Eruit met de UIT-borden?
Moderator: Moderatoren
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Eruit met de UIT-borden?
Laat ze eerst maar eens consequent zijn met één model UIT-bord, zien we daarna wel weer verder...
Слава Україні
Re: Eruit met de UIT-borden?
Bovendien op de wegwijzers zelf moeten de pijlen steeds meer omhoog staan. Ik vind dan deze ontwikkeling bijzonder curieus en ik ben er zelf geen voorstander van.Snelwegfreak schreef: ↑za 20 apr 2019, 21:58 Ik vind het, zeker als het in wit op blauw zou zijn, teveel op een lijken. Lijkt me niet helemaal de bedoeling.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Pijlen omhoog verbeterd de snelheid/doorstroming toch? Dan is een pijl schuin naar beneden voor een afrit misschien niet zo gek
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36666
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
TNO heeft destijds onderzoek gedaan naar de richting van de pijl: naar rechtsboven, rechts of rechtsbeneden. De laatste kwam er overduidelijk als slechtste uit.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Een geel-zwarte chevron op het knooppunt Buren (komende vanaf de A35 uit Enschede).
Gele chevron knooppunt Buren by European Roads, on Flickr
Gele chevron knooppunt Buren by European Roads, on Flickr
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18065
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
Hmm. Nog stééds een calamiteitenaannemer die dit plaatst...
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Die staat er al minimaal een jaar volgensmijChris schreef:Een geel-zwarte chevron op het knooppunt Buren (komende vanaf de A35 uit Enschede).
Gele chevron knooppunt Buren by European Roads, on Flickr
Re: Eruit met de UIT-borden?
Dit is wel een correcte tijdelijke versie (dan is die immers zwart op geel)Snelwegfreak schreef:Hmm. Nog stééds een calamiteitenaannemer die dit plaatst...
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18065
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
Fout. Van RVV-borden en bebakening hoort men de kleurstelling nóóit aan te passen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Ik ben um weleens in de boeken tegen gekomen zo.Snelwegfreak schreef:Fout. Van RVV-borden en bebakening hoort men de kleurstelling nóóit aan te passen.
Nu je het zegt van RVV. Hij staat idd onder de RVV vermeld dus daar heb je me.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36666
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Nee. Niks correct.
Een chevronbord is bebakening in standaardafmetingen.
Totaal geen reden om niet direct off-the-shelf een nieuw exemplaar in de juiste kleuren te plaatsen.
NB: zwart/geel is de inverse van wit/blauw, niet van wit-groen.
Aan alle kanten deugt het dus niet.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Dat lijkt mij ook het meest logisch, maar gezien de vele gele borden vraag ik mij af of er überhaupt wel een voorraad van chevronborden en UIT-borden wordt aangehouden.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Als het moet kunnen wij ze wel als tijdelijk in de juiste kleurstellingen leveren.boe! schreef:Dat lijkt mij ook het meest logisch, maar gezien de vele gele borden vraag ik mij af of er überhaupt wel een voorraad van chevronborden en UIT-borden wordt aangehouden.
Wij printen onze tijdelijke bebording namelijk. En we hebben zowel witte als gele borden.
(het voorbeeld op de A35 komt ook niet van ons af)
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Eruit met de UIT-borden?
Het zou ook een mooie bende worden als dat wel zou gebeurenSnelwegfreak schreef: ↑za 15 jun 2019, 21:17 Fout. Van RVV-borden en bebakening hoort men de kleurstelling nóóit aan te passen.
(Foto geleend van Jackbauer1350 uit dit topic)
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Toch zijn er landen waar de kleurstelling bij werkzaamheden wel wordt aangepast, zodat je wat alerter bent op een andere situatie of maximum snelheid. Het is dus geen slecht idee.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14379
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Eruit met de UIT-borden?
Het is zelfs een heel goed idee.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Eruit met de UIT-borden?
In sommige landen hebben de borden met de maximumsnelheid bij wegwerkzaamheden een gele in plaats van witte achtergrond. Dan valt gelijk op dat het een tijdelijke maatregel is en dat er iets aan de hand is.
