[SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Moderator: Moderatoren
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18187
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Die resterende delen van de D4 en de D7 gaan voor mijn gevoel niet heel snel met afbouw. Maar fijn dat er weer een stukje beschikbaar is.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De bouw is gestart van de R3 ter hoogte van Tvrdošín. Dit is een 4,4 kilometer lang deel dat grotendeels als half-profiel autoweg wordt aangelegd (één rijbaan van een toekomstige 2x2). Helaas heeft deze corridor nog weinig prioriteit, het moet uiteindelijk de doorgaande route Kraków - Budapest worden. Dit stuk R3 sluit aan op de in 2010 geopende bypass van Trstená.
Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=49. ... 51/19.5624
Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=49. ... 51/19.5624
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Vanuit Žilina/Bratislava wel. Maar voor verkeer dat de E77 vanuit Budapest volgt is het veelste veel om.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De R3 lijkt vooralsnog erg weinig prioriteit te krijgen, het is één van de grote corridors in Centraal-Europa die nog grotendeels ontbreken. Op dit moment lijkt de oostelijke route via de R4 meer prioriteit te krijgen dan de middelste corridor via de R3. De R3 heeft voor Slowakije dan weer veel minder betekenis dan voor Hongarije en Polen. Het zou zelfs de meest logische route van Warschau naar Budapest zijn.
De snelwegroute van Kraków naar Budapest gaat zelfs door Tsjechië, deze is 250 kilometer langer dan via de R3 (E77).
De snelwegroute van Kraków naar Budapest gaat zelfs door Tsjechië, deze is 250 kilometer langer dan via de R3 (E77).
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Voortgang aan de D1 ter hoogte van de stad Prešov. Hier komt ook het knooppunt met de R4.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De D4 over de Donau bij Bratislava. De foto's zijn deze week door Ferrovial op Twitter geplaatst maar ogen alsof ze wel een paar maanden eerder zijn gemaakt.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6909
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Bij een verkenningstocht op Streetview viel mij op dat men in Slovakije ergens halfweg de jaren 10 van voorsorteerpijlen is veranderd. Aanvankelijk gebruikte men dezelfde als de Hongaren, vandaag zijn het de Duitse (Oostenrijkse, Tsjechische).
Geen wereldschokkend nieuws, eerder een interssant weetje.
Geen wereldschokkend nieuws, eerder een interssant weetje.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Er is een statische test gedaan op de nieuwe brug over de Donau van de D4 rond Bratislava.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
New D1 Prešov bypass just north of Košice, including the tunnel of 2,2 kilometers long. I guess some roads is already paved with asphalt. (Photo not mine)
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
The future bypass of Tvrdošín is already begin! Some photos of this construction.
There are 60 to 70 workers. And they are carrying out the treatment of the subgrade of the main route of the future expressway, the installation of the bridge structures and the construction of the access roads to the site.
(photo not mine)
Location: https://www.openstreetmap.org/?mlat=49. ... 64/19.5639
There are 60 to 70 workers. And they are carrying out the treatment of the subgrade of the main route of the future expressway, the installation of the bridge structures and the construction of the access roads to the site.
(photo not mine)
Location: https://www.openstreetmap.org/?mlat=49. ... 64/19.5639
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Het knooppunt D1/R4 bij Prešov. De bypass van Prešov is bijna gereed, dit is één van de belangrijkste openstellingen in Slowakije, als bypass van de derde stad van het land.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7931
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Die portaalbewegwijzering ziet er een stuk beter uit dan vroeger. Bijna een kopie van de Duitse bewegwijzering.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6909
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Inderdaad, het ziet er ondertussen zelfs beter uit dan die van Tsjechië!
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Zondag opent het grote PPS project D4 / R7 rond Bratislava. Dit omvat de brug over de Donau en de R7. Het gaat om de groene delen van de kaart.
Een eerdere regering had de aansluiting van de D4 op de D1 ten noorden van Bratislava uit het PPS contract gehaald. Dit betekent dat het knooppunt wel grotendeels gebouwd is, maar de aansluiting op de D1 niet. En dat is best een groot probleem, want de D1 moet behoorlijk gereconstrueerd worden om de aansluiting van alle verbindingswegen mogelijk te maken. Dit moet nog aanbesteed worden, dus dat kan nog wel eens meerdere jaren gaan duren.
Ondertussen moet het doorgaande verkeer dan via de D4/R7 geleid worden. Dat is ook de reden dat het laatste stuk D4 door het knooppunt nog niet opent, om te voorkomen dat het eindpunt van de D4 overbelast raakt met verkeer dat een weg naar de D1 gaat zoeken.
De groene delen openen op 26 september. De rode delen zijn al opengesteld. Het grijze deel blijft dus afgesloten, mogelijk voor langere tijd.
Een eerdere regering had de aansluiting van de D4 op de D1 ten noorden van Bratislava uit het PPS contract gehaald. Dit betekent dat het knooppunt wel grotendeels gebouwd is, maar de aansluiting op de D1 niet. En dat is best een groot probleem, want de D1 moet behoorlijk gereconstrueerd worden om de aansluiting van alle verbindingswegen mogelijk te maken. Dit moet nog aanbesteed worden, dus dat kan nog wel eens meerdere jaren gaan duren.
Ondertussen moet het doorgaande verkeer dan via de D4/R7 geleid worden. Dat is ook de reden dat het laatste stuk D4 door het knooppunt nog niet opent, om te voorkomen dat het eindpunt van de D4 overbelast raakt met verkeer dat een weg naar de D1 gaat zoeken.
De groene delen openen op 26 september. De rode delen zijn al opengesteld. Het grijze deel blijft dus afgesloten, mogelijk voor langere tijd.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Men wil dus dat transit verkeer de oude route blijft volgen?
Dus Kitsee (A6 / D4) - D2 - D1
Daarmee haal je nog steeds niet de grootste drukte weg van de drukste wegen van de hoofdstad. Beetje zonde eigenlijk
Dus Kitsee (A6 / D4) - D2 - D1
Daarmee haal je nog steeds niet de grootste drukte weg van de drukste wegen van de hoofdstad. Beetje zonde eigenlijk
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Wel een nieuwe brug over de Donau. Dat is best handig
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Nee transitverkeer zou idealiter natuurlijk de hele D4 afrijden. Nu kan dat niet, dus is de aanbevolen route de D4 + R7 om de D1 te bereiken. Of via secundaire wegen verderop maar dat wordt niet aanbevolen, ik denk dat de D4 eigenlijk wel volledig open zou kunnen maar dat ze willen voorkomen dat al het doorgaand verkeer bij het einde van de snelweg bij Rača op het onderliggend wegennet uit komt.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Dan kun je het laatste deel beter met 2+1 rijstroken openstellen. Dan doseer je het verkeer richting noorden alvast op de snelweg.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Gewoon via knooppunt Nivy rijden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Hier een beeld van dat incomplete knooppunt D1/D4. De D4 gaat onder de D1 door.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Ik zie voor tenminste 4 weekenden een afsluiting (even op de "Nederlandse inschuifmethode" denkend) -- 4 kunstwerken missen er sowieso.
Aanknoping D1 -> D1 Zuid lijkt nog de makkelijkste te zijn (en bijna compleet)
OSM heeft het aardig ingetekend: https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.19913/17.23026
Aanknoping D1 -> D1 Zuid lijkt nog de makkelijkste te zijn (en bijna compleet)
OSM heeft het aardig ingetekend: https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.19913/17.23026
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De aangekondigde opening is een beetje een blooper gebleken. De openstellingsvergunningen waren grotendeels nog niet rond, uiteindelijk is vandaag slechts een 4 kilometer lang deel tussen Bratislava-Petržalka en het knooppunt met de R7 geopend. Dit is wel inclusief de brug over de Donau.
Men heeft het er nu over dat de aansluiting naar de D2 en de R7 in Bratislava nu begin oktober worden geopend.
