
[A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Moderator: Moderatoren
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8657
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk

-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20224
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Damen heeft een vestiging in Gorinchem.
-
- Moderator
- Berichten: 74046
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
De nieuwe Merwedebrug wordt een boogbrug:
Volledig bericht: https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/2 ... n-dek.aspxNieuwe Merwedebrug A27 Houten - Hooipolder: stalen boogbrug met betonnen dek
De voorbereidingen voor de aanbesteding van het project verbreding A27 Houten - Hooipolder zijn in volle gang. Bij de aanbesteding maakt Rijkswaterstaat gebruik van het 2-fasen proces. Ook is inmiddels duidelijk dat de nieuwe Merwedebrug een stalen boogbrug met betonnen dek wordt. Naar verwachting start de aanbesteding van het DBM-contract Zuid (Hooipolder - Everdingen) voor de zomer. In een later stadium volgt het D&C-contract Noord (Houten - Everdingen).
Stalen boogbrug met betonnen dek
Voor de markt is het ook belangrijk om te weten dat de nieuwe Merwedebrug een stalen boogbrug wordt met een betonnen dek. ‘In de oorspronkelijke plannen lag het type brug niet vast’, vertelt Muizelaar. ‘Maar minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat heeft in november 2020 besloten om de doorvaarthoogte van de nieuwe Merwedebrug, op verzoek van de scheepvaartsector, te verhogen t.o.v. het tracébesluit. Deze komt nu op gelijke hoogte met de huidige Merwedebrug. Door te kiezen voor een stalen boogbrug met betonnen dek kunnen we de doorvaarthoogte het beste inpassen binnen de kaders van het tracébesluit. Daarbij hebben we ons laten adviseren door een externe technische commissie.’
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8509
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Moderator
- Berichten: 74046
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
In een eerder bericht werd gesproken over een overspanning van 240 meter (tegen 2 x 170 m nu) dus ik denk één boog. Er komen wel twee boogbruggen naast elkaar (één per richting).
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Dat het een stalenboogbrug met een betonnen rijdek zou worden had ik al verwacht. Het wordt ongetwijfeld een lange boogbrug omdat RWS, de natte versie ervan, bij nieuwbouw geen pijlers meer toestaat midden in het vaarwater. Zie alle andere nieuwe bruggen over deze rivier ook richting de Duitse grens. Ik denk zelfs dat de oude spoorbrug over de Waal bij Zaltbommel straks, als de nieuwe Merwedebrug klaar is, de enigste brug in deze rivier is die nog een middenpijler kent. Deze oude spoorbrug zal ongetwijfeld zijn einde levensduur bereiken maar diegene die het eerst met de ogen knippert, RWS omdat men geen pijler in de rivier wenst of ProRail omdat de brug vernieuwd moet worden, zal de prijs betalen voor een nieuwe spoorbrug.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7786
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Tof dat het weer een boogbrug wordt. Zo'n kokerliggerplank is maar saai vanaf de weg gezien.
-
- zandpaadje
- Berichten: 13
- Lid geworden op: di 11 okt 2016, 19:04
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Er staat nog een pijler van de oude wegbrug in de rivier in lijn met de middenpijler van de spoorbrug, dus m.i. hebben RWS en ProRail allebei wat te doen in dat geval. Verder zijn er in Nederland nog veel meer spoorbruggen uit de 19e eeuw en hebben we daarmee tot nu toe geen incidenten gehad zoals met de Merwedebrug A27, dus ik zie hier ook niet direct een probleem aankomen.PeterSchoeber schreef: ↑wo 20 jan 2021, 13:18 Ik denk zelfs dat de oude spoorbrug over de Waal bij Zaltbommel straks, als de nieuwe Merwedebrug klaar is, de enigste brug in deze rivier is die nog een middenpijler kent. Deze oude spoorbrug zal ongetwijfeld zijn einde levensduur bereiken maar diegene die het eerst met de ogen knippert, RWS omdat men geen pijler in de rivier wenst of ProRail omdat de brug vernieuwd moet worden, zal de prijs betalen voor een nieuwe spoorbrug.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40811
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Het lijkt mij eerlijk gezegd ook niet. Een pijler midden in een vaargeul is mogelijk wat onveiliger omdat er valse stroming kan ontstaan maar een gemiddelde schipper kan daar gewoon mee omgaan. Capaciteitsbeperkend is het in ieder geval niet; daar is de rivier breed genoeg voor.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21190
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Het Rijnvaartverdrag geeft de regels over wat minimaal is en wat wenselijk. Als je je daaraan houdt mét pijler in het midden, is alle winst die je kunt boeken zónder pijler wat mij betreft theorie. Verder stroomopwaarts in Duitsland zijn toch zeker ook wel bruggen met pijlers midden in de rivier?
-
- autoweg
- Berichten: 2393
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Theorie ja, maar een theorie is niet per definitie onwaarschijnlijk. Aanvaringen met pijlers zijn nou ook geen zeldzaamheid, je hebt maar 1 dronken/zieke/afgeleide schipper nodig.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21190
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk

Uiteraard kun je vanaf daar nog andere factoren als veiligheid, milieu en weet ik veel wat in je keuze betrekken. Maar het scheepvaartbelang is dan wel zo’n beetje afgetikt.
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Bij mist en slecht zicht vormt een pijler midden in de rivier altijd een gevaarpunt. Nog maar enkele jaren gelden is er wel een schipper tegen een van de middenpijlers gevaren van de oude bruggen over de Waal bij Zaltbommel. Weet niet meer of het de oude pijler van de verkeersbrug was of die van de spoorbrug. Ook stroomopwaarts in Duitsland zie je weinig pijlers, beter gezegd geen volgens mij, in de Rijn. Er zullen nog wel pijlers in de rivier staan maar dat zijn dan pijlers van oude (spoor)bruggen.
De beste pijler is geen pijler in de vaargeul voor de schepen. Iets wat er niet staat kun je ook niet tegenaan botsen.
De beste pijler is geen pijler in de vaargeul voor de schepen. Iets wat er niet staat kun je ook niet tegenaan botsen.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40811
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Nou ja in Duitsland is de Friesenbrücke naar de gallemiezen gevaren, maar gelukkig zijn dit soort ongevallen uiterst zeldzaam.
Het is wel een stuk duurder, maar goed op zich is het aan Rijkswaterstaat om de veiligheid af te wegen tegen de extra kosten. Blijkbaar vinden ze dat eerste dan toch belangrijk; want anders hadden ze het ontwerp niet te elfder ure aangepast.De beste pijler is geen pijler in de vaargeul voor de schepen. Iets wat er niet staat kun je ook niet tegenaan botsen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk

Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- autoweg
- Berichten: 1116
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
- Locatie: Amsterdam
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Dit project is controversieel verklaard door de Tweede Kamer, een volgend kabinet zal hier over moeten beslissen.
Edit: Dit gaat neem ik aan over Amelisweerd, weet niet of dat onder dit topic valt.
Edit: Dit gaat neem ik aan over Amelisweerd, weet niet of dat onder dit topic valt.
-
- autoweg
- Berichten: 1256
- Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Amelisweerd valt onder dit topic: viewtopic.php?f=8&t=17173
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
En dit https://twitter.com/RWS_ZN/status/1355528722770767876 is dus de redenen dat RWS eigenlijk geen pijlers meer wil toestaan in de rivier.Vinny schreef: ↑zo 24 jan 2021, 16:02 Nou ja in Duitsland is de Friesenbrücke naar de gallemiezen gevaren, maar gelukkig zijn dit soort ongevallen uiterst zeldzaam.
Het is wel een stuk duurder, maar goed op zich is het aan Rijkswaterstaat om de veiligheid af te wegen tegen de extra kosten. Blijkbaar vinden ze dat eerste dan toch belangrijk; want anders hadden ze het ontwerp niet te elfder ure aangepast.De beste pijler is geen pijler in de vaargeul voor de schepen. Iets wat er niet staat kun je ook niet tegenaan botsen.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- Moderator
- Berichten: 74046
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Er zijn kennelijk problemen met de Hagesteinse brug die zo urgent waren dat er geen openbare aanbesteding voor de engineering heeft kunnen plaatsvinden, de engineering is onderhands gegund aan Movares: https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/ ... ;section=2
Aanbesteder heeft een opdracht gegund aan Movares Nederland B.V. op basis van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande aankondiging. De opdracht betreft engineering m.b.t. herstel van de Hagesteinsebrug, om dat mogelijk te maken vindt opdrachtverlening plaats op basis van artikel 2.32 lid 1 sub b (“technische uitzondering”) van de Aanbestedingswet.
De engineering vereist kennis van de historie van de brug en het gebruik van een rekenmodel. Movares beschikt, vanuit het verleden, over ervaring met de brug en kent de historie en beschikt over het noodzakelijke rekenmodel. Mede gelet op de spoedeisendheid van de herstelmaatregelen en de vertrouwelijke omgang met gegevens van de brug is het houden van een (openbare) aanbesteding niet mogelijk.
In technisch opzicht is het noodzakelijk dat een deskundige partij met (historische) kennis van de brug en met de beschikking over het juiste rekenmodel de engineeringsopdracht uitvoert. Gelet op artikel 2.32, lid 1 sub b van de aanbestedingswet ontbreekt mededinging om technische redenen
Ik vraag mij af wat voor problemen er dan zijn. De Hagesteinsebrug is een 40 jaar oude stalen brug. De brug is een stuk minder oud dan de Merwedebrug en de Keizersveerbrug. In het kader van de aanpak A27 is het al gepland om de brug volledig te vervangen.
Aanbesteder heeft een opdracht gegund aan Movares Nederland B.V. op basis van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande aankondiging. De opdracht betreft engineering m.b.t. herstel van de Hagesteinsebrug, om dat mogelijk te maken vindt opdrachtverlening plaats op basis van artikel 2.32 lid 1 sub b (“technische uitzondering”) van de Aanbestedingswet.
De engineering vereist kennis van de historie van de brug en het gebruik van een rekenmodel. Movares beschikt, vanuit het verleden, over ervaring met de brug en kent de historie en beschikt over het noodzakelijke rekenmodel. Mede gelet op de spoedeisendheid van de herstelmaatregelen en de vertrouwelijke omgang met gegevens van de brug is het houden van een (openbare) aanbesteding niet mogelijk.
In technisch opzicht is het noodzakelijk dat een deskundige partij met (historische) kennis van de brug en met de beschikking over het juiste rekenmodel de engineeringsopdracht uitvoert. Gelet op artikel 2.32, lid 1 sub b van de aanbestedingswet ontbreekt mededinging om technische redenen
Ik vraag mij af wat voor problemen er dan zijn. De Hagesteinsebrug is een 40 jaar oude stalen brug. De brug is een stuk minder oud dan de Merwedebrug en de Keizersveerbrug. In het kader van de aanpak A27 is het al gepland om de brug volledig te vervangen.
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk

Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20224
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Je zult met het deels afsluiten van de brug het wegennet aan de zuidkant van Utrecht zwaar belasten.
-
- expressweg
- Berichten: 4901
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Toch wel vreemd, want waarom is dit de enige brug die dit probleem heeft. 15 jaar geleden is het betondek op het stalen rijdek aangebracht. Je mag verwachten dat men destijds ook een herberekening op de algehele draagconstructie gedaan heeft. Vooral omdat destijds ook de problemen bij de Hollandse brug speelden.
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk

Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22375
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
In elk geval niet Rogier. Die zei enige.

wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- expressweg
- Berichten: 4901
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Misschien dat meerdere bruggen ook problemen zullen hebben, maar dan heeft RWS wel lopen blunderen en heeft men niets van de Hollandse Brug drama geleerd. Verder is dit eigenlijk ook een blunder, want het doel was toch om de levensduur van deze brug met 30 jaar te verlengen? Nou dat is waarschijnlijk 15 jaar i.p.v. 30 jaar geworden.
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Behoort de "Hagensteinse brug" ook tot het cluster van 12 bruggen die destijds scheurvorming vertoonde in het stalen rijdek en met een laag Hoge Sterkte Beton zijn versterkt? Het waren toen ongeveer een dozijn bruggen en ik weet niet meer precies om welke bruggen het gaat.
Als dat het geval is kan het natuurlijk ook zijn dat de destijds gekozen oplossing voor het versterken van de versleten stalen bruggen uiteindelijk niet de juiste beslissing blijkt te zijn geweest. Dat beloofd in dat geval nog wat voor de toekomst.
Als dat het geval is kan het natuurlijk ook zijn dat de destijds gekozen oplossing voor het versterken van de versleten stalen bruggen uiteindelijk niet de juiste beslissing blijkt te zijn geweest. Dat beloofd in dat geval nog wat voor de toekomst.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40811
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Rijkswaterstaat heeft blijkbaar net als ProRail hun ingenieursafdelingen ondergebracht bij private ingenieursbureaus. Dat is niet altijd even verstandig, en dat blijkt nu maar weer. Als opdrachtgever moet je niet al je technische kennis verliezen. 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 617
- Lid geworden op: ma 24 dec 2007, 0:01
- Locatie: Zuidoost-Noord-Brabant
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Zojuist heeft Rijkswaterstaat een mooie video geplaatst over de toekomstige A27 tussen Houten en knooppunt Hooipolder:
Link
Link
-
- autoweg
- Berichten: 1116
- Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
- Locatie: Amsterdam
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Wat is eigenlijk de reden dat de A27 richting zuiden structureel breder wordt dan richting het noorden?
-
- expressweg
- Berichten: 2860
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [A027] KP Lunetten - KP Hooipolder • tracébesluit onherroepelijk
Een boog en een vrije rechtsaffer...
En daar heb je dan jaren voor gelobby'd, wat een bummer..
En daar heb je dan jaren voor gelobby'd, wat een bummer..