[R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9840
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door vynkce » di 11 mei 2021, 9:24

^^ Begin deze maand was er een infosessie over bovenstaande werken en die aan Dampoort. Meer info: https://www.wegenenverkeer.be/sites/def ... 202021.pdf

Tommy
autoweg
Berichten: 1548
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Tommy » di 28 sep 2021, 15:03

Dan ooit toch misschien?
Vlaanderen investeert 460 miljoen euro in Gentse mobiliteit: "Tunnels, nieuwe tramlijnen én museumplein"

De Vlaamse overheid investeert fors in de herinrichting van verschillende verkeerspunten in Gent. Zo zal de omgeving rond de Gentse Dampoort er binnenkort volledig anders uitzien. Daar komt een nieuwe tunnel op de plaats waar nu de rotonde ligt. Ook komt er een tunnel onder de Heuvelpoort en 2 nieuwe tramlijnen.

De Vlaamse Overheid tast diep in de buidel om nieuwe infrastructuur op verschillende verkeerspunten in de stad aan te leggen: 460 miljoen euro. Volgens minister Lydia Peeters (Open VLD) is het een noodzakelijke investering: "In het belang van de veiligheid moeten we veel verkeerspunten aanpakken. Zo geven we kwetsbare weggebruikers, fietsers en voetgangers ook meer ruimte."

Vooral de omgeving rond de Gentse Dampoort krijgt een complete make-over. Die wordt vervangen door een tunnel en duikt onder de R40, de kleine ringweg. "We zijn heel blij met dit nieuws. Als stadsbestuur wilden we al lang een tunnel op die plaats", zegt burgemeester Mathias De Clercq (Open VLD).

Vlottere doorstroming

Voor de herinrichting van de Dampoort lagen 2 opties op tafel: een tunnel of een kruispunt. "We hebben gekozen voor de tunnelvariant omdat een tunnel de doorstroming op dit knooppunt enorm zal verhogen", klinkt het bij minister Peeters. "Het zal bijdragen tot de stadsvernieuwing rondom het station Dampoort."

Verder komen er ook 2 nieuwe tramlijnen. Buslijn 70 wordt omgevormd tot een nieuwe tramlijn, tramlijn 7. Die zal het station Gent-Dampoort verbinden met Gent-Sint-Pieters, tot aan het Parkbos. Daarnaast wordt ook het kruispunt bij Heuvelpoort heraangelegd. Zo komt er een tramtunnel en vlakbij de musea MSK en S.M.A.K. verdwijnt de weg die er nu ligt. Daar komt een Museumplein. Wanneer de werken precies starten is nog niet duidelijk.

Zwakke weggebruikers

De Fietersbond is voorzichtig tevreden met de plannen van de overheid. "We zullen pas juichen als de schop echt in de grond gaat", zegt Yves De Bruyckere. Maar hij is blij omdat de omgeving van de Dampoort en de Heuvelpoort veiliger zal worden voor fietsers. Onlangs uitte de Gentse Fietsersbond nog haar ongenoegen over de tramsporen die verantwoordelijk zijn voor heel wat fietsongevallen. Maar dat er over enkele jaren nieuwe tramsporen zullen bijkomen is geen probleem vindt Yves De Bruyckere: "we zijn pro openbaar vervoer en de voorwaarde is dat het veilig is voor fietsers, daar moet in het ontwerp op gefocust worden."
Bron: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/09/27 ... ntse-damp/
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Tommy
autoweg
Berichten: 1548
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Tommy » di 28 sep 2021, 15:28

^^ Ook nog:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210927_94788631
Daar veel meer info te vinden!
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9204
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Alfa » di 28 sep 2021, 22:43

Eindelijk is de keuze gemaakt, hier praten ze al meer dan 10 jaar over. Vlaanderen wou nooit met extra geld over de brug komen.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4102
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Km357 » wo 29 sep 2021, 6:37

10? Als kind werd er rond mij al heftig geclaimd dat er een tunnel zou komen, en dat was de jaren 1980. Nu goed, Gent-Sint-Pieters ging afgewerkt zijn in 2015 en is dat zeker niet voor 2030. Misschien zal m'n dochter de tunnel bij de Dampoort zien liggen...

