Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10074
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Mark » zo 11 dec 2005, 18:21

Laatst gewijzigd door Mark op zo 22 jul 2018, 0:40, 4 keer totaal gewijzigd.
Reden: Aanpassing aan nieuwe structuur "Grote Projecten" onderwerpen.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9931
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Peter » wo 03 mar 2021, 19:08

Coen Tunnel schreef:Ik moet ook denken aan het stukje N366 door Drenthe, waar ook geen aansluiting is op andere wegen naar de rest van Drenthe:
https://www.google.nl/maps/@52.9113033,7.0353986,15z
Een paar honderd meter verder loopt de N366 (iig west oost) nogmaals door Drenthe met de N391 aansluiting verder Drenthe in.😉
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21122
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Wouter N14 » wo 03 mar 2021, 19:08

Willem schreef: wo 03 mar 2021, 19:01 ^^ Dan zal ik dat bord wel hebben verward met een ander bord verderop.
Ik heb al die borden nagekeken en ook in verschillende jaren, maar er niks afgeplakt geweest. Het enige is dat dit routebord medio 2016 is vervangen. Eerst stond er alleen Hoornwijck, sindsdien ook Broekpolder en Drievliet.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 19170
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Pino » zo 14 mar 2021, 21:22

boe! schreef: wo 03 mar 2021, 17:46 Dus onder deze tape staat geen -Centrum en S107?
Afbeelding
Foto: Harry
Het verbaast me dat deze borden nog steeds zijn afgeplakt. Als je hier de afrit neemt, staat op de borden meteen Centrum en s107, en het zou toch niet vreselijk moeilijk moeten zijn om die afgeplakte verwijzingen nog even vlug weg te halen. Vond dat dubbel verbazingwekkend omdat vandaag de A12 stad-in was afgesloten, dus dat had dan ook echt verkeer kunnen helpen. Op DRIPs stond dan weer eerder een tekst waarmee verkeer via de N14 naar Den Haag Centrum werd geleid.

Misschien had het te maken met het feit dat de Koningstunnel dit weekend dicht was voor werkzaamheden...

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20888
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door harry » zo 14 mar 2021, 23:12

Pino schreef: zo 14 mar 2021, 21:22 Het verbaast me dat deze borden nog steeds zijn afgeplakt. Als je hier de afrit neemt, staat op de borden meteen Centrum en s107
Tussen hier en de afrit staat nog een hele rij portaalborden en vorkborden die ook vervangen moeten worden.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry (sinds 23 mei officieel bejaard).

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1388
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Basjuh1981 » vr 28 mei 2021, 13:34

Den Haag schreef:Victory Boogie Woogietunnel: afsluitingen voor onderhoud

Regelmatig is er onderhoud aan de Victory Boogie Woogietunnel. Om het verkeer zo min mogelijk te hinderen worden werkzaamheden zo veel mogelijk in de avond en nacht gepland.

Voor 2021 zijn de volgende afsluitingen gepland:

in de avond en nacht van 16 juni 2021
in de avond en nacht van 17 juni 2021
in de avond en nacht van 8 september 2021
in de avond en nacht van 9 september 2021
in de avond en nacht van 1 december 2021
in de avond en nacht van 2 december 2021
De afsluitingen zijn telkens van 21.00 uur tot (maximaal) 5.00 uur, tenzij anders vermeld.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20888
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door harry » vr 28 mei 2021, 13:38

^^ Ik meende toch in het AD gelezen te hebben dat de tunnel ook komend weekend helemaal dicht is.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry (sinds 23 mei officieel bejaard).

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17316
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door boe! » vr 28 mei 2021, 13:42


Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 7872
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Hajo » vr 28 mei 2021, 18:50

Die tunnel is net open en heeft nu al onderhoud nodig? :nahzeg:
Donateur Vereniging Wegenforum

chriskrusz
autoweg
Berichten: 2307
Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
Locatie: Almere

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door chriskrusz » vr 28 mei 2021, 19:09

Dat krijg je als je die tunnel noemt naar een niet-afgemaakt schilderij..

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8998
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Rein » vr 28 mei 2021, 21:16

Ook nieuwe(re) tunnels hebben periodiek onderhoud nodig, zoals het schoonmaken van de wanden etc.

Zie bijvoorbeeld ook dit bericht van een aannemer in die hoek:
Gebr. Van Kessel Onderhoud schreef:De reinigingswerkzaamheden in tunnels bestaan onder andere uit het reinigen van wanden, vluchtdeuren, hulppostkasten, bebording, verlichting, armaturen, het wegdek en de hemelwaterafvoer met de daarbij behorende pomp-/waterkelders. Voor een optimale communicatie met de opdrachtgever wordt er gebruikt gemaakt van het registratieprogramma FlexInspect. De opdrachtgever heeft hierdoor een realtime inzicht in de status van de werkzaamheden. De kwaliteitsborging is daarmee makkelijk, transparant en navolgbaar voor de opdrachtgever.

In Zuid-Holland is onze multifunctionele Unimog ingezet om de atmosferische vervuiling in de tunnels te reinigen. Dit werkvoertuig is voorzien van een arm met wasborstel, die zowel naar de voorkant als de zijkant kan bewegen. Op de vrachtwagen bevindt zich een grote tank met water. Vanuit hier wordt het water via een hogedrukpomp naar de borstel gebracht. Er wordt geen gebruik gemaakt van reinigingsmiddelen. De Unimog zorgt daarmee zowel voor een optimale en efficiënte reiniging van de tunnels als voor ons milieu.
Of dit bericht van de provincie Noord-Holland over de (ook vrij nieuwe) Waterwolftunnel:
Provincie Noord-Holland schreef:3 keer per jaar wordt de Waterwolftunnel en het nabij gelegen Amstelaquaduct volledig afgesloten voor onderhoud. De wanden en markeringen worden gereinigd en de veiligheidsmiddelen worden gecontroleerd. Ook wordt zwerfvuil verwijderd en wordt de riolering gecontroleerd. Door volledige afsluiting kan het onderhoudspersoneel veilig werken en kunnen de werkzaamheden sneller uitgevoerd worden. Om het verkeer zo min mogelijk te hinderen vinden de werkzaamheden ’s nachts plaats. Door regelmatig onderhoud blijft de N201 veilig en bereikbaar voor de weggebruikers.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 68649
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Chris » do 30 sep 2021, 11:14

Het AD komt met het bericht dat de tunnel nog niet echt ontdekt lijkt: https://www.ad.nl/auto/automobilisten-l ... ~a3ef7f23/

Er rijden nu 30.000 voertuigen per dag, terwijl de prognose 87.000 voertuigen was.

87.000 lijkt mij wel heel erg hoog voor een 2x2 tunnel die uitkomt op verkeerslichten. Er zijn geen andere wegen in Nederland met een dergelijke configuratie die dermate hoge intensiteiten hebben.

Het valt mij wel op dat de congestie in Den Haag op de A4 en A12 in deze eerste week van geen thuiswerkadvies minder lijkt te zijn dan in de andere grote steden.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8361
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door keokiracer » do 30 sep 2021, 11:33

De Wegenwiki meldt een prognose van 38.000 mvt/dag, er staat geen bron bij.

Het AD heeft die 38.000 overigens ook genoemd toen de weg geopend werd. Leuk feitje: Zowel dit artikel als het artikel dat Chris aanhaalt zijn geschreven door dezelfde auteur. Misschien dat iemand met een Tw@tter account dat even kan melden aan de betreffende meneer. Ik ben wel benieuwd waar hij ineens die 87.000 vandaan tovert.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16985
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door mavas » do 30 sep 2021, 12:48

87.000!?!?! Dat lijkt me inderdaad heel erg veel.

Maar ik vind de 30.000 dat er nu doorheen rijdt in deze tijd toch anders al behoorlijk wat hoor, voor een tunnel die nog maar net open is. Dan wordt die naar mijn mening al goed gebruikt.
Het lijkt me dat er dan ook wel een verschuiving van het verkeer al teweeg is gebracht van de A12 en Rijswijkroute naar de tunnel.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Steyn_E
verkeersader
Berichten: 908
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Steyn_E » do 30 sep 2021, 18:01

Ik was hier een reactie aan het typen over hoe onmogelijk het zou zijn om een dergelijk aantal voertuigen met een VRI te verwerken, echter werd ik nieuwsgierig en ben ik eens gaan opzoeken hoeveel voertuigen er rijden op de Kennedylaan in Eindhoven net ten noorden van de kruising met de Ring. Dat blijken maarliefst 78.500mvt/etm te zijn geweest in 2019!
Neemt niet weg dat ik het op dit punt in het netwerk niet logisch zou vinden, de A12 is vaak toch nog het vlotst. En als de voorspelling voor corona 38.000 was en er rijden er nu al 30.000 dan lijkt me dat eerder in de lijn der verwachting dan 'weinig'. Zelfs al zou het daarbij blijven; je mag toch geen tegenverkeer in de tunnel hebben en dan kun je net zo goed meteen 2x2 ervan maken. Eigenlijk is dat ook gewoon nodig bij dergelijke intensiteiten *kuch N322 N50 kuch*.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10415
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Willem » do 30 sep 2021, 18:50

De enkele keren dat ik door de tunnel ben gereden vond ik het erg rustig. Maar alle keren was buiten de spits en dat maakt uiteraard uit.

Nu de tunnel geopend is en automobilisten langzaam gaan wennen aan de nieuwe reismogelijkheid (wegens de pandemie gaat dat langzamer dan normaal) is het volgende punt dat aangepakt moet worden om KP Ypenburg zoveel als binnen het huidige ruimtebeslag mogelijk is kruisingsvrij te maken.
Voor de ene richting is dat uiteraard makkelijker dan voor de andere richting. Maar het kruisingsvrij maken van de "makkelijke" richtingen kan al veel schelen.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21122
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Wouter N14 » do 30 sep 2021, 18:54

Een wat vloeiender aansluiting met de A13 had het gebruik uiteraard goed gedaan, maar het zal wel loslopen. De N14 en Hubertustunnel hadden volgens mij ook een rustige start.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 20888
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door harry » do 30 sep 2021, 19:01

Steyn_E schreef: do 30 sep 2021, 18:01en dan kun je net zo goed meteen 2x2 ervan maken.
De VBW-tunnel is 2x2.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry (sinds 23 mei officieel bejaard).

verfmeer95
expressweg
Berichten: 2891
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door verfmeer95 » do 30 sep 2021, 19:17

Het zal snel met de rust gedaan zijn zodra de Utrechtsebaan over een paar weken dicht gaat.

