
[PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Vandaag was de officiële bouwstart van 23 kilometer S61 tussen Ełk-Zuid en Wysokie. Dit contract is al meer dan 2 jaar geleden gegund, zo zie je dat die design-buildcontracten nog best wel wat ontwerptijd vereisen. Midden 2022 moet dit deel dan opengesteld worden.


-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Vanochtend is officieel de ZRID (start vergunning) overhandigd aan GDDKiA voor het 4e deel: "Rondweg Lomza West en Noord"
Vanaf nu wordt het spannend: De Italianen exit of gaat er daadwerkelijk iets gebeuren
Stay Tuned
Vanaf nu wordt het spannend: De Italianen exit of gaat er daadwerkelijk iets gebeuren

Stay Tuned

-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
S61 - Toto na bijna een half jaar (winterpauze is volgende week afgelopen)
Klein klompje zand en een paar boompjes omgezaagd..
ik vraag mij serieus af of de waarschuwing van teveel andere projecten gekickt* worden überhaupt wel doordringt (dat dit Italiaanse trucje niet in Polen werkt)
Filmpjes van de voortgang (let op: project website, kan snel offline zijn): http://www.s61-lomza-kolno.pl/wideo/
-----------------
* Zowel Salini (Webuild) als Toto zijn al een aantal keer van het project gekickt door GDDKiA.
Klein klompje zand en een paar boompjes omgezaagd..
ik vraag mij serieus af of de waarschuwing van teveel andere projecten gekickt* worden überhaupt wel doordringt (dat dit Italiaanse trucje niet in Polen werkt)
Filmpjes van de voortgang (let op: project website, kan snel offline zijn): http://www.s61-lomza-kolno.pl/wideo/
-----------------
* Zowel Salini (Webuild) als Toto zijn al een aantal keer van het project gekickt door GDDKiA.
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Recentelijk is de opleverdatum van het traject Szczuczyn - Ełk Południe opgeschoven van 7-2021 naar 3-2022 (4-2022). Ik zat mij dus af te vragen waarom, maar de maandelijkse dronevideo geeft het antwoord:
Link
Dit is een duocontract Unibep & Porr Bau -- KM 0 - 11,x wordt door Unibep uitgevoerd (met Porr als "mentor"), KM 11,x - 23,x wordt door Porr uitgevoerd.
Link
Dit is een duocontract Unibep & Porr Bau -- KM 0 - 11,x wordt door Unibep uitgevoerd (met Porr als "mentor"), KM 11,x - 23,x wordt door Porr uitgevoerd.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36544
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Toto heeft deze week de eerste waarschuwing van GDDKiA te pakken ("Sub 15.1 oproep" ; vrijelijk vertaald: oproep tot verbetering).
Dit naar aanleiding dat er de afgelopen 6 weken te weinig gebeurt is.
Sub 15.2 betekend einde contract, maar ik durf even niet zo snel aan te geven of dit over 12 of 18 weken gaat.
Bron (Pools): https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... mży.337385
Dit naar aanleiding dat er de afgelopen 6 weken te weinig gebeurt is.
Sub 15.2 betekend einde contract, maar ik durf even niet zo snel aan te geven of dit over 12 of 18 weken gaat.
Bron (Pools): https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... mży.337385
-
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Het is goed dat de GDDKiA er boven op zit. Dit soort Italiaanse amateurs hebben vrijwel alleen maar prutswerk geleverd.
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
GDDKiA heeft in een aankondiging laten weten dat TOTO van het contract geschopt wordt.
De totale voortgang zat op 0,1% (zandwerkzaamheden westelijk van Lomza) - terwijl veel hoger verwacht werd.
