[N233] Veenendaal - Ochten
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1328
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Voor Rhenen zou een brug bij Wageningen wel degelijk nut hebben. Wageningen heeft een forse overslaghaven waarbij er, vooral zand/grind/graan wordt overgeslagen, dat per as richting Betuwe gaat. Al ligt de brug dan relatief ver van Rhenen wij hebben er wel belang bij.
En een 2 x 2 zal het zeker niet worden voorlopig. Één van de voorwaarden voor de 4 baans Rijnbrug is de belofte dat de N233 langs/door Rhenen 2 baans blijft.
En een 2 x 2 zal het zeker niet worden voorlopig. Één van de voorwaarden voor de 4 baans Rijnbrug is de belofte dat de N233 langs/door Rhenen 2 baans blijft.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Vanwaar de wens voor een 2 strooks N233 t.h.v. Rhenen?
De weg snijdt (behalve Veenendaal ook) Rhenen behoorlijk in tweeën. Ik kan me voorstellen dat zorgen over een toename van het verkeer en capaciteit hiermee samenhangen. Als de doorgetrokken A30 er niet in zit, zie ik wel wat in een verdiepte bak met een aantal overkluizingen en een compactere (Haarlemmermeer) aansluiting met de N225.
De weg snijdt (behalve Veenendaal ook) Rhenen behoorlijk in tweeën. Ik kan me voorstellen dat zorgen over een toename van het verkeer en capaciteit hiermee samenhangen. Als de doorgetrokken A30 er niet in zit, zie ik wel wat in een verdiepte bak met een aantal overkluizingen en een compactere (Haarlemmermeer) aansluiting met de N225.
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
De doorsnijding van Rhenen lijkt op een kaart meer dan in werkelijkheid omdat de weg (en het spoor) verdiept ligt en het dorp hoger.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Dat is waar. Echter rondom de N255 wordt de doorsnijding gedomineerd door infrastructuur: op- en afritten, parkeerterrein en het station. Ondanks de aanwezige bomen is een onaantrekkelijk stenig gebied dat in het teken staat van verkeersfuncties. De vormgeving van de aansluiting, met diverse afslagen en oversteken, is ook nogal substandaard.
Nu hoeft dat niet zo'n groot probleem te zijn, maar als je in dit gebied aan de slag gaat (voor de nieuwe brug en een eventuele toekomstige uitbreiding van de N233) is dat een kans om de leefbaarheid juist te verbeteren.
Nu hoeft dat niet zo'n groot probleem te zijn, maar als je in dit gebied aan de slag gaat (voor de nieuwe brug en een eventuele toekomstige uitbreiding van de N233) is dat een kans om de leefbaarheid juist te verbeteren.
- SPOILER: TOON
-
- autoweg
- Berichten: 1328
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
In de STAD, ja Rhenen heeft al meer dan 750 jaar stadsrechten, Rhenen ligt werkelijk geen enkele straat vlak en kamp je met soms aanzienlijke hoogteverschillen op korte afstand. Effe de aansluiting veranderen, zoals in bovenstaande schets, is al vaker langs gekomen in de vele discussies en als niet realistisch afgevallen. Vergis je niet in de hoogte verschillen hier die voor de senioren een ware crime zijn omdat ze moeilijk een heuvel op of af kunnen.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
De huidige fiets- en voetpaden rondom de aansluitingen worden anders ook gedomineerd door hellingen, trappen en taluds. Om over de vele onveilige oversteekplaatsen nog maar te zwijgen.
Voor het overbruggen van hoogteverschil en het oversteken van verkeer kan hoogteverschil ook een voordeel zijn. In de huidige situatie zie je dat door het natuurlijke reliëf en hoe de N233 onder de N225 is aangelegd je de weg relatief comfortabel kunt oversteken. In een platte omgeving zou je daarvoor heel wat hindernissen moeten overwinnen.
Noordelijker en zuidelijker echter zijn de wegen, het verkeer en de hoogteverschillen nog steeds flinke obstakels. Het scheiden van functies, het creëren van ruimte en het gebruiken van hoogteverschil zijn niet alleen uitdagingen maar bieden ook kansen.
Ik wil zeker niet beweren dat dit gebied verbouwen technisch makkelijk zal worden. En ook zal er een prijskaartje aan hangen.
Tegen de schaal van een doorgetrokken A30 inclusief dure inpassing en nieuwe rivierkruising zal dat kostenplaatje echter meevallen.
En natuurlijk zijn er genoeg bezwaren te bedenken tegen een ingewikkelde reconstructie en het verdubbelen van de N233 in Rhenen zelf. Maar als zo'n verdubbeling (onder de juiste voorwaarden) zou worden omarmd dan kan de stad daar ook flink beter van worden.
