Dank! Interessant om te zien hoe de wegenplannen waren uitgedacht, toen nog met de drooggelegde Markerwaard in gedachten.
Naast eventuele verbreding dacht ik idd ook aan een eventuele leidingenstraat. Maar daar zag ik geen bewijzen van, in de zin van inspectieluiken of buizen uit de grond of zoiets. Iets wat je bijvoorbeeld wel langs de N305 ziet.
De ontwikkeling van Flevoland moet voor planologen een mooie tijd zijn geweest. Ze konden in feite alles van 0 af aan bedenken en hoefden toen nog niet rekening te houden met het onteigenen van gronden. De grond kostte niks of weinig, dus konden ze ook alles meteen voorbereiden op een eventuele toekomstige verbreding. Wellicht hebben ze destijds alle mogelijke toekomstig belangrijke wegen in het drooggemaakte Flevoland voorbereid op verbreding.
Het enige waar ze rekening mee moesten houden was de waterhuishouding...
edit: ook grappig/bijzonder om te zien dat op die kaart Almere totaal niet is ingetekend. Ik weet dat men oorspronkelijk Lelystad voorzag als dé nieuwe hoofdplaats van Flevoland, maar ik wist niet dat Almere (kennelijk) aanvankelijk in z'n geheel niet was voorzien.