Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Moderator: Moderatoren
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Een nieuwe update, de eerste in meer dan 3 maanden. Je kan er op veel plekken niet goed bij komen, met name die dive-under bij Herfte is moeilijk op de foto te krijgen vanaf publiek terrein.
1. De nieuwe spoorbrug over het Almelose Kanaal. Deze lijkt al bijna klaar. Het fietspad gaat er kennelijk straks aan de waterkant onderdoor. Vanaf de andere zijde zie je helemaal niks van deze werkzaamheden.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 02 by European Roads, on Flickr
2. De extra viaducten ter hoogte van de onderdoorgang Marsweg lijken nu zo goed als klaar.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 03 by European Roads, on Flickr
3. Dat geribbelde beton aan de zijkant van viaducten en tunnels is kenmerkend voor veel kunstwerken die in Zwolle in de jaren 70-80 zijn aangelegd.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 05 by European Roads, on Flickr
4. Ter hoogte van de Ceintuurbaan (N35). Hier is nog steeds een 2+0 systeem.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 07 by European Roads, on Flickr
5. Dit is bij de Herfterlaan, waar dus de dive-under komt. Ik vraag mij af waar dit bruggetje voor is. Het oogt te breed voor een fietspad en te smal voor een verlegging van de Herfterlaan.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 08 by European Roads, on Flickr
6. Vanwege enorme hopen zand is de onderdoorgang nu bijna niet te zien vanaf de Herfterlaan.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 09 by European Roads, on Flickr
1. De nieuwe spoorbrug over het Almelose Kanaal. Deze lijkt al bijna klaar. Het fietspad gaat er kennelijk straks aan de waterkant onderdoor. Vanaf de andere zijde zie je helemaal niks van deze werkzaamheden.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 02 by European Roads, on Flickr
2. De extra viaducten ter hoogte van de onderdoorgang Marsweg lijken nu zo goed als klaar.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 03 by European Roads, on Flickr
3. Dat geribbelde beton aan de zijkant van viaducten en tunnels is kenmerkend voor veel kunstwerken die in Zwolle in de jaren 70-80 zijn aangelegd.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 05 by European Roads, on Flickr
4. Ter hoogte van de Ceintuurbaan (N35). Hier is nog steeds een 2+0 systeem.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 07 by European Roads, on Flickr
5. Dit is bij de Herfterlaan, waar dus de dive-under komt. Ik vraag mij af waar dit bruggetje voor is. Het oogt te breed voor een fietspad en te smal voor een verlegging van de Herfterlaan.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 08 by European Roads, on Flickr
6. Vanwege enorme hopen zand is de onderdoorgang nu bijna niet te zien vanaf de Herfterlaan.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 09 by European Roads, on Flickr
-
- autoweg
- Berichten: 1311
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Chris schreef: ↑vr 24 jul 2020, 16:53 Een nieuwe update, de eerste in meer dan 3 maanden. Je kan er op veel plekken niet goed bij komen, met name die dive-under bij Herfte is moeilijk op de foto te krijgen vanaf publiek terrein.
5. Dit is bij de Herfterlaan, waar dus de dive-under komt. Ik vraag mij af waar dit bruggetje voor is. Het oogt te breed voor een fietspad en te smal voor een verlegging van de Herfterlaan.
Spooruitbreiding Zwolle-Herfte 24-07-2020 08 by European Roads, on Flickr
Mooie foto weer Chris. Wellicht dat dat bruggetje gaat dienen als toegangsweg tot een inzetplaats, in het spoor, voor rail-/wegvoertuigen. Zeg maar een overweg maar dan alleen om werkmaterieel in het spoor te zetten. Vanwege de onmacht om snel een extra trein in te leggen wordt steeds meer materieel voor het werken aan het spoor als rail/wegvoertuig gebouwd. Gewoon over de weg naar de dichtsbijzijnde inzet locatie en gaan met die banaan.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Inmiddels een half jaar sinds de laatste update. Het is lastig om foto's te maken vanaf de omliggende wegen omdat je maar op weinig plekken een beetje zicht hebt op wat er gebeurt.
