130 km/h op Nederlandse snelwegen
Moderator: Moderatoren
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 19:26, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- verkeersader
- Berichten: 655
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Is er trouwens al bekend hoe lang deze 100 maatregel nog gaat duren?
Nu er toch minder stikstof uitgestoten is door het hele corona gebeuren, lijkt het mij dat er ruimte vrij is gekomen om de 100 af te schaffen.
Als de limiet gewoon 24/7 naar 120 gaat buiten de 100 trajecten rondom de steden, heb je ook geen bebording nodig zoals met 130 / 120 .
Gewoon een einde 100 bord zonder al die bebording bij elke afslag, maakt gelijk het geheel wat rustiger.
Moet zeggen dat nu het zo rustig op de weg is, dat ik onderhand steeds meer moeite krijg met de limiet.
Op de meeste wegvakken hou ik 115 aan. En dat gaat tot nu toe goed met dank aan flitsmeister.
Nu er toch minder stikstof uitgestoten is door het hele corona gebeuren, lijkt het mij dat er ruimte vrij is gekomen om de 100 af te schaffen.
Als de limiet gewoon 24/7 naar 120 gaat buiten de 100 trajecten rondom de steden, heb je ook geen bebording nodig zoals met 130 / 120 .
Gewoon een einde 100 bord zonder al die bebording bij elke afslag, maakt gelijk het geheel wat rustiger.
Moet zeggen dat nu het zo rustig op de weg is, dat ik onderhand steeds meer moeite krijg met de limiet.
Op de meeste wegvakken hou ik 115 aan. En dat gaat tot nu toe goed met dank aan flitsmeister.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Denk dat ie net zo tijdelijk is als het kwartje van kokCasablancaMarocco schreef: ↑do 17 dec 2020, 10:19 Is er trouwens al bekend hoe lang deze 100 maatregel nog gaat duren?
Nu er toch minder stikstof uitgestoten is door het hele corona gebeuren, lijkt het mij dat er ruimte vrij is gekomen om de 100 af te schaffen.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Voor zover mij bekend was het kwartje van Kok het naar voren halen van accijnsverhogingen die anders later zouden komen, met bevriezing van de accijns in de jaren erna. Na 3 jaar was de accijns toen op het niveau wat het op dat moment toch al zou zijn. Oftewel 3 jaar.
Ik weet alleen niet of dit nu betekent dat na 3 jaar de 100 opgeheven wordt, of dat na die 3 jaar sowieso 100 zou zijn ingesteld...
Ik weet alleen niet of dit nu betekent dat na 3 jaar de 100 opgeheven wordt, of dat na die 3 jaar sowieso 100 zou zijn ingesteld...
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
De ruimte die vrij is gekomen door de verlaging naar 100 is gebruikt om bouwprojecten door te kunnen starten.
Voordat je weer naar 130 zou kunnen moet die ruimte weer elders gevonden worden. Bv in de landbouw. Het nieuwe stikstofprogramma is echter vrij minimaal hoor ik overal....
Dat er nu tijdelijk minder gereden wordt levert misschien wel feitelijk iets minder stikstof op, maar modelmatig (waar het beleid op gebaseerd wordt) zal dit waarschijnlijk weinig tot geen effect hebben. Zeker omdat de vermindering niet gegarandeerd blijvend is en we inmiddels vrijwel terug waren op het nivo van vroeger (alleen veel meer verspreid).
Mocht er stikstofruimte ontstaan is het vervolgens een beleidskeuze om deze wel of niet voor het verkeer te gebruiken. Gezien het feit dat de voorstanders van sneller rijden vooral in het kamp van de stikstofontkenners zitten zie ik dat niet gauw gebeuren
Enige positieve wat ik kan verzinnen is dat de stikstofbijdrage van het verkeer sowieso vrij minimaal is, een paar koeien eruit en je kunt een km harder rijden (mits de wil er is) .
