[CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Moderator: Moderatoren
[CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
De A8 vormt een verbinding door Midden-Zwitserland, van Spiez via Interlaken en de Brünigpass naar Lopper, nabij Luzern. Vrij grote delen van de A8 zijn alleen een Autostrasse, slechts een paar korte delen zijn op Autobahnprofiel met 2x2 rijstroken aangelegd.
In recente jaren zijn veel tunnels van de A8 in de regio Interlaken voorzien van een vluchtbuis. Ook zijn een aantal tunnels algemeen gerenoveerd.
In 1988 opende de A8 als enkelbaans weg tussen Interlaken en Brienz, over de zuidoever van de Brienzersee. De oorspronkelijke hoofdweg verliep over de noordoever, op de zuidoever was voor de bouw van de A8 nog geen doorgaande wegverbinding. Deze tunnels zijn tussen 2014 en 2018 voorzien van een vluchtbuis.
Dit jaar beginnen dan voorbereidende werkzaamheden om de weg zelf te renoveren. In de periode 2021-2024 wordt de A8 hier dan voor meer dan 300 miljoen CHF gerenoveerd.
Er is een project website: https://www.tunnelsicherheit-a8.ch/tusi ... ost-brienz
Een kaart van deze streek in 1959:
In recente jaren zijn veel tunnels van de A8 in de regio Interlaken voorzien van een vluchtbuis. Ook zijn een aantal tunnels algemeen gerenoveerd.
In 1988 opende de A8 als enkelbaans weg tussen Interlaken en Brienz, over de zuidoever van de Brienzersee. De oorspronkelijke hoofdweg verliep over de noordoever, op de zuidoever was voor de bouw van de A8 nog geen doorgaande wegverbinding. Deze tunnels zijn tussen 2014 en 2018 voorzien van een vluchtbuis.
Dit jaar beginnen dan voorbereidende werkzaamheden om de weg zelf te renoveren. In de periode 2021-2024 wordt de A8 hier dan voor meer dan 300 miljoen CHF gerenoveerd.
Er is een project website: https://www.tunnelsicherheit-a8.ch/tusi ... ost-brienz
Een kaart van deze streek in 1959:
-
- stadsweg
- Berichten: 301
- Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
- Locatie: Zwitserland
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
The gap on the Brünig pass will remain, with the curious spiral road: https://map.geo.admin.ch/?topic=ech&lan ... 69&zoom=11
The tunnel project has been postponed indefinitely: https://www.luzernerzeitung.ch/zentrals ... -ld.110295
It was supposed to cost around half a billion, and ~4 km long at most.
The tunnel project has been postponed indefinitely: https://www.luzernerzeitung.ch/zentrals ... -ld.110295
It was supposed to cost around half a billion, and ~4 km long at most.
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
What about the gap between Giswil and Lungern, is that section with tunnel Kaiserstuhl still planned (start with construction works in 2024) or is it postponed as well? The Luzerner Zeitung doesn't give an answer on that matter...
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- stadsweg
- Berichten: 301
- Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
- Locatie: Zwitserland
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
It is still planned, with the usual Swiss slowness: https://www.a8-ow.ch/kat/tunnel-kaisers ... iserstuhl/
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Wat foto's van de A8 tussen Lattigen en de Brünig. Dit is de primaire ontsluiting van/naar het Berner Oberland.
Bij Lattigen gaat de A6 uit Bern over in de A8. Een wat curieuze situatie, een wegnummerwissel terwijl verreweg het meeste verkeer rechtdoor rijdt.
A8 Lattigen - Interlaken 02 by European Roads, on Flickr
Dit soort van boven verlichte borden zijn weinig geslaagd, met de zon heb je altijd hinderlijke schaduw op je wegwijzers.
A8 Lattigen - Interlaken 04 by European Roads, on Flickr
Het 2x2 deel eindigt al snel. Kenmerkend voor de A8.
A8 Lattigen - Interlaken 07 by European Roads, on Flickr
Daarna stukken 2x1 / 1x2.
A8 Lattigen - Interlaken 12 by European Roads, on Flickr
Puzzle.
A8 Lattigen - Interlaken 13 by European Roads, on Flickr
Daarna is er helemaal geen A8 maar rij je over de oude hoofdweg. Dit deel is wel quasi ongelijkvloers (geen stops voor doorgaand verkeer).