Tommy
autoweg
Berichten: 1548
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Tommy » wo 13 okt 2021, 13:28

Geen knip op Gentbruggebrug, wel vlak ervoor: verkeersplan voor Gentbrugge en Dampoort is klaar

Afbeelding

GENTBRUGGE -

Het nieuwe circulatieplan voor Gentbrugge en Dampoort is klaar. Er komt geen knip óp Gentbruggebrug, maar wel vlak ervoor. Auto’s zullen niet meer rechtdoor kunnen rijden. Aan de Dendermondsesteenweg wordt niet geraakt. Als alles goed gaat wordt het plan ingevoerd in het najaar van 2022, na de huidige werken aan Dampoort.


Geen harde ‘knip’, maar een bocht en een ‘verkeersfilter’ aan de voet van de brug. Na een jaar onderhandelen is dat uiteindelijk het politieke compromis voor Gentbruggebrug. Dat staat in een nieuw verkeersplan voor Gentbrugge, Dampoort en een stuk van Sint-Amandsberg.

Het plan werd dinsdagavond laat onverwachts bekendgemaakt. Aan de verbinding tussen de wijken Gentbrugge en Dampoort wordt doorgaand autoverkeer een stuk afgeremd met een knip, maar er blijven nog veel autobewegingen mogelijk rond de brug.

De bedoeling van het complexe plan is om het meeste doorgaand verkeer uit de twee drukke woonwijken te halen. Dat gebeurt onder meer door de verbinding van Gentbruggebrug naar de Gentbruggestraat door te knippen, de Forelstraat éénrichting te maken en de omgeving van het Heilig Hartplein te veranderen.

Dit zegt het Gentse stadsbestuur over de belangrijkste beslissingen:

“Voor Gentbruggebrug wordt voorgesteld om de brug open te houden voor verkeer uit de wijken. Het plan zorgt voor minder doorgaand gemotoriseerd verkeer in de Gentbruggestraat door circulatiewijzigingen en een verkeersfilter aan de voet van de brug (kant Gentbruggestraat). Voetgangers, fietsers, openbaar vervoer, hulpdiensten en huisvuilophaling kunnen hier gewoon door.”

Zal niet meer kunnen met de auto:
  • vanop Gentbruggebrug doorsteken naar Sint-Amandsberg: rechtdoor rijden van de brug naar de Gentbruggestraat, richting Dendermondsesteenweg, wordt onmogelijk
    van op Gentbruggebrug de Nijverheidskaai bereiken wordt onmogelijk
    vanuit Destelbergen via de Nijverheidskaai en over Gentbruggebrug doorsteken naar Gentbrugge wordt onmogelijk: de Nijverheidskaai wordt een eenrichtingsstraat

    vanuit de Gentbruggestraat recht Gentbruggebrug op rijden, al kan dat wel nog via een ommetje
Blijft mogelijk met de auto
  • van de Dendermonsesteenweg doorsteken naar Gentbrugge: door links naast Gentbruggebrug te rijden en dan eronder door, kan een auto ook in dit plan nog de brug op draaien, al moet die wel een ommetje maken
    van de R40 en de Dampoortwijk doorsteken naar Gentbrugge, via de brug: daar verandert in dit plan niks aan
...
Volledig artikel: https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf202110 ... 9836685519
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Alexis
zandpaadje
Berichten: 3
Lid geworden op: zo 16 jun 2019, 13:38

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Alexis » do 14 okt 2021, 0:52

Bij deze een zelfgemaakte video van hoe de Dampoort er in de toekomst zou kunnen uitzien. De positie van de tunnel is uitgewerkt op basis van ideen in het RUP van stad Gent.

Voorsmaakje
Afbeelding
Afbeelding

Link naar de video:
https://fb.watch/8D6KYq_s-H/
^^
Meer informatie over Cities Skylines: Gent vind je hier!

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9840
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door vynkce » wo 22 dec 2021, 9:34

De studieopdracht voor de vertramming van een aantal buslijnen en de grootschalige aanpak van Dampoort is ondertussen in de markt gezet. Een gunning gebeurt komend voorjaar zodat deze nog voor de zomer van start kan gaan. Het betreft een DBFM-opdracht uitgevoerd door de Werkvennootschap.