Men heeft het er nu over dat de aansluiting naar de D2 en de R7 in Bratislava nu begin oktober worden geopend.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Het is aanzienlijk meer werk dan alleen een verbindingsweg onder/over het knooppunt schuiven. De hele D1 moet over enkele kilometers gereconstrueerd worden om de verbindingswegen op de D1 aan te sluiten. De D1 heeft hier 2x3 rijstroken zonder vluchtstroken, je hebt een brug over het spoor en het nabijgelegen knooppunt met de I/61 wat er op aangesloten moet worden. Dit is zeker wel 2 jaar aan werk, zo niet meer.Jeff schreef: ↑vr 24 sep 2021, 15:19 Ik zie voor tenminste 4 weekenden een afsluiting (even op de "Nederlandse inschuifmethode" denkend) -- 4 kunstwerken missen er sowieso.
Aanknoping D1 -> D1 Zuid lijkt nog de makkelijkste te zijn (en bijna compleet)
OSM heeft het aardig ingetekend: https://www.openstreetmap.org/#map=17/48.19913/17.23026
Iets verderop is onlangs de aansluiting Chorvátsky Grob aangelegd. Hiervoor is de D1 ook gereconstrueerd, het lijkt voorbereid op 2x4 rijstroken.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Rotondebewegwijzering. Hot or not?
V regióne Malokarpatska začala výstavba novej cesty, obíde obce Slovenský a Chorvátsky Grob by ŽupaBA VUCBA, on Flickr
V regióne Malokarpatska začala výstavba novej cesty, obíde obce Slovenský a Chorvátsky Grob by ŽupaBA VUCBA, on Flickr
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Dat nummer 127 is interessant, ik kende geen nummers in de 100.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Het is mij wat duidelijker wat de situatie is met de D1 ten noordoosten van Bratislava.
Het traject van Bratislava tot Trnava (36 kilometer) is in 2011 provisorisch naar 2x3 rijstroken verbreed door de vluchtstrook op te heffen en de maximumsnelheid te verlagen naar 110. Dit was bedoeld als slechts een kortdurende situatie, met een volwaardige verbreding vanaf 2013. Echter die kwam er nog niet direct.
Er was onenigheid over de voorgenomen verbreding, vooral over het deel dichter bij Bratislava. Er waren plannen om hier een parallelstructuur aan te leggen met de aansluiting naar het noorden van Bratislava, het knooppunt met de D4 en een aansluiting naar Bernolákovo / Chorvátsky Grob. Hier zouden dan 2+3+3+2 rijstroken komen
Uiteindelijk is gekozen voor een profiel met 2x4 rijstroken en vluchtstroken tussen Bratislava en Senec en 2x3 rijstroken met vluchtstroken tussen Senec en Trnava. Dit is echter nog niet in uitvoering gegaan en ook de reden dat de D4 voorlopig nog niet op de D1 aansluit.
Het traject van Bratislava tot Trnava (36 kilometer) is in 2011 provisorisch naar 2x3 rijstroken verbreed door de vluchtstrook op te heffen en de maximumsnelheid te verlagen naar 110. Dit was bedoeld als slechts een kortdurende situatie, met een volwaardige verbreding vanaf 2013. Echter die kwam er nog niet direct.
Er was onenigheid over de voorgenomen verbreding, vooral over het deel dichter bij Bratislava. Er waren plannen om hier een parallelstructuur aan te leggen met de aansluiting naar het noorden van Bratislava, het knooppunt met de D4 en een aansluiting naar Bernolákovo / Chorvátsky Grob. Hier zouden dan 2+3+3+2 rijstroken komen
Uiteindelijk is gekozen voor een profiel met 2x4 rijstroken en vluchtstroken tussen Bratislava en Senec en 2x3 rijstroken met vluchtstroken tussen Senec en Trnava. Dit is echter nog niet in uitvoering gegaan en ook de reden dat de D4 voorlopig nog niet op de D1 aansluit.