[B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Moderator: Moderatoren
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Normaal gezien zou je ruimtelijke ordening moeten hebben die het niet noodzakelijk maakte om de Vmax BuBeKo met 20 km/u te verlagen. Tja.
mvg
JJN
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Het lijkt bijna alsof iedereen behalve de Belgen zelf er zich druk om maakt
De laatste keer dat ik het Waals Gewest ben geweest met de auto was in 2019.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Ja, maar als je van Vlaanderen naar Wallonië rijdt is het toch fijn om te weten dat je in Wallonië rijdt en dat je wel 90 mag? Dat begrijp je toch wel?Km357 schreef: ↑di 04 mei 2021, 8:08 In Wallonië geldt de nationale limiet, het is Vlaanderen die "speciaal" moest doen door bubeko 70 te maken ipv 90. Er is dus niks moeilijks aan om te weten hoeveel je mag in Wallonië maar in Vlaanderen heb je er een bord voor nodig om de weggebruiker er nog eens op te wijzen.
Hier staat nog een bord dat je de provincie Luik inrijdt (dat dat Wallonië is hoort dan blijkbaar tot de algemene kennis) maar hoe zie je hier dat je Wallonië inrijdt? De andere kant op hebben de Vlamingen dan wel weer een bord neergezet.
Of hier?
Ik rij niet op veel plekken de grens met Wallonië over, maar ik heb het dus nog nooit gezien. Überhaupt wordt door de Walen de grens zeer slecht aangegeven. De Vlamingen doen daar meer moeite voor.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Bij deze achterafstraat ga je zelfs ongemerkt vanuit Nederland Wallonië binnen. Geen welkomstbord en geen paneel met snelheidsregime.
En iets naar het westen is de overgang van Vlaanderen naar Wallonië ook geruisloos Hier, niks geen aankondiging
En iets naar het westen is de overgang van Vlaanderen naar Wallonië ook geruisloos Hier, niks geen aankondiging
Laatst gewijzigd door waldo79 op di 04 mei 2021, 10:55, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Hier staat er eentje, en ik ken ook enkele grensovergangen op de autosnelwegen. Maar het zal dus zeldzamer zijn dan omgekeerd, zoals je zegt
365 Chaussée de Bruxelles
https://maps.app.goo.gl/NDGcGmoQgujuVDG19
Wel grappig, in enkele van de voorbeelden die je gaf, ligt de weg er aan de Waalse kant minder uitgebouwd bij, maar mag je er dus aan 90 over vlammen
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Anders wordt er weer geklaagd over die Hollanders die in Wallonië strak 70 blijven rijden bubeko.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
En hier rijden we vanuit Nederland Vlaanderen binnen en staat er ook helemaal niks (behalve dan een viapass-bordje voor vrachtwagens). En zo zullen de voorbeelden talrijk zijn.waldo79 schreef: ↑di 04 mei 2021, 10:52 Bij deze achterafstraat ga je zelfs ongemerkt vanuit Nederland Wallonië binnen. Geen welkomstbord en geen paneel met snelheidsregime.
En iets naar het westen is de overgang van Vlaanderen naar Wallonië ook geruisloos Hier, niks geen aankondiging
https://goo.gl/maps/Hm638XaCet7HAdzJ7
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Niet helemaal correct, daar staat een grenspaal.
Maar eerlijk, er zullen voorbeeld van beide kanten zijn maar de realiteit is wel dat het Waals Gewest een stuk zuiniger is op het aanduiden van haar grenzen.