1. Langs de Mimosastraat is een geluidsscherm geplaatst in het midden. Ik herinner mij nog berichtgeving in de media dat aanwonenden geen geluidsscherm wilden vanwege het uitzicht.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 02 by European Roads, on Flickr
2. De spoorbrug over de Nieuwe Wetering. Al enige tijd rijdt het treinverkeer over de nieuwe zuidelijke sporen. Deze foto is ook de zuidzijde.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 05 by European Roads, on Flickr
3. Recht tegen de zon in... de oude spoorbrug is al gesloopt en een nieuwe in aanbouw. Deze foto is aan de noordzijde.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 06 by European Roads, on Flickr
4. Detail van de nieuwe spoorbrug.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 07 by European Roads, on Flickr
5. De nieuwe tunnelbak van de dive-under.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 08 by European Roads, on Flickr
6.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 12 by European Roads, on Flickr
1. Langs de Mimosastraat is een geluidsscherm geplaatst in het midden. Ik herinner mij nog berichtgeving in de media dat aanwonenden geen geluidsscherm wilden vanwege het uitzicht.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 02 by European Roads, on Flickr
2. De spoorbrug over de Nieuwe Wetering. Al enige tijd rijdt het treinverkeer over de nieuwe zuidelijke sporen. Deze foto is ook de zuidzijde.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 05 by European Roads, on Flickr
3. Recht tegen de zon in... de oude spoorbrug is al gesloopt en een nieuwe in aanbouw. Deze foto is aan de noordzijde.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 06 by European Roads, on Flickr
4. Detail van de nieuwe spoorbrug.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 07 by European Roads, on Flickr
5. De nieuwe tunnelbak van de dive-under.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 08 by European Roads, on Flickr
6.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 09-01-2021 12 by European Roads, on Flickr
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Best een groots project zo te zien. Dat gaat wel verlichting bieden in de treindienst.
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Een update bij Herfte. De ongelijkvloerse spoorkruising is bijna gereed.
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 02 by European Roads, on Flickr
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 03 by European Roads, on Flickr
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 06 by European Roads, on Flickr
Hier komt straks geen overweg meer. De kruisende weg komt over de onderdoorgang te lopen.
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 07 by European Roads, on Flickr
Let op de bovenleiding in het midden die vanuit de onderdoorgang komt.
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 09 by European Roads, on Flickr
Ik bedacht mij dat er ongelooflijk veel geld in de OV-infra rond Zwolle is gestoken de afgelopen 10 jaar. De Hanzelijn, de extra perrons, de stationstunnel, de fietsenkelder, de busbrug, het nieuwe busstation, de sanering van het opstelterrein, de elektrificering van de lijnen naar Kampen en Almelo, het station Stadshagen en de spooruitbreiding Herfte. Misschien heeft dat wel een miljard euro gekost bij elkaar.
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 02 by European Roads, on Flickr
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 03 by European Roads, on Flickr
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 06 by European Roads, on Flickr
Hier komt straks geen overweg meer. De kruisende weg komt over de onderdoorgang te lopen.
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 07 by European Roads, on Flickr
Let op de bovenleiding in het midden die vanuit de onderdoorgang komt.
Spoorkruising Herfte 09-04-2021 09 by European Roads, on Flickr
Ik bedacht mij dat er ongelooflijk veel geld in de OV-infra rond Zwolle is gestoken de afgelopen 10 jaar. De Hanzelijn, de extra perrons, de stationstunnel, de fietsenkelder, de busbrug, het nieuwe busstation, de sanering van het opstelterrein, de elektrificering van de lijnen naar Kampen en Almelo, het station Stadshagen en de spooruitbreiding Herfte. Misschien heeft dat wel een miljard euro gekost bij elkaar.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Da's ook wel te verklaren, Chris. Zwolle is een cruciale schakel tussen Noord- en de rest van Nederland. Bovendien zijn er straks wat dwangpunten weggehaald door het wegwerken tweesporigheid naar Herfte aansluiting. Door deze investeringen is het eigenlijk zinloos om nog over een Lelylijn te beginnen. De vervoerskundige meerwaarde is daarvan zeer beperkt.
