Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1388
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Basjuh1981 » wo 02 okt 2019, 19:25

Alfa schreef: wo 02 okt 2019, 19:05 Nog een opvallende maatregel is overigens dat gemeenten de mogelijkheid zullen krijgen om GAS-boetes uit te delen in gebieden waar de snelheidslimiet 50 of 30 is. Dat wordt dus willekeur. Voor de Nederlanders: GAS staat voor Gemeentelijke Administratieve Sanctie, dat was oorspronkelijk een maatregel bedoeld om kleine overlast aan te pakken door bepaald gemeentelijk personeel de mogelijkheid te geven om kleine boetes uit te delen. Maar dat systeem wordt steeds uitgebreider waardoor de GAS-ambtenaren tegenwoordig een soort sherifs geworden zijn. Ook de hoogte van de GAS-boetes wordt alsmaar opgetrokken: een GAS-boete kan tegenwoordig tot 350 euro bedragen, dus het is zeker geen cadeau om een GAS-boete te krijgen ipv een 'gewone' boete. Ik vraag me trouwens af of dat de Grondwettelijke toets wel doorstaat, want het risico bestaat nu dat je voor 1 strafbaar feit (een snelheidsovertreding) op twee manieren kan gestraft worden. Ook is het dubieus dat je in de ene gemeente een boete van pakweg 50 euro zou krijgen voor 3 per uur te snel te rijden en in de andere gemeente 70 euro voor dezelfde overtreding. Bovendien is maar de vraag hoe de gemeenten de snelheid zullen meten en of ze ook de technische marge van 7% zullen hanteren bij het bepalen van de boete.

Zo staat het exact in het regeerakkoord:
Inzetten op handhaving blijft dus noodzakelijk. Steden en gemeenten krijgen de mogelijkheid om GAS-boetes voor beperkte snelheidsovertredingen in zone 30 en zone 50 uit te vaardigen en te handhaven met eigen infrastructuur. Zo plukken gemeenten de vruchten van investeringen in verkeersveiligheid zonder dat zware overtreders strafrechtelijke vervolging kunnen ontglippen. Op gewestwegen zet Vlaanderen de installatie van trajectcontroles voort.
In het Nederlands dus een BOA. Alleen kunnen die niet voor snelheden bekeuren. Wel een naslag parkeerbelasting uitprinten. Daar zijn ze goed in B(

Gebruikersavatar
Km357
2x2 autosnelweg
Berichten: 5360
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Km357 » wo 02 okt 2019, 19:29

Het slaat ook de deur wagenwijd open naar een algemene Vmax 30 in bebouwde kom ook al blijft die theoretisch op 50. Hetzelfde verhaaltje als toen het theoretisch 90 was maar in feite 70 bbw in Vlaanderen.

Wegen, infrastructuur, auto's en mensen zijn nog nooit zo veilig onder weg geweest en snelheid heeft al lang z'n overweldigende impact verloren in de accidentele statistieken maar toch de snelheid nog verlagen, al was het maar om de Groentjes wat strohalmpjes te gooien. Wat maakt het uit dat de logistiek de prijs doorrekent aan de klant?

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1388
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Basjuh1981 » wo 02 okt 2019, 19:31

Km357 schreef: wo 02 okt 2019, 19:29 Wegen, infrastructuur, auto's en mensen zijn nog nooit zo veilig onder weg geweest
Nou, als je het zo schrijft begin ik toch wel te twijfelen :lol:

Gebruikersavatar
Km357
2x2 autosnelweg
Berichten: 5360
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Km357 » wo 02 okt 2019, 20:12

^^ Zet hem maar bij de bloopers dan. :feestjeja:

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Alfa » wo 02 okt 2019, 21:18

Km357 schreef: wo 02 okt 2019, 19:29 Het slaat ook de deur wagenwijd open naar een algemene Vmax 30 in bebouwde kom ook al blijft die theoretisch op 50. Hetzelfde verhaaltje als toen het theoretisch 90 was maar in feite 70 bbw in Vlaanderen.
Daar zal deze maatregel geen invloed op hebben. Enkel op de handhaving ervan.

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Audifanaticus » do 03 okt 2019, 10:32

Alfa schreef: wo 02 okt 2019, 21:18
Km357 schreef: wo 02 okt 2019, 19:29 Het slaat ook de deur wagenwijd open naar een algemene Vmax 30 in bebouwde kom ook al blijft die theoretisch op 50. Hetzelfde verhaaltje als toen het theoretisch 90 was maar in feite 70 bbw in Vlaanderen.
Daar zal deze maatregel geen invloed op hebben. Enkel op de handhaving ervan.
Een excuus om nog méér boetes uit te schrijven, meer is dit niet hoor. :dyn_hyp: :facepalm: :top:

Ruben
woonerf
Berichten: 84
Lid geworden op: wo 04 mei 2011, 17:53

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Ruben » do 03 okt 2019, 22:59

Waarop slaat "Nx Zeebrugge"?

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Audifanaticus » vr 04 okt 2019, 11:37

Ruben schreef: do 03 okt 2019, 22:59 Waarop slaat "Nx Zeebrugge"?
Die krijgen niks? :heygrr:

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1181
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Jump » za 05 okt 2019, 18:45

Nx doorkruist het projectgebied
Bij de zoektocht naar een nieuwe sluis komt ook de nog aan te leggen ‘Nx’ in
beeld. Die doorkruist immers het projectgebied.
De Nx moet een nieuwe verbinding vormen tussen de N31 (Expresweg) en
de N350 (Alfred Ronsestraat) voor het doorgaand verkeer en het havenverkeer.
De aanleg van de Nx zal de lokale wegen zoals de N34 (Kustlaan) en de
woonkernen veiliger en leefbaarder maken.
In alle onderzochte alternatieven wordt telkens ook aangegeven hoe de Nx
kan aangelegd worden.
Bron: https://www.brugge.be/brochure-nieuwe-z ... -zeebrugge (pdf, 6.1MB)

In de bron staan verschillende voorstellen en plannen.

https://www.mow.vlaanderen.be/nieuwesluiszeebrugge/

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door vynkce » ma 07 okt 2019, 14:45

Uit de eerste begrotingstabellen lijkt (als ik ze goed interpreteer) dat er de komende legislatuur bijkomend 635 miljoen in mobiliteit en openbare werken geïnvesteerd zal worden (reguliere begroting).

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Alfa » vr 11 okt 2019, 1:55

^^Met dien verstande dat de Oosterweelverbinding buiten de begroting blijft en dus niet bij dat bedrag zit (gelukkig maar).

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Alfa » za 09 nov 2019, 23:59

De beleidsnota 2019-2024 van de minister van Mobiliteit en Openbare Werken is verschenen: http://docs.vlaamsparlement.be/pfile?id=1496503

Wat opvalt is dat er weinig concrete bedragen in de tekst vermeld worden (behalve 300 miljoen euro voor fietspaden). De tabel met grote projecten is dezelfde tabel uit het regeerakkoord.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door vynkce » di 19 mei 2020, 10:25

In 2020 wordt 2,2 miljard geïnvesteerd: https://www.lydiapeeters.be/minister/mi ... n-in-2020/

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Audifanaticus » di 26 mei 2020, 16:45

"Daarenboven wil de minister ook luisteren naar de vragen van lokale besturen m.b.t. handhaving van snelheidsregimes. Hiervoor wordt 1,4 miljoen euro voorzien. "

Dat vind ik weer geweldig... lees: "waar kan er nog meer geflitst worden"... ;)

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door vynkce » ma 23 nov 2020, 10:36

In 2021 wordt 5,5 miljard geïnvesteerd in mobiliteit en openbare werken. Enkele interessante delen:

- Oosterweelverbinding: 3,1 miljard (start hoofdwerken tunnel en rechteroever)
- Werken aan de ring (Brussel): 170 miljoen
- Herinrichting R4 Gent: 26 miljoen
- Ontsluiting Gasthuisberg Leuven: 12 miljoen
- N8 Veurne: 17 miljoen
- E314 Structureel onderhoud Maasmechelen - Grens: 16 miljoen
- Aanpak tunnels en bruggen: 200 miljoen
- Fietsinvesteringen: 335 miljoen
- Aanpak zwarte punten: 80 miljoen
- Verhogen bruggen Albertkanaal: 98 miljoen
- Seine-Schelde: 74 miljoen
- Sigmaplan: 56 miljoen
- Sluis Terneuzen: 29,5 miljoen
- Sluis Zeebrugge: 41 miljoen
- Aankoop nieuwe trams: 49 miljoen
- Tramspoorvernieuwing: 11 miljoen
- Stationsomgeving Gent-St-Pieters: 27 miljoen
- Laadinfrastructuur: 15 miljoen
- Ledverlichting: 90 miljoen
- Bouw stelplaatsen De Lijn Kiel, Rumst en Deurne: 21 miljoen

https://www.lydiapeeters.be/nieuws/2021 ... projecten/

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6908
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Wimpie25 » ma 23 nov 2020, 12:43

Een redelijk sober budget, of ligt dat aan mij? Wat met de verbreding van de E314 tussen Leuven en Aarschot?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Chris » ma 23 nov 2020, 12:57

Ik neem aan dat ze die € 3,1 miljard voor de Oosterweelverbinding niet allemaal in 2021 spenderen? Het is bijna onmogelijk om zoveel geld in één jaar uit te geven aan één project. Misschien wordt de aanlegsom op één jaar geboekt?

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door vynkce » ma 23 nov 2020, 13:46

^^ Die werken worden inderdaad in 2021 in een keer geboekt.
Wimpie25 schreef: ma 23 nov 2020, 12:43 Een redelijk sober budget, of ligt dat aan mij? Wat met de verbreding van de E314 tussen Leuven en Aarschot?
Dit project is al lang gegund, dus wordt niet opgenomen in de begroting van 2021.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door vynkce » do 23 dec 2021, 8:57

Geen nieuwe minister, maar wie op zoek is naar een nieuwe job ;)
Het mandaat van Tom Roelants als administrateur-generaal bij het Agentschap Wegen en Verkeer eindigt op 18 juni 2022. In dit kader verklaart de Vlaamse Regering de functie vacant met ingang van 18 juni 2022. Ze hecht meteen ook haar goedkeuring aan de functiebeschrijving, de selectieprocedure en de aanduiding van de firma die als extern selectiebureau bij deze werving zal optreden.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door vynkce » di 26 apr 2022, 14:22

Niet specifiek rechtstreeks voor de minister van mobiliteit, maar als ik zie/lees welke werven tegenwoordig allemaal gepland worden vraag ik mij toch af of dat allemaal wel realistisch is. Niet alleen qua timing, ook budgettair en technisch gezien gaat het hier toch niet om de meest simpele dossiers...

- Oosterweel: In uitvoering tot 2030
- Noordzuid Limburg: gepland 2024 - 2030
- Ombouw R4 west en oost: gepland 2023 - 2028
- N60 Ronse: gepland vanaf 2026
- Brusselse ring: gepland vanaf 2025

En dan zijn er nog een heleboel andere complexe dossiers die men ook graag wil opgestart zien in de periode vanaf 2024: Gent-Dampoort, N42, A12-Zuid, ombouw N49, E429 Halle, N26 Arsenaaltunnel, knoop Mechelen-Noord, premetro Antwerpen, viaduct Gentbrugge ...

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6908
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Wimpie25 » di 26 apr 2022, 14:32

^^
Het spreekt alleszins van meer ambitie dan ik ooit had verwacht van het huidige beleid. Daar moet je trouwens ook nog eens alle secundaire werven bijtellen. We gaan dit decenium veel met werken en omleggingen geconfronteerd worden zou ik denken :mrgreen:

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door vynkce » wo 27 apr 2022, 10:57

Het nieuwe investeringsprogramma GIP 2022 werd overigens vorige week definitief goedgekeurd. De meest interessante zaken zal ik in de betreffende topics zetten.
Persbericht: https://www.lydiapeeters.be/nieuws/vlaa ... o-in-2022/

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Alfa » wo 27 apr 2022, 17:57

vynkce schreef: di 26 apr 2022, 14:22 Niet specifiek rechtstreeks voor de minister van mobiliteit, maar als ik zie/lees welke werven tegenwoordig allemaal gepland worden vraag ik mij toch af of dat allemaal wel realistisch is. Niet alleen qua timing, ook budgettair en technisch gezien gaat het hier toch niet om de meest simpele dossiers...

- Oosterweel: In uitvoering tot 2030
- Noordzuid Limburg: gepland 2024 - 2030
- Ombouw R4 west en oost: gepland 2023 - 2028
- N60 Ronse: gepland vanaf 2026
- Brusselse ring: gepland vanaf 2025

En dan zijn er nog een heleboel andere complexe dossiers die men ook graag wil opgestart zien in de periode vanaf 2024: Gent-Dampoort, N42, A12-Zuid, ombouw N49, E429 Halle, N26 Arsenaaltunnel, knoop Mechelen-Noord, premetro Antwerpen, viaduct Gentbrugge ...
Oosterweel wordt buiten de begroting gehouden, wat eigenlijk niet kan, maar goed heel Oosterweel en zeker de flankerende projecten zoals de overkappingen zijn sowieso op financieel drijfzand gebouwd en zal nooit de begrotingscontroles doorstaan, hier zullen we zeker nog van horen. Bovendien ligt de werf momenteel stil (niemand weet wanneer de werf terug opgestart kan worden).. De Ombouw R4 west en oost is een PPS wat ook een beetje valsspelen is (en rekening doorschuiven naar toekomstige besturen). De N60 staan nog in de kinderschoenen en zie ik niet komen voor 2040, ook voor de Noord-Zuidverbinding moeten de echte procedures nog allemaal beginnen (want de vergunningen zelf moeten opnieuw gedaan worden sinds ze voor een ander tracé gekozen hebben). Ook bij de Brusselse Ring is een snelle ombouw niet realistisch voor 2030, want daar zullen ook allerlei procedures ingeroepen worden en is er het gedoe met de gewestgrens en dus de blokkering door de Brusselse regering (lang leve het Belgisch blokkeringsregionalisme).

Er wordt dus veel opgestart, maar vlot loopt het niet en men zal er wel rekening mee houden dat maar een fractie op korte termijn zal uitgevoerd kunnen worden.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18185
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door mavas » wo 27 apr 2022, 18:40

Als je dat allemaal zo leest, dan zal ook het personeelsbestand fors omhoog moeten om al het werk aan te kunnen.
Of extra inhuren.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door vynkce » do 28 apr 2022, 14:35

vynkce schreef: wo 27 apr 2022, 10:57 Het nieuwe investeringsprogramma GIP 2022 werd overigens vorige week definitief goedgekeurd. De meest interessante zaken zal ik in de betreffende topics zetten.
Persbericht: https://www.lydiapeeters.be/nieuws/vlaa ... o-in-2022/
En het volledige document kan hier gevonden worden: https://assets.vlaanderen.be/image/uplo ... jmvtkp.pdf

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6908
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Wimpie25 » do 28 apr 2022, 16:44

mavas schreef: wo 27 apr 2022, 18:40 Als je dat allemaal zo leest, dan zal ook het personeelsbestand fors omhoog moeten om al het werk aan te kunnen.
Of extra inhuren.
Vandaar dat groot investeren in Infra vaak als manier wordt aangewend om de economie extra aan te zwengelen :)

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Alfa » ma 06 mar 2023, 22:42

Door perikelen in het stikstofdossier is de Vlaamse regering de facto gevallen. Officieel is het een legislatuurregering en kan ze niet vallen. Maar ze is minstens vleugellam tot de verkiezingen van 2024. Verwacht dus geen grotere beslissingen meer tot dan. Dit kan gevolgen hebben voor lopende zaken waaronder wegendossiers.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Chris » ma 06 mar 2023, 22:52

Hoe werkt dat precies? Zijn er geen vervroegde verkiezingen mogelijk? Het kan nu toch niet zijn dat ze 2 jaar geen nieuw beleid kunnen uitvoeren?

Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door Alfa » ma 06 mar 2023, 23:10

Vervroegde verkiezingen zijn alleszins uitgesloten. Alle deelregeringen in België zijn legislatuurregeringen, net zoals provinciebesturen of gemeentecolleges, vooral omdat men geen wildgroei aan verkiezingen wil. Alle deelregeringen zijn ook op een of andere manier aan elkaar gekoppeld waardoor het nodig is dat ze allen op dezelfde moment gekozen worden (in het geval van Vlaanderen heb je bv 6 gemeenschapsparlementsleden uit Brussel en de Vlaamse Gemeenschap, een van de twee samenstellende gedeelten van wat Vlaanderen constitutioneel is, heeft ook bevoegdheden in Brussel waar de Vlaamse Gemeenschapscommissie ook verweven is met de andere Brusselse instellingen. Die zouden ook gedestabiliseerd worden bij tussentijdse Vlaamse verkiezingen.

De Vlaamse regering beslist collegiaal, dat betekent dus dat de regering geen beslissingen kan nemen zonder akkoord van alle leden van die regering. Wat N-VA en Open Vld gedaan hebben door een conceptnota goed te keuren, zogezegd door de meerderheid van de regering kan dus eigenlijk niet. Tegelijkertijd kan er in het parlement enkel een constructieve motie van wantrouwen ingediend worden om de huidige regering te ontslaan, een constructieve motie van wantrouwen betekent dat de nieuwe ministers al meteen voorgedragen moeten worden. Dat is in dit geval zeer onwaarschijnlijk, geen enkele oppositiepartij zal een jaar voor de verkiezingen bij de regering aansluiten waar ze geen aandeel in gehad hebben en waar ze anders electoraal mee verantwoordelijk zouden geacht worden. Ook een minderheidsregering is om die reden erg onwaarschijnlijk (want die zou dan door een meerderheid in het parlement benoemd moeten worden). Het gevolg is dat de regering niet anders kan dan aanblijven, de drie regeringspartijen zijn als het ware tot elkaar veroordeeld. Maar als het niet meer lukt om overeen te komen zullen er inderdaad geen beslissingen meer genomen worden tot na de verkiezingen. Enige alternatief is dat er toch op een of andere manier een akkoord gevonden wordt, of de kwestie geparkeerd wordt en men verder gaat met andere zaken. Maar de wonden zullen alleszins diep zijn tussen de regeringspartijen waardoor ook in dat geval nieuw beleid onwaarschijnlijk is.

In ieder geval is het nog nooit gebeurd dat de Vlaamse regering dit doormaakt. Op federaal niveau zou de regering al lang gevallen zijn er zouden er dus nieuwe verkiezingen uitgeschreven zijn en eigenlijk is dat ook democratischer en praktischer dan aanmodderen tot de volgende geprogrammeerde verkiezing.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18185
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: Nieuwe Vlaamse minister voor Mobiliteit & Openbare Werken

Bericht door mavas » di 07 mar 2023, 8:46

Oh wacht, dus alleen in Vlaanderen is dit van toepassing, dus niet in Wallonië.
Als ik het goed begrijp is het dus ongeveer zoals in Nederland bij een demissionair kabinet; "simpele" zaken kan men nog wel over beslissen, maar moeilijke of controversiële beslissingen worden uitgesteld tot er een nieuwe regering is?


Heeft dit op wegendossiers nog grote gevolgen? Zoveel aan grote projecten loopt er toch niet op dit moment?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Plaats reactie