Voordat je weer naar 130 zou kunnen moet die ruimte weer elders gevonden worden. Bv in de landbouw. Het nieuwe stikstofprogramma is echter vrij minimaal hoor ik overal....
Dat er nu tijdelijk minder gereden wordt levert misschien wel feitelijk iets minder stikstof op, maar modelmatig (waar het beleid op gebaseerd wordt) zal dit waarschijnlijk weinig tot geen effect hebben. Zeker omdat de vermindering niet gegarandeerd blijvend is en we inmiddels vrijwel terug waren op het nivo van vroeger (alleen veel meer verspreid).
Mocht er stikstofruimte ontstaan is het vervolgens een beleidskeuze om deze wel of niet voor het verkeer te gebruiken. Gezien het feit dat de voorstanders van sneller rijden vooral in het kamp van de stikstofontkenners zitten zie ik dat niet gauw gebeuren
Enige positieve wat ik kan verzinnen is dat de stikstofbijdrage van het verkeer sowieso vrij minimaal is, een paar koeien eruit en je kunt een km harder rijden (mits de wil er is) .
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
De 120 's nachts zou ik inderdaad optrekken naar 130. Dan ontstaat er overal 100/130, of altijd 100 en dat geeft meer duidelijkheid. Die 10 km/h zal het verschil niet maken denk ik dan heel makkelijk als leek (iemand bij Rijkswaterstaat zal vast uitleggen dat het zo simpel niet is..).
Die 100 zal helaas wel een blijvertje zijn. Als een aantal landbouwbedrijven verdwijnen zal de vrijgekomen stikstofruimte naar de bouw of de natuur gaan.
Die 100 zal helaas wel een blijvertje zijn. Als een aantal landbouwbedrijven verdwijnen zal de vrijgekomen stikstofruimte naar de bouw of de natuur gaan.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
De stikstofreductie door 130>100 is extreem minimaal. De reductie zorgt alleen voor reductie van dieselauto's en (diesel) transporterbussen. Net als de uitstoot door woningbouwprojecten die ook minimaal is (uitstoot van graafmachines en aggregaten en zo). Met de nieuwe stikstofwet zal dat het probleem niet meer zijn per (zeg) 2022. Verhogen snelheid zal echter nu de CO2 emissie verhogen. Zolang we daar nog niet goed op de rails zitten zie ik verhoging in het volgende kabinet nog niet gebeuren.
Die 120 naar 130 in de nacht (overal) zou kunnen, maar dat vergt veel besluiten en betekent ook dat terugdraaiing van de tijdelijke maatregelen lastiger is. Daarbij moet overal geluidsonderzoek gedaan worden voor de nachturen. Zie ik ook niet gebeuren op hoogstens een paar korte stukjes na (zoals op de A37 nabij de grens als het Duitse deel snelweg en wellicht 130 wordt)
Die 120 naar 130 in de nacht (overal) zou kunnen, maar dat vergt veel besluiten en betekent ook dat terugdraaiing van de tijdelijke maatregelen lastiger is. Daarbij moet overal geluidsonderzoek gedaan worden voor de nachturen. Zie ik ook niet gebeuren op hoogstens een paar korte stukjes na (zoals op de A37 nabij de grens als het Duitse deel snelweg en wellicht 130 wordt)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Kan de overheid zich niet beter inzetten op het opkopen van enkele mega veehouderijen? Als je ziet dat één bedrijf omgerekend al evenveel stikstof uitstoot als dat er nu bespaart wordt met 100 km/h overdag...
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
En zeker als zo'n megabedrijf pal naast een natuurgebied zit valt daarmee wel de grootste winst te halen.
Maar ja: er was iets met tractoren op het Malieveld enzo.
Maar ja: er was iets met tractoren op het Malieveld enzo.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dat kan. Maar diezelfde overheid heeft ooit een vergunning afgegeven waarmee de betreffende veehouder toestemming heeft gekregen om op deze wijze een onderneming te exploiteren. En als die veehouder niet vrijwillig wil stoppen, dan moet de overheid diep in de buidel tasten om zo'n veehouder te compenseren.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
En wat het nog ingewikkelder maakt is dat het niet helemaal dezelfde overheid is. De vergunningen zijn nl. op lokaal niveau afgegeven. Provincie als ik het goed heb.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Over het algemeen is het de provincie (soms het rijk zelf, zoals Schiphol). Probleem is voornamelijk provinciegrensoverschrijdende (8 keer letterwaarde) compensatie, waartoe eigenlijk iedere provincie een stikstofbank moet hebben, omdat een project niet 2% van een boerderij kan opkopen. Niet alle provincies zijn zover of willen daaraan.
Het is natuurlijk erg raar dat je met een project in Drenthe stikstofrechten moet kopen in Zeeland en Limburg, maar niet in Niedersachsen. Buitenlandse natuurgebieden hebben evenveel recht op bescherming en compensatie, maar als die landen geen (manier tot) compensatie bieden.... dat zal de volgende bom onder het systeem wel worden.
Het is natuurlijk erg raar dat je met een project in Drenthe stikstofrechten moet kopen in Zeeland en Limburg, maar niet in Niedersachsen. Buitenlandse natuurgebieden hebben evenveel recht op bescherming en compensatie, maar als die landen geen (manier tot) compensatie bieden.... dat zal de volgende bom onder het systeem wel worden.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Afgelopen zondagochtend weer even legaal overdag 130 kunnen rijden. De kantelwalsen tussen Het Vonderen en Geleen (A2) waren allemaal blijven steken op de nachtelijke 130. Aangezien er verder nergens [6-19h] borden staan, kon het gas op de plank
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6382
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Bij spitsstroken zou je vier standen nodig hebben voor de kantelwalsen:
- Spitsstrook open / Vmax 100
- Spitsstrook ontruimen /Vmax 100
- Spitsstrook gesloten / Vmax 100 (want van toepassing tussen 6 en 19 uur)
- Spitsstrook gesloten / Vmax 130 (want van toepassing na 19 uur)
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8710
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Met een 100 met geïntegreerd onderbord 6-19h heb je maar 3 varianten nodig. Volgens mij kan dat ook maar maximaal, want volgens mij zitten er driehoekige kokers in die draaien.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ja, zijn driehoekig.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6382
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dank voor je reactie. Dan begrijp ik niet goed wat de borden tussen Kerensheide nu exact kunnen aangeven. Zoals ik al zei, heb ik spitsstrook open / Vmax 100 & spitsstrook gesloten / Vmax 100 zelf gezien recentelijk. Spitsstrook ontruimen kun je niet weglaten, dus dan zijn de drie standen gevuld. Heeft JB81 dan abusievelijk de borden 100 aangezien voor 130?captain007 schreef: ↑wo 24 feb 2021, 11:43 Volgens mij kan dat ook maar maximaal, want volgens mij zitten er driehoekige kokers in die draaien.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Spitsstrook gesloten 100 kan ik me niet voorstellen. Dus zou het zo kunnen zijn dat JIJ het verkeerd hebt gezien?
Edit: overigens mis ik in jullie lijstje de optie grijs. Want die dingen zijn verdomd lastig af te plakken als er een tijdelijke snelheid 70 geldt.
Edit: overigens mis ik in jullie lijstje de optie grijs. Want die dingen zijn verdomd lastig af te plakken als er een tijdelijke snelheid 70 geldt.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6382
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Toen de maximumsnelheid van 100 km/u overdag net was ingevoerd, stonden de borden op het betreffende traject bij gesloten strook continu op "ontruimen". Daarom viel het me zo op dat er nu een combi van gesloten met Vmax 100 km/u was gemaakt in een van de standen. Maar ik heb geen bewijs van mijn stelling, dus ik zal komende keer dat ik er langskom proberen een fotootje te maken.Attietattie schreef: ↑wo 24 feb 2021, 12:51 Spitsstrook gesloten 100 kan ik me niet voorstellen. Dus zou het zo kunnen zijn dat JIJ het verkeerd hebt gezien?
In die grijze stand is nu dus bovenaan toegevoegd. Inderdaad niet handig bij werkzaamheden...Attietattie schreef: ↑wo 24 feb 2021, 12:51 Edit: overigens mis ik in jullie lijstje de optie grijs. Want die dingen zijn verdomd lastig af te plakken als er een tijdelijke snelheid 70 geldt.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Nee, weet 130% zeker dat er 130 stond. Bovenaan, rest van het bord was grijs. En niet per abuis een bord, zoals ik nog wel eens op andere spitsstroken zie, maar op alle borden, links en rechts van de rijbaan, over de hele 15 kilometer of zo.Seat Ibiza schreef: ↑wo 24 feb 2021, 12:01Dank voor je reactie. Dan begrijp ik niet goed wat de borden tussen Kerensheide nu exact kunnen aangeven. Zoals ik al zei, heb ik spitsstrook open / Vmax 100 & spitsstrook gesloten / Vmax 100 zelf gezien recentelijk. Spitsstrook ontruimen kun je niet weglaten, dus dan zijn de drie standen gevuld. Heeft JB81 dan abusievelijk de borden 100 aangezien voor 130?captain007 schreef: ↑wo 24 feb 2021, 11:43 Volgens mij kan dat ook maar maximaal, want volgens mij zitten er driehoekige kokers in die draaien.
Toen ik 's middags terugreed richting Breda stond overigens alles wel op 100 bij gesloten spitsstrook.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ja, die kun je nou net wel weglaten. Immers dat signaal wordt ook overgebracht door de verdrijfpijlen op de signalering. Vervolgens gaat er een kruis op de signalering, en daarna kunnen de C23-spitsstrookborden in één keer van geopend naar gesloten.
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Het is/was vandaag o.a. de dag van de maximumsnelheid.
Ik wist niet dat dit al drie jaar gevierd wordt...
Ik wist niet dat dit al drie jaar gevierd wordt...
https://topgear.nl/autonieuws/dag-van-d ... -je-denkt/(..) De Dag van de Maximumsnelheid werd in 2018 in het leven geroepen door Veilig Verkeer Nederland. Ze lieten een website bouwen (denkaandemax.nl) en de dag zou minimaal vier jaar lang gevierd worden. De website is al uit de lucht en ook op de sociale kanalen van VVN wordt niets gemeld over de dag. Misschien had de dag een averechts effect op de maximumsnelheid; de naam is ook wat misleidend. Zeker in een tijd waarin mensen alleen maar de Facebook-titel van een artikel lezen.(..)
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Dat is een rotmaatregel. Nog even volhouden.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Zou ook maar tijdelijk zijn toch?
Ik hou standaard maar ergens tussen de 120 en 130 aan, waarschuwing ingesteld op 130. Vorige week het nog eens een poging gegeven om me wél aan de 100 (plus marge) te houden. Net flink gesport, relaxt muziekje, zonnetje, zen. Zelfs toen vond ik het niet te doen, amper inlopen op anderen en dus bij inhalen gas bij moeten geven, irritaties aan mensen die jojoën met hun snelheid en zulks gezeik. Maar weer fijn naar de 130, ik hou de berm wel in de gaten.
Ik hou standaard maar ergens tussen de 120 en 130 aan, waarschuwing ingesteld op 130. Vorige week het nog eens een poging gegeven om me wél aan de 100 (plus marge) te houden. Net flink gesport, relaxt muziekje, zonnetje, zen. Zelfs toen vond ik het niet te doen, amper inlopen op anderen en dus bij inhalen gas bij moeten geven, irritaties aan mensen die jojoën met hun snelheid en zulks gezeik. Maar weer fijn naar de 130, ik hou de berm wel in de gaten.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ik hou hem op ongeveer 110 op de cruise control. Iets sneller dan het meeste verkeer. Bij inhalen geef ik als het nodig is wat gas bij.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ik word daar helemaal gek van. Ik heb dat ook geprobeerd, maar het is voor mij hetzelfde als met 100km/h een vrachtwagen inhalen. Duurt ZO lang dat ik me enorm bezwaard voel.Coen Tunnel schreef: ↑vr 05 mar 2021, 22:45 Ik hou hem op ongeveer 110 op de cruise control. Iets sneller dan het meeste verkeer.
Ik merk dat als de Vmax laag is, maar bij de situatie uit te leggen valt (A10 Amsterdam, A28 Zwolle, A7 Groningen, A73 Zaarderheiken etc etc), ik gematigd overtreed. Minder dan anderen (120 @ 100 bijvoorbeeld terwijl de rest 130 doet). Maar nu heel Nederland een absurde Vmax heeft, laat ik het los en rij ik gewoon wat ik wil. Het maakt bij mij echt zware snelheidsovertredingen los.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
De wegen waar ik vaak op rij zijn op de momenten dat ik er rij vaak druk genoeg dat 110 rijden betekent dat ik vlotjes met het verkeer meerijd (en als ik inhaal trek ik hem ook nog wel naar 120), of zo rustig dat inhalen van andere auto's toch nauwelijks aan de orde is.
Vorige week zondag reed ik om 19:00 uur op de A28 vanaf Groningen naar Zwolle. Toen ging bij Groningen-Zuid wel gelijk het gas er op en de cruise control op 135 op de teller. Dat was ook wel weer eens fijn om eens goed door te kunnen rijden, en weer een keer binnen een uur van Groningen in Zwolle te zijn. Ik heb tot aan Ruinen op de cruise control kunnen rijden, toen kwam ik even vast te zitten achter een trage inhaler. Na Hoogeveen weer 135 op de cruise control, vanaf Lankhorst ca. 125, en door Zwolle heen ca. 95-100 op de teller zonder cruise control, want momenteel is de plusstrook permanent open (dag en nacht) en geldt er dus ook permanent Vmax 80, waar vrijwel niemand zich echt aan houdt.
Vorige week zondag reed ik om 19:00 uur op de A28 vanaf Groningen naar Zwolle. Toen ging bij Groningen-Zuid wel gelijk het gas er op en de cruise control op 135 op de teller. Dat was ook wel weer eens fijn om eens goed door te kunnen rijden, en weer een keer binnen een uur van Groningen in Zwolle te zijn. Ik heb tot aan Ruinen op de cruise control kunnen rijden, toen kwam ik even vast te zitten achter een trage inhaler. Na Hoogeveen weer 135 op de cruise control, vanaf Lankhorst ca. 125, en door Zwolle heen ca. 95-100 op de teller zonder cruise control, want momenteel is de plusstrook permanent open (dag en nacht) en geldt er dus ook permanent Vmax 80, waar vrijwel niemand zich echt aan houdt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14344
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: 130 km/h op Nederlandse snelwegen
Ik reed er die zondag volgens mij 110 en werd met naar schatting 140+ ingehaald door twee voertuigen.Coen Tunnel schreef: ↑za 06 mar 2021, 0:28door Zwolle heen ca. 95-100 op de teller zonder cruise control, want momenteel is de plusstrook permanent open (dag en nacht) en geldt er dus ook permanent Vmax 80, waar vrijwel niemand zich echt aan houdt.
Maar die bestuurders raken hun rijbewijs niet snel kwijt want dan hadden ze hem bij zichzelf mogen innemen. Ik vond het wel opvallend dat ze me met die snelheid op de r2 voorbij reden en niet op de spitsstrook. Ik heb daar totaal geen moeite mee, maar het viel me wel op. Geen blauw overigens.
Edit: en dan ben ik iemand die wéét dat mensen snelheden vaak te hoog inschatten, dus houd ik daar rekening mee. Ik heb het filmpje erbij gepakt, strepen geteld en de tijd erbij gepakt... Mijn berekening zegt 163km/h bij een Vmax van 80. En ik ben niet dood, dus hebben ze het goed gedaan!
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje