

Moderator: Moderatoren
Inderdaad. Ik ben er nog niet eens aan toegekomen het systeem van AR hier te beschrijven:
Zonder de kantonale systemen dan ...een op papier best eenvoudig systeem
Bedoel je de N vs. A nummers?en soms een ander nummer aan te geven dan wat je op grond van de regels zou kunnen verwachten.
Niet alleen dat, uit de post van jou enige tijd terug bijvoorbeeld:Bedoel je de N vs. A nummers?
Crit'Air is voldoende. Van https://www.ge.ch/stick-air-circulation ... ticulieres:
Is het permanent of net als in Frankrijk alleen bij bepaalde tijdelijke vervuiling (dus tijdelijk ingesteld)?
Begrijpelijk dat dit er zo niet is gekomen. Een weg van Frankrijk via "nergens" naar "nergens". Alleen met een hoogwaardig vervolg in zuidelijke of oostelijke richting zou een dergelijke weg daar nuttig zijn. De nieuwe plannen voor tunnels onder de zuidwestkant van Bazel zullen meer verkeer bedienen.GuteFahrt schreef: ↑di 10 dec 2019, 20:11Daar lijkt het wel op. Dat had dan de T18 A moeten worden:
van deze site, ook wat geschiedenis wordt daar beschreven:
- SPOILER: TOON
http://www.suedumfahrung-nein.ch/index. ... te_strasse
Just one question: 'Why?'Note that for the first time a road quit the national network: number A4 has moved from Bargen border crossing to Thayingen border crossing (the road themselves were already existing, it is just that one federal one became cantonal and vice-versa).
Was er niet ooit (2013?) al sprake van deze overname? Mij staat nog bij dat nadat in een referendum de verhoging van het tolvignet werd afgewezen, deze nieuwe wegen als consequentie niet aan de federale overheid overgedragen zouden worden. Nu heeft men dit dus alsnog gedaan op basis van het NAF besluit? Gaat de prijs van het tolvignet mogelijk alsnog omhoog?
As far as I understood, canton Schaffhausen would like to build a half-junction at Merishausen, which the federal state didn't want to finance. So now the canton could finance and build the project under their responsibility.Coccodrillo schreef: ↑vr 03 jan 2020, 16:52 Because Schaffhausen canton was not able to lobby strong enough to keep it in the national network?
Je zou een eventuele boete altijd kunnen aanvechten, al is in Zwitserland een aannemelijk risico dat de rechtbank in het voordeel van de overheid besluit ("ja, dat bord zijn ze gewoon vergeten weg te halen, maar uit de juridische documentatie blijkt dat er wel degelijk een dergelijke verplichting gold").Marcel schreef:De borden 'Keine Vignette' moeten ze natuurlijk wel weghalen - als er zo een bord staat denk ik niet dat je bekeurd kunt worden.