[A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1732
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
In die waterplas kan je toch ook een kunstwerk maken?
Gaat met de A15 doortrekking (hopelijk) ook gebeuren..
Gaat met de A15 doortrekking (hopelijk) ook gebeuren..
-
- verkeersader
- Berichten: 513
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere

Het Pannerdensch kanaal is een stuk minder diep (tot 4m70), en het diepste punt van de spoortunnel ligt op 25m, de buitendiameter is 8,65m dus dan kom je op 12m bedekking. Als je bij de Ouderkerkerplas zo ver wil gaan dan kan je bij wijze van spreken makkelijker onder het Naardermeer door boren, omdat je anders pas halverwege de Bijlmer weer bovenkomt.
-
- autoweg
- Berichten: 1732
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
-
- dorpsstraat
- Berichten: 128
- Lid geworden op: zo 16 feb 2020, 18:04
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
En ook al zou de A9 door worden getrokken, over de Ouderkerkerplas heen, dan nog kom je eigenlijk veel te dicht langs Ouderkerk zelf, sterker nog er zou een deel van Ouderkerk gesloopt moeten worden daarvoor. Een rare slinger in de weg zal toch wel blijven vrees ik.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 20997
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
De plas was eerst een stuk kleiner en paste precies tussen A2, A9 en de geplande verlengde Gaasperdammerweg.Jackbauer1350 schreef: ↑za 08 mei 2021, 9:20 Overigens best apart dat die Ouderkerkerplas precies op die plek is gemaakt terwijl de plannen voor ern verlengde Gaasperdammerweg nog wel reëel waren destijds.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- verkeersader
- Berichten: 916
- Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Wat Harry zegt is goed te zien op topotijdreis in 1981 (wel ver genoeg inzoomen). Ook zie je zelfs een snup aan grondwerk aan de noordzijde. Daar zijn later huizen gebouwd.
Edit, gifje toegevoegd

Edit 2, niet de scherpste foto, maar hier zie je het grondwerk nog op liggen (1983)

Edit, gifje toegevoegd

Edit 2, niet de scherpste foto, maar hier zie je het grondwerk nog op liggen (1983)

Laatst gewijzigd door Robonus op ma 10 mei 2021, 8:39, 2 keer totaal gewijzigd.
-
- verkeersader
- Berichten: 513
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Goed opgemerkt. Dat Noordwestelijke deel is ook zeer ondiep (niet meer dan 2 meter). Maar dan nog ligt de "vogelwijk" van Ouderkerk in de weg, dus kennelijk is het plan al definitief afgeserveerd toen die wijk gebouwd werd. Het plan van A6-A9 via het "Naardermeer" is natuurlijk veel langer een optie geweest, dat is pas na 2006 afgeserveerd.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13333
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- verkeersader
- Berichten: 916
- Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
30 testpersonen testen de DDI die bij Amstelveen moet komen te liggen:
https://bezoekerscentrum.rijkswaterstaa ... KZKgS-QkQ8
edit, weet niet of dit filmpje al eens eerder is gedeeld
Link
https://bezoekerscentrum.rijkswaterstaa ... KZKgS-QkQ8
edit, weet niet of dit filmpje al eens eerder is gedeeld
Link
-
- Moderator
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik vind zo'n DDI wel een vondst, hopelijk raakt het wat meer ingeburgerd en kan het vaker toegepast worden. Wel jammer dat we er in selectief-overgereguleerd Nederland weer zo'n enorm circus van moeten maken.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7289
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Hier in NL zouden eigenlijk fietspaden dan buiten zo'n kruising moeten worden gehouden, door die ongelijkvloers te laten kruisen. Anders worden de voordelen weer voor een flink deel teniet gedaan.
-
- Moderator
- Berichten: 68973
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ja het concept is wel aardig maar dat werkt alleen goed op locaties zonder langzaam verkeer. Daarmee wordt de toepasbaarheid al meteen een stuk minder.
De DDI in Odense is ook een locatie zonder fietsers en voetgangers: https://www.google.com/maps/@55.36143,1 ... a=!3m1!1e3
De DDI in Odense is ook een locatie zonder fietsers en voetgangers: https://www.google.com/maps/@55.36143,1 ... a=!3m1!1e3
-
- verkeersader
- Berichten: 513
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik moet zeggen dat ik er nog nooit over een gereden heb (ja, die in Leiden een keer, maar alleen in rechtsafslaande richting).
Maar als verkeerskundige ben ik er echt niet gelukkig mee.
Het aantal conflictpunten vermindert, maar de 2 conflictpunten die je overhoudt geven de meest erge vorm van aanrijdingen (3/4 frontaal, waarbij je net de bescherming van de kreukelzone mist) en als het verkeerslicht niet werkt dan is het kruispunt niet veilig te berijden - zeker in deze variant met schermen waardoor je de tegenligger niet ziet.
Nou moet ik zeggen dat ik het in dit specifieke geval wel snap (érg weinig ruimte, zelfs niet om een hondebotrotonde aan te leggen) en het huidige Keizer Karelplein is eigenlijk ook al niet veilig over te komen zonder werkende VRI, én heeft al "linksrijdende" verkeerstromen (of eigenlijk is het ↓↰↳↑ naast elkaar).
Maar laten we alsjeblieft dit niet als permanente oplossing gaan nemen in Nederland.
Maar als verkeerskundige ben ik er echt niet gelukkig mee.
Het aantal conflictpunten vermindert, maar de 2 conflictpunten die je overhoudt geven de meest erge vorm van aanrijdingen (3/4 frontaal, waarbij je net de bescherming van de kreukelzone mist) en als het verkeerslicht niet werkt dan is het kruispunt niet veilig te berijden - zeker in deze variant met schermen waardoor je de tegenligger niet ziet.
Nou moet ik zeggen dat ik het in dit specifieke geval wel snap (érg weinig ruimte, zelfs niet om een hondebotrotonde aan te leggen) en het huidige Keizer Karelplein is eigenlijk ook al niet veilig over te komen zonder werkende VRI, én heeft al "linksrijdende" verkeerstromen (of eigenlijk is het ↓↰↳↑ naast elkaar).
Maar laten we alsjeblieft dit niet als permanente oplossing gaan nemen in Nederland.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19178
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Als weggebruiker heb ik het concept DDI nog niet mogen ervaren. Maar als het in de VS vaker wordt toegepast, wat zegt zoiets over de toepasbaarheid in Nederland?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5839
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere

60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- stadsweg
- Berichten: 351
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Die schermen op de visualisatie zien er handig uit maar op een gegeven moment kom je inderdaad wel bijna oog in oog te staan met je tegenliggers, dat kan schrikken zijn. Eigenlijk zou je juist iets meer ruimte moeten hebben voor een DDI waardoor je haaks met de tegenliggers kruist. Bij een ideale DDI (zoals die in Odense vermoed ik) is het aandeel verkeer wat kruist toch erg laag omdat dat niet de meest gebruikte route is (rechtdoor).
-
- verkeersader
- Berichten: 513
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Naar het schijnt wordt 29-31 mei het restant A9-viaduct over de voormalige Kromwijkdreef afgebroken. Dan rijdt er iig geen metro.
Het veld over de metro is al afgebroken, maar de pijler staat echt vlak naast het spoor, reden waarom dat waarschijnlijk afgesloten wordt. Ik vermoed dat ze gelijk ook het landhoofd aan de westelijke kant meenemen.
Het veld over de metro is al afgebroken, maar de pijler staat echt vlak naast het spoor, reden waarom dat waarschijnlijk afgesloten wordt. Ik vermoed dat ze gelijk ook het landhoofd aan de westelijke kant meenemen.
-
- polderweggetje
- Berichten: 47
- Lid geworden op: wo 03 dec 2014, 11:09
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Die DDI is goed bevallen en volgens mij zelfde verkeerskundigen bij betrokken. Wordt het wellicht wat overzichtelijker op de aansluiting en eigenlijk de linksaffers nu rijden al aan de verkeerde kant!
-
- expressweg
- Berichten: 4117
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Die tijdelijke DDI's zijn interessant om eens te testen hoe dit concept in Nederland kan werken.Berrychello schreef: ↑vr 21 mei 2021, 10:36 Die schermen op de visualisatie zien er handig uit maar op een gegeven moment kom je inderdaad wel bijna oog in oog te staan met je tegenliggers, dat kan schrikken zijn. Eigenlijk zou je juist iets meer ruimte moeten hebben voor een DDI waardoor je haaks met de tegenliggers kruist. Bij een ideale DDI (zoals die in Odense vermoed ik) is het aandeel verkeer wat kruist toch erg laag omdat dat niet de meest gebruikte route is (rechtdoor).
Een veilige en optimaal functionerende DDI kan eigenlijk alleen als je deze definitief kunt aanleggen. Met ruimte voor haaksere kruisingen en een rustiger beeld doordat er niet rondom gewerkt wordt.
Hopelijk wordt na deze eerste proeven ergens een permanente DDI ingericht zodat dit ontwerp zich echt kan bewijzen.
-
- verkeersader
- Berichten: 513
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Maar als je die ruimte toch hebt, waarom dan niet een hondenbotrotonde?
Het verschil met de VS is dat ze daar gewend zijn aan soms wel 6strooks (p/r) "collector roads" waar bij ons 2 stroken per richting wel de max is. En in de VS is de rotonde nog een heel nieuw iets.
Het verschil met de VS is dat ze daar gewend zijn aan soms wel 6strooks (p/r) "collector roads" waar bij ons 2 stroken per richting wel de max is. En in de VS is de rotonde nog een heel nieuw iets.
-
- Moderator
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere


Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- expressweg
- Berichten: 2765
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Toch vind ik dat niet onwennig. Sterker nog, het voelde naar mijn indruk gewoon natuurlijk om even aan de linkerkant van de weg te rijden. Enige wat mij tegenvalt is dat het er zo rommelig uitziet. Ik denk dat dat mocht er een permanente DDI ergens in Nederland komen, het snel went en er prachtig uit zal zien.
Svenlo
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9054
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Als ik je verhalen goed meekrijg, rij je op de snelweg altijd links..... 
met gemiddeld 170km/h op de teller

met gemiddeld 170km/h op de teller

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5839
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere


60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7928
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere


Donateur Vereniging Wegenforum
-
- verkeersader
- Berichten: 513
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
De werkzaamheden zijn van de GVB-site verdwenen en ik zie ook niets op het bezoekerscentrum. Dus wellicht is dit niet de goede datum.IIVQ schreef: ↑vr 21 mei 2021, 11:05 Naar het schijnt wordt 29-31 mei het restant A9-viaduct over de voormalige Kromwijkdreef afgebroken. Dan rijdt er iig geen metro.
Het veld over de metro is al afgebroken, maar de pijler staat echt vlak naast het spoor, reden waarom dat waarschijnlijk afgesloten wordt. Ik vermoed dat ze gelijk ook het landhoofd aan de westelijke kant meenemen.
-
- verkeersader
- Berichten: 513
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Ik ben ook voor doorstroming, maar niet ten koste van verkeersveiligheid.Wouter N14 schreef: ↑vr 21 mei 2021, 19:41Bij een DDI gaat het om doorstroming en het verkleinen van wachttijden. Dat doet het beter dan een (hondenbot-)rotonde. En nee, een DDI is niet zaligmakend. Maar dat zijn VRI's en (hondenbot-)rotondes ook niet
![]()
Intuitief zeg ik dat het daar bij een DDI slecht mee gesteld is.
Maar als wetenschapper mag ik niet op mijn intuitie af gaan, dus ik zou graag een onderzoek (uit een land waar ze kunnen rijden en rotondes snappen, dus bijv Frankrijk) lezen waarin de verkeersveiligheid van DDI's met andere op/afritvormen vergeleken wordt, zeker in vergelijking met het huidige Keizer Karelplein / Knooppunt Hooipolder-oplossing (waarbij de A58 even als "lokale weg" gezien wordt)
-
- Moderator
- Berichten: 68973
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
In de Verenigde Staten is de DDI wel doorgebroken, tot 2015 waren het enkele staten die er eentje hadden maar tegenwoordig worden ze overal gebouwd. Ze zijn er kennelijk wel tevreden mee.
-
- verkeersader
- Berichten: 853
- Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
- Locatie: Geldermalsen
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
Saillant detail: meestal zijn het de Duitsers die niet naar rechts gaan... Middenstrookplakkers...
Meestal aan te treffen in en om Geldermalsen. Daarnaast regelmatig onderweg naar/van Utrecht Rijnsweerd.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17078
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [A001][A006][A009] Schiphol - Amsterdam - Almere
In Frankrijk liggen er al 2, daar komt de DDI vandaan.IIVQ schreef: ↑za 22 mei 2021, 13:13Ik ben ook voor doorstroming, maar niet ten koste van verkeersveiligheid.Wouter N14 schreef: ↑vr 21 mei 2021, 19:41Bij een DDI gaat het om doorstroming en het verkleinen van wachttijden. Dat doet het beter dan een (hondenbot-)rotonde. En nee, een DDI is niet zaligmakend. Maar dat zijn VRI's en (hondenbot-)rotondes ook niet
![]()
Intuitief zeg ik dat het daar bij een DDI slecht mee gesteld is.
Maar als wetenschapper mag ik niet op mijn intuitie af gaan, dus ik zou graag een onderzoek (uit een land waar ze kunnen rijden en rotondes snappen, dus bijv Frankrijk) lezen waarin de verkeersveiligheid van DDI's met andere op/afritvormen vergeleken wordt, zeker in vergelijking met het huidige Keizer Karelplein / Knooppunt Hooipolder-oplossing (waarbij de A58 even als "lokale weg" gezien wordt)
De invoering van een DDI is ook een kwestie van gewenning, net zoals met turborotondes; zolang ze maar veel voorkomen weten mensen er wel mee om te gaan.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer