
Kan ik bevestigen. Daar is men al sinds begin 2019 aan het werk.
Moderator: Moderatoren
Gisteren over dat viaduct gereden en vanochtend opnieuw. Het viaduct is weliswaar open, maar de toeleidende wegen zijn nog aan alle kanten een bouwput. Tot in Frankrijk toe.
Er moe(s)ten wel wat aanpassingen gedaan worden aan de Astra Bridge.
Oogt niet echt breed als ik https://www.youtube.com/shorts/_SySCUT9nvc zie. Dan kan je nog beter eraf gaan en binnendoor erlangs alhoewel ik in artikel lees dat er al meer mensen zijn die zo denken. Dan maar denken aan alternatief op 11-6. Misschien vanaf Basel via Biel gaan. Ik ga dan naar Berner Oberland maar wil Grauholz meepakken.GuteFahrt schreef: ↑vr 20 mei 2022, 15:24Er moe(s)ten wel wat aanpassingen gedaan worden aan de Astra Bridge.
Uitgebreid artikel van de SRF: https://www.srf.ch/news/schweiz/astra-b ... sst-werden
^Onder meer is de Vmax teruggegaan van 60 naar 40 op het bouwwerk.
Als we naar Zwitserland gaan, is vaak daar raak. We zijn net 2 weken daar geweest (2 Corona-vakanties aan elkaar geplakt). Heen viel het mee. Alleen bij die noodbrug even file vooral door de gekke knik omhoog (kan je alleen stapvoets nemen). Terug hadden we file vanaf Grauholz tot Egerkingen. Continue even stilstaan en weer even doorrijden. Bij elkaar uur vertraging. Maar dat kwam door de vele regen vrijdagmiddag.
Hoewel niet helemaal hetzelfde kaliber, maar de A2 tussen Eindhoven en Valkenswaard heeft ook een soort vluchtstroken (verharde bermen) om de pilaren van viaducten heen?