[USA] San Francisco Bay Area
Moderator: Moderatoren
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [USA] San Francisco Bay Area
@Chris: Ja is wel bijzondere ervaring (vind het een indrukwekkende brug). In het echt is het toch heel anders qua ervaring dan op video of foto's. Persoonlijk is de Oakland Bay Bridge echter mijn favoriet (wel in zuidelijke richting, anders rij je op het onderste dek) vanwege de echt fantastische binnenkomst in San Francisco en zicht op Business District/Downtown. In elk geval is het wel zo dat het bij de Golden Gate Brug niet opvalt als je uitgebreid foto's maakt , dat doet namelijk iedereen daar.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Hierbij de nog beloofde fotoreportage van de Golden Gate Bridge. De enorme serie kan je hier volledig bekijken, de reportage in de spoiler.
- SPOILER: TOON
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Geweldige foto's!
Het moet toch ook wel een sensatie zijn geweest in de jaren '30 toen twee van zulke megabruggen werden gebouwd. Daarvoor waren er alleen veerdiensten. Het was indertijd al een grote stad, maar je moest rond de zuidkant van de Bay Area om er te komen over land.
Marin County ten noorden van de brug is één van de rijkste counties in de Verenigde Staten. In meer dan de helft van de plaatsen in Marin County ligt het gemiddelde huishoudinkomen boven de $ 100.000. Overigens kan je met dat inkomen nu geen huis meer kopen in Marin County, de mediaan huizenprijs bedraagt $1,134,700
Het moet toch ook wel een sensatie zijn geweest in de jaren '30 toen twee van zulke megabruggen werden gebouwd. Daarvoor waren er alleen veerdiensten. Het was indertijd al een grote stad, maar je moest rond de zuidkant van de Bay Area om er te komen over land.
Marin County ten noorden van de brug is één van de rijkste counties in de Verenigde Staten. In meer dan de helft van de plaatsen in Marin County ligt het gemiddelde huishoudinkomen boven de $ 100.000. Overigens kan je met dat inkomen nu geen huis meer kopen in Marin County, de mediaan huizenprijs bedraagt $1,134,700
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Congestie in San Francisco is behoorlijk toegenomen, en volgens een rapport van de San Francisco County Transportation Authority zijn Uber en Lyft verantwoordelijk voor de helft van de toegenomen congestie. Zij bestrijden dit, alhoewel al wel vaker wordt gesteld dat "mobility as a service" de congestie zal verergeren.
Over autonome voertuigen:
>> https://www.sfgate.com/business/article ... ISeV8DW8v8
Over autonome voertuigen:
- (Incidentally, a new paper by Alejandro Henao and Wesley E. Marshall, “The Impact of Ride-Hailing on Vehicle Miles Traveled,” projects that “ride-hailing leads to approximately 83.5% more VMT” than would have existed had ride-hailing not emerged.)
>> https://www.sfgate.com/business/article ... ISeV8DW8v8
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Dat is wel een interessant iets inderdaad: zorgt 'van autobezit naar autogebruik' voor meer congestie? Het is helemaal hip (deelauto's enzo), maar als die auto's vervolgens niet de hele dag geparkeerd staan maar rondrijden, welk probleem los je dan op en welke creëer je.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 9:31, 1 keer totaal gewijzigd.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Het is maar hoe je het ziet. Toen we van een AirBnb daar naar het vliegveld wilde, was het goedkoper en sneller om een Uber te bestellen (die binnen een paar minuten voor de deur stond) dan met het OV (wat meer dan een uur reistijd was voor een afstand van 15 kilometer). Het OV in San Francisco is vrij traag. Zeker als je eerst een bus moet nemen die op ieder block zowat moet wachten voor verkeerslichten en echt om de 500 meter een halte heeft waar gestopt moet worden.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 9:31, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Sorry, beetje late reactie, maar geweldige video en foto's! Zelf ben ik er begin 2005 geweest en had ik een fiets gehuurd om oa over de GG te rijden, natuurlijk ook naar het vista point (zie foto in mijn avatar) en door naar Sausalito en Tiburon, best een eindje trappen!
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Ik heb 376 foto's toegevoegd van de US101 tot Los Angeles vanaf
https://photos.google.com/u/5/share/AF1 ... szUDVLOFNn
Album:
https://photos.app.goo.gl/7JKASw3DpkiJJRT7A
Ik heb niet alle borden op deze route gefotografeerd, dat werd toch wat teveel.
Een paar bijzonderheden:
Minstens 10 keer kom je een onderbreking van de snelweg tegen (ik ben de tel kwijtgeraakt):
Bij het begin van de snelweg staat dan
(ik vraag mij af hoe 'emergency parking' 'radar enforced' kan zijn ...)
Afritten naar links worden zo aangegeven:
Er zijn twee afritten 154 (deze en volgende)
https://photos.google.com/u/5/share/AF1 ... szUDVLOFNn
Album:
https://photos.app.goo.gl/7JKASw3DpkiJJRT7A
Ik heb niet alle borden op deze route gefotografeerd, dat werd toch wat teveel.
Een paar bijzonderheden:
Minstens 10 keer kom je een onderbreking van de snelweg tegen (ik ben de tel kwijtgeraakt):
Bij het begin van de snelweg staat dan
(ik vraag mij af hoe 'emergency parking' 'radar enforced' kan zijn ...)
Afritten naar links worden zo aangegeven:
Er zijn twee afritten 154 (deze en volgende)
Re: [USA] San Francisco Bay Area
De US 101 is al vrij vroeg naar 2x2 rijstroken verbreed maar op behoorlijke delen van het traject zijn pas later ongelijkvloerse kruisingen gebouwd, I-5 was immers bedoeld als de snelle route tussen Los Angeles en San Francisco. California State Route 99 was ook zo'n 2x2 weg die pas later helemaal uitgebouwd werd tot ongelijkvloerse freeway. De meeste toeristen nemen denk ik niet de 101 maar de State Route 1 (Pacific Coast Highway). De 101 is wel stukken sneller.
Dat middendeel van de route kent 3 noord-zuidroutes (1, 101 en 5) maar er zijn op veel plekken geen oost-westverbindingen tussen. Als je bij Monterey de kustweg (1) neemt, dan zit je daar ook meteen voor 150+ kilometer aan vast omdat er geen doorsteken naar de US 101 zijn.
Dat middendeel van de route kent 3 noord-zuidroutes (1, 101 en 5) maar er zijn op veel plekken geen oost-westverbindingen tussen. Als je bij Monterey de kustweg (1) neemt, dan zit je daar ook meteen voor 150+ kilometer aan vast omdat er geen doorsteken naar de US 101 zijn.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Wat nieuwe borden op de US101 naar het noorden:
2008:
2018: Kaders zijn anders, en carpools is vervangen door HOV 2+
2008:
Junction wordt nu met hoofdletters geschreven:
Verder zijn hier en daar afritnummers toegevoegd.
2008:
2018: Kaders zijn anders, en carpools is vervangen door HOV 2+
2008:
Junction wordt nu met hoofdletters geschreven:
Verder zijn hier en daar afritnummers toegevoegd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Moffett Boulevard in Mountain View:
Opmerkelijk dat hier CA237 staat.
(1) CA237 sluit niet meteen aan na dit punt.
(2) Het staat verder nergens meer. I.p.v. 237 staat er alleen een indirecte verwijzing naar 82.
(3) Het is alleen zichtbaar vanuit het zuiden, terwijl het juist alleen vanuit het noorden zinvol is die afslag te nemen.
Vanaf die weg staat er overigens al US101, terwijl dat nog een heel eind is, en 85 staat er helemaal niet bij:
Alsof er iemand in Italië met vakantie geweest is ...
Opmerkelijk dat hier CA237 staat.
(1) CA237 sluit niet meteen aan na dit punt.
(2) Het staat verder nergens meer. I.p.v. 237 staat er alleen een indirecte verwijzing naar 82.
(3) Het is alleen zichtbaar vanuit het zuiden, terwijl het juist alleen vanuit het noorden zinvol is die afslag te nemen.
Vanaf die weg staat er overigens al US101, terwijl dat nog een heel eind is, en 85 staat er helemaal niet bij:
Alsof er iemand in Italië met vakantie geweest is ...
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Een uitgebreid artikel over de mega commutes in de Bay Area: http://extras.mercurynews.com/megaregion/
Mensen verhuizen dus naar plaatsen als Stockton maar werken nog in de Bay Area. Dat is een lange reisafstand: San Jose is 120 kilometer en San Francisco is 130 kilometer. Het probleem is dat nu zoveel mensen dat doen dat de samenvoeging van I-205 en I-580 bij Tracy nu het vroegste fileknelpunt van de regio en wellicht zelfs het land is: al rond 4 uur 's ochtends begint het hier vast te lopen. Om de files voor te zijn moet je al om 3 - 3:30 vertrekken, wat natuurlijk absurd is voor een kantoorbaan.
Ik vraag me af waarom die mensen niet gewoon weg gaan uit California: de huizen zijn onbetaalbaar of je moet de halve dag onderweg zijn voor je commute. Nuja, in de praktijk gaan ook heel veel mensen weg uit California, de staat heeft sinds de jaren '90 voortdurend een negatief migratiesaldo.
Mensen verhuizen dus naar plaatsen als Stockton maar werken nog in de Bay Area. Dat is een lange reisafstand: San Jose is 120 kilometer en San Francisco is 130 kilometer. Het probleem is dat nu zoveel mensen dat doen dat de samenvoeging van I-205 en I-580 bij Tracy nu het vroegste fileknelpunt van de regio en wellicht zelfs het land is: al rond 4 uur 's ochtends begint het hier vast te lopen. Om de files voor te zijn moet je al om 3 - 3:30 vertrekken, wat natuurlijk absurd is voor een kantoorbaan.
Ik vraag me af waarom die mensen niet gewoon weg gaan uit California: de huizen zijn onbetaalbaar of je moet de halve dag onderweg zijn voor je commute. Nuja, in de praktijk gaan ook heel veel mensen weg uit California, de staat heeft sinds de jaren '90 voortdurend een negatief migratiesaldo.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 9:34, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
De huizen zijn overal in California wel duur en bijvoorbeeld in de Central Valley zijn relatief weinig banen zoals in de Bay Area. Stockton is eigenlijk al een stretch, maar plaatsen als Fresno zijn onpraktisch ver van SF of LA om heen te forenzen.
Je ziet hier die klassieke bottleneck bij Tracy door de 'super commuters'. Het probleem is bovendien dat als je hier al veel tijd verliest, je ook te laat bent om de spits in de eigenlijke Bay Area mis te lopen. Daarom moet je absurd vroeg vertrekken om de eerste bottleneck bij Tracy voor te zijn.
Je ziet hier die klassieke bottleneck bij Tracy door de 'super commuters'. Het probleem is bovendien dat als je hier al veel tijd verliest, je ook te laat bent om de spits in de eigenlijke Bay Area mis te lopen. Daarom moet je absurd vroeg vertrekken om de eerste bottleneck bij Tracy voor te zijn.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 9:34, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Men noemt dat de 'tech hegemony' van Silicon Valley wel minder dominant aan het worden is. Seattle (ook duur) en Austin (duurder aan het worden) zijn belangrijke tech centra geworden, maar ook Dallas en steden in North Carolina worden vaak genoemd en daar zijn de kosten veel lager. Het verschil is zo groot dat je met een 30% lager salaris meer te besteden hebt dan in San Francisco omdat je niet per sé $ 3000 per maand kwijt bent aan huur.
Er is een behoorlijke overflow van California naar andere staten, van oudsher waren dit vooral Phoenix en Las Vegas, maar tegenwoordig ook kleinere steden zoals Bend, Oregon en Boise, Idaho en Reno, Nevada. Dat is wel te ver om te forenzen, maar dicht bij genoeg om nog een weekend bij achtergebleven familie en vrienden te besteden.
Het probleem is overigens wel kunstmatig gecreëerd, tot de jaren '80 was de betaalbaarheid van huizen in California weinig afwijkend van andere staten ondanks de toen ook al extreme bevolkingsgroei. Daarna is men veel restrictiever geworden qua bouwen van huizen én is de markt overspoelt met een segment extreem hoge salarissen. Vroeger was dit de 1% rijkste mensen en had dat niet veel impact, maar nu heb je een redelijke bovenklasse die meer dan $ 100.000 per jaar verdiend en daarmee de huizenprijzen opdrijft in combinatie met schaarste. California bouwt in zijn geheel net zo veel huizen als Houston in zijn eentje.
Er is een behoorlijke overflow van California naar andere staten, van oudsher waren dit vooral Phoenix en Las Vegas, maar tegenwoordig ook kleinere steden zoals Bend, Oregon en Boise, Idaho en Reno, Nevada. Dat is wel te ver om te forenzen, maar dicht bij genoeg om nog een weekend bij achtergebleven familie en vrienden te besteden.
Het probleem is overigens wel kunstmatig gecreëerd, tot de jaren '80 was de betaalbaarheid van huizen in California weinig afwijkend van andere staten ondanks de toen ook al extreme bevolkingsgroei. Daarna is men veel restrictiever geworden qua bouwen van huizen én is de markt overspoelt met een segment extreem hoge salarissen. Vroeger was dit de 1% rijkste mensen en had dat niet veel impact, maar nu heb je een redelijke bovenklasse die meer dan $ 100.000 per jaar verdiend en daarmee de huizenprijzen opdrijft in combinatie met schaarste. California bouwt in zijn geheel net zo veel huizen als Houston in zijn eentje.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Vandaag is de bouw van tolstroken (express lanes) begonnen op de US 101 / Bayshore Freeway tussen San Jose en San Francisco.
Ik vind de kosten bijzonder laag voor een dergelijk project van 35 kilometer lengte in sterk stedelijk gebied. Er zijn geen linker vluchtstroken aanwezig die omgevormd kunnen worden tot express lane. Men wil kennelijk de invoegstroken en uitvoegstroken aan de rechterzijde verbinden en dan de linkerrijstrook omvormen tot express lane. Maar als die weefstrook aan de rechterkant dan bij elke aansluiting afvalt zal dat de congestie niet verminderen.
Normaal kosten projecten van dit kaliber eerder miljarden dan $ 500 miljoen.
Ik vind de kosten bijzonder laag voor een dergelijk project van 35 kilometer lengte in sterk stedelijk gebied. Er zijn geen linker vluchtstroken aanwezig die omgevormd kunnen worden tot express lane. Men wil kennelijk de invoegstroken en uitvoegstroken aan de rechterzijde verbinden en dan de linkerrijstrook omvormen tot express lane. Maar als die weefstrook aan de rechterkant dan bij elke aansluiting afvalt zal dat de congestie niet verminderen.
Normaal kosten projecten van dit kaliber eerder miljarden dan $ 500 miljoen.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Iemand postte dit op Facebook. Ik heb het opgezocht en het huis staat er echt op. Zo gestoord is de huizenmarkt van de regio San Francisco. En Oakland is eigenlijk een achterbuurt. Je betaalt daar dus $ 686.000 voor een afgebrand huis en een klein stukje land. Elders in de VS zou je voor zo'n stukje grond amper 50.000 - 100.000 betalen.
>> https://www.zillow.com/homes/1091-Alcat ... -94608_rb/
>> https://www.zillow.com/homes/1091-Alcat ... -94608_rb/
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Wauw, het kan toch altijd weer gekker
Ik ben ook wel benieuwd hoe lang deze bouwval nog beschikbaar blijft in die bizar oververhitte huizenmarkt
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
Re: [USA] San Francisco Bay Area
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 9:35, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Wie koopt zoiets? Je moet echt wanhopig zijn om die bouwval te willen kopen.
Als ik op de foto's moet afgaan, lijkt mij sloop en complete herbouw het enige alternatief. Ik teken daarbij wel aan dat ik geen ingenieur ben, dus het zou nog kunnen meevallen. Feit blijft dat de koper ook nog een aardig bedrag moet uitgeven om de woning weer bewoonbaar te maken. De totale kosten zouden dus best wel eens richting de $ 1 miljoen kunnen gaan...
Als ik op de foto's moet afgaan, lijkt mij sloop en complete herbouw het enige alternatief. Ik teken daarbij wel aan dat ik geen ingenieur ben, dus het zou nog kunnen meevallen. Feit blijft dat de koper ook nog een aardig bedrag moet uitgeven om de woning weer bewoonbaar te maken. De totale kosten zouden dus best wel eens richting de $ 1 miljoen kunnen gaan...
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Ik neem aan dat het gekocht wordt voor de grond. En dat is voor Amerikaanse begrippen zeker geen groot perceel. Oakland is van oudsher een industriestad met hoge criminaliteit, normaal niet de meest gewilde buurt, maar ook dat soort wijken gentrificeren (zwarten eruit gegooid, rijke blanken en aziaten erin. Klinkt lullig, maar dat is het effect).
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Weer een absurditeit die het nieuws heeft gehaald. Dit stukje land (en schuurtje) staat te koop voor $ 2,5 miljoen. In een normale stad in de VS zou je daar misschien $ 100.000 - 150.000 voor betalen (inclusief huis).
>> https://www.sfgate.com/realestate/artic ... 844146.php
>> https://www.sfgate.com/realestate/artic ... 844146.php
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Makelaars daar beleven gouden tijden: een commissie van 3% is niet ongebruikelijk. Dat zou de makelaar bij een verkoopprijs van $ 2.5 miljoen dus $ 75.000 opleveren.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 9:35, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Vanwege harde wind en droge condities gaat Pacific Gas & Electric grote delen van Northern California afsluiten van elektriciteit. Hiermee wil men grootschalige natuurbranden voorkomen. Dit heeft een zeer grote maatschappelijke impact.
In eerste instantie was er sprake dat ook tunnels afgesloten zouden worden, maar inmiddels is duidelijk dat de Caldecott Tunnel van SR-24 open blijft.
In eerste instantie was er sprake dat ook tunnels afgesloten zouden worden, maar inmiddels is duidelijk dat de Caldecott Tunnel van SR-24 open blijft.
Re: [USA] San Francisco Bay Area
Het afsluiten van elektriciteit kan ik misschien nog begrijpen (luchtkabels die gaan zwaaien en kortsluiting maken?), maar wat heeft het afsluiten van tunnels te maken met brandpreventie?