Rotterdam zit voor zover ik weet ook bij de NBd.Robbert297 schreef: ↑do 05 sep 2019, 21:21 Het lijkt mij dat het Rotterdamse Redesign nog van voor de NBd is. Hoe zit het eigenlijk met Almelo-Design? Heeft dat nu nog een bestaan of zullen we dat op termijn niet meer terugzien?
Het grote Ddesign-topic
Moderator: Moderatoren
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Svenlo
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Het grote Ddesign-topic
Dat is niet de taak nee, dat moet men samen doen. Voor zover ik meemaak gebeurt dat ook. Prijzen weet ik niet veel van. Wel dat de meeste kosten bij de realisatie liggen en dan moet je toch echt ook klagen bij de aannemers zelf.petervdveen schreef: ↑do 05 sep 2019, 20:55 Helaas ziet de NBd het routeringsplan en doelenplan ook als zijn taak. (met bijbehorende exorbitante prijzen)
Ik snap het ook, maar ik baal er wel erg van.Ik snap wel dat gemeenten gewoon met hun 'eigen' aannemers blijven werken.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Het grote Ddesign-topic
Nee. Redesign is in Rotterdam nog altijd de standaard, helaas. Wat de status is van het gebeuren in Almelo, Zoetermeer, Weert et cetera weet ik niet. Wel dat o.a. Zoetermeer en dus 's-Hertogenbosch (weer) zijn aangesloten bij de NBd.Robbert297 schreef: ↑do 05 sep 2019, 21:21 Het lijkt mij dat het Rotterdamse Redesign nog van voor de NBd is.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Rondje S100 in Amsterdam gereden afgelopen week. Een reeks wegwijzers langs de route.
Gebaseerd op P-routes, toeristische bestemmingen, Station en ziekenhuizen. De enige vermelding stad uit is Ring A10 maar geen doelen buiten de stad.
1.
Vanaf de S103.
2.
Geen S100 schildjes op het bord.
Er hangt een routenummerbordje aan de paal ervoor op foto 1.
wat de reden wel zal zijn dat ze niet op dit bord staan.
3.
4.
5.
Hangt handig leesbaar zo.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Deze had ik pas geleden gepost, alleen nu is het rechterbord ook nieuw.
In tegenstelling tot het bord op foto 2 staat hier wel een S100-schild op de borden.
Gebaseerd op P-routes, toeristische bestemmingen, Station en ziekenhuizen. De enige vermelding stad uit is Ring A10 maar geen doelen buiten de stad.
1.
Vanaf de S103.
2.
Geen S100 schildjes op het bord.
Er hangt een routenummerbordje aan de paal ervoor op foto 1.
wat de reden wel zal zijn dat ze niet op dit bord staan.
3.
4.
5.
Hangt handig leesbaar zo.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Deze had ik pas geleden gepost, alleen nu is het rechterbord ook nieuw.
In tegenstelling tot het bord op foto 2 staat hier wel een S100-schild op de borden.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Is Oostelijk Havengebied nou met of zonder tussenstreepje?
Het lijkt alsof de bordenontwerper te lang hier heeft gebivakkeerd.
Het lijkt alsof de bordenontwerper te lang hier heeft gebivakkeerd.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Het grote Ddesign-topic
Ik begrijp de grap, maar eigenlijk is het plein en de parkeergarage vernoemd naar schilderes Marie Heineken.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Nou, dat valt ook wel weer mee.
Het enige wat me stoort zijn de wit-op-blauw aanduidingen van lokale bestemmingen zoals Burgwallen, maar voor de rest denk ik dat het een verbetering is ten opzichte van dat gedoe met de centrumring in het verleden.
Re: Het grote Ddesign-topic
Wat mij vooral "stoort" is het consequent weglaten van het snelwegsymbool achter "ring A10".
-
- woonerf
- Berichten: 60
- Lid geworden op: zo 07 dec 2014, 18:53
Re: Het grote Ddesign-topic
Heeft iemand een verklaring waarom de S109 op foto 6 niet in een schild staat?
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
De S109 begint/eindigt aan de S108 ter hoogte van het Beatrixpark een aardig eind bij de S100 vandaan. Daarom een indirecte verwijzing.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Ik ben het hier eigenlijk ook wel mee eens. Ook als je hier komt als onbekende weggebruiker is het eigenlijk wel fijn dat er niet zoveel witte doelen op de borden staan. De leesbaarheid lijkt me zelfs beter geworden.
Wel vind ik het jammer dat Ring A10 niet altijd duidelijk herkenbaar is op de borden, het valt een beetje weg tussen de andere bestemmingen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Het grote Ddesign-topic
Het is in ieder geval een verbetering van wat er hing, ik denk wel dat het nog wel beter had gekund. Misschien ben ik er ook wel een voorstander van om in grote steden bewegwijzering standaard in zwart-op-wit te zetten (gebeurt in het buitenland ook veel) en interregionale doelen (en de Ring A10) in een blauw kader te zetten. In Amsterdam wordt er zeer weinig meer interregionaal bewegwijzerd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Wat mij stoort:
- Het wit op blauw aangeven van parkeerroutes
- Korte diagonale pijltjes
- Het constante gewissel tussen zwart op wit en wit op blauw
- "Andere P-Routes" doe dan een schildje met P-Route en dan overig
- Wijkaanduiding Centrum wit op blauw aangeven alsof het een kombord is
- Einde en begin S-Nummer op 2 verschillende bordjes. Why?!
- Ring A10? De A10 is de Ring. Ring [Snelwegsymbool] had genoeg geweest.
Deze dingen die mij zodanig storen doen mij ertoe denken dat ik het geen verbetering vind ten opzichte van wat er eerst hing.
- Het wit op blauw aangeven van parkeerroutes
- Korte diagonale pijltjes
- Het constante gewissel tussen zwart op wit en wit op blauw
- "Andere P-Routes" doe dan een schildje met P-Route en dan overig
- Wijkaanduiding Centrum wit op blauw aangeven alsof het een kombord is
- Einde en begin S-Nummer op 2 verschillende bordjes. Why?!
- Ring A10? De A10 is de Ring. Ring [Snelwegsymbool] had genoeg geweest.
Deze dingen die mij zodanig storen doen mij ertoe denken dat ik het geen verbetering vind ten opzichte van wat er eerst hing.
Svenlo
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Cross-posting:
Volgens mij is dit het eerste knooppunt waar geen NBA of NBN bij komt kijken, maar uitsluitend Ddesign.
Volgens mij is dit het eerste knooppunt waar geen NBA of NBN bij komt kijken, maar uitsluitend Ddesign.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: Het grote Ddesign-topic
oftewel een compleet gefaalde bewegwijzering. Ddesign is niet adequaat voor dit soort bww. Past dit überhaput in de richtlijn?
Discussieren is de kunst van het weglaten.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Het grote Ddesign-topic
Geheel conform de richtlijn moet je Ddesign toepassen op niet-autosnelwegen. Gelijkvloers of ongelijkvloers maakt niet uit.
Wat mij betreft moet de richtlijn hierop aangepast worden. Ongelijkvloers is gewoon NB(N)A. Ddesign is niet geschikt voor ongelijkvloerse autowegen.
Wat mij betreft moet de richtlijn hierop aangepast worden. Ongelijkvloers is gewoon NB(N)A. Ddesign is niet geschikt voor ongelijkvloerse autowegen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Het grote Ddesign-topic
Vind het ook wel jammer dat het nog niemand gelukt is om die afstandsaanduidingen uit de bies te halen. Wat is dat toch een gefaald ontwerponderdeel, tezamen met het niet uitlijnen van afstanden...
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Waarom zijn Hulst en Oostburg niet gecentreerd? Waarom worden Hulst en Oostburg hier überhaupt al aangegeven?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Als de richtlijn verder aangepast zou kunnen worden zou je Ddesign wel geschikt kunnen maken voor ongelijkvloerse autowegen. Dat heb ik al eens laten zien in het self design topic. Hier in de spoiler:Snelwegfreak schreef: ↑wo 25 sep 2019, 21:10 Geheel conform de richtlijn moet je Ddesign toepassen op niet-autosnelwegen. Gelijkvloers of ongelijkvloers maakt niet uit.
Wat mij betreft moet de richtlijn hierop aangepast worden. Ongelijkvloers is gewoon NB(N)A. Ddesign is niet geschikt voor ongelijkvloerse autowegen.
- SPOILER: TOON
Svenlo
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Het grote Ddesign-topic
Hulst en Oostburg stonden vroeger op de A58 aangegeven voor de veerboten van Perkpolder en Breskens. Daarom staan er nu nog in Zuid-Beveland en Walcheren nog overal routeborden.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Het grote Ddesign-topic
Bij dit soort simpele rijstrookborden zit hem de pijn niet.sven_engelen schreef: ↑wo 25 sep 2019, 21:33Als de richtlijn verder aangepast zou kunnen worden zou je Ddesign wel geschikt kunnen maken voor ongelijkvloerse autowegen. Dat heb ik al eens laten zien in het self design topic.
(overigens horen de zwart op witte velden onder de wit op blauwe doelen)
Enne gojje mins blieft altied leave.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
Dit is al van een paar maanden terug. Was maar een pilotje.
Waar ik op doel is dat ook op pijnpunten, Ddesign gebruikt kan worden op autowegen mits goed uitgevoerd. Soort NBA maar dan wel met Ddesign maatvoering, wegnummerschildjes etc etc.
Waar ik op doel is dat ook op pijnpunten, Ddesign gebruikt kan worden op autowegen mits goed uitgevoerd. Soort NBA maar dan wel met Ddesign maatvoering, wegnummerschildjes etc etc.
- TOEVOEGING
- Groningen is daar een groot voorbeeld van.
Svenlo
Re: Het grote Ddesign-topic
Dit is niet waar! Voor de veerboten stonden Perkpolder(in Kruiningen) en Breskens(in Vlissingen) op de A58 aangegeven(afritten).verfmeer95 schreef: ↑wo 25 sep 2019, 21:37Hulst en Oostburg stonden vroeger op de A58 aangegeven voor de veerboten van Perkpolder en Breskens. Daarom staan er nu nog in Zuid-Beveland en Walcheren nog overal routeborden.
Sinds de Westerscheldetunnel is geopend zijn er veel volgborden geplaatst in o.a. Kruiningen, Goes, Middelburg, Vlissingen en Heinkenszand: Oostburg, Hulst, Gent volg Terneuzen(Tol).
Re: Het grote Ddesign-topic
Dat ben ik helemaal met je eens, alleen dan komt de kwestie kijken van gedeeltelijk ongelijkvloerse autowegen (neem de N255, die twee ongelijkvloerse afritten heeft, maar ook drie rotondes). Ga je de ongelijkvloerse punten met NB(N)A uitvoeren dan en de rotondes volgens Ddesign? Of ga je een nieuw concept verzinnen voor rotondes in NB(N)A. Het is overigens ook vreemd dat twee gelijkwaardige N-wegen op nog geen 7 km afstand van elkaar (de N57 randweg bij Middelburg en de N62 Sloeweg) twee compleet verschillende bewegwijzeringssystemen volgen. Voor zover de consistentie...Snelwegfreak schreef: ↑wo 25 sep 2019, 21:10 Wat mij betreft moet de richtlijn hierop aangepast worden. Ongelijkvloers is gewoon NB(N)A. Ddesign is niet geschikt voor ongelijkvloerse autowegen.
Discussieren is de kunst van het weglaten.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
N57 is rijksweg en de N62 niet. Zal daar vast ook mee te maken hebben. Al zou verschillende wegbeheerders niet te zien moeten zijn in de bewegwijzering.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: Het grote Ddesign-topic
Geheel mee eens. Echter kom je dan op de vraag wanneer je het Dd-lettertype inzet en wanneer niet. Kijkend naar bijvoorbeeld een N48 waar niet alles ongelijkvloers is. Gebruik je dan overal Ee of Dd? Hetzelfde geldt voor bijvoorbeeld een ring Groningen, waar de maximumsnelheid 70 km/u is. Daar wordt NBA in een Ddesign jasje gebruikt met dus het Dd-lettertype.Snelwegfreak schreef: ↑wo 25 sep 2019, 21:10 Geheel conform de richtlijn moet je Ddesign toepassen op niet-autosnelwegen. Gelijkvloers of ongelijkvloers maakt niet uit.
Wat mij betreft moet de richtlijn hierop aangepast worden. Ongelijkvloers is gewoon NB(N)A. Ddesign is niet geschikt voor ongelijkvloerse autowegen.
In mijn ogen is het het beste om op alle Stroomwegen (zowel ongelijk- als gelijkvloers) het Ee-lettertype te gebruiken, dus (een kleinere versie van) NBA op de ongelijkvloerse kruisingen en een soort Old School systeem (voorbeeld) op de gelijkvloerse kruisingen met een NBA-jasje (de afstandsaanduiding op z'n NBA's bijvoorbeeld). Ddesign voldoet dan op een Gebiedsontsluitingsweg en Erftoegangsweg.
Слава Україні
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Het grote Ddesign-topic
En dan ook nog het feit dat de aansluiting A58/N57 geen knooppunt is en A58/N62 wel (en nu dus N62/N254 ook)...
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.