Bericht
door Pino » zo 22 mei 2011, 14:35
Richting Savona is er later bijgebouwd. En misschien is dat meteen de reden waarom die route kronkeliger is. De meest voor de hand liggende (dus minst kronkelige) route was al in beslag genomen door de latere rijrichting Torino, zonder dat ruimte bestond om daar direct de tweede rijbaan naast te leggen. Dus dan moet je zoeken naar alternatieven.
Verder is de A6 inderdaad niet echt te plaatsen in een internationale hoofdroute. Vanuit Torino richting Genova pak je de A21-A26. Richting Nice kun je de A6 nemen, maar dan kom je ook wel weer voor de vraag te staan of je kiest voor de route langs Savona (100% snelweg, maar een omweg op de kaart) of de meest directe route door de Tendetunnel. Als je naar de geschiedenis van de A6 kijkt, krijg je het idee dat de weg er vooral gekomen is om recreatief verkeer tussen Torino en de kust te faciliteren, niet zozeer als onderdeel van een hoofdroute (al zal de A6 vóór aanleg van de A26 nog wel het nodige verkeer naar Genova hebben opgepikt). FIAT had een groot belang in de tolmaatschappij van de A6. Het zorgen voor een snelle verbinding naar een favoriete weekendbestemming voor mensen uit de stad was indirecte promotie voor het aanschaffen van een auto.
Laatst gewijzigd door Pino op ma 23 mei 2011, 10:27, 2 keer totaal gewijzigd.