Verschil tussen iets dat noodzakelijk is en iets dat niet noodzakelijk is. Ook al is de uitkomst niet anders, de oorzaak is dat wel. Dat verschil zie je zelf ook wel, denk ik?
Het is makkelijker te accepteren als zo'n busje daar om een goede reden staat, bv. een ongeval waarbij spoed geboden is, dan als het busje daar het fietspad staat te blokkeren om te kunnen flitsen.
Jeroen schreef: ↑za 22 jun 2019, 14:42Als ik het goed zie had de fietser er gewoon links voorbij kunnen rijden.
Dan kan wel, maar dan kom je over de busstrook, dus dat mag niet (RVV artikel 81). Enige legale optie is afstappen en door de berm lopen met je fiets.
Dus ja, als je dit op ook nog eens zo'n kaarsrechte weg mist heb je inderdaad een plaat voor je kop.
Het is heel makkelijk om het slachtoffer de schuld te geven, maar feit is dat het ongeluk niet was gebeurd als dat busje daar niet zo beroerd was neergezet. De
root cause is het verkeerd geparkeerde busje dat het hele fietspad blokkeerde.
Een fietspad kan ook tijdelijk volledig of deels geblokkeerd worden door bijvoorbeeld lossende vrachtwagens, trekkers die de bermen moeten maaien of gewoon stilstaande groepen fietsers of voetgangers.
Dat kan, maar dat was hier niet het geval en dat maakt deze zaak toch weer anders. Het uitvoeren van een snelheidscontrole is geen vrijbrief om ander verkeer te hinderen.
Als die diender op precies die lokatie moest controleren had hij waarschijnlijk ook geen andere keus.
Lijkt er op dat die bus ook met de richting mee tussen de busstrook en het fietspad had kunnen staan:
https://www.google.com/maps/@52.475447, ... 312!8i6656
En als die politieagent niet veilig een snelheidscontrole kan uitvoeren op een bepaalde plek, dan moet hij het niet doen.
Ik hoop dat jij ook wel beseft dat het blokkeren van een rijbaan aanzienlijk gevaarlijker is, dan dat van een breed overzichtelijk fietspad.
Uiteraard, ik ben niet achterlijk. Maar dat betekent nog niet dat deze situatie in het geheel niet gevaarlijk was. Dit had voorkomen kunnen worden.