Hanzelijn is ook al decennia geleden gepland. En voor het geld wat bespaard is op de Zuiderzeelijn is het wegennet in het Noorden behoorlijk verbeterd...
Hanzelijn is ook al decennia geleden gepland. En voor het geld wat bespaard is op de Zuiderzeelijn is het wegennet in het Noorden behoorlijk verbeterd...
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Daar had je een aardige A35 van kunnen aanleggen
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Zwolle is een belangrijke vervoersknoop waarvan zowel de NS als de reizigers graag zien dat alle treinen op elkaar aansluiten. Door de ongelijkvloerse kruising bij Herfte hoeven de treinen niet meer op elkaar te wachten, maar kunnen ze tegelijkertijd Zwolle binnenrijden. Dat scheelt tijd, en bovendien kunnen er betere aansluitingen gerealiseerd worden.Da's ook wel te verklaren, Chris. Zwolle is een cruciale schakel tussen Noord- en de rest van Nederland.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Volgens mij kun je de ligging van de treinen naar Emmen verbeteren, er komt ruimte om de sprinter uit Leeuwarden door te trekken naar Zwolle waardoor er een gelijkmatiger verdeling van de treinen over het uur ontstaat. De intercity van/naar Leeuwarden raakt de lange stop kwijt.
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
En er ontstaat ruimte in de dienstregeling voor station Staphorst. Daar is vanuit de regio wel vraag naar. Of het er ooit komt weet ik niet; maar het is wel een dorp met nog redelijk wat bevolkingsgroei.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Sondermaut
- stadsweg
- Berichten: 395
- Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
- Locatie: Dordrecht
- Contacteer:
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
De nieuwe spoorbrug over het Almelose kanaal. En de nieuwe fietstunnel.
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 01 by European Roads, on Flickr
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 03 by European Roads, on Flickr
Dit waren vroeger dus stalen bruggen. Scheelt behoorlijk in de geluidsoverlast (kan ik op een paar kilometer afstand merken).
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 04 by European Roads, on Flickr
Ter hoogte van de N35.
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 09 by European Roads, on Flickr
Bij Herfte. Rechts de spoorlijn naar Emmen. Nog verder rechts de spoorlijn naar Leeuwarden/Groningen.
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 10 by European Roads, on Flickr
De intercity naar Den Haag
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 11 by European Roads, on Flickr
Die extra sporen in het midden zijn dacht ik om de gevolgen van ontsporing te verminderen, klopt dat?
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 13 by European Roads, on Flickr
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 01 by European Roads, on Flickr
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 03 by European Roads, on Flickr
Dit waren vroeger dus stalen bruggen. Scheelt behoorlijk in de geluidsoverlast (kan ik op een paar kilometer afstand merken).
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 04 by European Roads, on Flickr
Ter hoogte van de N35.
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 09 by European Roads, on Flickr
Bij Herfte. Rechts de spoorlijn naar Emmen. Nog verder rechts de spoorlijn naar Leeuwarden/Groningen.
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 10 by European Roads, on Flickr
De intercity naar Den Haag
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 11 by European Roads, on Flickr
Die extra sporen in het midden zijn dacht ik om de gevolgen van ontsporing te verminderen, klopt dat?
Spoorverdubbeling Zwolle - Herfte 13 by European Roads, on Flickr
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Dat klopt. De wielen worden als het waren opgesloten tussen de twee railstaven.
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Dat klopt, zie je vaak toegepast op bruggen (ik ben de naam even kwijt). Blijkbaar tegenwoordig bij gewoon spoor toegepast: https://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2017/ ... dpr=accept
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
OntsporingsgeleidersPiles schreef: Dat klopt, zie je vaak toegepast op bruggen (ik ben de naam even kwijt).
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
In deze vorm heb ik die ontsporingsgeleiders nog niet gezien. Die waar anderen naar refereren (al decennia lang bij bruggen) zien er toch wel fundamenteel anders uit, en hebben een wat andere functie: een voertuig dat ontspoord is weer terug op de rails proberen te bewegen.
Die geleiders (op bruggen) beginnen en eindigen in een V-vorm en lopen veel dichter langs de normale spoorrails.
Van terug op de rails bewegen is in de nieuwe vorm geen sprake, het voertuig blijft ontspoord gevangen tussen de rails.
Op het eerste gezicht leek het mij ook verspilling van dure rails, als ontsporingsgeleider kan ook simpeler gevormd metaal dienen... maar het zal hier gaan om afgedankte rails die niet meer als hoofdspoor gebruikt kunnen worden. Je ziet ook dat het in korte stukken gezaagd is en op de ouderwetse manier met railverbinders aan elkaar gebout is. Maar het "kedeng-kedeng" komt daarbij natuurlijk niet terug, de trein komt als het goed is niet op die rails te rijden
Die geleiders (op bruggen) beginnen en eindigen in een V-vorm en lopen veel dichter langs de normale spoorrails.
Van terug op de rails bewegen is in de nieuwe vorm geen sprake, het voertuig blijft ontspoord gevangen tussen de rails.
Op het eerste gezicht leek het mij ook verspilling van dure rails, als ontsporingsgeleider kan ook simpeler gevormd metaal dienen... maar het zal hier gaan om afgedankte rails die niet meer als hoofdspoor gebruikt kunnen worden. Je ziet ook dat het in korte stukken gezaagd is en op de ouderwetse manier met railverbinders aan elkaar gebout is. Maar het "kedeng-kedeng" komt daarbij natuurlijk niet terug, de trein komt als het goed is niet op die rails te rijden
-
- autoweg
- Berichten: 1311
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Een contrarail/lat zal nooit en te nimmer het ontspoorde wiel-/draaistel weer terug het spoor in kunnen geleiden. De contrarail, of het nu op een brug of in een tunnel is, dient ervoor om het zijdelings uitwijken van ontspoord materieel binnen de perken te houden.
Op bruggen ziet/zag het er inderdaad anders uit waarbij er in de loop der tijden ook nog het een en ander veranderde.
Als eerste een plaatje van de allang gesloopte 3 sporige Gouwebrug in Gouda waarbij de contrarail gewoon uit een stevige hoeklijn bestond. Foto is gemaakt ten tijde van de sloop van de brug, op de achtergrond nog de geleiding waar Victor het over had.
28430654-10590 Gouda Gouwebrug 1 juni 1993
by peter_schoeber, on Flickr
Hier is duidelijk te zien dat er een "inloop" zit voordat de brug begint.
08415136-2032 Amsterdam Singelgracht 14 juni 1986
by peter_schoeber, on Flickr
En bij betonnen bruggen zit er gewoon een stevig stuk beton tussen de spoorstaven.88411087-9934 Amsterdam Singelgracht 28 november 1992
by peter_schoeber, on Flickr
Op bruggen ziet/zag het er inderdaad anders uit waarbij er in de loop der tijden ook nog het een en ander veranderde.
Als eerste een plaatje van de allang gesloopte 3 sporige Gouwebrug in Gouda waarbij de contrarail gewoon uit een stevige hoeklijn bestond. Foto is gemaakt ten tijde van de sloop van de brug, op de achtergrond nog de geleiding waar Victor het over had.
28430654-10590 Gouda Gouwebrug 1 juni 1993
by peter_schoeber, on Flickr
Hier is duidelijk te zien dat er een "inloop" zit voordat de brug begint.
08415136-2032 Amsterdam Singelgracht 14 juni 1986
by peter_schoeber, on Flickr
En bij betonnen bruggen zit er gewoon een stevig stuk beton tussen de spoorstaven.88411087-9934 Amsterdam Singelgracht 28 november 1992
by peter_schoeber, on Flickr
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Is er hier toevallig iemand die weet waarom ervoor gekozen is de beide spoorlijnen zo ver 'uit te buigen'? Het lijkt erop dat de spoorlijn Zwolle - Meppel een heel stuk oostelijker komt te liggen ten opzichte van de huidige situatie. Heeft het te maken met de bouwfases of wellicht de nabijgelegen spoorwegovergangen?
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Volgens mij blijven de spoorwegovergangen gewoon liggen, dus dat kan geen rol spelen. Het belangrijkst lijkt mij het feit dat de hele ongelijkvloerse kruising gebouwd kan worden zonder dat er met het huidige treinverkeer rekening gehouden hoeft te worden. Dat versnelt het bouwproces aanzienlijk, wat het ook goedkoper maakt.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Ten minste één spoorwegovergang wordt opgedoekt door de weg om te leiden over het tunnelportaal. Op OSM is te zien dat het om de zijtak van de Herfterlaan en daarmee ook lhet Selhorstpad betreft. Of de overgang Valkenbergweg ook wordt opgedoekt is me niet duidelijk.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- autoweg
- Berichten: 1311
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
De beste overweg is GEEN overweg volgens de "geleerde heren" van ProRail dus alle overwegen die in de invloedsfeer van dit project zitten zullen worden opgeheven. Komt bij dat in een viersporig baanvak principieel geen overwegen mogen liggen vanwege de verkeersveiligheid.
Dat er in de lijn naar Emmen ook nog een overweg wordt vervangen is gewoon slim omgaan met de mogelijk heden die je hebt/krijgt.
Dat er in de lijn naar Emmen ook nog een overweg wordt vervangen is gewoon slim omgaan met de mogelijk heden die je hebt/krijgt.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Het blijft bij die ene.Kaaiman schreef: ↑ma 17 mei 2021, 9:28 Ten minste één spoorwegovergang wordt opgedoekt door de weg om te leiden over het tunnelportaal. Op OSM is te zien dat het om de zijtak van de Herfterlaan en daarmee ook lhet Selhorstpad betreft. Of de overgang Valkenbergweg ook wordt opgedoekt is me niet duidelijk.
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Het viersporige traject en ongelijkvloerse kruising bij Herfte is in gebruik genomen. De eerste treinen rijden vanaf morgen door de tunnelbak.
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 04 by European Roads, on Flickr
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 05 by European Roads, on Flickr
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 09 by European Roads, on Flickr
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 10 by European Roads, on Flickr
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 12 by European Roads, on Flickr
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 04 by European Roads, on Flickr
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 05 by European Roads, on Flickr
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 09 by European Roads, on Flickr
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 10 by European Roads, on Flickr
Spooruitbreiding Zwolle - Herfte 24-07-2021 12 by European Roads, on Flickr
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18190
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Wat een strakke platen Chris!
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Een paar 'na' foto's van de spoorbrug over de Nieuwe Wetering in Zwolle.
Spoorbrug Nieuwe Wetering Zwolle 02 by European Roads, on Flickr
Spoorbrug Nieuwe Wetering Zwolle 05 by European Roads, on Flickr
Spoorbrug Nieuwe Wetering Zwolle 02 by European Roads, on Flickr
Spoorbrug Nieuwe Wetering Zwolle 05 by European Roads, on Flickr
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Het spoorproject Zwolle - Herfte is nu echt helemaal afgerond. Alles is nu ongeveer definitief, de werkterreinen zijn volgens mij allemaal weg, de tijdelijke brug over de N35 is weg, de nieuwe fietspaden langs de spoorlijn zijn open. Ik weet niet sinds wanneer exact maar in elk geval recentelijk.
1. Hier lag de tijdelijke brug voor werkverkeer. Nu gewoon een fietspad.
Ceintuurbaan - spooruitbreiding Zwolle - Herfte 01 by European Roads, on Flickr
2. De N35 / Ceintuurbaan. Het is echt ongelooflijk wat telefooncamera's tegenwoordig kunnen, dit was tegen de laagstaande zon in, ik zag op het scherm niet eens wat ik fotografeerde.
Ceintuurbaan - spooruitbreiding Zwolle - Herfte 02 by European Roads, on Flickr
3. De noordkant van dit spoorviaduct. Nieuwe toegang naar het fietspad (voorheen moest je een veel langere slinger maken over wat voor 1953 de N35 was).
Ceintuurbaan - spooruitbreiding Zwolle - Herfte 07 by European Roads, on Flickr
4. Nieuw fietspad langs de spoorlijn.
Fietspad langs spoorlijn Zwolle - Herfte 02 by European Roads, on Flickr
5. Was wel briljant weer voor foto's.
Fietspad langs spoorlijn Zwolle - Herfte 06 by European Roads, on Flickr
6.
Fietspad langs spoorlijn Zwolle - Herfte 12 by European Roads, on Flickr
7. De brug over de Zalnese wetering.
Brug Zalnese Wetering 01 by European Roads, on Flickr
8. de onderzijde.
Brug Zalnese Wetering 05 by European Roads, on Flickr
9. Oplegging en liggers.
Brug Zalnese Wetering 06 by European Roads, on Flickr
1. Hier lag de tijdelijke brug voor werkverkeer. Nu gewoon een fietspad.
Ceintuurbaan - spooruitbreiding Zwolle - Herfte 01 by European Roads, on Flickr
2. De N35 / Ceintuurbaan. Het is echt ongelooflijk wat telefooncamera's tegenwoordig kunnen, dit was tegen de laagstaande zon in, ik zag op het scherm niet eens wat ik fotografeerde.
Ceintuurbaan - spooruitbreiding Zwolle - Herfte 02 by European Roads, on Flickr
3. De noordkant van dit spoorviaduct. Nieuwe toegang naar het fietspad (voorheen moest je een veel langere slinger maken over wat voor 1953 de N35 was).
Ceintuurbaan - spooruitbreiding Zwolle - Herfte 07 by European Roads, on Flickr
4. Nieuw fietspad langs de spoorlijn.
Fietspad langs spoorlijn Zwolle - Herfte 02 by European Roads, on Flickr
5. Was wel briljant weer voor foto's.
Fietspad langs spoorlijn Zwolle - Herfte 06 by European Roads, on Flickr
6.
Fietspad langs spoorlijn Zwolle - Herfte 12 by European Roads, on Flickr
7. De brug over de Zalnese wetering.
Brug Zalnese Wetering 01 by European Roads, on Flickr
8. de onderzijde.
Brug Zalnese Wetering 05 by European Roads, on Flickr
9. Oplegging en liggers.
Brug Zalnese Wetering 06 by European Roads, on Flickr
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Een paar treinplaatjes die ik in de lunchpauze heb gemaakt. De treinen komen kort na elkaar, maar niet echt gelijktijdig.
Herfte 10 by European Roads, on Flickr
Herfte 12 by European Roads, on Flickr
Herfte 13 by European Roads, on Flickr
Herfte 14 by European Roads, on Flickr
Herfte 16 by European Roads, on Flickr
Herfte 10 by European Roads, on Flickr
Herfte 12 by European Roads, on Flickr
Herfte 13 by European Roads, on Flickr
Herfte 14 by European Roads, on Flickr
Herfte 16 by European Roads, on Flickr
-
- autoweg
- Berichten: 1311
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: Vechtdallijnen (Emmen - Zwolle/Almelo)
Station Zwolle krijgt volgens de site van ProRail, https://www.prorail.nl/nieuws/houten-lo ... ion-zwolle, een houten voetbrug.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden