Ik doelde niet zozeer op geld vanuit de gemeenten voor de inpassing van de woonwijken die ze de afgelopen decennia hebben gebouwd maar meer over het behoud en zelfs herstel van de stelling.Wouter N14 schreef: ↑za 18 dec 2021, 10:42Hoeveel van die woonwijken zijn de afgelopen 50 jaar gebouwd? Oftewel:
succes ermee, of de gemeenten mogen de compenserende maatregelen betalen, of welk ander niet-infra potje dan ook. Maar goed, zo werkt het in NL natuurlijk niet
![]()
Het in stand houden van erfgoed in een land dat nog volop in ontwikkeling is kost kennelijk veel geld.
Ons land was recent bereid achtereenvolgens 80 en 150 miljoen euro neer te leggen om werken van Rembrandt in Nederland te kunnen tentoonstellen. De Stelling van Amsterdam ligt er al en kost dus in principe geen geld (op wat onderhoud aan de forten na). Herstel van schade die al is aangedaan aan de stelling en landschap en voorkomen dat behoud van deze monumenten noodzakelijke ontwikkelingen op slot zet zijn zaken waarvoor een extra bijdrage van in elk geval het rijk niet heel gek zou zijn.
Andere vergelijking: het rijk ziet af van nieuwe gaswinning onder de Waddenzee om dit natuurgebied en werelderfgoed te beschermen. Kost ons samen ook gruwelijk veel geld (de totale gaswinning leverde het rijk sinds de jaren '60 ruim 400 miljard op).
Waarom zou de inpassing van een weg als de A8-A9 volledig op de begroting voor nieuwe infrastructuur moeten drukken? Zou het doorgaan van het project puur moeten afhangen van de vraag of een weg als deze 900 miljoen mag kosten? Terwijl de weg al was gepland toen de beschermde status van de stelling werd toegekend...