Op Google Maps SR531, op OSM SR243... Tværvejen in elk geval.
Mij lijkt Motorring 5 vooral nuttig voor het doorgaand verkeer. Lokaal en regionaal verkeer kan van de huidige Køge Bugt Motorvej gebruik blijven maken. Of de Motorring 5 dan wat dichterbij de bestaande weg of juist iets verder weg komt te liggen, lijkt me daarmee iets minder relevant. Uitwisseling met Motorring 3 en 4 is er ook bij het geplande tracé niet rechtstreeks.
Overigens had ik bij Roskilde een korte samenloop van Motorring 5 en PR21 in gedachten, bijvoorbeeld tussen 12 en 9, of zelfs 7a. Uiteraard met verbreding van PR21 of een parallelbanensysteem.
Dat is natuurlijk wel relevante informatie waarmee een betere ontsluiting niet per se nodig is. Overigens wordt de vrijheid in tracékeuze in dat gebied behoorlijk beknot door de (voormalige?) groeves van Hedeland. Je komt dan ofwel op een route via PR6 en PR21 uit, ofwel op een route via SR243 (Gmaps 531).