Dit deel loopt helaas wel een vertraging op van een half jaar, omdat hetzelfde persbericht spreekt over het tekenen van de contracten in Q1 2022.
Ik verwacht dan ook geen nieuwe werkzaamheden tot 15 maart 2022.
De uitkomst van deze aanbesteding sowieso anders dan anders worden:
De Minister heeft aangegeven dat de S61 volledig beschikbaar is in 2023 ; Built & check documentation met ongeveer 15 maanden is mogelijk, maar goedkoop zal het niet zijn. De andere optie is er een hybride eis komt: 1 rijbaan volledig beschikbaar in 2023, de rest volledig in 2024.
De hybride eis is op andere contracten al toegepast.
Qua geschiedenis van dit tracé:
5! in het bankje van de KIO (bezwaren op de aanbestedingsproces (er zijn er 2 gehouden);
2x Bezwaar tegen de ZRID (startvergunning)
Bezwaar (bewoner) uit de regio;
Bezwaar vanuit een gemeente over een gemeentelijke weg binnen de scope (ZRID)
Kortom, GDDKiA heeft er een aardig hoofdpijndossier aan. Naast het feit dat bewoners uit Lomza klagen over de hoeveelheid verkeer in hun stad -- Er was immers toegezegd dat de bypass van Lomza als 1 van de eerste projecten gereed zou zijn.
De totale voortgang zat op 0,1% (zandwerkzaamheden westelijk van Lomza) - terwijl veel hoger verwacht werd.
Dit deel loopt helaas wel een vertraging op van een half jaar, omdat hetzelfde persbericht spreekt over het tekenen van de contracten in Q1 2022.
Ik verwacht dan ook geen nieuwe werkzaamheden tot 15 maart 2022.
De uitkomst van deze aanbesteding sowieso anders dan anders worden:
De Minister heeft aangegeven dat de S61 volledig beschikbaar is in 2023 ; Built & check documentation met ongeveer 15 maanden is mogelijk, maar goedkoop zal het niet zijn. De andere optie is er een hybride eis komt: 1 rijbaan volledig beschikbaar in 2023, de rest volledig in 2024.
De hybride eis is op andere contracten al toegepast.
Qua geschiedenis van dit tracé:
5! in het bankje van de KIO (bezwaren op de aanbestedingsproces (er zijn er 2 gehouden);
2x Bezwaar tegen de ZRID (startvergunning)
Bezwaar (bewoner) uit de regio;
Bezwaar vanuit een gemeente over een gemeentelijke weg binnen de scope (ZRID)
Kortom, GDDKiA heeft er een aardig hoofdpijndossier aan. Naast het feit dat bewoners uit Lomza klagen over de hoeveelheid verkeer in hun stad -- Er was immers toegezegd dat de bypass van Lomza als 1 van de eerste projecten gereed zou zijn.
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
-
- verkeersader
- Berichten: 798
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Daar had toch beter gewoon Kaunas kunnen staan... evt tussen haakjes Kowno erachter, voor die ene Pool die de naam van die stad alleen in het Pools kent.
Ubi volentia est, via est
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36544
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Die laatste komt nooit aan. Want na de grens staat er ook alleen maar Kaunas.
Exoniemen zijn leuk en soms ook makkelijk in het spraak-taalgebruik. In bewegwijzering is het volstrekt zinloos.
-
- verkeersader
- Berichten: 798
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
-
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Ik heb begrepen dat de uitspraak van de 'au' in Kaunas in het Litouws wel dicht bij 'ow' ligt en niet 'au' zoals in het Nederlands.
-
- verkeersader
- Berichten: 798
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Maar dat weet die ene Pool weer niet
Die zegt in het Pools 'Kof-noh' en leest Kaunas ongeveer zoals wij het in het Nederlands doen.

Die zegt in het Pools 'Kof-noh' en leest Kaunas ongeveer zoals wij het in het Nederlands doen.
Ubi volentia est, via est
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)

Een van de viaducten over het toekomstige tracé van Rail Balticia. Momenteel is het niet veel meer dan een "RegioBahn".
Een serie van deze viaducten rondom Elk hebben voor de nodige vertraging gezorgd voor het verkrijgen van de ZRiD (Startvergunning bouw), omdat er een verschil van inzicht was tussen de aannemer, de gemeentes en de spoorbeheerder.
Qua Spoor:
De werkzaamheden zullen niet makkelijk worden, omdat het 1 natte kleibodem is. Het spoor moet hier verdubbeld worden en tevens geschikt worden voor snelheden tot 220 km/h (200 km/h dienstregeling).
Andere gedachten waren een geschiktheid:
> voor 140/160 km/h (veel goedkoper, lagere eisen)
> naar 300 km/h (idioot duur vanwege de ondergrond, milieugroepering die niet nog eens een heel bos gekapt wouden hebben)
foto: © dodoelk / SSC
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36544
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Veel doorgaande spoorlijnen in Polen zijn enkelspoor, en je ziet dat een aantal ervan nu op dubbelspoor wordt gebracht. Toen we op de S5/DK5 reden van Wroclaw naar Poznan zag ik ook dergelijke verdubbelingswerkzaamheden. Is dat enkelspoor hetzelfde verhaal als in de DDR, dat de Russen het tweede spoor hebben afgetransporteerd na de oorlog, of is het een latere ingreep door Polen geweest ?
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Ik weet dat er in die hoek heftig gevochten is, maar verdere details op de impact van de infra weet ik niet.
Wel weet ik dat vele regionale lijnen in belabberde staat zijn, zodat treindiensten vaak maar een snelheid hebben van 60 - 70 km/h.
Bij ons zijn alleen de simpele dieseltracks op die snelheden (Uitgezonderd sommige delen van de Noordelijke Nevenlijnen, deze hebben een max snelheid van 120 of 100 km/h)
Doordat deze lijn een complete upgrade krijgt, wordt gelijk ook het onderhoud meegenomen. Na de onderhoudsbeurt / upgrade gaat de Rail Balticia hier 200 km/h rijden, de RegioBahn gaat van ~70 km/h naar 160 km/h.
Er staat meer "RegioBahn" lijnen op de rol om een onderhoudsbeurt te krijgen, zodat de snelheid omhoog kan naar 120km/h.
Wel weet ik dat vele regionale lijnen in belabberde staat zijn, zodat treindiensten vaak maar een snelheid hebben van 60 - 70 km/h.
Bij ons zijn alleen de simpele dieseltracks op die snelheden (Uitgezonderd sommige delen van de Noordelijke Nevenlijnen, deze hebben een max snelheid van 120 of 100 km/h)
Doordat deze lijn een complete upgrade krijgt, wordt gelijk ook het onderhoud meegenomen. Na de onderhoudsbeurt / upgrade gaat de Rail Balticia hier 200 km/h rijden, de RegioBahn gaat van ~70 km/h naar 160 km/h.
Er staat meer "RegioBahn" lijnen op de rol om een onderhoudsbeurt te krijgen, zodat de snelheid omhoog kan naar 120km/h.
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Ik zie de eerste berichten voorbij komen waarin gesteld wordt dat de verwachting is om half juni (2021) de eerste rijbaan te openen (met tegenverkeer) op delen tussen Lomza (DK63) en Rondweg Szczuczyn.
Half / eind July 2021 moet er dan 42 KM S-klasse beschikbaar zijn (wachten, duurt lang enzo
)
Half / eind July 2021 moet er dan 42 KM S-klasse beschikbaar zijn (wachten, duurt lang enzo

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36544
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Veel vrachtverkeer op weg van en naar de Baltische staten zal wel blij zijn als de S61 doorgaand berijdbaar is.
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Update rondje (beknopt):
Sectie 1: (
S8 | Podborze – Śniadowo ) - ZRID wordt eind september - medio oktober 2021 verwacht
Sectie 2: Opening vertraagd naar Juli 2021, zodat
Łomża-Południe (van Sectie 3) ook open kan.
Sectie 3: Geen bijzonderheden
Sectie 4: Opening van de heraanbesteding Medio Juni 2021, procedure loopt tot einde van het jaar. Selectie & ondertekening in Q1 2022.
Sectie 5: Geen bijzonderheden
Sectie 6: Volgende week wordt gedeeltelijk een stukje met tegenverkeer vrijgegeven voor verkeer.
Sectie 7: 1 jaar compleet & open
Sectie 8: Geen bijzonderheden (Mogelijk een SNUP voor
Guty? Aangezien de aansluiting voor de S16 nu meer noordelijk gepland is)
Sectie 9-12: Geen bijzonderheden
Sectie 1: (