Onderstaande zaken dienen worden onderzocht:

- Aanleg van tramsporen te Gent voor de vertramming van de buslijnen 7, enerzijds tussen Gent-Dampoort en Gent-Sint-Pieters inclusief de heraanleg van het kruispunt Heuvelpoort en het museumplein en anderzijds de doortrekking tot Sint-Denijs-Westrem: de vertramming beoogt de realisatie van een tramverbinding tussen Sint-Denijs-Westrem Parkbos en station Dampoort. Op dit traject wordt het station Gent-Sint-Pieters verbonden met het knooppunt Zuid en het station Dampoort. De nieuwe tramverbinding heeft een totale lengte van ongeveer 10 km. Het traject bestaat enerzijds uit 7 km nieuw aan te leggen traminfrastructuur en anderzijds 3 km gebruik van bestaande traminfrastructuur van tramlijn 1.

- Verlenging van tramlijn 4 van de Verapazbrug tot de Dampoort via de oude dokken over een afstand van 1,5 kilometer. De tramverlenging Oude Dokken vergt tevens een aanpassing van de bestaande traminfrastructuur, en impliceert een ontdubbeling van de bestaande tramlijn 4, in enerzijds een noord-zuid tramlijn met eindhalte ter hoogte van de Muidebrug, en anderzijds een oost-west tramlijn met eindhalte ter hoogte van de Dampoort. De ontdubbeling van tramlijn 4 impliceert een heraanleg van de Voormuide en van het Neuseplein.

- Heraanleg van de stationsomgeving rond het station Gent-Dampoort: dit omvat de herinrichting van de Dampoortknoop met een ondertunneling van de R40 en de stationsomgeving met aandacht voor voetgangers- en fietsinfrastructuur en de inrichting en werking van het bus- en tramstation.

Tommy
autoweg
Berichten: 1548
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Tommy » di 11 jan 2022, 9:42

Oplossing voor chaos nabij Gentse Bijloke

Dit voorjaar worden plannen ingediend voor een van de minst overzichtelijke kruispunten van de R40 in Gent: het kruispunt van de Martelaarslaan vlakbij de Bijloke. Het chaotische knooppunt moet veiliger voor fietsers en de tram moet er vlotter over kunnen.
Persartikels: https://www.standaard.be/cnt/dmf20220110_97942274 en https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220110_96054204
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9204
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Alfa » wo 12 jan 2022, 2:11

Ik hou mijn hard al vast, meestal komen dit soort herinrichtingen neer op een forse capaciteitsbeperking voor de automobilisten, iets dat op dit punt echt niet kan. Men doet vaak alsof ze vroeger idioten waren, de huidige indeling is er vaak voor een reden.

Tommy
autoweg
Berichten: 1548
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Tommy » wo 12 jan 2022, 9:00

^^
*hart ;-)

Ik ben al eindje niet meer woonachtig in Gent, maar herinner me nog goed dat dit kruispunt zo'n 10 a 15 jaar geleden al eens is heraangelegd, samen met de Koning Albertlaan. Het beschamend haagje in het midden werd er verwijderd alsook de tramsporen vervangen. Behalve dat het Bijloke-kruispunt onoverzichtelijk is en druk, is er mijn inziens niets mis mee. Heraanleg naar iets overzichtelijks zal inderdaad sowieso een capaciteitsbeperking inhouden. Vermoedelijk een nieuwe flessenhals op de R40...

Ter info: Voor diegenen die willen weten over welk 'haagje' het gaat: https://inventaris.onroerenderfgoed.be/themas/3214
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

DriesO
polderweggetje
Berichten: 25
Lid geworden op: di 02 nov 2010, 11:43

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door DriesO » vr 14 jan 2022, 18:04

Tommy schreef: wo 12 jan 2022, 9:00 Behalve dat het Bijloke-kruispunt onoverzichtelijk is en druk, is er mijn inziens niets mis mee.
Er is wel degelijk een groot probleem met de huidige verkeersafwikkeling op dat kruispunt:
TOEVOEGING
stromen uit verschillende richtingen
hebben tegelijk groen...
Als voorbeeld fietsers die van aan het station komen (Groot-Brittanniëlaan) en staan te wachten aan het rode licht om over te steken richting Bijloke/Coupure.
(Eerste moeilijkheid is dat ze nog niet over mogen als het fietslicht voor hen op groen springt. Ze moeten weten dat Belgische verkeerslichten onlogisch geplaatst zijn en dat ze omhoog moeten kijken naar dat fietslicht dat ze normaal niet zien.)
Maar zelfs als ze pas vertrekken als ook het moeilijk zichtbare fietslicht boven hun hoofd groen wordt, passeert op dat moment nog autoverkeer dat vanuit Bijlokehof naar links afdraaide en eerst een hele weg moet afleggen voordat ze letterlijk op de fietsers botsen die ondertussen groen gekregen hebben...
Aangezien die onveilige situatie nu al enkele jaren gaande is na een vorige "optimalisatie", veronderstel ik dat het door enkel te sleutelen aan de lichtenregeling niet veilig te krijgen is zonder aan auto-capaciteit in te boeten.

Ik denk dus dat ze wel degelijk heel veel over hebben voor de capaciteit van autoverkeer, en dat er grotere aanpassingen nodig zijn om beide te verzoenen. Er zijn bij die vorige optimalisatie (2017) trouwens al enkele afslagstroken verlengd.

Ik denk dat dat soort lichtenregelingen pas goed kan werken als er geen verkeer uit de kleinste arm van het kruispunt (Bijlokehof) meer mag komen...
Laatst gewijzigd door DriesO op ma 17 jan 2022, 11:08, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9204
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door Alfa » vr 14 jan 2022, 22:42

DriesO schreef: vr 14 jan 2022, 18:04 Er is wel degelijk een groot probleem met de huidige verkeersafwikkeling op dat kruispunt: kruisende stromen hebben tegelijk groen...
Dat fietsers en automobilisten op dezelfde rijweg tegelijkertijd groen hebben is geen probleem maar de normale toestand. Laat ons conflictvrij nu ook niet als norm beschouwen. Een conflictvrije regeling gaat sowieso ten koste van de capaciteit. Dat geldt ook voor het wegnemen van het aantal rijvakken (wat men van plan is)

DriesO
polderweggetje
Berichten: 25
Lid geworden op: di 02 nov 2010, 11:43

Re: [R040] Stadsring Gent + Gent Dampoort

Bericht door DriesO » ma 17 jan 2022, 10:26

Alfa schreef: vr 14 jan 2022, 22:42 Dat fietsers en automobilisten op dezelfde rijweg tegelijkertijd groen hebben is geen probleem maar de normale toestand. Laat ons conflictvrij nu ook niet als norm beschouwen. Een conflictvrije regeling gaat sowieso ten koste van de capaciteit. Dat geldt ook voor het wegnemen van het aantal rijvakken (wat men van plan is)
Het gaat hier helemaal niet om dezelfde rijweg. Ik had beter het woord "dwarsende stromen" gebruikt. Autoverkeer dat uit Bijlokehof komt, heeft al een heel traject afgelegd en beschouwt fietsers die rechtdoor uit de Groot-Brittanniëlaan naar de Pasteurlaan rijden, zeker niet als "dezelfde rijweg", want ze rijden massaal door. Er zit trouwens een heel park tussen Bijlokehof en Pasteurlaan.
Er is trouwens nu al een aparte groenregeling. Het probleem is dat die groenregeling nu niet goed is, en moeilijk is door de vorm van het kruispunt.

Welke rijvakken wil men wegnemen volgens jou (en kun je die tekst citeren) want dat staat niet in het artikel van het Nieuwsblad. 'Compacter' is niet hetzelfde, en kan positief zijn voor de lichtenregeling en daardoor voor de doorstroming, mits op de juiste plaats uitgevoerd.

Edit (2): drie plaatsen waar men het kruispunt compacter kan maken:
  • het boemerangvormige graseiland middenin het kruispunt, daar kan er langs twee zijden (niet aan de tramrails) een deel van het "schaamgroen" af.
  • Het stenen eiland in het midden kan ook vervangen worden door een kleiner geverfd driehoekje.
  • Een andere plaats waar er 1 à 2 meter kan afgeschaafd worden is de middenberm komende van kruispunt Kortrijksepoort.
Dan kunnen de afstanden om het kruispunt te overbruggen korter, en wordt de lichtenregeling beter voor alle weggebruikers.