De stikstofmaatregelen zijn:
• het terugbrengen van de snelheid ter hoogte van de beide Natura 2000-gebieden Geleenbeekdal en Brunssummerheide van 100 naar 80 kilometer per uur
[S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Moderator: Moderatoren
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17851
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
-
- stadsweg
- Berichten: 359
- Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Allebei niet, zoals hierboven gesteld is het puur ter bescherming van de twee Natura 2000-gebieden aldaar (Geleenbeekdal en Brunsummerheide). Die Vmax van 80 vind ik ook best een goed compromis, in de huidige situatie had die weg waarschijnlijk niet eens gebouwd kunnen worden...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19935
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
En ter verdere nuancering: de stikstofdiscussie staat los van CO2 gerelateerde maatregelen 

-
- Moderator
- Berichten: 72877
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
De aansluiting Nuth. Dit zal dan de eerste aansluiting van dit type in de wereld zijn. Een turboplein op een snelwegafrit.


-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40582
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Het ziet er wel spectaculair uit 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- expressweg
- Berichten: 3048
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Primeurtje hoor! Ziet er heel goed uit!
Svenlo
-
- verkeersader
- Berichten: 561
- Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Dat ziet er zeker netjes uit! 

- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
-
- autoweg
- Berichten: 2458
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Dan vraag ik met toch af waarom er niet gekozen is voor een volledig vrije aansluiting van de Ring Parkstad naar de A76 richting Kerensheide
-
- autoweg
- Berichten: 2334
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17851
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
De volledige buitenring vanuit de lucht.
Link
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17851
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Captain007 had op 13 oktober jl. al een video geplaatst van de nieuwe Buitenring. Daarmee was hij mij net voor.
Mijn video van de Buitenring (opgenomen 1 dag na de video van Captain007) is hier te vinden: https://youtu.be/fDb1Txtp3r4
Ik heb ook een deel van de aansluitende N298 in beeld gebracht. Onderstaande video start op de N298 in het centrum van Nuth en via de nieuwe route gaat het naar het turboplein met de A76. Daarna gaat het vanaf het turboplein via de N298 naar Vaesrade. De route vanaf de A76 naar Vaesrade verloopt tegenwoordig met wat omtrekkende bewegingen. Rondom het viaduct van de N298 over de A76 (Daelderweg) is nog sprake van een tijdelijke situatie. Pas volgend jaar wordt dit deel gereconstrueerd.
Link

Mijn video van de Buitenring (opgenomen 1 dag na de video van Captain007) is hier te vinden: https://youtu.be/fDb1Txtp3r4
Ik heb ook een deel van de aansluitende N298 in beeld gebracht. Onderstaande video start op de N298 in het centrum van Nuth en via de nieuwe route gaat het naar het turboplein met de A76. Daarna gaat het vanaf het turboplein via de N298 naar Vaesrade. De route vanaf de A76 naar Vaesrade verloopt tegenwoordig met wat omtrekkende bewegingen. Rondom het viaduct van de N298 over de A76 (Daelderweg) is nog sprake van een tijdelijke situatie. Pas volgend jaar wordt dit deel gereconstrueerd.
Link
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22059
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Het feit dat diverse overheden het niet eens kunnen worden hoe een RING op de wegwijzers moet, kost de belastingbetaler dit soort extra borden:

Al eerder gemeld: de N298 door Hoensbroek sluit niet meer aan op de rest en heeft daarom een letter erbij gekregen:

Trouwens ook vreemd dat N298 niet vanaf de A76 is bewegwijzerd.
Als je de nieuwe afrit neemt, moet je eerst een korte nummerloze weg (verlengde van de N300) in, en daarna rechtsaf de N298 op, die vanaf daar wél op de wegwijzers staat.
Je gaat dan weer onder die verlengde N300 door.
(Op de foto die Chris op 15 okt 2019 21:48 postte, is die onderdoorgang nog net rechtsonder te zien.)

Al eerder gemeld: de N298 door Hoensbroek sluit niet meer aan op de rest en heeft daarom een letter erbij gekregen:

Trouwens ook vreemd dat N298 niet vanaf de A76 is bewegwijzerd.
Als je de nieuwe afrit neemt, moet je eerst een korte nummerloze weg (verlengde van de N300) in, en daarna rechtsaf de N298 op, die vanaf daar wél op de wegwijzers staat.
Je gaat dan weer onder die verlengde N300 door.
(Op de foto die Chris op 15 okt 2019 21:48 postte, is die onderdoorgang nog net rechtsonder te zien.)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31137
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
We hebben nu dus in die regio een N298n én een N300n?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- expressweg
- Berichten: 4275
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
N300n zou wel in een mooi rijtje passen met de N296n... Wachten is op de N297n dan 

-
- Voorzitter
- Berichten: 31251
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg



-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17851
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Dat stukje is niet nummerloos, maar onderdeel van de N300. Het nulpunt van de N300 ligt op de rotonde met de N298.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31251
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22059
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Met nummerloos bedoel ik dat er geen wegnummer op de wegwijzers staat.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17851
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Ik plaats het maar even hier, omdat door de aanleg van de Buitenring de oude route naar Kerkrade wordt gedowngrade...
De gemeente Kerkrade voert momenteel een "nuttige" aanpassing uit aan de kruising tussen de Hamstraat en de Locht. Waar nu nog een ongelijkvloerse aansluiting ligt, wordt het viaduct gesloopt en vervangen door een gelijkvloerse kruising. Meer info: https://www.kerkrade.nl/wonen-en-leven/ ... _8818.html (in dat bericht staat ook een link naar een pdf met tekening van toekomstige situatie).
Huidige situatie in Openstreetmap: https://www.openstreetmap.org/#map=17/50.84781/6.01740
(de doorgaande route is dus al afgesloten). Zonde
De gemeente Kerkrade voert momenteel een "nuttige" aanpassing uit aan de kruising tussen de Hamstraat en de Locht. Waar nu nog een ongelijkvloerse aansluiting ligt, wordt het viaduct gesloopt en vervangen door een gelijkvloerse kruising. Meer info: https://www.kerkrade.nl/wonen-en-leven/ ... _8818.html (in dat bericht staat ook een link naar een pdf met tekening van toekomstige situatie).
Huidige situatie in Openstreetmap: https://www.openstreetmap.org/#map=17/50.84781/6.01740
(de doorgaande route is dus al afgesloten). Zonde

-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22059
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6178
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg

Waarom geld uitgeven aan de sloop van een viaduct dat nog niet eens zo heel oud is? Een extra lusje van zuid naar west en vice versa had toch ook prima gekund? Lijkt me stuk voordeliger en geeft ook minder conflicten met langzaam verkeer

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31137
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Vorig jaar (december 2019) was ik hier en toen was het viaduct ook afgesloten vanwege werkzaamheden.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- Moderator
- Berichten: 72877
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Ik was wel benieuwd hoeveel verkeer er tegenwoordig over de Buitenring rijdt.
Ik heb van 4 locaties de intensiteiten op werkdagen opgevraagd (april 2022):
* ter hoogte van Hoensbroek: 24.700
* tussen Brunssum en Landgraaf: 32.900
* ter hoogte van Eygelshoven: 32.000
* Kerkrade - N281: 26.900
Het ligt dus niet heel ver uit elkaar, dat was ook wel te verwachten gezien de verkeersstructuur.
Ik heb van 4 locaties de intensiteiten op werkdagen opgevraagd (april 2022):
* ter hoogte van Hoensbroek: 24.700
* tussen Brunssum en Landgraaf: 32.900
* ter hoogte van Eygelshoven: 32.000
* Kerkrade - N281: 26.900
Het ligt dus niet heel ver uit elkaar, dat was ook wel te verwachten gezien de verkeersstructuur.
-
- Secretaris
- Berichten: 17001
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
De weg wordt in ieder geval prima gebruikt! Dit zijn wel aantallen die een expresweg rechtvaardigen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40582
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Zie je wel asfalt trekt verkeer aan, terwijl mensen ook kunnen fietsen. Beter had de overheid de frequentie van de treinen kunnen verhogen en investeren in minder overstappen naar bijv. Aken, Luik en Keulen. Er zijn een heleboel bomen gekapt en er is veel meer stikstofuitstoot.
(c) Milieudefensie.
(c) Milieudefensie.

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17801
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Zijn dit nou getallen die ook voorspeld waren? Moet volgens mij nog wel terug te vinden zijn hier.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 72877
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Ja, dat staat ook op de Wegenwiki: https://www.wegenwiki.nl/N300_(Nederlan ... ensiteiten
In 2025 worden op de Buitenring Parkstad Limburg tussen 21.000 en 35.000 voertuigen per dag verwacht. Het noordelijk deel tussen de A76 en de N300 ten zuiden van Brunssum verwerkt dan tussen 22.000 en 35.000 voertuigen per dag, zo'n 30.000 voertuigen tussen Brunssum en Landgraaf en 21.000 voertuigen tussen Landgraaf en de N281.
Die intensiteiten worden nu dus gehaald. Dat is dus accuraat ingeschat.
In 2025 worden op de Buitenring Parkstad Limburg tussen 21.000 en 35.000 voertuigen per dag verwacht. Het noordelijk deel tussen de A76 en de N300 ten zuiden van Brunssum verwerkt dan tussen 22.000 en 35.000 voertuigen per dag, zo'n 30.000 voertuigen tussen Brunssum en Landgraaf en 21.000 voertuigen tussen Landgraaf en de N281.
Die intensiteiten worden nu dus gehaald. Dat is dus accuraat ingeschat.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17801
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Klasse! DAt is wel heel erg goed ingeschat dan. Vorm, functie en gebruik komen dus perfect met elkaar overeen.
En het fijne is dat er genoeg ruimte voor groei is.
En het fijne is dat er genoeg ruimte voor groei is.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 72877
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [S100] Binnenring en [N300] Buitenring Parkstad Limburg
Ja, al denk ik dat het niet wenselijk zal zijn als de intensiteiten ver over de 50.000 gaan groeien. Daar is het ontwerp toch te sober voor: geen vluchtstroken, soms vrij matig doorzicht en algeheel krap ontworpen. Dat zijn zaken die vooral bij hoge intensiteiten nadelig zijn, dan ga je het verschil tussen een autoweg en autosnelweg wel merken. En de aansluitingen op de A76 en N281 zijn nou eenmaal beperkt in hun capaciteit.
Eerlijk gezegd denk ik niet dat de intensiteiten daar enorm gaan toenemen, tenzij er heel veel woningen worden bijgebouwd. Het is geen doorgaande route en de potentie voor een verdere aansluiting op andere hoogwaardige wegen lijkt mij gering.