Netjes opgelost wat mij betreft. De auto's op R1 komen een behoorlijk snelheidsverschil aan, die hadden niet voor je kunnen remmen als je naar links was uitgeweken. Zelf keihard in de ankers gaan is ook nooit een goed idee (weet ook niet hoe dichtbij degene was die achter je reed, of degene daar weer achter).
Ik heb zelf nooit in een vrachtwagen gereden, maar ik kan me voorstellen dat het voor een chauffeur soms ook lastig is. Hij lijkt zelf ook deels te worden gesneden vanaf de invoegstrook rechts.
Wat soms vergeten wordt is dat je altijd nog een perceptie-reactietijd hebt. Je verwacht 'm niet dus duurt het een seconde voor ons reptielenbrein in actie komt en iets gaat doen. Als je thuis een dashcamfilmpje bekijkt ben je alert, want je weet zo ongeveer zeker dat er in de komende 5 seconde iets noemenswaardig gaat gebeuren, maar dat is op de weg nou eenmaal niet zo. En je ziet ook dat je eerste oer-instinct is om een halfbakken uitwijkmanoeuvre te doen (goed dat je die niet hebt doorgezet!). Het kan seconden lang duren voordat je 2e actie het annuleren van je inhaalactie wordt. Maar dan zit je er al naast (inderdaad dashcambeelden vertekenen enorm).
Ik vind het altijd lastig oordelen vanaf het internet, maar het oordelen zélf is over het algemeen vanaf het internet lekker makkelijk gedaan: "Je had het zo en zo moeten doen". Feit is dat het vanaf het internet geen onverwachte situatie is, zoals Robonus ook al zei. En als bestuurder denk je achteraf zelf ook vaak "had ik dit anders moeten doen?".
Er gebeurt onverwachts iets waarop snel gehandeld moet worden. Wat mij betreft heeft Sven goed gehandeld. Een andere automobilist (op de plaats van Sven) had hem wellicht wel een andere rijstrook opgegooid en dan was het mis gegaan.
sven_engelen schreef: ↑di 27 apr 2021, 23:37
Het is dagelijkse kost, ik weet het maar dit is en blijft gewoon enorm asociaal. Geen bord A2 na de afzetting is gewoon op Rijstrook 1 blijven rijden...
Link
Bedoel je niet een F8 / F9 ?
Verder komt het voor dat die niet toegepast worden na een afzetting.
Op een wegvak waar geen vaste signalering is ga ik ook gewoon na rechts zodra ik kan overzien dat er niks meer komt verder. Vaak wordt er met mobiele signalering toegepast maar meestal niet na de afzetting eentje met een "einde alles" er op. In het geval van vaste signalering ga ik pas terug naar rechts zodra het volgende portaal duidelijk zichtbaar is en alle signaalgevers uit zijn.
Dus in geval van een bocht, eerst de bocht door en pas handelen op het moment dat de boel te overzien is.
Robonus schreef: ↑ma 10 mei 2021, 12:51
Je moet van personen met een gele 107 ook niet al te veel verkeersinzicht verwachten
(gele Corsa's daarentegen)
Scheelt. Het was een witte Mercedes Vito waar ik in zat met bestickering
Privé rijdt Sven de Opel Corsa, in het weekeinde heeft hij een bijbaantje waarin hij voor een bedrijf half Nederland doorrijdt en dat doet hij blijkbaar in een Vito.
We komen in heel de Benelux en een stukje Duitsland en ik had toevallig een Vito bij maar dat is maar 10% van ons wagenpark. Normaliter rij ik in een verlengde Mercedes Sprinter voor mijn bijbaan
In Duitsland op de A61 heb ik onlangs ook zoiets meegemaakt. Op een stuk van ongeveer 10 km staan er maar drie of vier van die installaties. De rechterrijstrook was afgekruist, en telkens ging iedereen na een paar kilometer maar weer naar rechts omdat er niets was. Bij de volgende afrit en ben ik ook maar naar rechts gegaan. Er was op het hele stuk niets te zien van werkzaamheden. Misschien begonnen ze net of waren vergeten het uit te schakelen.
Een stuk eerder was er trouwens een snelheidsbeperking 100, schijnbaar zonder reden. En precies op het punt waar dat opgeheven werd kwam ik in een flinke sneeuwbui terecht, dus ik vermoed dat die 100 daarvoor bedoeld was, maar niet op de juiste plaats.
De spitsstrook op de A2 wordt heel goed gebruikt... NOT!
Link
Flitsmeister waarschuwde voor drukte in Maastricht. Dat heb ik nooit eerder gehoord...
Link
De grap is dus ook dat zodra je bij Geleen komt en de spitsstrook dus omgaat in een rijstrook, men in één keer naar rechts opschuift. Zo vreemd daar...
sven_engelen schreef: ↑vr 14 mei 2021, 21:39
De spitsstrook op de A2 wordt heel goed gebruikt... NOT!
Ik vind het hier eerlijk gezegd nog meevallen. Vaak wordt er nog veel minder gebruik van gemaakt. Jouw rijgedrag kan mijn goedkeuring wel wegdragen.
sven_engelen schreef: ↑vr 14 mei 2021, 22:28 De grap is dus ook dat zodra je bij Geleen komt en de spitsstrook dus omgaat in een rijstrook, men in één keer naar rechts opschuift. Zo vreemd daar...
Valt mij juist vies tegen. Veel volk moet een kilometer verderop de A2 blijven volgen en daarom blijft men op rijstrook 2 rijden. En ook de mensen die richting Nuth moeten, gaan vaak pas bij de blokkenlijn naar rechts.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Ik vermoed niks, meneer is gewoon niet blij dat het busje op het laatste moment uitvoegt en hem daarbij afsnijdt.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
keokiracer schreef: ↑vr 21 mei 2021, 8:53 Ik vermoed niks, meneer is gewoon niet blij dat het busje op het laatste moment uitvoegt en hem daarbij afsnijdt.
Dat dus. En waarschijnlijk heeft de bestuurder van dat busje de middelvinger niet eens gezien
Deze vriendelijke vriend had zijn achteruitrijlichten aan op de snelweg. Denk dat er wat kapot was. Van een afstandje leek het zelfs even op een spookrijder. Reden genoeg om even 112 te bellen en de politie in te lichten. (Belde eerst het 0900-nummer maar kennelijk was het gevaar te groot)
Link
Dat dus. Ik belde het 0900-nummer eerst om gewoon de politie in te lichten maar de telefoniste zei dat ik meteen 112 moest bellen omdat het een "erg verwarrende situatie" was.
Attietattie schreef: ↑di 25 mei 2021, 10:53
De politie denkt er blijkbaar anders over.
Die moeten uiteraard oproepen serieus nemen, maar iemand onmiddellik gaan verklikken zonder eerst kans op zelfcorrectie, da's niet echt van de gewoonte hier