Wouter N14 schreef: ↑do 20 aug 2020, 23:04

Je bedoelt groen naast rood, in plaats van boven elkaar?
Ahh, snap wat je bedoelt. Sorry voor de onduidelijkheid.
Even geen foto paraat, maar in plaats van dat het voetgangerslicht aan de andere kant van de weg staat, hangt die nu aan dezelfde paal als het fietsers licht. Dus als voetganger moet je niet kijken naar de overkant om te zien of je over mag steken, maar links voor je.
Gevolg: Andere automobilisten zien niet of voetgangers mogen oversteken of niet. :
Ik ga even een foto zoeken, is ook toegepast bij werkzaamheden op de Aartshertogenlaan in Den Bosch.
Edit: Website gemeente Den Bosch beschrijft het duidelijker:
Bossche voetgangerslichten
Het verkeerslicht voor voetgangers is ook iets veranderd. Sinds 1 juli 2019 is het wettelijk mogelijk om deze te plaatsen bij het vertrekpunt van de oversteek. Dit betekent dat de voetganger het licht alleen ziet bij de start van een oversteek. Eigenlijk hetzelfde als dat nu geldt voor fietsers en automobilisten. Normaal gesproken heeft een voetganger bij het oversteken steeds zicht op het verkeerslicht. Je ziet dan het licht op rood springen. Dat leidt vaak tot gevoelens van onveiligheid en voetgangers die rennen of teruglopen. Nu staan de verkeerslichten op het vertrekpunt. Als je bij groen licht oversteekt, is er genoeg tijd voor een veilige oversteek. Meer informatie leest u hier.
Plaatje erbij:

Tweerichtingsfietspaden zijn uitgevonden door een verkeerskundige met helicopter-ouders.