Sectie 2: Opening vertraagd naar Juli 2021, zodat

Sectie 3: Geen bijzonderheden
Sectie 4: Opening van de heraanbesteding Medio Juni 2021, procedure loopt tot einde van het jaar. Selectie & ondertekening in Q1 2022.
Sectie 5: Geen bijzonderheden
Sectie 6: Volgende week wordt gedeeltelijk een stukje met tegenverkeer vrijgegeven voor verkeer.
Sectie 7: 1 jaar compleet & open
Sectie 8: Geen bijzonderheden (Mogelijk een SNUP voor

Sectie 9-12: Geen bijzonderheden
-
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Het wegvak Stawiski - Szczuczyn wordt volgende maand geopend:










-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Ik had eigenlijk gehoopt dat Kolno - Szczuczyn in 1 opening vrijgegeven kunnen worden. Echter is Strabag iets achter op schema (~ 85% gereed), waardoor dat niet meer gaat lukken. Poolse SSC forummers gaan uit van een opening in eind augustus / begin september voor het wegvak van Strabag.
Impressies (stand medio juni 2021):
Kolno - Stawiski: Link
Stawiski - Szczuczyn : Link
Zodra Kolno - Stawiski & Stawiski - Szczuczyn opent, is er een 46 KM S61 (non-stop) te berijden, naast de ~26 km "passage van Suwalki".
Impressies (stand medio juni 2021):
Kolno - Stawiski: Link
Stawiski - Szczuczyn : Link
Zodra Kolno - Stawiski & Stawiski - Szczuczyn opent, is er een 46 KM S61 (non-stop) te berijden, naast de ~26 km "passage van Suwalki".
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Klein stukje S61 vrijgegeven voor verkeer (met tegenverkeer op 1 rijbaan):

Kolno - Stawiski

Kolno - Stawiski
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)


Daarmee is dit deel meer dan 5 maanden later dan gepland opgeleverd. Men wijst o.a. naar de lockdowns in de EU als hoofdreden daarvoor.
-
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Vandaag is 17 kilometer S61 tussen Śniadowo en Łomża-Zuid geopend. In deze maand openen ook nog Kolno - Stawiski (16 km) en Stawiski - Szczuczyn (18 km). De bypass van Stawiski wordt ook verdubbeld.


-
- stadsweg
- Berichten: 262
- Lid geworden op: wo 26 aug 2020, 13:13
- Locatie: France
-
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Vandaag is 18 kilometer van de S61 tussen Stawiski en Szczuczyn vrijgegeven, nog wel met een tijdelijke snelheidsbeperking vanwege afrondende werkzaamheden.


-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
De nieuwe tender van de bypass van Lomza staat online.
In een notendop:
* 30 maanden max, 27 maanden wordt gevraagd
* milestones zijn toegevoegd (vergelijkbaar met andere heraanbestedingen)
-> 9 maanden de tijd om de afrit met de DK61 volwaardig op te stellen (inc. openstelling vergunning)
-> 18 maanden de tijd om 1 rijbaan volledig af te hebben voor doorgaand verkeer
* wijziging met het originele contract: Vrije keuze in de verharding. Grote kans dat we hier dus asfalt gaan zien. (Is naar mijn weten ook sneller aan te leggen)
Deadline: 28 december 2021 17:00, jan/feb 2022 contract handelingen.
In een notendop:
* 30 maanden max, 27 maanden wordt gevraagd
* milestones zijn toegevoegd (vergelijkbaar met andere heraanbestedingen)
-> 9 maanden de tijd om de afrit met de DK61 volwaardig op te stellen (inc. openstelling vergunning)
-> 18 maanden de tijd om 1 rijbaan volledig af te hebben voor doorgaand verkeer
* wijziging met het originele contract: Vrije keuze in de verharding. Grote kans dat we hier dus asfalt gaan zien. (Is naar mijn weten ook sneller aan te leggen)
Deadline: 28 december 2021 17:00, jan/feb 2022 contract handelingen.
-
- expressweg
- Berichten: 2861
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Van het S61 draadje @ SSC:
Hoewel ik snap dat Pools hier niet de standaard taal is, is de kern voor iedereen duidelijk genoeg (denk ik)kuba0902 schreef op 28-07-2021:
"Premier otwiera 02.08.2021 oficjalnie STRABAG i BUDIMEX."