[A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Chris » za 07 sep 2019, 10:46

Ik reed donderdag aan het begin van de avondspits vanaf Antwerpen richting Utrecht. Direct vanaf de Nederlandse grens moest het verkeer abrupt hard remmen vanwege file op de A16, nog voordat de verkeerssignalering begint. De oorzaak bleek te liggen in een muur van vrachtwagens die er bij knooppunt Galder af ging en vervolgens op de A58 richting oosten moest samenvoegen. Daarna reed het gewoon weer door.

Op zich is die samenvoeging aan de oostkant van knooppunt Galder wel juist vormgegeven vanwege de hoeveelheid vrachtverkeer. De enkelstrooks verbindingsweg van Antwerpen richting Eindhoven gaat gewoon over op de rechterrijstrook van de A58, verkeer vanaf de A16 uit Rotterdam moet uiteindelijk van 2 naar 1 rijstrook op links. Maar de hoeveelheid vrachtverkeer is daar zo groot dat die verbindingsweg kennelijk al dermate opstroopt dat het op de A16 vanaf de grens tot stilstand komt.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15797
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door boe! » za 07 sep 2019, 11:08

Chris schreef:
za 07 sep 2019, 10:46
Maar de hoeveelheid vrachtverkeer is daar zo groot dat die verbindingsweg kennelijk al dermate opstroopt dat het op de A16 vanaf de grens tot stilstand komt.
Vaak nog eerder. In de verkeersinformatie worden alleen de files op Nederlands grondgebied gemeld, ook als de staart van de file zich aan de andere kant van de grens bevindt. Dan hebben ze het dus over een file tussen de grensovergang en knooppunt Galder, terwijl het eigenlijk een file is tussen bijvoorbeeld Meer en knooppunt Galder. Op TomTom verkeersinformatie is meestal wel goed te zien waar de file start en dat kan zomaar 2 tot 4 kilometer voor de grens op Belgisch grondgebied zijn.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25955
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Coen Tunnel » za 07 sep 2019, 19:13

Dat stuk A58 tussen Galder en Sint Annabosch is zo vervelend druk met vrachtwagens, en de aansluitende A27 langs Breda en Oosterhout is ook geen prettig stuk weg. Soms rij ik daarom wel A16-A59 via KP Zonzeel en KP Hooipolder, dat rijdt prettiger door. Ondanks de verkeerslichten bij Hooipolder. Qua reistijd is er geen groot verschil, al zal via Sint Annabosch ook met al die vrachtwagens wel sneller zijn.


Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14432
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Kaaiman » zo 08 sep 2019, 21:33

Is het dan wel afdoende om de A58 KP Galder - KP St. Annabosch naar 2x3 te verbreden? Zou dan niet beter ingezet kunnen worden op (reservering voor) 2x4, met alle aansluitende wegvakken A27 en A58 naar 2x3?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Chris » zo 08 sep 2019, 21:42

Wat je vaak ziet op 2x3 met een hoog volume vrachtverkeer is dat er geen inhaalverbod wordt ingesteld en de middelste strook voortdurend bezet is door inhalende vrachtwagens, zodat overig verkeer zich alsnog continu op de linkerrijstrook gaat bottlenecken.

Volgens mij kan dit probleem opgelost worden door ook op 2x3 snelwegen een inhaalverbod voor vrachtverkeer in te stellen, maar het is blijkbaar beleid om dit in principe niet te doen.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1119
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Boerenkool » zo 08 sep 2019, 22:13

Beleidsmatig zien ze waarschijnlijk niet eens wat. De knelpunten werden gedefinieerd als locaties waar je in de spits meer dan de helft langer er over doet dan normaal.
Als je stukken 90 moet achter een vrachtwagen ervaar je de weg wel als verstopt maar komt hij niet naar boven in het beleid.

Overigens zou twee keer drie op het Belgisch traject van de A16 ook wel lekker zijn. Maar dat zie ik al helemaal niet onmiddelijk gebeuren.

Piles
verkeersader
Berichten: 623
Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Piles » zo 08 sep 2019, 22:46

Chris schreef:
zo 08 sep 2019, 21:42
Volgens mij kan dit probleem opgelost worden door ook op 2x3 snelwegen een inhaalverbod voor vrachtverkeer in te stellen, maar het is blijkbaar beleid om dit in principe niet te doen.
Liever niet, een ramp om veilig uit te voegen dan door colonnevorming.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25955
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Coen Tunnel » zo 08 sep 2019, 23:08

Kaaiman schreef:
zo 08 sep 2019, 21:33
Is het dan wel afdoende om de A58 KP Galder - KP St. Annabosch naar 2x3 te verbreden? Zou dan niet beter ingezet kunnen worden op (reservering voor) 2x4, met alle aansluitende wegvakken A27 en A58 naar 2x3?
2x3 is op al die trajecten sowieso geen overbodige luxe, dus 2x4 tussen Galder en Sint Annabosch lijkt me een goed idee, vooral voor de doorstroming. Anders blijft het een bottleneck.


Jeff
stadsweg
Berichten: 486
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Jeff » zo 08 sep 2019, 23:57

Hoe stom het ook klinkt, maar juist daar gaat een verplichte doelgroepenstrook voor 12t+ juist goed helpen -- juist vanwege die enorme "muur van vrachtwagens"

Is de grootste stroom Breda <> Rotterdam/Dordrecht daar (voor vrachtverkeer?)

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14432
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Kaaiman » ma 09 sep 2019, 7:37

^^ Ik had al een hersenspinsel van een tweestrooks weefvak tussen beide knooppunten, zodat je met bewegwijzering al de stromen uit elkaar kunt halen en rechts inhalen gewoon kan. Complicerende factor is dan wel afrit Ulvenhout.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Chris » ma 09 sep 2019, 10:04

Piles schreef:
zo 08 sep 2019, 22:46
Chris schreef:
zo 08 sep 2019, 21:42
Volgens mij kan dit probleem opgelost worden door ook op 2x3 snelwegen een inhaalverbod voor vrachtverkeer in te stellen, maar het is blijkbaar beleid om dit in principe niet te doen.
Liever niet, een ramp om veilig uit te voegen dan door colonnevorming.
Dat is toch niet anders dan nu 2x2 met inhaalverbod? Op lange trajecten 2x3 kan je ervoor kiezen om inhaalzones in te stellen, maar korte stukken zoals hier tussen twee knooppunten is een inhaalverbod best logisch.

sanderl
verkeersader
Berichten: 731
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door sanderl » ma 09 sep 2019, 10:39

Dat het niet anders is op 2x2 wil toch niet zeggen dat we op 2x3 ook maar vrachtwagenmuren moeten handhaven?

Juist op zo'n kort traject als dit moet je geen inhaalverbod willen. Veel verkeer moet in- en uitvoegen, weven etc. Daar heb je ruimte voor nodig. Als het rustig is kun je er links prima met 130 langs. En bij drukte zal de snelheid toch niet zo hoog liggen en hindert het vrachtverkeer minder en kan er veel plezieriger tussen A27, A58, A16 en afslag Ulvenhout gewisseld worden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Chris » ma 09 sep 2019, 10:59

Het probleem van de vrachtwagenmuren wordt niet echt opgelost door op zo'n klein stukje inhalen toe te staan. De hiaten die dan ontstaan op een traject van een paar kilometer zijn gering, dat is anders dan bijvoorbeeld als de A1 of A67 integraal naar 2x3 verbreed worden over tientallen kilometers.

In Frankrijk zie je op de 2x3 trajecten van bijvoorbeeld de A1 en A6 goed wat het effect is van geen inhaalverbod in combinatie met een groot volume vrachtverkeer: de rechterrijstrook krijgt hiaten maar de middelste rijstrook wordt continu bezet door inhalende vrachtauto's, zodat het overige verkeer links bottleneckt op dezelfde manier als nu bij 2x2 het geval is. Alleen in Frankrijk zijn de intensiteiten licht verkeer op zulke snelwegen een stuk lager dan in Nederland waardoor je daar meestal nog wel gewoon de 120-130 kan halen. In Nederland zal dat sneller terugzakken naar rond de 90 en dat is eigenlijk niet de bedoeling van een verbreding naar 2x3.

Eigenlijk is er gewoon teveel vrachtverkeer maar een effectieve oplossing om dat te verminderen is eigenlijk niet voorhanden. Prijsbeleid heeft geen effect en alternatieven bieden heeft ook weinig effect, hooguit dat het iets minder hard groeit...

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2365
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Schelpenpaadje » ma 09 sep 2019, 11:15

Want zijn de sterkste relaties qua vrachtverkeer op dit traject? Zijn er alternatieven om de hoeveelheid vrachtverkeer op de A58 te verminderen, door andere wegen te verbeteren of extra schakels toe te voegen aan het netwerk?

exastris
polderweggetje
Berichten: 32
Lid geworden op: do 11 jun 2009, 22:01
Locatie: Eindhoven / Rotterdam

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door exastris » ma 09 sep 2019, 17:46

Jeff schreef:
zo 08 sep 2019, 23:57
juist daar gaat een verplichte doelgroepenstrook voor 12t+ goed helpen
Kaaiman schreef:
ma 09 sep 2019, 7:37
Complicerende factor is dan wel afrit Ulvenhout.
En een doelgroepenstrook in het midden? Je hebt dan in beide knooppunten ook wel in- en uitvoegers voor vrachtverkeer nodig, anders krijg je weer weefbewegingen op het stuk A58/A27. Zou zoiets als onderstaande in theorie kunnen werken, of heeft dit geen zin? (Als geld en ruimte geen rol spelen uiteraard. En let niet op de boogstralen, ik pruts maar wat in Paint.)

https://imgur.com/a/sTQOUZe

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25955
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Coen Tunnel » ma 09 sep 2019, 17:56

exastris schreef:
ma 09 sep 2019, 17:46
En een doelgroepenstrook in het midden?
Dan gaat de troeteleik er aan.

Maar op zich geen verkeerd idee om het verkeer op de één of andere manier te scheiden. Ook nog een optie is min of meer het omgekeerde, een parallelstructuur met volwaardige knooppunten zoals bv. bij de Randweg Eindhoven, met 4x2 rijstroken. Vrachtverkeer alsmede verkeer richting Ulvenhout moet dan verplicht de parallelrijbanen gebruiken.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Chris » ma 09 sep 2019, 18:25

Ter referentie: in 2018 reden dagelijks 21.600 vrachtauto's over dat stuk A58 bij Breda. Dat is echt heel veel.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25955
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Coen Tunnel » ma 09 sep 2019, 18:34

^^ Ook een bron van ergernis zijn de vrachtwagens die richting KP Galder al vroeg links voorsorteren, er gaat daar maar één rijstrook richting Antwerpen. Vaak genoeg zijn er auto's die over rijstrook 2, de linker uitvoegstrook richting Rotterdam/Roosendaal die vrachtwagens rechts inhalen om pas laat naar links te gaan.


Jeff
stadsweg
Berichten: 486
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Jeff » ma 09 sep 2019, 18:39

@Coen: Die troeteleik staat al op nominatie voor sloop. Wordt alleen niet te vaak herhaald om de groentjes te laten doordraaien (je kan met goed zoeken wat schrijven vinden over de conditie van de eik -- welke matig tot slecht genoemd wordt)

@Chris: Het is daar sowieso al druk met vrachtwagens van :KP: naar :KP:
Heb je toevallig ook cijfers van welke relatie(-s) de hoogste (zwaar verkeer) AADT hebben ?

Mijn beleving is (voor zwaar verkeer):
Breda -> Dordrecht: niet heel erg druk
Breda -> Antwerpen: Drukjes
Antwerpen -> Breda: Drukjes
Dordrecht -> Breda: niet heel erg druk

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Chris » ma 09 sep 2019, 18:43

^^ Via deze viewer kan je de INWEVA intensiteiten bekijken, ook die van verbindingswegen in knooppunten: https://geoservices.rijkswaterstaat.nl/ ... .Webviewer

Binnen knooppunt Galder lijken de stromen redelijk 50/50 van noord en zuid te komen, bij Sint Annabosch gaat het meeste vrachtverkeer rechtdoor op de A58.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2365
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Schelpenpaadje » ma 09 sep 2019, 19:39

Hoe noodzakelijk is behoud van de afrit Ulvenhout? Het meeste verkeer gaat daar richting Breda zeker? Anders zou je deze misschien kunnen laten vallen en het OWN naar de omliggende aansluitingen verbeteren.

Gebruikersavatar
Chrysa
verkeersader
Berichten: 856
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Chrysa » ma 09 sep 2019, 19:56

Volgens de Inweva-kaart hierboven zijn dat 16000 voertuigen per dag.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25955
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Coen Tunnel » ma 09 sep 2019, 20:04

Schelpenpaadje schreef:
ma 09 sep 2019, 19:39
Hoe noodzakelijk is behoud van de afrit Ulvenhout? Het meeste verkeer gaat daar richting Breda zeker? Anders zou je deze misschien kunnen laten vallen en het OWN naar de omliggende aansluitingen verbeteren.
Dorpen als Ulvenhout, Chaam, Ulicoten en Galder worden ook door die afrit ontsloten. Ik zie niet zo gauw realistische opties om ander OWN te kunnen verbeteren om die afrit te kunnen afsluiten zonder dat een aantal dorpen er behoorlijk op achteruitgaan.


Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36700
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Vinny » ma 09 sep 2019, 21:49

Chris schreef:
ma 09 sep 2019, 18:25
Ter referentie: in 2018 reden dagelijks 21.600 vrachtauto's over dat stuk A58 bij Breda. Dat is echt heel veel.
Ja dat is behoorlijk wat. Is het nog een idee om wegen als de N 260 en de N 261 verder op te waarderen, zodat (vracht)verkeer richting Tilburg vanaf de A 27 verleidt wordt binnendoor te rijden? Kan wat druk weghalen van knooppunt Sint-Annabosch. Ook helpt het volledig compleet maken van Knooppunt Hooipolder natuurlijk ook.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25955
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Coen Tunnel » ma 09 sep 2019, 22:48

^^ Het probleem is vooral het stuk tussen Sint Annabosch en Galder waar alle verkeersstromen samenkomen, daar helpt opwaardering van de N260 en N261 niks aan. Vanaf de A27 naar de A58 richting Tilburg en v.v. is het probleem niet. Het volledig ongelijkvloers maken van knooppunt Hooipolder zal de situatie op de A58 ten zuiden van Breda mijns inziens ook niet of nauwelijks verbeteren. Voor vrachtverkeer blijft dat een minder aantrekkelijke route.


Jeff
stadsweg
Berichten: 486
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Jeff » di 10 sep 2019, 12:47

Uit de reactie van RWS op het voorstel van een doelgroepstrook voor zwaar verkeer:

"De parallelstructuur 2x1 (IIIa) en de doelgroepstrook (Id) scoren beduidend
minder goed op hun probleemoplossend vermogen. Deze oplossingen zijn
gekwalificeerd als niet tot onvoldoende probleemoplossend."

Kortom, kleine kans dat zoiets er komt :(

Aanvulling: Dit staat dus op het traject Tilburg <> Eindhoven. Iemand heeft daar even een bakkie koffie nodig :hap:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Chris » vr 20 sep 2019, 11:34

Het file-effect van de samenvoeging verkeer van noord en zuid naar de A58 oost:

Afbeelding

RikB
dorpsstraat
Berichten: 219
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door RikB » vr 20 sep 2019, 11:49

Ik kom er niet (meer) dagelijks, maar als ik er kom is het op een willekeurig tijdstip van de dag, en volgens mij ziet het er dan altijd zo uit.
Vanuit Belgie altijd opletten op welk moment je naar de linker baan moet om niet in de file voor de A58 te komen. En altijd weer spannend wie er voor je toch nog boven op de rem gaat om naar rechts de afrit af gaan :nuts:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Chris » za 28 sep 2019, 14:38

Ik zat nog eens naar het knooppunt Sint Annabosch te kijken en ik vraag mij af of de voorgenomen splitsing voor verkeer van west naar oost wel een goed idee is. Je krijgt dan dat al het vrachtverkeer dat de A27 op wil het doorgaande verkeer op de A58 moet gaan kruisen. Volgens de INWEVA intensiteiten gaat het om circa 3.600 vrachtauto's per dag die dan naar links gaan komen op de A58 voor het knooppunt Sint Annabosch. Dat zijn 150-200 vrachtauto's per uur die naar links komen, of tot wel gemiddeld 3 per minuut, op drukke momenten nog meer.

In de Verenigde Staten zijn in de jaren '60 heel veel van dit soort splitsingen naar links gebouwd en bijna overal worden die nu weer weggehaald omdat ze nadelig zijn voor de doorstroming.

Een uitvoeger naar rechts en dan er links overheen is duurder om te bouwen, maar de voorgenomen situatie later weer aanpassen is nog duurder.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14432
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A058] verbreding St. Annabosch - Galder (zuidkant Breda)

Bericht door Kaaiman » za 28 sep 2019, 20:51

Ik dacht dat die variant was afgevallen omdat die niet binnen de veiligheidsnormen en binnen budget te realiseren zou zijn?
TOEVOEGING
Hier: viewtopic.php?f=8&t=19477&start=60#p1014824

Wordt ook hier bevestigd: https://a58inbeeld.nl/trajectgebied/poi/2
Knooppunt St. Annabosch

In dit knooppunt komt de A27 uit de richting van Utrecht de A58 tegen.

Bestuurders op de A27 hebben op dit knooppunt de keuze voor de richting Tilburg/Eindhoven of de richting Roosendaal/Antwerpen. Op de A58 kan vanuit beide richtingen gekozen worden voor de richting Amsterdam/Utrecht.

In de verkenningsfase is in samenspraak met de omgeving een voorkeursalternatief voor dit kruispunt ontworpen zonder fly-over. Dit ontwerp is helaas bij nadere toetsing (in maart 2018) als niet levensvatbaar beoordeeld en afgekeurd.

Het ontwerp blijkt niet te voldoen aan de eisen van verkeersveiligheid en is te weinig toekomstvast, met het oog op het toenemende verkeer op de verbrede A58 in de toekomst.

Op dit moment is het oorspronkelijke ontwerp met de fly-over nog de enige realistische oplossing. Het project gaat aan de slag om dit ontwerp te optimaliseren vanuit de wensen van omwonenden.
En als je hier inzoomt (niet klikt) op KP St. Annabosch, komt de fly-overvariant in beeld.
Laatst gewijzigd door Kaaiman op za 28 sep 2019, 21:03, 1 keer totaal gewijzigd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Plaats reactie