:
zo 14 jul 2019, 9:21
19.000 voertuigen op een volwaardige autosnelweg mag je rustig noemen, maar op een 2x1 is dat al redelijk vol.
Ja inderdaad, vooral als die 1x2 weg ook nog eens bochtig wordt en gaat stijgen/dalen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15283
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Pino » zo 14 jul 2019, 15:30

Chris schreef:
za 13 jul 2019, 14:23
De A7 eindigde vanaf 1992 bij Nesselwang, een paar kilometer verder, maar daar had je geen goede aansluiting richting de Fernpass dus het meeste verkeer ging er hier af.
Vanaf opening van de Grenztunnel Füssen in 1999 gebruikte je toch eerder afrit Nesselwang. Je reed vanaf daar een stukje richting Seeg, en sloeg dan rechtsaf de St2008 op. Die bracht je al min of meer naar de oprit van de A7 richting tunnel. Was al een hele vooruitgang vanaf de B309 met de nodige dorpspassages.

marcel
expressweg
Berichten: 4086
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door marcel » zo 14 jul 2019, 18:31

Dat stond ook al op de bewegwijzering, met een bijgeplakte A:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » vr 06 sep 2019, 11:28

De vervanging van een brug van de A7 over de L3153 bij Völkershain (zuidelijk van Kassel) is klaar. Na 3 jaar bouwtijd is deze brug (meer een onderdoorgang) vervangen. Delen van het kunstwerk waren nog van de oorspronkelijke Reichsautobahn uit de jaren '30, men moest werken met bouwtekeningen uit 1930. Er bleek aanzienlijk dikker beton te zijn dan verwacht, en de landhoofden bleken volgestort met natuurzandsteen, waardoor dit langer duurde dan verwacht. De A7 is hier in de jaren '70 verbreed naar 2x3 rijstroken, maar veelal met verbreding en dus behoud van de oude kunstwerken uit de jaren 30.

Op dit satellietbeeld van april 2018 zijn de werkzaamheden te zien:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » wo 11 sep 2019, 16:51

Chris schreef:
vr 22 mar 2019, 21:54
Het beton op de A7 in midden-Bayern is kennelijk in dermate slechte staat dat dit acuut overlaagd moet worden met asfalt. Men heeft werkzaamheden met hinder aangekondigd op het traject Kreuz Feuchtwangen/Crailsheim (A6) tot Rothenburg ob der Tauber, een traject van 16 kilometer. Dit duurt niet zo lang, vanaf volgende week tot midden mei, maar de hinder is wel groot, met name richting noorden waar een soort langzaam verplaatsende Baustelle is met maar 1 rijstrook en een maximumsnelheid van 40 km/h. Er wordt dan over een periode van ongeveer 7 weken telkens stukken van 2 kilometer beton overlaagd met asfalt. Deze bottleneck verplaatst zich dus telkens.
Dit najaar gaat hetzelfde gebeuren op de A7 tussen Bad Windsheim en Feuchtwangen-West. Vanaf 16 september tot midden december 2019 is er maar 1 rijstrook open richting Ulm, met een maximumsnelheid van 40 km/h.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57113
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » ma 16 sep 2019, 18:45

Er gaat weer een brug gesloopt worden op de A7, de Talbrücke Götzenhof bij Fulda. Deze brug overspant een spoorlijn. De brug uit 1966 verkeert in slechte conditie. Het project moet begin 2023 gereed zijn.

Afbeelding

>> https://osthessen-news.de/n11625625/abb ... enhof.html

Plaats reactie