Bijvoorbeeld en bij wegwerkzaamheden met een gele in plaats van witte achtergrond, ik zou het toejuichen.
Bijvoorbeeld en bij wegwerkzaamheden met een gele in plaats van witte achtergrond, ik zou het toejuichen.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
Maar bij dat chevronbord zijn geen wegwerkzaamheden, het is "gewoon" een tijdelijke variant. Nog steeds reen reden wat mij betreft om geel-zwarte exemplaren te plaatsen.
Net zoals bij UIT-borden is het ook niet nodig.
Net zoals bij UIT-borden is het ook niet nodig.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18065
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
In Nederland wordt een afwijkende maximumsnelheid bij wegwerkzaamheden meestal gecombineerd met de . Daarnaast is de juridische betekenis van een witte of gele niet verschillend. Ergo: ik zie er de meerwaarde niet van in. En zoals gezegd: bij bebakening of komborden moet je m.i. al helemáál van de kleuren af blijven.Coen Tunnel schreef: ↑ma 17 jun 2019, 16:57 In sommige landen hebben de borden met de maximumsnelheid bij wegwerkzaamheden een gele in plaats van witte achtergrond. Dan valt gelijk op dat het een tijdelijke maatregel is en dat er iets aan de hand is.
Bijvoorbeeld en bij wegwerkzaamheden met een gele in plaats van witte achtergrond, ik zou het toejuichen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Eruit met de UIT-borden?
Een kombord in een andere kleurstelling lijkt me niet rechtsgeldig?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18065
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
Ik heb ze laatst wel ergens op tekening gezien. Dat is gelukkig niet door gegaan.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22893
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Eruit met de UIT-borden?
In 2012 is er een tijdje wel zoiets geweest:
- SPOILER: TOON
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14379
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Eruit met de UIT-borden?
Bij werkzaamheden zoals SAA-One of Parkway-6 komt het voor dat men eenmalig een tegenkomt, maar wel kilometers lang in de werkzaamheden en tijdelijke verkeerstekens rijdt. Ik zie er wel degelijk de meerwaarde van in.Snelwegfreak schreef: ↑ma 17 jun 2019, 18:19In Nederland wordt een afwijkende maximumsnelheid bij wegwerkzaamheden meestal gecombineerd met de . Daarnaast is de juridische betekenis van een witte of gele niet verschillend. Ergo: ik zie er de meerwaarde niet van in. En zoals gezegd: bij bebakening of komborden moet je m.i. al helemáál van de kleuren af blijven.Coen Tunnel schreef: ↑ma 17 jun 2019, 16:57 In sommige landen hebben de borden met de maximumsnelheid bij wegwerkzaamheden een gele in plaats van witte achtergrond. Dan valt gelijk op dat het een tijdelijke maatregel is en dat er iets aan de hand is.
Bijvoorbeeld en bij wegwerkzaamheden met een gele in plaats van witte achtergrond, ik zou het toejuichen.
En over het juridische: er kan pas voor een snelheidsovertreding bij wegwerkzaamheden worden geschreven, als het duidelijk is dat er sprake is van wegwerkzaamheden. Hoe duidelijker men daarin is, hoe groter de kans van slagen.
Dat je komborden niet op geel moet doen, is duidelijk zat. Iets met een witte achtergrond is prima geel te maken, maar van een of moet je bijvoorbeeld afblijven. Overigens zou een wat mij betreft júist wel weer kunnen...
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18065
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Eruit met de UIT-borden?
De betekenis van het bord blijft hetzelfde, of je er nou een gele of witte achtergrond van maakt. Om voor een snelheidsovertreding een hogere sanctie op te leggen is er écht meer nodig dan een anders gekleurd verkeersbord. Het moet voor de weggebruiker duidelijk zijn dat er wegwerkzaamheden zijn. Dat gebeurt door middel van en verder door eventuele gele markeringen, geleidebakens, slingers in de weg, mensen aan het werk, et cetera. Als je een wegvak hebt waar niets aan gebeurt maar toevallig wel onderdeel is van de wegwerkzaamheden (een bijna opgeleverde hoofdrijbaan, bijvoorbeeld), zou er ook geen hogere sanctie nodig zijn, dus heb je ook geen gele A01 nodig. Als je tussen de geleidebakens en gele markering rijdt en je ziet mensen werken dan wel materieel op/langs de weg staan, is het duidelijk dat er wegwerkzaamheden zijn en heb je geen gele A01 meer nodig. Nogmaals: ik zie de meerwaarde er niet van in.Attietattie schreef: ↑ma 17 jun 2019, 23:11 Bij werkzaamheden zoals SAA-One of Parkway-6 komt het voor dat men eenmalig een tegenkomt, maar wel kilometers lang in de werkzaamheden en tijdelijke verkeerstekens rijdt. Ik zie er wel degelijk de meerwaarde van in.
En over het juridische: er kan pas voor een snelheidsovertreding bij wegwerkzaamheden worden geschreven, als het duidelijk is dat er sprake is van wegwerkzaamheden. Hoe duidelijker men daarin is, hoe groter de kans van slagen.
Dat je komborden niet op geel moet doen, is duidelijk zat. Iets met een witte achtergrond is prima geel te maken, maar van een of moet je bijvoorbeeld afblijven. Overigens zou een wat mij betreft júist wel weer kunnen...
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14379
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Eruit met de UIT-borden?
Dat is een heel verhaal, maar het doet niets af aan het feit dat het duidelijkER is dat er sprake is van een werk-in-uitvoeringssituatie, indien er gele borden worden gebruikt.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Eruit met de UIT-borden?
Tegenover meer duidelijkheid dat er gewerkt wordt, zijn borden die afwijken van de norm minder goed herkenbaar. Als dit een goed idee is dan zou je de mogelijkheid moeten vastleggen in de regels en zorgen dat het ook consequent wordt toegepast. Zodat er juridisch geen twijfel mogelijk is en weggebruikers er aan gewend zijn dit soort borden tegen te komen.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Eruit met de UIT-borden?
Ik zou het gebruik van gele snelheidsbebording bij wegwerkzaamheden weleens als een pilot uitgevoerd willen zien worden. Gele bebording is tijdelijk. Gele snelheidsbebording wil dus zeggen dat de geldende Vmax er tijdelijk is, waardoor automobilisten wellicht eerder geneigd zijn zich aan de snelheid te houden. Door de afwijkende bebording wordt het er tevens duidelijker op dat er zich een tijdelijke afwijkende situatie afspeelt.
Uit het oogpunt van gedragsbeïnvloeding zie ik er de meerwaarde dus wel van in.
Uit het oogpunt van gedragsbeïnvloeding zie ik er de meerwaarde dus wel van in.
Laatst gewijzigd door Robbert297 op di 18 jun 2019, 19:08, 1 keer totaal gewijzigd.
Слава Україні
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14379
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Eruit met de UIT-borden?
Het heeft zelfs voordelen voor de veiligheid van wegwerkers. Als je in de regeltjes opneemt dat gele borden boven standaardborden gaat, hoeft men geen permanente borden meer af te plakken. Minder handelingen dus.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Eruit met de UIT-borden?
Sowieso geldt de laagst aangegeven maximumsnelheid, maar met bv. een en een bij elkaar in de buurt kan dat wel verwarrend werken.Attietattie schreef: ↑di 18 jun 2019, 18:46 Het heeft zelfs voordelen voor de veiligheid van wegwerkers. Als je in de regeltjes opneemt dat gele borden boven standaardborden gaat, hoeft men geen permanente borden meer af te plakken. Minder handelingen dus.
Een gele achtergrond lijkt mij voor de borden met de maximumsnelheid bij werkzaamheden een goed idee voor een pilot. Zelfde voor borden als bijvoorbeeld als het gebruik ervan aan de wegwerkzaamheden gerelateerd is. Dan is het des te meer duidelijk dat er een tijdelijk afwijkende situatie is.