A8 Lattigen - Interlaken 17 by European Roads, on Flickr
Op een zondag aan het begin van de avond een massale uittocht uit het Berner Oberland.
A8 Lattigen - Interlaken 18 by European Roads, on Flickr
De tunnel bij Interlaken wordt momenteel gerenoveerd, waardoor het 2x2 deel bij Interlaken nog wat korter is.
A8 Lattigen - Interlaken 20 by European Roads, on Flickr
Het 2x2 deel eindigt alweer bij Interlaken-Ost.
A8 Lattigen - Interlaken 23 by European Roads, on Flickr
De tunnel onder de Lütschine.
A8 Lattigen - Interlaken 26 by European Roads, on Flickr
Van de A8 langs de Brienzersee lijkt het op de kaart interessant te zijn, in werkelijkheid heb je twee keer een seconde zicht op het meer en that's it...
A8 Lattigen - Interlaken 28 by European Roads, on Flickr
Het grootste deel tussen Interlaken en Brienz is 1x2, maar er zijn twee inhaalstroken.
A8 Lattigen - Interlaken 30 by European Roads, on Flickr
De 3,3 kilometer lange tunnel Giessbach.
A8 Lattigen - Interlaken 35 by European Roads, on Flickr
Brienz.
A8 Lattigen - Interlaken 38 by European Roads, on Flickr
Hier mag je nog 100.
A8 Lattigen - Interlaken 40 by European Roads, on Flickr
De afslag naar de Brünigpass. De relatief hoogwaardige H6 gaat verder richting Meiringen en de Susten/Grimselpass.
A8 Lattigen - Interlaken 41 by European Roads, on Flickr
De stijging naar de Brünig.
A8 Lattigen - Interlaken 44 by European Roads, on Flickr
Bij Lattigen gaat de A6 uit Bern over in de A8. Een wat curieuze situatie, een wegnummerwissel terwijl verreweg het meeste verkeer rechtdoor rijdt.
A8 Lattigen - Interlaken 02 by European Roads, on Flickr
Dit soort van boven verlichte borden zijn weinig geslaagd, met de zon heb je altijd hinderlijke schaduw op je wegwijzers.
A8 Lattigen - Interlaken 04 by European Roads, on Flickr
Het 2x2 deel eindigt al snel. Kenmerkend voor de A8.
A8 Lattigen - Interlaken 07 by European Roads, on Flickr
Daarna stukken 2x1 / 1x2.
A8 Lattigen - Interlaken 12 by European Roads, on Flickr
Puzzle.
A8 Lattigen - Interlaken 13 by European Roads, on Flickr
Daarna is er helemaal geen A8 maar rij je over de oude hoofdweg. Dit deel is wel quasi ongelijkvloers (geen stops voor doorgaand verkeer).
A8 Lattigen - Interlaken 17 by European Roads, on Flickr
Op een zondag aan het begin van de avond een massale uittocht uit het Berner Oberland.
A8 Lattigen - Interlaken 18 by European Roads, on Flickr
De tunnel bij Interlaken wordt momenteel gerenoveerd, waardoor het 2x2 deel bij Interlaken nog wat korter is.
A8 Lattigen - Interlaken 20 by European Roads, on Flickr
Het 2x2 deel eindigt alweer bij Interlaken-Ost.
A8 Lattigen - Interlaken 23 by European Roads, on Flickr
De tunnel onder de Lütschine.
A8 Lattigen - Interlaken 26 by European Roads, on Flickr
Van de A8 langs de Brienzersee lijkt het op de kaart interessant te zijn, in werkelijkheid heb je twee keer een seconde zicht op het meer en that's it...
A8 Lattigen - Interlaken 28 by European Roads, on Flickr
Het grootste deel tussen Interlaken en Brienz is 1x2, maar er zijn twee inhaalstroken.
A8 Lattigen - Interlaken 30 by European Roads, on Flickr
De 3,3 kilometer lange tunnel Giessbach.
A8 Lattigen - Interlaken 35 by European Roads, on Flickr
Brienz.
A8 Lattigen - Interlaken 38 by European Roads, on Flickr
Hier mag je nog 100.