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1388
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Basjuh1981 » vr 01 okt 2021, 12:38

Willem schreef: do 30 sep 2021, 18:50 De enkele keren dat ik door de tunnel ben gereden vond ik het erg rustig. Maar alle keren was buiten de spits en dat maakt uiteraard uit.
Dat is ook mijn ervaring.
Steyn_E schreef: do 30 sep 2021, 18:01 Neemt niet weg dat ik het op dit punt in het netwerk niet logisch zou vinden, de A12 is vaak toch nog het vlotst.
Mocht de A12 vast staan heb je nu een alternatief als je van of naar de A13 moet.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9931
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Peter » vr 01 okt 2021, 16:02

Als je naar het centrum moet (zeg Raamweg) dan is de tunnel zeer langzaam door de vele VRIs na de tunnel die slecht op elkaar zijn ingesteld. Zonder stevige file op de A12 is die route veel sneller. Voor omgeving Hollands Spoor zal dat anders liggen omdat de alternatieven ook veel VRIs hebben.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Steyn_E
verkeersader
Berichten: 908
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Steyn_E » vr 01 okt 2021, 17:53

harry schreef: do 30 sep 2021, 19:01
Steyn_E schreef: do 30 sep 2021, 18:01en dan kun je net zo goed meteen 2x2 ervan maken.
De VBW-tunnel is 2x2.
Dat weet ik, en dat is ook logisch omdat het een tunnel betreft. Ik doelde erop dat andere wegen met ~30.000mvt/etm daar onderhand ook eens voor in aanmerking moeten komen want dat is geen overbodige luxe. Eigenlijk zou die 2x2 grens al bij ~20-25.000mvt moeten liggen. Er wordt de laatste tijd weliswaar een inhaalslag gemaakt (N279, Centrale As, N33, N34 schieten mij zo even te binnen) maar er zijn nog zoveel 1x2 wegen met té veel verkeer in NL. Daar valt echt nog wat te behalen qua verkeersslachtoffers.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 68649
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Chris » zo 16 jan 2022, 12:35

Chris schreef: do 30 sep 2021, 11:14 Het AD komt met het bericht dat de tunnel nog niet echt ontdekt lijkt: https://www.ad.nl/auto/automobilisten-l ... ~a3ef7f23/

Er rijden nu 30.000 voertuigen per dag, terwijl de prognose 87.000 voertuigen was.

87.000 lijkt mij wel heel erg hoog voor een 2x2 tunnel die uitkomt op verkeerslichten. Er zijn geen andere wegen in Nederland met een dergelijke configuratie die dermate hoge intensiteiten hebben.

Het valt mij wel op dat de congestie in Den Haag op de A4 en A12 in deze eerste week van geen thuiswerkadvies minder lijkt te zijn dan in de andere grote steden.
Over het verwachte gebruik, het getal van 87.000 lijkt nergens op gebaseerd te zijn.

In de MER van 2007 is wel gesproken over 70.000 voertuigen omdat toen het ontwerp van de aansluitende wegen nog niet vast stond. Echter met de definitieve MER van 2013 werd uitgegaan van 38.000 voertuigen per dag. Wat een stuk realistischer is gezien de relatief beperkte afvoercapaciteit van de verkeerslichten aan de uiteinden van de tunnel.

In dat opzicht wordt de tunnel dus redelijk conform prognose gebruikt. In dat opzicht is de berichtgeving stemmingmakerij en wellicht geschreven door een journalist die geen inzicht heeft of 87.000 reëel is of niet. Wellicht heeft de gemeente Den Haag dit getal per abuis genoemd.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21122
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Wouter N14 » zo 16 jan 2022, 12:39

^^ Aangezien de Utrechtsebaan nu dicht is, is het interessant om te zien hoeveel mensen definitief de overstap zullen maken naar de VWB-tunnel.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Jeff
autoweg
Berichten: 2225
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: Den Haag: [S107] Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

Bericht door Jeff » zo 16 jan 2022, 13:21

30K AADT zou betekenen dat er ongeveer 10 a 11 voertuigen per minuut per richting door de tunnel heengaat.
Gevoelsmatig zou ik eerder zeggen dat het er 5/minuut/richting zijn, tenzij het telpunt op de kruising Mercuriusweg x Binckhorstlaan ligt.

Op dat punt slaat echt heel veel verkeer af, richting Mercuriusweg (en is het zelfs een opstoppingspunt op de Binckhorstlaan met terugslag)