130 km/h op Nederlandse snelwegen
Moderator: Moderatoren
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ook bibeko komt het nog wel voor, de Kennedylaan in Eindhoven bijvoorbeeld.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Formeel is het geen vluchtstrook als het niet de status autoweg of autosnelweg heeft.
Svenlo
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
In de praktijk geeft dat gewoon het verschil tussen wel of niet mogen parkeren/stationeren dan?
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
In zekere zin wel ja. Alleen als de weg verboden is voor voetgangers en geen aanliggend fiets/voetpad heeft, wordt parkeren wat zinloos, hoewel je met een stel carpoolers natuurlijk daar je auto kan achterlaten. Wordt interessante case als je wel een bon krijgt. Ook een los berm-parkeerverbod geldt niet voor een "parkeerstrook". Maar goed: zelfde discussie geldt voor parkeren in berm naast een Bubekoweg met geslotenverklaring en dat komt veel vaker voor.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Juridisch zou je er mogen parkeren. Of het netjes is, is wat anders.
Svenlo
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Vanaf morgen gaat op de A1 tussen aansluiting Barneveld en knooppunt Beekbergen, A28 tussen Strand Nulde en Hattemerbroek en de A50 tussen knooppunt Beekbergen en Epe de snelheid omlaag van 130 naar 120. Bij elkaar opgeteld gaat het om zo'n 100 kilometer snelweg. De vergunningen voor de verhoging waren op deze trajecten nog niet definitief, waardoor de stikstof uitspraak een direct gevolg heeft op deze trajecten. Of er ook andere trajecten in aanmerking gaan komen voor een verlaging is nog onbekend. Al met al een trieste ontwikkeling. Zeker voor elektrische rijders, die zich eigenlijk onzinnig aan bepaalde maximumsnelheden moeten houden.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Schei toch uit met dat gejammer over de benadeling van de elektrische rijder... denk ff aan de herkomst van zijn bolide en de speciale materialen die er in grotere mate in gebruikt zijn dan een ICE voertuig.. en de gelijkheid in snelheidshandhaving vind ik prima te verdedigen.
Voordeel in €'s hebben ze, over het algemeen, al genoeg gekregen.. dus die paar minuten tijd dat het zou kosten.. kost niet al te veel.
Voordeel in €'s hebben ze, over het algemeen, al genoeg gekregen.. dus die paar minuten tijd dat het zou kosten.. kost niet al te veel.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ik zie EV's toch vooral bangelijk met 90 rijden hopende dat ze zonder al te veel stress aan zullen komen
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Hopende dat ze überhaupt aankomen en de accu niet stil valt
Svenlo
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
En verkeersveiligheid telt niet meer? Speed kills is toch het adagium?
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ik gok dat er gerefereerd word aan de tegenstellingen tussen Rotterdam (010) en Amsterdam (020) maar ook tussen Mac (Apple) en Microsoft.
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Prima ontwikkeling. Heeft zo'n stikstofprobleem toch nog z'n voordelen.
Слава Україні
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14341
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Verkeersveiligheid is niet de reden van de snelheidsverlaging.Basjuh1981 schreef: ↑di 01 okt 2019, 8:24En verkeersveiligheid telt niet meer? Speed kills is toch het adagium?
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Wat mij betreft mag de A27 Hooipolder - Everdingen ook wel een dynamische vMax krijgen. 130 (19-6h) en 100 (6-19h). Harder kun je daar meestal toch niet in de spits, zelfs niet in de tegenspitsrichting.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
als je toch niet harder kan, waarom zou je dan de snelheidslimiet moeten verlagen?
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Omdat het ergerlijk is als je harder mag maar niet kan. Zorgt ook voor een wat rustiger verkeersbeeld als er niet steeds auto's even naar 130 versnellen om 3 seconden later weer terug te vallen naar 100 omdat ze weer aansluiten bij een treintje.
Ik heb het natuurlijk over andere automobilisten, niet over mijzelf.
Ik heb het natuurlijk over andere automobilisten, niet over mijzelf.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 120
- Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
- Locatie: Vlaanderen
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Zure regen, gat in de ozonlaag, CO2, fijnstof, stikstof,...
Wat zal het daarna zijn, waterdamp?
Wat zal het daarna zijn, waterdamp?
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dit klinkt als beetje fatalistisch, als "problemen lossen zich vanzelf wel op en er zal altijd wel weer een nieuw probleem komen."
Echter zure regen & gat in ozonlaag is alleen geen probleem meer omdat we de veroorzakende emissies hebben aangepakt en verminderd / geëlimineerd. Er was dus een probleem en dat hebben we niet gebagatelliseerd maar gewoon opgelost.
Daar zijn er nog meer voorbeelden van, bv lood , pcb....
Voor fijnstof zijn we ook goed onderweg, voor CO2 & stikstof is er nog werk aan de winkel. Maar dan moet je dus wel wat gaan doen, niet je kop in het zand steken.
Echter zure regen & gat in ozonlaag is alleen geen probleem meer omdat we de veroorzakende emissies hebben aangepakt en verminderd / geëlimineerd. Er was dus een probleem en dat hebben we niet gebagatelliseerd maar gewoon opgelost.
Daar zijn er nog meer voorbeelden van, bv lood , pcb....
Voor fijnstof zijn we ook goed onderweg, voor CO2 & stikstof is er nog werk aan de winkel. Maar dan moet je dus wel wat gaan doen, niet je kop in het zand steken.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36660
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Stikstof is vooral een papieren probleem in ons land. En over CO2 kun je nog heel lang discussiëren, want daarover is nog helemaal geen consensus dat het de katalysator is. Tenzij je een heilig geloof hebt in het IPCC (dat niet luistert naar alle andersdenkende wetenschappers - en die zijn er genoeg).
-
- dorpsstraat
- Berichten: 120
- Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
- Locatie: Vlaanderen
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dat doe ik niet, maar men weet zéér goed dat het autoverkeer allesbehalve dé milieumoordenaar die men er graag van maakt.exroosje schreef: ↑wo 02 okt 2019, 12:23 Dit klinkt als beetje fatalistisch, als "problemen lossen zich vanzelf wel op en er zal altijd wel weer een nieuw probleem komen."
Echter zure regen & gat in ozonlaag is alleen geen probleem meer omdat we de veroorzakende emissies hebben aangepakt en verminderd / geëlimineerd. Er was dus een probleem en dat hebben we niet gebagatelliseerd maar gewoon opgelost.
Daar zijn er nog meer voorbeelden van, bv lood , pcb....
Voor fijnstof zijn we ook goed onderweg, voor CO2 & stikstof is er nog werk aan de winkel. Maar dan moet je dus wel wat gaan doen, niet je kop in het zand steken.
Want: gemakkelijk slachtoffer en leuk om te belasten.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ga maar eens een dag in een giertank staan. Dan praat je wel anders over ammoniak. Nee, automobilisten zijn niet "het stikstof probleem", en de boeren en schippers en industrie en burgers vinden geen van allen dat ze "de (hoofd) veroorzaker" zijn, en weer anderen praten over een papieren probleem.
Schiet mij maar lek. Het bestaat niet want iedereen roept dat zij niet "het probleem zijn". Net als rokers die ontkennen, dronken bestuurders die ontkennen. Met ontkennen is er inderdaad nooit een probleem en is er nooit een oplossing nodig.
Files bestaan niet, dus rol dat asfalt maar op. Oh wacht.... verkeerd forum.
Zijn we wel van de 130 discussie af
Schiet mij maar lek. Het bestaat niet want iedereen roept dat zij niet "het probleem zijn". Net als rokers die ontkennen, dronken bestuurders die ontkennen. Met ontkennen is er inderdaad nooit een probleem en is er nooit een oplossing nodig.
Files bestaan niet, dus rol dat asfalt maar op. Oh wacht.... verkeerd forum.
Zijn we wel van de 130 discussie af
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Als we door de limiet op 100 te zetten van het stikstof probleem af zouden zijn: doen!
Echter, mijn inschatting is dat het een marginaal effect zal hebben, dus alle mogelijke andere beperkingen moeten alsnog worden doorgevoerd.
Echter, mijn inschatting is dat het een marginaal effect zal hebben, dus alle mogelijke andere beperkingen moeten alsnog worden doorgevoerd.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Is de groep mensen die graag 130 km/h willen rijden wel zo groot eigenlijk?
Ik reeds gisteravond van A'dam naar Utrecht over de A2, na 19 uur. Dus, 130 km/h regime.
Nou.. ik was één van de weinigen die dat tempo probeerde aan te houden.. velen reden een stukje langzamer..
Was dus slalommen voor mij.. want rechtshouden is er bij de meeste bestuurders niet meer bij, helaas.
Ik snap het niet.. wordt er veel gezeurd over de lage snelheidslimiet op de A2.. kán men er harder rijden.. doen velen dat niet..
Ik reeds gisteravond van A'dam naar Utrecht over de A2, na 19 uur. Dus, 130 km/h regime.
Nou.. ik was één van de weinigen die dat tempo probeerde aan te houden.. velen reden een stukje langzamer..
Was dus slalommen voor mij.. want rechtshouden is er bij de meeste bestuurders niet meer bij, helaas.
Ik snap het niet.. wordt er veel gezeurd over de lage snelheidslimiet op de A2.. kán men er harder rijden.. doen velen dat niet..
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Omdat getimede snelheidslimieten veel te complex zijn voor de gemiddelde nitwit weggebruiker. Er zijn maar weinig mensen die op het onderbord/op de klok kijken om 130 te rijden. Over andere wegen waar niet getimed 130 geldt is de groep die 130 rijdt veel groter.
Het heeft een 0,xx effect dat is al meerdere keren bewezen. Daarmee is het dus verwaarloosbaar.
Svenlo
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Mensen snappen het niet..
Overigens
Probeer anders eens A7 Joure t/m Groningen, en dan vooral het stuk Heerenveen- Hoogkerk tussen 20u en 6u. Als jij 130 gaat, rijdt vermoed ik de helft je voorbij. 150-170 is geen uitzondering..
Laatst reed ik rond 17u tussen Vught en Eindhoven op de A2.
Cc op 140kmh (teller) = 130gps..
En eigenlijk was dat gewoon netjes meerijden met het verkeer, en dat in de avondspits doordeweeks
Duurzaam Veilig: Doar wor je kregel van!
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Niet al te drukke wegen met relatief weinig vrachtverkeer, geen trajectcontrole en relatief open land waar bermcontrole snel opvalt….
De A7 afsluitdijk is nog erger of de noordelijke A6. En meestal moeten de rijders behoorlijke afstanden (> 100 km) in tegenstelling tot de Randstad.
Ik had overigens gedacht dat ze de A28 km-paaltjes zouden afplakken of overplakken, maar ze zijn allemaal vervangen met 120 logo (dat zijn er bijna 100...). Nu maar hopen dat ze volgend jaar niet nog een keer (naar 100) vernieuwd hoeven te worden.
De A7 afsluitdijk is nog erger of de noordelijke A6. En meestal moeten de rijders behoorlijke afstanden (> 100 km) in tegenstelling tot de Randstad.
Ik had overigens gedacht dat ze de A28 km-paaltjes zouden afplakken of overplakken, maar ze zijn allemaal vervangen met 120 logo (dat zijn er bijna 100...). Nu maar hopen dat ze volgend jaar niet nog een keer (naar 100) vernieuwd hoeven te worden.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...