A8 Lattigen - Interlaken 40 by European Roads, on Flickr
De afslag naar de Brünigpass. De relatief hoogwaardige H6 gaat verder richting Meiringen en de Susten/Grimselpass.
A8 Lattigen - Interlaken 41 by European Roads, on Flickr
De stijging naar de Brünig.
A8 Lattigen - Interlaken 44 by European Roads, on Flickr
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Vorig jaar waren we in Innertkirchen en maakten we ook een uitstapje naar Grindelwald en het dal van Lauterbrunnen. Op de heenweg viel al op dat je vanaf de A8 weinig ziet van de Brienzersee. Op de terugweg wilde ik dan ook langs de noordoever van het meer terugrijden, maar miste de afrit. Gelukkig kan je bij Iseltwald ook van de A8 af. Geluk bij een ongeluk, want dit is een prachtige plek aan het meer.
Innertkirchen is trouwens een prettige verblijfplaats. Accommodatie is nogal wat goedkoper dan rond Interlaken en er zit wat voor Zwitserse begrippen betaalbare horeca. Je bent zo bij Interlaken en de omgeving zelf is erg mooi. Aareschlucht, Reichenbachfall, Rosenlauital en je kunt gelijk de wegen naar de Grimselpas en de Sustenpas op.
Innertkirchen is trouwens een prettige verblijfplaats. Accommodatie is nogal wat goedkoper dan rond Interlaken en er zit wat voor Zwitserse begrippen betaalbare horeca. Je bent zo bij Interlaken en de omgeving zelf is erg mooi. Aareschlucht, Reichenbachfall, Rosenlauital en je kunt gelijk de wegen naar de Grimselpas en de Sustenpas op.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
[off] Vanaf de Brienzer Rothorn (ca. 2350 meter hoog) kun je het meer ook wel mooi overzien:
[/off]
[/off]
Laatst gewijzigd door GuteFahrt op wo 19 aug 2020, 13:47, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Ik heb de weg langs de noordoever ook gereden. Een mooie weg, bijna Mediterraanse kwaliteiten met ook wat palmbomen in tuinen en mooi blauw water. Wat echter ontbreekt zijn strandjes, je kan her en der het water in maar het loopt meteen diep af. Je zag ook bijna geen bootjes op het meer.
- Sondermaut
- stadsweg
- Berichten: 405
- Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
- Locatie: Dordrecht
- Contacteer:
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Het gemis aan stranden viel mij in 2018 bij de grotere meren in Kärnten (Oostenrijk) al op. Rondom de Ossiacher See en de Millstätter See zijn strandjes zo goed als afwezig. Daarmee lenen dit soort meren zich wel voor rondvaarten met grotere schepen. Dat trekt echter juist de toeristen waar de Alpenlanden het buiten het wintersportseizoen vooral van moeten hebben, namelijk mensen die graag wandelen, maar af en toe ook een dagje rustig aan willen doen in een stadje of op het water.
Buiten dat blijft Zwitserland uiteraard ook een ideale bestemming voor mensen die graag autorijden of van een treinvakantie houden.
Buiten dat blijft Zwitserland uiteraard ook een ideale bestemming voor mensen die graag autorijden of van een treinvakantie houden.
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Tsja, van zo'n landschap kunnen we hier alleen dromen.
Wat was eigenlijk de bedoeling met dat kleine stompje van de A6 voorbij het begin van de A8 bij Spiez?
Wat was eigenlijk de bedoeling met dat kleine stompje van de A6 voorbij het begin van de A8 bij Spiez?
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
De A6 moest naar Wallis lopen, via de Rawil tunnel. Zie ook de posts hier : viewtopic.php?p=511027#p511027
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Gisteren is de renovatie van de A8 tussen Interlaken en Brienz gestart. Dit gaat drie jaar duren, de werkzaamheden vinden hoofdzakelijk 's nachts plaatst.
Über die nächsten drei Jahre wird die gesamte Strecke inklusive der drei Tunnels Sengg, Chüebalm und Giessbach instandgesetzt. Auch die Sicherheit wird dabei weiter optimiert. So wird im Giessbachtunnel die Zwischendecke verstärkt und ein neues Lüftungssystem eingebaut.
