Egbert schreef: ↑vr 30 jul 2021, 11:06
Alfa schreef: ↑vr 30 jul 2021, 1:16
Dat is toch geen fietspad?
Dat was het punt, dat er echt nog niet overal fietspaden liggen.
Langs de autosnelwegen liggen er ook geen fietspaden. Er zijn genoeg alternatieve wegen beschikbaar voor fietsverkeer. Gevaarlijk zou zijn mocht er wel een fietspad aanwezig zijn.
waldo79 schreef: ↑vr 30 jul 2021, 8:28
Je blijft wel steken in die baanwinkels en dergelijke ten opzichte van bomen.
En terecht, zoals ik zei: het zijn vooral die zaken die maken dat België slechter scoort qua verkeersveiligheid doordat er meer gemengd verkeer op de banen rijdt, dat in combinatie met fietsverkeer is uiteraard vragen om problemen. Het zorgt ook voor meer kop-staart-aanrijdingen en dodehoekongevallen.
Wat in de veiligheidsdiscussie ook vergeten wordt is het risico voor anderen: bij bomen is het vooral de automobilist zelf die getroffen wordt, daar zijn dus zelden andere slachtoffers.
Risico volledig uitbannen kan gewoon niet, dan kan je een rijbaan met 1 vak in elke richting ook als levensgevaarlijk beschouwen: als je van je baan afwijkt naar links kan je een frontale aanrijding veroorzaken. We gaan daarom niet overal eenrichtingstraten van maken.