Het is wel zo dat bij het in voege treden van federaal België, Vlaanderen onmiddellijk begonnen is met het signaleren van haar grenzen, terwijl Wallonië dat nooit gedaan heeft.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Opnieuw on-topic: de photostream van Michel Huhardeaux, die hier misschien al eens aan bod is gekomen. Honderden foto's van wegen, voertuigen, trams, treinen uit de periode 1960-1990. Voornamelijk in België, maar soms ook andere locaties zoals de Sint-Gotthardpas in 1962:
https://www.flickr.com/photos/52086447@N00/2183470150/
De volledige collectie staat hier: https://www.flickr.com/photos/52086447@N00/albums
mvg
JJN
https://www.flickr.com/photos/52086447@N00/2183470150/
De volledige collectie staat hier: https://www.flickr.com/photos/52086447@N00/albums
mvg
JJN
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Positief is dat dat de palen weer een fris kleurtje kregen en dat de herkenbaarheid vooruit is gegaan. Vind de kwalificatie 'geldsmijterij' erg misplaatst. Net alsof jij en km357 het liefst gaten in het asfalt zien, met wegmeubilair dat nog van voor de oorlog dateert...; België is nou net een land waar meer modernisering in het wegennet nodig is!
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Voila, het plan was sowieso te overschilderen. Het enige dat nodig was, was de kleuren veranderen. Ik aanzie cosmetisch onderhoud zeker niet geldsmijterij.
Een dikke merci!JayBeeke schreef: ↑di 04 mei 2021, 12:10
De volledige collectie staat hier: https://www.flickr.com/photos/52086447@N00/albums
mvg
JJN
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22895
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Dat snap ik. Maar waarom word je daar heel blij van?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Ik begrijp je vraag niet goed Harry. Zegt men dat bij jullie zo niet?
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22895
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Waarom is het voor jou zo belangrijk dat Vlaanderen een eigen kleur heeft in de openbare ruimte?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Omdat het een heel toffe en eenvoudige manier is om toch wat regionale identiteit in de openbare ruimte te brengen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Nou zodra je vanuit de buurlanden de grens met België / Vlaanderen oversteekt, merk je direct aan de inrichting van de openbare ruimte waar je je bevindt. Daar heb je echt geen gele of rode verkeerslichten voor nodig.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Om eerlijk te zijn, legt men in België in geen enkelen gewestweg aan met de buitenlandse weggebruikers in gedachten. Men moet er maar mee kunnen leven.
Laatst gewijzigd door Wimpie25 op wo 05 mei 2021, 15:05, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
ANWB wegwijzerpalen waren 125 jaar geleden ook geschilderd in onze nationale kleuren: rood-wit-blauw. Best mooi, maar echt nodig is het natuurlijk niet. Meer een leuke feature voor degene die er oog voor heeft. Op zich stoort het niet en ziet het er fris uit.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
In Noord-Brabant kregen gemeenten jarenlang alleen subsidie voor het verbeteren van hun bushaltes als ze de juiste paarse RAL-kleur toepasten voor al het meubilair...
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Verkeerspalen van kleur veranderen is nu niet echt iets dat je objectieve vooruitgang kan noemen. Ik snap ook de associatie met gaten in het asfalt niet. Het veranderen van de kleur van de verkeerspalen staat niet gelijk aan het moderniseren van het wegennet. Zoals ik zei: het is symboolpolitiek en een vorm van bekrompen nationalisme, niet meer dan dat. Symboolpolitiek wordt vaak als weggesmeten geld beschouwd omdat het niets wezenlijks verandert en er veel gewicht aan gehangen wordt voor vaak weinig meerwaarde.Vinny schreef: ↑di 04 mei 2021, 12:13Positief is dat dat de palen weer een fris kleurtje kregen en dat de herkenbaarheid vooruit is gegaan. Vind de kwalificatie 'geldsmijterij' erg misplaatst. Net alsof jij en km357 het liefst gaten in het asfalt zien, met wegmeubilair dat nog van voor de oorlog dateert...; België is nou net een land waar meer modernisering in het wegennet nodig is!
Vind je het dan ook tof dat sommige gemeenten een eigen kleurtje hanteren (de grijze palen in Antwerpen bv) om wat lokale identiteit in de openbare ruimte te brengen? Of geldt het alleen voor Vlaanderen?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Ik vind het zeker tof dat de grote gemeenten een eigen smoel ontworpen hebben. Die trouwens niet zo eigen blijkt te zijn want dat Siemens ontwerp vind je ondertussen in heel Europa.... Snap je nu mijn affiniteit voor het Vlaamse ontwerp?
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Ik noem dat een cynische kijk op de werkelijkheid. Elk zichzelf respecterend openbaar vervoersbedrijf heeft een "huisstijl", zeg maar een kleurenpatroon ("livrei'') waar de bussen, trams, treinen en metro's in geverfd zijn. Ik snap werkelijk niet wat er mis is met een huisstijl van wegmeubilair anders dan in je zolderkamertje lopen bokken over belastinggeld...Verkeerspalen van kleur veranderen is nu niet echt iets dat je objectieve vooruitgang kan noemen. Ik snap ook de associatie met gaten in het asfalt niet. Het veranderen van de kleur van de verkeerspalen staat niet gelijk aan het moderniseren van het wegennet. Zoals ik zei: het is symboolpolitiek en een vorm van bekrompen nationalisme, niet meer dan dat. Symboolpolitiek wordt vaak als weggesmeten geld beschouwd omdat het niets wezenlijks verandert en er veel gewicht aan gehangen wordt voor vaak weinig meerwaarde.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
De uniforme huisstijl van de Belgische verkeersinrichting gaat net verloren als elke wegbeheerder haar eigen zin doet. Want er zijn in dit land bij mijn weten 584 wegbeheerders (de meerderheid van de wegen wordt door de gemeenten beheerd). Als die allemaal het wegmeubilair in bonte kleuren schilderen gewoon om uit de band te springen, anders te zijn, eigenheid uitstralen, nationalisme (welk woord dan ook het best past, overigens heeft geen enkel woord met verkeer te maken) is dat een keuze waar wel degelijk vragen bij te stellen zijn. Terwijl jij doet alsof dat objectief een verbetering is. Het zou alleszins niet mijn keuze zijn en zeker niet prioritair.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Dat is natuurlijk unitair geklets. In Nederland hebben we bijvoorbeeld ook iets van 400 gemeenten. Prima als de een zijn straatlantaarns groen schildert en de ander bruin. Je bent gewoon problemen aan het zoeken die er niet zijn. Ik heb liever dat ze in België weer teruggaan naar federale wetgeving met betrekking tot verkeersregels en maximumsnelheden. Dat zou de weggebruiker namelijk wel echt helpen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Ik vraag me af wat u standpunt zou zijn mocht Zuid-Holland plots beslissen de verkeerslichten ipv zwart-wit geel-rood te schilderen. Ik denk niet dat veel forumleden hier blij mee zouden zijn. Dit is exact dezelfde discussie. De palen van een verkeerslicht horen bij het ontwerp van het verkeerslicht, dat is iets helemaal anders dan een lantarenpaal. Niemand zei dat alles perfect uniform moet zijn, maar wel de verkeerstekens.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
LOL zou me niet eens opvallen. En dat mensen dan een tirade op het wegenforum gaan schrijven; ik ben wel wat gewend. Er zijn voor mindere zaken hoogoplopende forum'gevechten' gevoerd
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Dat is onzin, Vincent. Bepaalde dingen zijn gestandaardiseerd. En met een reden. Afwijkingen "omdat het kan" zijn niet handig als zoals met VRI-masten uniformiteit gewenst is.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Nog altijd mis ik het probleem. De VRI masten zijn een keer geverfd in een iets ander livrei. So fucking what?
Mooi frisse VRI masten in het Vlaamse landschap. Prima. Jammer dat de wegen zijn achtergebleven.
Mooi frisse VRI masten in het Vlaamse landschap. Prima. Jammer dat de wegen zijn achtergebleven.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's
Zelf zie ik het probleem ook niet. Sterker nog: met name rond Brussel is het wel eens handig om aan de kleur van de VRI te kunnen zien in welk gewest je rijdt.
Overigens doen we in Nederland dit weer met bushaltes. Die van Zuid-Holland (wegbeheerder) zijn anders dan die van Haaglanden of Zuid-Holland (ov-concesies ).
Overigens doen we in Nederland dit weer met bushaltes. Die van Zuid-Holland (wegbeheerder) zijn anders dan die van Haaglanden of Zuid-Holland (ov-concesies ).