Die Arbeiten finden grösstenteils nachts statt, so dass die A8 tagsüber befahrbar bleibt.
https://www.astra.admin.ch/astra/de/hom ... r2021.html
Über die nächsten drei Jahre wird die gesamte Strecke inklusive der drei Tunnels Sengg, Chüebalm und Giessbach instandgesetzt. Auch die Sicherheit wird dabei weiter optimiert. So wird im Giessbachtunnel die Zwischendecke verstärkt und ein neues Lüftungssystem eingebaut.
Die Arbeiten finden grösstenteils nachts statt, so dass die A8 tagsüber befahrbar bleibt.
https://www.astra.admin.ch/astra/de/hom ... r2021.html
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
De werkzaamheden op de A8 tussen Interlaken en Brienz zorgen voor veel meer verkeershinder dan gepland was, omdat blijkt dat de werkzaamheden niet met behoud van 2 rijstroken uitgevoerd kunnen worden. Er is nu een systeem met alternerend verkeer, waardoor er de hele dag door flinke wachttijden zijn.
Ursprünglich war vorgesehen, diese Arbeiten unter Beibehaltung einer zweispurigen Verkehrsführung auszuführen. Aufgrund neuer, strengerer Vorschriften bezüglich Fahrbahnbreite und Arbeitssicherheit ist dies nun aber nicht mehr möglich. Das bedeutet, dass der Verkehr stellenweise nur noch auf einer Fahrspur wechselseitig an der Baustelle vorbeigeführt werden kann. Die Regelung erfolgt entweder mit einer Lichtsignalanlage oder von Hand.
Ursprünglich war vorgesehen, diese Arbeiten unter Beibehaltung einer zweispurigen Verkehrsführung auszuführen. Aufgrund neuer, strengerer Vorschriften bezüglich Fahrbahnbreite und Arbeitssicherheit ist dies nun aber nicht mehr möglich. Das bedeutet, dass der Verkehr stellenweise nur noch auf einer Fahrspur wechselseitig an der Baustelle vorbeigeführt werden kann. Die Regelung erfolgt entweder mit einer Lichtsignalanlage oder von Hand.
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Vanwege de file's door de werkzaamheden wordt er nu ingegrepen volgens https://www.bernerzeitung.ch/lange-stau ... 2066652529 Ze waren uitgegaan van minder verkeer maar verkeer blijkt drukker te zijn dan gedacht. Zover ik begrijp gaan ze de stoplichten verbeteren en nog een aanpassing. Met de hand verkeer regelen is geen optie.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Mag ook wel ja. Heb hier zelf een paar dagen geleden flink vast gestaan. Op de heenweg via de noordkant van het meer gereden, maar die weg is niet berekend op de grote hoeveelheid verkeer.
Слава Україні
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Ik ben er vanochtend in zuidelijke richting langs gereden en de vertraging viel me erg mee. Ik hoefde maar één cyclus te wachten bij het eerste licht en kon daarna het hele stuk gewoon doorrijden. Geen idee of het in het weekend drukker is.
Aan beide kanten staat bij het eerste verkeerslicht een verkeersregelaar. Veel meer dan zorgen dat de wachtende auto's netjes aansluiten hoefden die vandaag niet te doen.
Aan beide kanten staat bij het eerste verkeerslicht een verkeersregelaar. Veel meer dan zorgen dat de wachtende auto's netjes aansluiten hoefden die vandaag niet te doen.
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Ja, deze streek trekt veel toeristen. Op zondagmiddag/avond is het vaak erg druk met lange stukken langzaam rijdend verkeer het Berner Oberland uit, veelal op de A8 richting Thun. De Jungfrauregio heeft 2,6 miljoen toeristische overnachtingen per jaar, waarvan ongeveer de helft in Grindelwald.
De A8 ten oosten van Interlaken gaat wel voorbij aan de allergrootste drukte, veel verkeer gaat er daar af naar Interlaken zelf, de Brienzersee en naar plaatsen als Grindelwald en Lauterbrunnen. De A8 gaat richting Brienz en bekende toeristenplaatsen als Hasliberg en Meiringen. En veel dagjesmensen die de passen willen rijden.
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Liep de weg langs de noordkant ook vast? Ik ben zelf vanaf komende zaterdag in Grindelwald en mogelijk gaan we zondag of naar de passen of misschien naar het museum (hangt van het weer af). En misschien als het erg mooi wordt blijven we in Grindelwald en gaan dan omhoog.Robbert297 schreef: ↑zo 15 aug 2021, 13:40 Mag ook wel ja. Heb hier zelf een paar dagen geleden flink vast gestaan. Op de heenweg via de noordkant van het meer gereden, maar die weg is niet berekend op de grote hoeveelheid verkeer.
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Je kan veel plekken omhoog daar Kleine Scheidegg, Jungfraujoch, Männlichen, First, etc. Vroeger had je ook een lange trap naar een gletsjer maar die bestaat volgens mij niet meer. Je kon met 900 treden omhoog vanaf een parkeerplaats aan de oostkant van Grindelwald tot aan een gletsjer, maar die is denk ik een eind teruggetrokken. In de jaren '90 kwam die gletsjer nog tot circa 1500 meter.
Ze hebben net een nieuwe kabelbaan die in korte tijd van Grindelwald naar Eigergletscher gaat: https://www.jungfrau.ch/jungfraujoch-to ... pe/v-bahn/
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Met die kabelbaan ben je ook een stuk sneller op de Jungfraujoch. En er zijn een aantal relatief gunstig geprijsde passen die ideaal zijn als je wat langer in de omgeving bent: https://www.jungfrau.ch/de-ch/paesse-de ... raubahnen/
Daarmee kun je niet alleen rondreizen tussen Interlaken, Grindelwald en Lauterbrunnen, maar ook naar Wengen, Kleine Scheidegg, Eigergletscher, Jungfraujoch, First, Männlichen, Mürren, Schynige Platte en Harder Kulm. Niet goedkoop, maar zo'n pas is nog altijd een stuk voordeliger dan losse tickets kopen.
Daarmee kun je niet alleen rondreizen tussen Interlaken, Grindelwald en Lauterbrunnen, maar ook naar Wengen, Kleine Scheidegg, Eigergletscher, Jungfraujoch, First, Männlichen, Mürren, Schynige Platte en Harder Kulm. Niet goedkoop, maar zo'n pas is nog altijd een stuk voordeliger dan losse tickets kopen.
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Ooit was ik met familie in die regio. De eigenaar van de accommodatie deed toen enkele kaartjes voor de Jungfraujoch cadeau (hij zal er vast al eens geweest zijn). Daardoor was, over alle deelnemers gerekend, de prijs laag genoeg om te gaan.
Maar als je het volle pond moet betalen is het inderdaad erg duur.
Maar als je het volle pond moet betalen is het inderdaad erg duur.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Er zijn ook een aantal bergtoppen waar je geen astronomische prijs hoeft te betalen om boven te komen.
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Nou voor de hogere toppen in dat gebied moet je toch wel rekenen op minstens 60 CHF per persoon, zoals naar Männlichen, Schynige Platte, First of Kleine Scheidegg. De Schilthorn en Jungfraujoch zitten daar nog fors boven.
Alleen kleine stukjes naar niet al te hoge gebieden zijn wel een stuk beter betaalbaar. Plaatsen als Wengen of Mürren zijn lang niet zo duur om te komen.
Alleen kleine stukjes naar niet al te hoge gebieden zijn wel een stuk beter betaalbaar. Plaatsen als Wengen of Mürren zijn lang niet zo duur om te komen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Tja, voor de meest spectaculaire ritten zul je flink de portemonnee moeten trekken.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Kan ik beamen. Voor Kleine Scheidegg en Jungfraujoch flink moeten betalen.Chris schreef: ↑di 17 aug 2021, 20:42 Nou voor de hogere toppen in dat gebied moet je toch wel rekenen op minstens 60 CHF per persoon, zoals naar Männlichen, Schynige Platte, First of Kleine Scheidegg. De Schilthorn en Jungfraujoch zitten daar nog fors boven.
Alleen kleine stukjes naar niet al te hoge gebieden zijn wel een stuk beter betaalbaar. Plaatsen als Wengen of Mürren zijn lang niet zo duur om te komen.
Слава Україні
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Als je op hoogte wilt wandelen zonder flink de portemonnee te trekken kun je ook de auto pakken naar bijvoorbeeld de pashoogte van de Grimselpas. Kun je op een zonnige dag gelijk mooie auto's kijken. Onderweg kom je langs andere leuke (betaalbare) attracties zoals Gelmerbahn (steile kabeltrein, ernaast ligt ook een hoge hangbrug), Aareschlucht (mooie wandeling door een kloof van 1,5km) en de Reichenbachfalle waar je met een treintje naar toe kunt.martwout2 schreef: ↑di 17 aug 2021, 17:45Liep de weg langs de noordkant ook vast? Ik ben zelf vanaf komende zaterdag in Grindelwald en mogelijk gaan we zondag of naar de passen of misschien naar het museum (hangt van het weer af). En misschien als het erg mooi wordt blijven we in Grindelwald en gaan dan omhoog.Robbert297 schreef: ↑zo 15 aug 2021, 13:40 Mag ook wel ja. Heb hier zelf een paar dagen geleden flink vast gestaan. Op de heenweg via de noordkant van het meer gereden, maar die weg is niet berekend op de grote hoeveelheid verkeer.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2870
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Liep niet vast, maar de weg was wel te smal voor het vele verkeer wat zich door de kleine dorpjes moest wringen.
Слава Україні
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Bedankt voor de tips. Ik ken al een aantal ervan. We zijn zeker 4x eerder geweest. Jungfraujoch staat wel op de lijst maar alleen voor een zonnige dag. Dan zie je wat. Kabelbaan Eigergletscher zal het niet voor allen worden. Eentje wil niet in een zweefbaan. Dus dan wordt het de trein als het zover is. Wel is de week helaas vandaag door ziekte (van onderstaand; herstel gaat minder snel) verschoven naar juni. In overleg met de verhuurder vastgeplakt aan de week die we dan al hadden staan. We gaan nu zoals verder gepland komende woensdag pas weg en dan via Elzas, Zwitserland en Franse alpen naar de Var in Z-Frankrijk (we doen het rustig en mooi aan). Zo pakken we toch even de alpen nog mee.
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Tussen Interlaken-Oost en de hauptstrasse Is de boel een complete situatie van non-stop baustelle.
Op sommige plekken heeft men de boel tot de fundering gestript of zijn de supportliggers in de bochten zichtbaar. Ook worden de wanden vernieuwd of verstrekt.
Wie er doorheen moet: wisselende situatie van 60 of 80 met 7! VRI's. Ook in tunnels is de Vmax verlaagd.
Op sommige plekken is er een mobiele fitspaal neergezet (meestal verdekt opgesteld)
Op sommige plekken heeft men de boel tot de fundering gestript of zijn de supportliggers in de bochten zichtbaar. Ook worden de wanden vernieuwd of verstrekt.
Wie er doorheen moet: wisselende situatie van 60 of 80 met 7! VRI's. Ook in tunnels is de Vmax verlaagd.
Op sommige plekken is er een mobiele fitspaal neergezet (meestal verdekt opgesteld)
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [CH][A008] Spiez - Interlaken - Brünigpass - Lopper
Actueel staan er drie verkeerslichten met alternerend verkeer op de A8 tussen Interlaken-Ost en Brienz, deze zijn ook niet altijd even goed op elkaar afgesteld, zodat je mogelijk 3x moet wachten. En die roodfases kunnen lang duren. Voor de rest zijn er inderdaad continu wegwerkzaamheden, zodat het stuk schiet van geen meter opschiet. Aan de noordkant van het water rij je op de H6 misschien niet persé sneller, maar daarvoor wel continu door, zodat je wat meer ontspannen aan de andere kant van het meer aankomt.
Op drukke tijdstippen zou ik bijna vanuit Luzern een omweg via Bern en Thun adviseren, als je richting de Lötschbergtunnel wilt, al is de A1 tussen Härkingen en Schönbühl ook super file gevoelig en de H10 via Entlebuch ook suboptimaal.
Op drukke tijdstippen zou ik bijna vanuit Luzern een omweg via Bern en Thun adviseren, als je richting de Lötschbergtunnel wilt, al is de A1 tussen Härkingen en Schönbühl ook super file gevoelig en de H10 via Entlebuch ook suboptimaal.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"