
Nou ja, het gaat er bij de media in als koek omdat het er in flinke delen van de politiek in gaat als koek. En waar autopartij VVD de komende tijd bij precies die politieke partijen met hangende pootjes support zal moeten halen voor zijn eigen consevatieve agenda, kun je wel weer inschatten wat dit soort rapporten betekenen voor de infra-agenda de komende jaren. De stikstof-problematiek, waar Rutte onder CDA-druk de landbouw buiten schot zal laten, maakt het ook alleen maar complexer.
Hoe dan ook, veel flexibeler dan nu zullen mensen niet gaan werken. Er zijn nog steeds bedrijven waar het thuiswerk-advies wel degelijk wordt gehandhaafd, met name bekendere namen die beducht zijn op negatieve publiciteit over hetzij het negeren van het advies, hetzij een eventuele uitbraak op de werkvloer. En dan is daar nog de overheid zelf. Het ligt voor de hand dat, zodra het thuiswerk-devies formeel van tafel gaat, er méér mobiliteit komt dan het afgelopen jaar. Prima om bepaalde groei-projecties nog eens tegen het licht te houden, maar mensen die verwachten dat het alleen maar rustiger gaat worden - dat is niet zo'n klein beetje wensdenken. Hoogleraar Van Wee zegt dat ook letterlijk: het gedrag van de mensen moet veranderen - anders gezegd: een pleidooi voor dwang want we zijn hier nog lang niet.
En zoals Chris al zei, de plekken die het hoogste op de lijstjes "nieuw asfalt" staan, hebben nou niet bepaald groei nodig om de business case rond te krijgen. Zijn ook vaak de plekken waar zelfs tijdens de lockdown van afgelopen winter files stonden.
Er is nog een tweede categorie nieuwe infra, en dat zijn structurele projecten voor de periferie, zaken als de trein naar het noordoosten. Juist waar je te maken hebt met toenemend thuiswerken, kun je voorzien dat mensen bereid dan voorheen bereid zijn om zich in die regio's te vestigen. Een forens-afstand als Amsterdam-Zutphen is net wat beter te behappen als je hem maar 2 of 3 keer in de week hoeft te doen. Dat geeft een kans voor de betrokken regio's, maar vroeg of laat komt daar wel nieuwe infra bij kijken.