130 km/h op Nederlandse snelwegen
Moderator: Moderatoren
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Vergelijk het met: Wat loopt je in de weg ? "Je" is hier lijdend voorwerp. Je zou ook zeggen " wat houdt mij tegen ? " en niet "wat houd(t) ik tegen", hoewel die vorm ook kan (maar dan is het antwoord welk voorwerp/dier je zelf tegenhoudt ipv andersom)
Zo ook "wat hou(d) ik vast ? " Dan is het ook "wat hou(d) je vast ? " Andwoord: een voorwerp. Wat houdt mij vast ? is vermoedelijk een persoon of dier (die jou vasthoudt ipv andersom)
Zo ook "wat hou(d) ik vast ? " Dan is het ook "wat hou(d) je vast ? " Andwoord: een voorwerp. Wat houdt mij vast ? is vermoedelijk een persoon of dier (die jou vasthoudt ipv andersom)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
In de relatie A6 Emmeloord - A7 Heerenveen v.v. niet maar A7 Sneek - A7 Heerenveen/A6 Emmeloord v.v. wel, de 80 km/u in de verbindingswegen van het knooppunt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14379
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Juist. Geen beperking dus.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Het zijn er niet super veel, maar ze zijn er wel, o.a:
A2 Bielefeld, A3 tussen Limburg en Montabaur, A7 tussen Kassel en Göttingen, A12-A10 in Dreieck Spreeau,...
-
- woonerf
- Berichten: 94
- Lid geworden op: za 22 aug 2015, 21:40
- Locatie: Rotterdam, NL
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Milieudefensie heeft handhavingsverzoeken ingediend bij het ministerie om een aantal specifieke trajecten de maximumsnelheid te verlagen van 130 km/u naar 120 km/u.
Bronnen:
- https://www.duurzaamnieuws.nl/milieudef ... et-omlaag/
- https://joop.bnnvara.nl/nieuws/milieude ... eid-omlaag
Bronnen:
- https://www.duurzaamnieuws.nl/milieudef ... et-omlaag/
- https://joop.bnnvara.nl/nieuws/milieude ... eid-omlaag
Anticipeer en tolereer (op) andermans fouten.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Het zat er natuurlijk in dat het niet bij een ingezonden stuk in de TG zou blijven.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ze hebben eens naar mij geluisterd. Alleen hoeft het verzoek nu niet ertoe te leiden dat er daadwerkelijk gehandhaafd wordt.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
In België hangen we vast aan een ridicuul lage limiet van 120 terwijl alle buurlanden 130 handhaven. Duitsland als adviessnelheid. Waarom zou NL terug gaan naar 120 en zo opnieuw op Europees vlak toegeven aan een hoop hypocriete Groentjes met argumenten die amper steek houden?
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 17:03, 1 keer totaal gewijzigd.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dat kwartje valt niet omdat 120 of 130 voor de emissies vrijwel geen verschil maakt. Met een 10 km/u lagere Vmax los je het probleem niet op. Er is nauwelijks een meetbaar verschil.jelger schreef: ↑ma 09 sep 2019, 19:45Deze discussie over snelheid is zo platgeslagen als iedere petrolhead zich nou eens achter de steun voor de elektrische auto ging scharen, want de discussie rond de limiet richt zich met name rond emissie. Ik heb af en toe het idee dat dat kwartje maar lastig valt.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 17:03, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Nou.. voor CO2 uitstoot is er toch wel enig verschil merkbaar, lijkt mij.Coen Tunnel schreef: ↑ma 09 sep 2019, 19:51 (..) Dat kwartje valt niet omdat 120 of 130 voor de emissies vrijwel geen verschil maakt. Met een 10 km/u lagere Vmax los je het probleem niet op. Er is nauwelijks een meetbaar verschil.
Bron: https://www.ce.nl/publicatie/langzamer_is_zuiniger/937
Het viel mij vanochtend op.. dat er ook van oost naar west op de A1 door Amersfoort 130 km/h gereden mag worden... op dat stuk 2 strooks snelweg..
Best gek eigenlijk.. zo middenin de bebouwing. Vind ik.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
CO2 is nog niet zozeer het probleem, het gedoe gaat nu over het vernietigen van het PAS, dus over de stikstofuitstoot. Daar zijn de verschillen tussen Vmax 120 en Vmax 130 miniem, ook omdat het snelheidsverschil in de praktijk niet zo groot is. Genoeg mensen die bij zowel Vmax 120 als 130 ongeveer dezelfde snelheid aanhouden. Daarom is dat grafiekje ook niet zo relevant, dat is interessant voor één auto, maar voor een hele snelweg vol auto's en vrachtwagens (die sowieso vervuilender zijn maar een lagere snelheid aanhouden) is dat niet representatief.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
In een puur statische situatie (iedereen gaat van 120 naar 130) klopt dat, maar in de praktijk is het verschil maar 2-3 km/h. En daarnaast is het verkeer veel dynamischer dan dat iedereen continu exact dezelfde snelheid rijdt. Alleen al door optrekken na een inhalende vrachtwagen vliegt het brandstofverbruik omhoog. Een beetje tussenacceleratie gaat zo naar 15-20 L/100 km, terwijl je bij stabiel 130 maar 5-7 L/100 km verbruikt. Laat staan voortdurend stop-and-go in de file. Dit soort grafieken hebben daarom weinig waarde voor de praktijk.Durashift schreef: ↑ma 09 sep 2019, 23:55Nou.. voor CO2 uitstoot is er toch wel enig verschil merkbaar, lijkt mij.
Bron: https://www.ce.nl/publicatie/langzamer_is_zuiniger/937
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Bij 120 heb je minder tussenacceleratie nodig . Bovendien is de kans groter dat je constant 120 kan rijden dan 130. Ik zeg niet dat ik per se voor 120 ben, maar je argumentatie lijkt nou juist voor 120 te pleiten.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Tsja, datzelfde argument wordt natuurlijk ook gebruikt om te beargumenteren dat het daarom voor de automobilist ook nauwelijks uitmaakt of de maximum snelheid 120 of 130 is. Waar ik het eigenlijk ook wel mee eens ben...Coen Tunnel schreef: ↑di 10 sep 2019, 0:03 CO2 is nog niet zozeer het probleem, het gedoe gaat nu over het vernietigen van het PAS, dus over de stikstofuitstoot. Daar zijn de verschillen tussen Vmax 120 en Vmax 130 miniem, ook omdat het snelheidsverschil in de praktijk niet zo groot is. Genoeg mensen die bij zowel Vmax 120 als 130 ongeveer dezelfde snelheid aanhouden.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ook dat is de aanname dat dan iedereen in dat geval tot 120 accelereert en niet sneller. De realiteit is dat velen sneller rijden, dat is juist het punt van de 130: legalisatie van bestaande praktijk. Er is 1 wet en 1 theorie-uitstoot, maar 11 miljoen automobilisten die allemaal net even anders rijden.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Maar 'nauwelijks een verschil' is ook een verschil en als een 10 km/u verlaging leidt tot een daling van de totale uitstoot van 11 miljoen automobilisten dan zou deze maatregel zomaar eens ingevoerd kunnen worden. Alle beetjes helpen.Coen Tunnel schreef: ↑ma 09 sep 2019, 19:51Met een 10 km/u lagere Vmax los je het probleem niet op. Er is nauwelijks een meetbaar verschil.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 17:04, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Daarvoor bestaat de V85. De snelheid die 85% van de weggebruikers (al dan niet per categorie) niet overschrijdt. Dit is mede afhankelijk van de drukte, maar bij vrije doorstroming ligt deze vaak net boven de 130. Dus alhoewel je geen maximumsnelheid gaat invoeren voor een paar procent die 140-150+ rijden, sluit een maximumsnelheid van 130 goed aan op die V85. Dat is ten tijde van de proeven in 2010-2011 ook uitvoerig onderzocht voordat de 130 definitief werd in 2012.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
En wat heeft de V85 met onze leefomgeving te maken? Helemaal niets. Het is een puur een methodiek om aan te geven wat 'geaccepteerd' wordt of welke snelheid bij het wegbeeld past.. Nou ik kan je vertellen, als we wat aan onze leefomgeving (en het klimaat) willen doen moeten we juist over zulke eigen schaduwen heen stappen. Geen vlees is ook niet de 'V85' van de meeste mensen en keukens, maar we zullen allemaal wat moeten inleveren op terreinen die we individueel niet leuk vinden.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dat klopt. De wetgeving biedt de kaders voor de leefomgeving op het gebied van geluid en luchtkwaliteit. En daarin kan 130 gewoon. En de klimaatverandering stopt niet of wij 120 of 130 mogen rijden. En de leefomgeving wordt niet geruïneerd doordat het verkeer een paar kilometer sneller rijdt. Kalm aan.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ja natuurlijk. 'Die beetjes van mij helpen niet'. Ik mag hopen dat er mensen op deze aardbol rondlopen die iets vooruitstrevender zijn dan dit struisvogelgedrag.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
We're doomed. Om het met Youp te zeggen, leef elke dag alsof het je laatste is.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Misschien heeft hij dat thema ook bezongen. Ik refereerde aan 'Niemand weet hoe laat het is" uit 1989.
Enfin, off topic, maar het thema dekt denk ik wel een deel van het maatschappelijk schisma dat rond duurzaamheid ontstaat, waar ook deze discussie aan raakt. Zorgeloosheid versus .....
Enfin, off topic, maar het thema dekt denk ik wel een deel van het maatschappelijk schisma dat rond duurzaamheid ontstaat, waar ook deze discussie aan raakt. Zorgeloosheid versus .....
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ik ben bewust kinderloos. Dat levert een veel grotere bijdrage aan het klimaat dan niet vliegen, langzamer rijden, geen vlees eten, of een warmtepompje. Dat zouden meer mensen moeten overwegen als ze zo bewust zijn met het klimaat. Maar uiteindelijk zijn er gewoon veel mensen die 2, 3 of meer kinderen willen. Ik ga toch ook niet tegen anderen zeggen dat ze wel een kind minder hadden mogen nemen?sanderl schreef: ↑di 10 sep 2019, 9:54Nou ik kan je vertellen, als we wat aan onze leefomgeving (en het klimaat) willen doen moeten we juist over zulke eigen schaduwen heen stappen. Geen vlees is ook niet de 'V85' van de meeste mensen en keukens, maar we zullen allemaal wat moeten inleveren op terreinen die we individueel niet leuk vinden.
Natuurlijk, van iedereen wordt een bijdrage verwacht, en op een dag zal ik bv. ook wel elektrisch rijden. Ik ben daar zeker niet op tegen, het lijkt me leuk, maar voor mij is het momenteel nog te duur. Maar zo lang de wereldbevolking zo sterk blijft groeien (en dat doet het met de toegenomen levensverwachting ook al als je als gezin 2 kinderen hebt) is het een zware strijd. Als mensen echt zo begaan zijn met de wereld zorgen ze er voor dat er niet meer dan 1 kind per gezin is. Anders blijft het dweilen met de kraan open - wat betreft klimaat, wat betreft energie, wat betreft voedsel.
Uiteindelijk is het leven kort en wil ik er ook gewoon van kunnen genieten. Ik wil best wat dingen opgeven om het voor de hele wereldbevolking beter te maken, ik eet bv. ook niet elke dag vlees. Ik probeer ook minder papier te gebruiken, ik doe steeds meer met apps. En ik snap dat alle kleine beetjes in principe ook ietsje helpen, maar een heleboel van die relatief kleine maatregelen bij elkaar komen dan nogal betuttelend over. Iets als de Vmax van 130 naar 120 verlagen, het zet echt nauwelijks zoden aan de dijk en als dat dan onder het mom van 'milieu' gebeurt is het nogal potsierlijk, zeker met een steeds schoner worden wagenpark en over 10-20 jaar een steeds meer elektrisch aangedreven wagenpark.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 17:04, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- verkeersader
- Berichten: 657
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
In Spanje is de vmax ook gewoon 120 , op veel plekken is Spanje dunbevolkt. Ook België is 120 dus ik kan er eigenlijk niet mee zitten.
En ik heb het idee dat het verkeer 'agressiever' is geworden door die 130
Leasebakken willen persé overal de maximale snelheid rijden, en hierdoor wordt je naar mijn mening echt de weg afgeduwd.
Zeker op 2x2 snelwegen is dat het geval.
120 met trajectcontrole klinkt niet leuk, maar het zou er zeker voor zorgen dat men minder op je bumper zit als je al de maximale snelheid aanhoud.
En ik heb het idee dat het verkeer 'agressiever' is geworden door die 130
Leasebakken willen persé overal de maximale snelheid rijden, en hierdoor wordt je naar mijn mening echt de weg afgeduwd.
Zeker op 2x2 snelwegen is dat het geval.
120 met trajectcontrole klinkt niet leuk, maar het zou er zeker voor zorgen dat men minder op je bumper zit als je al de maximale snelheid aanhoud.