Hier in het noorden zijn de afgelopen jaren ook flink wat ingewikkelde projecten uitgevoerd waar maatschappelijk het nodige verzet tegen was. Maar kijk nu eens naar projecten als de traverse Harlingen, de Haak om Leeuwarden, de Centrale As en straks de Ring Zuid in Groningen; natuurlijk zijn nieuwe wegen niet onzichtbaar, maar met talrijke inpassingsmaatregelen hebben deze projecten ook een flinke plus opgeleverd voor de omgeving.
Investeringen in leefbaarheid die zonder deze infraprojecten nooit mogelijk waren geweest.
Voor het overbruggen van hoogteverschil en het oversteken van verkeer kan hoogteverschil ook een voordeel zijn. In de huidige situatie zie je dat door het natuurlijke reliëf en hoe de N233 onder de N225 is aangelegd je de weg relatief comfortabel kunt oversteken. In een platte omgeving zou je daarvoor heel wat hindernissen moeten overwinnen.
Noordelijker en zuidelijker echter zijn de wegen, het verkeer en de hoogteverschillen nog steeds flinke obstakels. Het scheiden van functies, het creëren van ruimte en het gebruiken van hoogteverschil zijn niet alleen uitdagingen maar bieden ook kansen.
Ik wil zeker niet beweren dat dit gebied verbouwen technisch makkelijk zal worden. En ook zal er een prijskaartje aan hangen.
Tegen de schaal van een doorgetrokken A30 inclusief dure inpassing en nieuwe rivierkruising zal dat kostenplaatje echter meevallen.
En natuurlijk zijn er genoeg bezwaren te bedenken tegen een ingewikkelde reconstructie en het verdubbelen van de N233 in Rhenen zelf. Maar als zo'n verdubbeling (onder de juiste voorwaarden) zou worden omarmd dan kan de stad daar ook flink beter van worden.
Hier in het noorden zijn de afgelopen jaren ook flink wat ingewikkelde projecten uitgevoerd waar maatschappelijk het nodige verzet tegen was. Maar kijk nu eens naar projecten als de traverse Harlingen, de Haak om Leeuwarden, de Centrale As en straks de Ring Zuid in Groningen; natuurlijk zijn nieuwe wegen niet onzichtbaar, maar met talrijke inpassingsmaatregelen hebben deze projecten ook een flinke plus opgeleverd voor de omgeving.
Investeringen in leefbaarheid die zonder deze infraprojecten nooit mogelijk waren geweest.
-
- autoweg
- Berichten: 1388
- Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
- Locatie: Den Haag
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Als je in Rhenen iemand wilt beledigen moet je zeggen dat het een dorp is
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Stadsrechten is iets van de middeleeuwen, niet hoe we tegenwoordig een plaats karakteriseren. De gemeente Rhenen heeft 20.000 inwoners, ik kan zo snel niet vinden hoe groot de plaats Rhenen is. Ik had het zelf niet zo groot geschat, tussen 5.000 en 10.000.
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ik ben het eens dat een verdubbeling van de N 233 de leefbaarheid kan verhogen, maar ik vraag me wel af of de getekende oplossing wel haalbaar is. Ik denk dat het best wel eens te krap is, zeker als je nog wat hoogte moet winnen hier en daar. Als het wel past is het een mooie oplossing.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ik ben een leek die handig is met Photoshop, dus als het beter kan of niet past is ben ik de eerste om het toe te geven
Mocht 2x2 hem echt niet worden qua ruimte, misschien lukt het dan met een iets kleinere rotonde met 2x1 er onderdoor (voorbeeld: Oostereind Hilversum). De rest van de N233 dan wel 2x2 waarbij de buitenste rijstroken afslaan naar de rotonde.
Mocht 2x2 hem echt niet worden qua ruimte, misschien lukt het dan met een iets kleinere rotonde met 2x1 er onderdoor (voorbeeld: Oostereind Hilversum). De rest van de N233 dan wel 2x2 waarbij de buitenste rijstroken afslaan naar de rotonde.
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Hoeveel meter verharding is er nog voor 2x2 GOW-80 (eventueel "versmald profiel door rijbaanscheiden van betonblokken")?
15 meter?
Mij lijkt het te passen, maar dan is je middenberm niet meer dan een blokje beton. Eventueel een combinatie zoals de Utrechtsebaan zou ook nog een uitkomst kunnen zijn, maar €€€€€€€€€€€€€€€€€€ (erg duur tov A30 doortrekking)
15 meter?
Mij lijkt het te passen, maar dan is je middenberm niet meer dan een blokje beton. Eventueel een combinatie zoals de Utrechtsebaan zou ook nog een uitkomst kunnen zijn, maar €€€€€€€€€€€€€€€€€€ (erg duur tov A30 doortrekking)
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Planologisch gewoon een flink dorp dus.
Een 2x2 stroomweg is in zijn totaliteit 23,10 m breed volgens het CROW. Dat is de ruimte tussen de geleiderails/barriers aan beide zijden n is inclusief halfverharding tussen de verharding en de geleiderail. Meer meters heb je dus niet per se nodig om het te laten passen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Het viaduct van de N225 bevat bogen dus of die rechter rijstrook resp opstelstrook dan nog voldoet aan de profielen vrije ruimte na een verbreding is maar de vraag op dit stukje van de N233. Vrachtverkeer vanaf bijv 4m op de linker rijstrook is theoretisch mogelijk maar niet wenselijk
Een onderschrift, daar komt hij dan
Ps. De groeten van Playertwo
Ps. De groeten van Playertwo
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Even flauw doen: Nee. In de rest van de wereld beginnen steden vanaf 10.000 inwonersPlanologisch gewoon een flink dorp dus.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Nou.. afgelopen vrijdagmiddag constateerde ik dat de verkeerslichten op de N233, kruising Bergweg/Achterbergsestraat het niet deden. Compleet alle lampen gedoofd . Het was druk met doorgaand verkeer.. Ik wilde de N233 oprijden vanaf Achterberg.. maar aan beide kanten wilden ook scooters oversteken. Het duurde dus ff.. en één overstekende scooter kwam toch nog bijna in botsing met een doorgaand voertuig..
Dus, ik maar ff 0900-TUIG gebeld .. (kon zo gauw het prov.nummer niet vinden) wat ook niet direct lukte. Kennelijk is daar alleen nog spraakherkenning mogelijk en wordt er niet op basis van telefoonlocatie doorgeschakeld naar de betreffende politie eenheid? Goed, na de 2e poging verstond de computer de juiste plaatsnaam en werd ik met eenheid Midden-NL doorverbonden. Alwaar ik netjes geholpen werd.
(Er werd gekeken of er al iets bekend was en anders werd er een melding richting de provincie gedaan).
Goed.. nu rijd ik daar een paar uurtjes geleden, min of meer toevallig, vanaf de brug weer langs richting Veenendaal.. wat schets mijn verbazing: nog steeds gedoofde lichten bij die Vri..
Duss, ik nu thuis het nummer van de prov. Utrecht opgezocht: https://www.provincie-utrecht.nl/loket/ ... er-vervoer
Mwah, na de 1 toets voor verkeersinstallaties.. werd het al snel tutututut op de lijn (2 keer heb ik gebeld).
Gaat lekker, dit zou 24/7 bereikbaar moeten zijn.
Ik bij Citytec nog even kijken.. Ja, keuze menu voor Provincie Utrecht. Klik ik vervolgens op het betreffende punt op de kaart: melding:
Deze applicatie werkt alleen binnen de gemeente Utrecht
https://utrecht.slimmelden.nl/#/map
https://www.citytec.nl/storing-melden/f ... trecht/d29
Ik geef het op.. het is vakantietijd.. dus 'problemen' met o.a. schoolgaande jeugd (wat al een issue is op dit kruispunt) is nog niet van toepassing..
Dus, ik maar ff 0900-TUIG gebeld .. (kon zo gauw het prov.nummer niet vinden) wat ook niet direct lukte. Kennelijk is daar alleen nog spraakherkenning mogelijk en wordt er niet op basis van telefoonlocatie doorgeschakeld naar de betreffende politie eenheid? Goed, na de 2e poging verstond de computer de juiste plaatsnaam en werd ik met eenheid Midden-NL doorverbonden. Alwaar ik netjes geholpen werd.
(Er werd gekeken of er al iets bekend was en anders werd er een melding richting de provincie gedaan).
Goed.. nu rijd ik daar een paar uurtjes geleden, min of meer toevallig, vanaf de brug weer langs richting Veenendaal.. wat schets mijn verbazing: nog steeds gedoofde lichten bij die Vri..
Duss, ik nu thuis het nummer van de prov. Utrecht opgezocht: https://www.provincie-utrecht.nl/loket/ ... er-vervoer
Mwah, na de 1 toets voor verkeersinstallaties.. werd het al snel tutututut op de lijn (2 keer heb ik gebeld).
Gaat lekker, dit zou 24/7 bereikbaar moeten zijn.
Ik bij Citytec nog even kijken.. Ja, keuze menu voor Provincie Utrecht. Klik ik vervolgens op het betreffende punt op de kaart: melding:
Deze applicatie werkt alleen binnen de gemeente Utrecht
https://utrecht.slimmelden.nl/#/map
https://www.citytec.nl/storing-melden/f ... trecht/d29
Ik geef het op.. het is vakantietijd.. dus 'problemen' met o.a. schoolgaande jeugd (wat al een issue is op dit kruispunt) is nog niet van toepassing..
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Dan bel je zeker niet vaak met de politie. Dit is al vele jaren zo.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
^ dat klopt, ik denk dat ik dat een jaar of 2 geleden nog een keer had gedaan.
Tja, ik maak niet veel mee joh.
Tja, ik maak niet veel mee joh.
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ik vind dat je in ieder geval heel goed je best hebt gedaan om er melding van te maken!Durashift schreef: ↑zo 09 aug 2020, 19:32 Nou.. afgelopen vrijdagmiddag constateerde ik dat de verkeerslichten op de N233, kruising Bergweg/Achterbergsestraat het niet deden. Compleet alle lampen gedoofd . Het was druk met doorgaand verkeer.. Ik wilde de N233 oprijden vanaf Achterberg.. maar aan beide kanten wilden ook scooters oversteken. Het duurde dus ff.. en één overstekende scooter kwam toch nog bijna in botsing met een doorgaand voertuig..
[...]
Ik geef het op.. het is vakantietijd.. dus 'problemen' met o.a. schoolgaande jeugd (wat al een issue is op dit kruispunt) is nog niet van toepassing..
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Die slechte plekken in het asfalt zijn afgelopen week aangepakt. Er ligt een vers tapijtje over de brug.
Helaas is de 'kloenk' aan de kant van Kesteren niet aangepakt.. er zit een oneffenheid in die voelbaar is. Jammer.
-
- autoweg
- Berichten: 1328
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ga me nou niet vertellen dat er over de hele brug een nieuw/vers tapijt van asfalt ligt.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Hmmm, kan het wel eens proberen maandag. Dan maak ik een retourritje naar Wageningen
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Jawel, alhoewel RwS spreekt over reparatie van het asfalt.PeterSchoeber schreef: ↑vr 20 nov 2020, 8:47 Ga me nou niet vertellen dat er over de hele brug een nieuw/vers tapijt van asfalt ligt.
https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/2 ... -2020.aspx
Maar goed, zoveel slechte stukken.. dan is het sneller om af te schrapen en nieuw erop te leggen, denk ik.
Volgens mij is het ook in 1 nachtafsluiting geregeld.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Het was ook in dermate slechte staat dat het wel een fris laagje kon gebruiken.
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Het nieuwe asfalt kan ik bevestigenDurashift schreef: ↑za 21 nov 2020, 10:48Jawel, alhoewel RwS spreekt over reparatie van het asfalt.PeterSchoeber schreef: ↑vr 20 nov 2020, 8:47 Ga me nou niet vertellen dat er over de hele brug een nieuw/vers tapijt van asfalt ligt.
https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/2 ... -2020.aspx
Maar goed, zoveel slechte stukken.. dan is het sneller om af te schrapen en nieuw erop te leggen, denk ik.
Volgens mij is het ook in 1 nachtafsluiting geregeld.
Een onderschrift, daar komt hij dan
Ps. De groeten van Playertwo
Ps. De groeten van Playertwo
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Vertraging voor verbreding Rijnbrug bij Rhenen
Voor de verbreding van de Rijnbrug bij Rhenen verder kan gaan, moet beter worden berekend wat de gevolgen zijn voor de stikstofuitstoot. Die berekeningen zijn mogelijk eerder niet goed uitgevoerd. De verbreding van de brug loopt daardoor ernstige vertraging op.
https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/215991 ... henen.html
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Het bericht van de provincie Utrecht hierover:
https://www.provincie-utrecht.nl/actuee ... veenendaal
https://www.provincie-utrecht.nl/actuee ... veenendaal
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Omroep Gelderland kwam met een soortgelijk bericht.
https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/ ... -van-State
Hopelijk datde Raad van State in september duidelijkheid geeft
https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/ ... -van-State
Hopelijk datde Raad van State in september duidelijkheid geeft
Een onderschrift, daar komt hij dan
Ps. De groeten van Playertwo
Ps. De groeten van Playertwo
-
- autoweg
- Berichten: 1328
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [N233] Veenendaal - Ochten
Ook de verbreding van de Rondweg Oost in Veenendaal loopt vertraging op als gevolg van het stikstof geneuzel. https://www.gelderlander.nl/utrecht/ver ... ~ac578d3a/ voor een artikel daarover in De Gelderlander.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden