Ooit is het juiste woord. Uit de B221 draad:HollandandJasper schreef: ↑wo 09 mar 2022, 22:21 Een SNUP die ooit nog wel afgebouwd gaat worden, het onbrekende stuk B221 tussen Heinsberg en Wassenberg.
https://goo.l/maps/LbbqSFuyQnCT2sC28
Over de verdere doortrekking naar Heinsberg schreef de Rheinische Post vorige maand het volgende:
Het geld hiervoor is volgens een volksvertegenwoordiger van het CDU al gereserveerd, het project moet "slechts" nog worden opgestart. Wat men dan precies bedoelt en vooral hoelang dat gaat duren is de volgende vraag...Rheinische Post (11-11-19) schreef:
Mit der Inbetriebnahme des vorletzten 5,5 Kilometer langen Teilstücks sind die Baumaßnahmen an der B221 noch nicht beendet. „Nun heißt es, die weit fortgeschrittenen Planungen für die Ortsumgehung Unterbruch zu beenden, damit der Lückenschluss der B221 endlich erreicht werden kann. Für diese Maßnahme steht das Geld beim Bund bereit. Das Projekt muss „nur“ noch umgesetzt werden“, so Oellers.
Van begin dit jaar: https://www.wilfried-oellers.de/pressea ... nterbruch/
Een bouwstart vóór 2025 is erg onrealistisch. Wellicht tussen 2025 en 2030.
„Zurzeit werden die Entwurfsunterlagen überarbeitet und an die aktuellen Richtlinien angepasst“, teilt Elena Färber, Pressesprecherin von Straßen NRW, mit. „Wahrscheinlich Ende 2023“ sollen die aktualisierten Entwurfsunterlagen an die Bezirksregierung Köln übergeben werden. Die Bezirksregierung führt das Planfeststellungsverfahren dann aus und setzt die weiteren Termine fest. „Daher kann kein verlässlicher Termin für einen Baubeginn genannt werden“, so Färber.
Er was ruim 33 miljoen euro voor gereserveerd, dat bedrag is inmiddels ver achterhaald.Bundestagsabgeordneter Wilfried Oellers (CDU) steht nach wie vor hinter diesem Straßenbauprojekt. Er fordert, dass die Planfeststellung „in dieser Legislaturperiode“ – also bis Ende 2025 – abgeschlossen werden soll. „Das ist immer noch viel Zeit“, das sei aber angesichts der langen Planungszeiten in Deutschland „leider“ nicht ungewöhnlich, sagt Oellers. Er hofft dafür, dass dann alle Einwände gegen den Bau der Straße berücksichtigt werden und dass die Akzeptanz deshalb groß sein wird.