In het kader van het project DSSU (Doorstroomstation Utrecht) wordt de rijsnelheid op het emplacement verhoogd van 40 tot 80 km/h, en verdwijnen er vele wissels (of dat laatste een verbetering is, daarover verschillen de meningen).verfmeer95 schreef:Het grootste probleem op Gouda-Utrecht is het station van Utrecht, de laatste 1,5 kilometer gaat de trein supertraag, waarschijnlijk vanwege alle wissels. Dat stuk kan wel 3 tot 4 minuten duren, terwijl je in principe binnen 1 a 1,5 minuut er wel moet zijn.
Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Moderator: Moderatoren
-
- verkeersader
- Berichten: 738
- Lid geworden op: za 05 jul 2008, 10:12
- Locatie: Hoofddorp
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Wet van Hofstadter: Het duurt altijd langer dan je denkt, zelfs al houd je rekening met de Wet van Hofstadter (uit Gödel, Escher, Bach).
-
- verkeersader
- Berichten: 957
- Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
- Locatie: Groningen
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
De spoorlijn Breda - Utrecht was toch het onderwerp ? Jullie dwalen wel heel erg af. Graag aan het topic houden of een nieuw topic openen !
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald

Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10166
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Gewoon koppelen aan de sprinter (of eigenlijk verkapte IC) Almere Oostvaarders - Utrecht Centraal. Heb je een soort van A27-express
.


-
- Moderator
- Berichten: 21742
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Kuch blaas en stof, een nieuw idee!
Best sympathiek idee natuurlijk, maar rationeel bezien niet meer dan de zoveelste OV-proefballon.
AD.nl, 26-9-2020In de zweeftrein van Breda naar Almere?
BREDA/OOSTERHOUT - In een half uur van Breda naar Almere? Met een magneetzweeftrein die honderden kilometers per uur gaat. Als het aan de Stichting Freedom of Mobility ligt, maakt Nederland snel werk van zo'n hypermoderne noord-zuidverbinding. ,,Je verbindt 1,2 miljoen mensen.”
Best sympathiek idee natuurlijk, maar rationeel bezien niet meer dan de zoveelste OV-proefballon.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18014
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
En blijkbaar vinden ze dat bij de NS ook.
De NS laat weten wel te investeren in nieuwe technieken, zoals de hyperloop. Over het idee van de Stichting zegt woordvoerster Inge Rijgersberg: ,,Een mooi initiatief. Maar deze techniek is niet het eerste waar we nu aan denken. Dat heeft te maken met de kosten en haalbaarheid. Bovendien zit je met het punt dat er langs de A27 überhaupt geen plaats meer is.”
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Zo sympathiek is zo’n peperduur plan ook weer niet. Blijkbaar willen ze gewoon spoor voor Sprinters en daarnaast nog een magneetzweefbaan voor intercity’s. Alsof je een snelweg naar Schiermonnikoog voorstelt.Wouter N14 schreef: ↑di 29 sep 2020, 20:49 Kuch blaas en stof, een nieuw idee!
AD.nl, 26-9-2020In de zweeftrein van Breda naar Almere?
BREDA/OOSTERHOUT - In een half uur van Breda naar Almere? Met een magneetzweeftrein die honderden kilometers per uur gaat. Als het aan de Stichting Freedom of Mobility ligt, maakt Nederland snel werk van zo'n hypermoderne noord-zuidverbinding. ,,Je verbindt 1,2 miljoen mensen.”
Best sympathiek idee natuurlijk, maar rationeel bezien niet meer dan de zoveelste OV-proefballon.
Nou ja goed, het komt van de regionale afdeling van D66 en een zweeftevenstichting. Tot echt beleid zal het toch niet leiden.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- stadsweg
- Berichten: 446
- Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
- Locatie: Tilburg
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Dit is natuurlijk een compleet idioot project, veel te duur. Echter ik denk dat men nu wel een grote kans laat liggen om naast de A27 een spoorlijn aan te leggen tussen Breda en Utrecht. Zeker omdat men Europees gezien steeds meer neigt naar treinreizen in plaats van korte vliegreizen. Ook om de gigantisch drukke verbinding tussen Utrecht en Eindhoven te ontlasten. Die spoorlijn zou dan in principe ook toegankelijk kunnen worden gemaakt voor een snelle trein tussen Utrecht en Breda en verder richting Brussel. Echt jammer dat dat niet verder is uitgewerkt.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Tja het probleem blijft natuurlijk hetzelfde: een dergelijke spoorlijn is kostbaar door de vele rivierkruisingen en slechte bodemcondities daartussen. En er maken gewoon veel minder mensen gebruik van dan de A27 dus dan praat je over heel andere kosten/baten verhoudingen.
-
- stadsweg
- Berichten: 446
- Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
- Locatie: Tilburg
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald

-
- autoweg
- Berichten: 2411
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Een kans laat je liggen als je wel de middelen hebt maar het toch niet doet. We hebben nu de middelen niet, dus er is ook geen kans die men wel of niet laat liggen.
-
- autoweg
- Berichten: 1501
- Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
- Locatie: Breda / Utrecht
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald

De gemeenten langs de lijn hopen wellicht op een investering uit het Wopke-Wiebes-fonds.
-
- stadsweg
- Berichten: 446
- Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
- Locatie: Tilburg
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
Wat ik bedoel is dat als het nu tegelijk met de A27 kan worden aangelegd het enorm kan schelen in de kosten van het totale project, de middelen zijn er wel alleen moet je ze wel durven in zetten voor dit project en dus vind ik het wel degelijk een gemiste kans.Lekkere Kwal schreef: ↑wo 30 sep 2020, 14:07Een kans laat je liggen als je wel de middelen hebt maar het toch niet doet. We hebben nu de middelen niet, dus er is ook geen kans die men wel of niet laat liggen.
-
- autoweg
- Berichten: 2411
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald

-
- Secretaris
- Berichten: 17172
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
De besparing zit 'm vooral in de kruisende en parallelle wegen en waterlopen die je in 1x op de goede plek kunt leggen. Viaducten maak je langer, zodat er snelweg en spoorweg onderdoor kan; parallelwegen, sloten en waterafvoer dimensioneer je op snelweg en spoorweg samen. En je hebt schaalvoordeel bij de grondwerken.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- expressweg
- Berichten: 4907
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald
De baten en lasten analyse blijven negatief uitvallen, omdat het gebruik van het spoor laag zal blijven (en waarschijnlijk een deel van het bestaande netwerk gaat overnemen). Om die reden denk ik dat deze spoorlijn terecht niet moet aanleggen. Hoge kosten en relatief weinig gebruikers.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: Idee spoorlijn Breda-Utrecht opnieuw uit de kast gehaald

En je moet nog maar afwachten of het OV nog wel toekomst heeft na corona. Zeker als je daar ook nog de ontwikkeling van zelfrijdende auto's bij optelt. Is wel iets dat gezien de doorlooptijd van zo'n spoorlijn niet moet worden vergeten.