
Da's een eigenheid aan de lokale verkeersregelgeving in België. Wij maken een onderscheid tussen een Bijzonder Overrijdbare Bedding en een Bustrook. Die laatste mag je als volwaardige afslagstrook gebruiken indien nodig, de eerste mag je enkel dwars kruisen op het laatste moment. In geen geval is de wegmarkering van beiden gelijk aan die van een fietspad.
Maar inderdaad, het is niet valzelfsprekend dat je alle lokale regelgeving kent, maar ik ging er wel vanuit dat men wat meer bekend is met de wegmarkeringen in Vlaanderen gezien we toch elkaars buren zijn
Bij deze weet je dus ook dat je volgende keer gerust een busstrook mag gebruiken om voor te sorteren.
Overigens is Hasselt en omgeving toch wel een voorbeeld van hoe het overal zou moeten zijn. Fietspaden worden daar zoveel mogelijk losgekoppeld van de doorgaande weg en bij drukkere kruispunten ongelijkvloers gebracht.
Hier op de R71 nog een voorbeeld
https://www.google.com/maps/@50.9167674 ... 312!8i6656
Of bij het Hollands Veld
https://www.google.com/maps/@50.9170721 ... 312!8i6656
En een BOB, in vergelijking tot een busstrook. Vaak beginnen deze ook met een dambordpatroon
https://www.google.com/maps/@50.9154747 ... 384!8i8192
Zoals hier
https://www.google.com/maps/@50.9859005 ... 384!8i8192
keokiracer schreef: ↑wo 11 aug 2021, 12:58
Er staat letterlijk een Belgische variant

met BUS in de rijstrookindeling.
Ja, ik had Pegman inderdaad met die reden daar gepositioneerd.
waldo79 schreef: ↑wo 11 aug 2021, 12:42
Ik zou zeggen, neem de tijd om de voorbeelden wat dieper te analyseren
We zijn hier om elkaar feedback te geven, niet om stekelig te reageren op elkaars opmerkingen.
Nee, ik herken hier geen busbaan in.
Akkoord, maar er stond inderdaad een duidelijk rijstrookconfiguratie met "BUS" langs de weg en een beetje verder stond er nog eens "BUS" op de weg getekend, dus vandaar het advies om wat grondiger te kijken. Het was zeker geen verwijt!