

Moderator: Moderatoren
Oké, ik formuleer opnieuw
Seat Ibiza schreef: ↑di 07 jul 2020, 20:34 Weet iemand waarom er op de afrit bij de Efteling zo'n breed verdrijvingsvlak is aangebracht tussen de twee rijstroken en waarom die zo ver uit elkaar zijn gelegd op het viaduct?
https://goo.gl/maps/xseY7WpyStz17ChA8
Die pijl die door de verf heen komt was wel een hint dacht ikWouter N14 schreef: ↑di 07 jul 2020, 21:08 Het is toch duidelijk dat de indeling is aangepast van drie naar twee rijstroken?![]()
Moet ik de vraag nogmaals herformuleren?Wouter N14 schreef: ↑di 07 jul 2020, 21:08 Het is toch duidelijk dat de indeling is aangepast van drie naar twee rijstroken?![]()
Even googelen en je vindt het antwoord:Seat Ibiza schreef: ↑wo 08 jul 2020, 10:32 Moet ik de vraag nogmaals herformuleren?![]()
Vooruit dan: waarom heeft men de rijstrookindeling daar aangepast van 3 naar 2 rijstroken en verderop een fysieke rijbaanscheiding gemaakt, die er nogal provisorisch uitziet met die paaltjes?
Mijn gok: op dat viaduct waren 3 rijstroken (2 voor verkeer en 1 voor lijnbussen), elk met een detectielus. Omdat men het project op zijn goedkoops wilde doen (het was eerst een pilot) heeft men geen nieuwe lussen ingefreesd maar 2 van de bestaande rijstroken behouden en breder gemaakt, en daarom de buitenste 2 stroken iets breder gemaakt. De rechter (lijnbus)strook zag er niet overdreven breed uit.Seat Ibiza schreef: ↑di 07 jul 2020, 20:34 Weet iemand waarom er op de afrit bij de Efteling zo'n breed verdrijvingsvlak is aangebracht tussen de twee rijstroken op het viaduct?
https://goo.gl/maps/xseY7WpyStz17ChA8
Laat ik daar nou net vorig weekend op zo'n 500m langs gewandeld zijn.GuteFahrt schreef: ↑do 09 jul 2020, 14:06 Weet iemand wat dit voor systeem is en waar het voor dient? https://goo.gl/maps/a4KJwfjv2NfS1dG46
Zat er nog eens naar te kijken maar die meest linkse strook heeft bij de volgende kruising ook nog de optie voor rechtdoor. Ook te zien aan het portaalbord. Trouwens ook aan de combipijl rechdoor/linjsaf op het viaduct. Rare inrichting wel.Jackbauer1350 schreef: ↑wo 08 jul 2020, 12:01 .Dat verkeer moet dus de meest linkse strook aanhouden richting de resorts eenmaal op de Europalaan. Die indeling had uiteraard ook gevolgen voor de indeling op het viaduct.
De busbanen op het viaduct en de afrit zijn hiervoor opgeofferd.
situatie 2015: https://goo.gl/maps/5LBYYcvwAXRUZ4P59
sitautie 2017:https://goo.gl/maps/PrUM4dg1SzQ1Ka27A
Er is dus wat afgerommeld daar de afgelopen jaren.