[B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

IIVQ
verkeersader
Berichten: 569
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door IIVQ » zo 29 mei 2022, 20:43

Volgens mij zijn alle Antwerpse viaducten over de ring zo overgedimensioneerd.

Ik vind deze nog behoorlijk meevallen eigenlijk. Vooral stad-in zou 1 rijbaan rechtsaf, (oorspronkelijk) 2 rechtdoor en 2 linksaf niet raar geweest zijn en dan kom je op de noordelijke helft van het viaduct al ruimte te kort.

Wat een vreemde opstelplaats voor bussen trouwens. Voor welk busstation staan die te wachten?

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1141
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Jump » zo 29 mei 2022, 21:21

Als je naar beelden van voor 2017 kijkt, had je een rechtsaf/rechtdoor, busstrook en 2 links af vakken op de ene brughelft. Met de tram door ondergronds te brengen op het kruispunt, is het volledig aangepast geweest naar de huidige situatie.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4307
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Schelpenpaadje » zo 29 mei 2022, 21:32

Video van The Tim Traveller met interessante informatie over de metro van Charleroi - naar aanleiding van een merkwaardige wissel die door kijkers van een eerdere video werd opgemerkt:
Link

jdb2
verkeersader
Berichten: 764
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door jdb2 » zo 29 mei 2022, 22:41

verfmeer95 schreef: zo 29 mei 2022, 19:37 Het viaduct dat de verbinding N12/R10-E34/E314 verzorgt in Knooppunt Antwerpen-Oost is gebouwd voor 2x4 rijstroken. Is het onderdeel van een groter plan voor een stedelijke inprikker?
Kan het zijn dat de E313 ouder is dan de ring? Als dat zo is dan lag het werkelijke begin van de E313 bij het huidige kruispunt met de R10 Singel. De aanvoer naar de E313 kwam dan vanuit de Turnhoutsebaan die in het verlengde ligt.
Na de aanleg van de ring hoeft het verkeer niet meer dwars door de stad, waardoor er nu een overgedimensioneerd viaduct is overgebleven met een linkse oprit/afrit.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6034
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » ma 30 mei 2022, 12:45

De Boudewijnsnelweg is inderdaad enkele jaren ouder dan de Kleine Ring rond Antwerpen.

Tommy
autoweg
Berichten: 1691
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » ma 30 mei 2022, 15:20

^^

Het brede viaduct is hier ook netjes op te zien (tweede brug van boven te beginnen):
Afbeelding
Bron: viewtopic.php?p=1219387#p1219387
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4307
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Schelpenpaadje » ma 30 mei 2022, 15:31

Zonde dat de ruimte op dat viaduct (kennelijk) alleen wordt gebruikt om bussen te parkeren.

Met een andere indeling zou je een vrije rechtsaffer van de R10 naar de E313 kunnen aanleggen.

Davy
expressweg
Berichten: 4552
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Davy » ma 30 mei 2022, 15:38

Tommy schreef: ma 30 mei 2022, 15:20 ^^

Het brede viaduct is hier ook netjes op te zien (tweede brug van boven te beginnen):
Bron: viewtopic.php?p=1219387#p1219387
Toen voegde de E313 nog meteen in na de lus en vormde dit een weefstrook met de afrit Borgerhout. Wanneer hebben ze dit aangepast naar de huidige situatie?
Laatst gewijzigd door captain007 op ma 30 mei 2022, 17:20, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Foto uit quote gehaald, want is wel erg groot zo

verfmeer95
expressweg
Berichten: 3026
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door verfmeer95 » ma 30 mei 2022, 15:41

Schelpenpaadje schreef: ma 30 mei 2022, 15:31 Zonde dat de ruimte op dat viaduct (kennelijk) alleen wordt gebruikt om bussen te parkeren.

Met een andere indeling zou je een vrije rechtsaffer van de R10 naar de E313 kunnen aanleggen.
Dan moet je wel heel snel van 3 naar 1 rijstrook over de lengte van dat viaduct. Dat lijkt mij niet heel bevorderlijk voor de verkeersveiligheid.

Tommy
autoweg
Berichten: 1691
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » ma 30 mei 2022, 18:49

Davy schreef: ma 30 mei 2022, 15:38
Tommy schreef: ma 30 mei 2022, 15:20 ^^

Het brede viaduct is hier ook netjes op te zien (tweede brug van boven te beginnen):
Bron: viewtopic.php?p=1219387#p1219387
Toen voegde de E313 nog meteen in na de lus en vormde dit een weefstrook met de afrit Borgerhout. Wanneer hebben ze dit aangepast naar de huidige situatie?
Ik heb altijd gedacht bij de grote renovatie in 2004-2005?
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1141
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Jump » ma 30 mei 2022, 19:18

Tommy schreef: ma 30 mei 2022, 18:49 ...

Ik heb altijd gedacht bij de grote renovatie in 2004-2005?
Een pak ouder dan je denkt. Op luchtfoto's van mei 1988 is de ombouw in aanbouw. (bron: geopunt, kaart "Luchtfoto Vlaanderen, zomer 1979-1990 - kleur")

Davy
expressweg
Berichten: 4552
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Davy » ma 30 mei 2022, 19:40

Ik heb zelf nooit de oude situatie gekend, en heb mijn rijbewijs sinds 1999. Dus kan wel kloppen.

Tommy
autoweg
Berichten: 1691
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » di 31 mei 2022, 9:28

^^
Wooow. Inderdaad veel vroeger dan ik dacht!
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10010
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door vynkce » di 31 mei 2022, 13:14

In de periode 2016/2018 is de situatie daar alvast ook eens aangepast:
2016: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... d20aa90157
2018: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... d280650166

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10010
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door vynkce » wo 20 jul 2022, 8:56

Tommy schreef: do 30 sep 2021, 9:27
Eindelijk bestemming voor ongebruikt stuk premetro: Antwerpen krijgt er ‘nieuwe’ verbinding en vier nieuwe stations bij in 2024
Volledig artikel:
https://www.gva.be/cnt/dmf20210929_9634 ... source=gva
De lijn zal in gebruik geworden tegen eind 2026: https://www.lydiapeeters.be/nieuws/vlaa ... rt-worden/

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6034
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » wo 20 jul 2022, 9:45

^^
Al bij al heeft toch nog redelijk wat schot in deze zaak gezeten na jaren van quasi stilstand. Welke tramlijnen komen er dan concreet onder de grond te liggen, of gaat het over volledig nieuwe verbindingen?

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 459
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Archeopendra1234 » wo 27 jul 2022, 17:53

Gaan alle trams op de Turnhoutsebaan eindelijk ondergronds en kan deze k*kbaan eindelijk deftig heraangelegd worden?

jdb2
verkeersader
Berichten: 764
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door jdb2 » do 28 jul 2022, 9:41

Dit is het nieuwe voorgestelde tramnet.
Het netwerk wordt opgesplits in snelle lijnen met M-prefix die gedeeltelijk ondergronds rijden en trage lijnen met T-prefix.
De trage lijnen naar de randdistricten die hun traject delen met een snelle lijn zullen verdwijnen waardoor reizigers meer zullen moeten overstappen.

Volgens dit plan blijft er we een bovengrondse verbinding bestaan (T13).
De ongebruikte tunnel is nog niet opgenomen in dit plan.

Afbeelding

https://nl.wikipedia.org/wiki/Antwerpse ... ikbaarheid

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19315
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door waldo79 » do 28 jul 2022, 11:19

^^ Ik ben wat beducht voor het opvoeren van Wikipedia als bron. Inhoudelijk: volgens mij is het acceptabel dat sommige verbindingen alleen nog met een overstap worden aangeboden - als die overstaps maar kort en langs hetzelfde perron mogelijk zijn.

jdb2
verkeersader
Berichten: 764
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door jdb2 » do 28 jul 2022, 14:00

Dat kaartje komt uit het Nieuwsblad en stond ook in verschillende andere media.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20200313_04887933
Het wikipedia artikel (enkel het gelinkte stukje, niet het volledige artikel) is zelf daarop gebaseerd.
Overigens zijn die plannen uitgesteld vanwege protest tegen de afschaffing van lijnen 4 en 7, en voor die snelle lijnen zijn er nog te weinig lange tramstellen.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10010
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door vynkce » ma 08 aug 2022, 11:20

Onlangs nog bij uit gekomen dat knooppunt Kortrijk-West (R8 x A19) dat nu gebouwd wordt oorspronkelijk eigenlijk niet voorzien was als eindpunt. Er zou ook nog een doorgaande route bijkomen dwars door Kortrijk tot aan de N50. Op kaarten en luchtfoto's is dit tracé eigenlijk best nog duidelijk zichtbaar. Ook voor die N50 van uit het noorden was overigens een ander traject voorzien. Dit werd wel gedeeltelijk gerealiseerd.

Gewestplan: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... bc26b50388
OSM: https://www.openstreetmap.org/#map=14/50.8368/3.2545

Tommy
autoweg
Berichten: 1691
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » ma 08 aug 2022, 14:04

^^
Straf. Wist ik ook niet.

Dit zouden restanten kunnen zijn van een stadsboulevard, verlengend van de A19: https://www.google.be/maps/@50.8364437, ... 384!8i8192
Dit zijn dan delen van een ooit geplande ombouw van de N50: https://www.google.be/maps/@50.8537662, ... 384!8i8192

Denk niet dat er nu nog enig draagvlak voor zou kunnen zijn. Deze bypass zou trouwens een pak korter zijn dan de R8, de ring zelf, tussen pakweg Bissegem en Kuurne... Straf!
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

HollandandJasper
dorpsstraat
Berichten: 166
Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
Locatie: Leiden

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door HollandandJasper » ma 08 aug 2022, 22:28

vynkce schreef: ma 08 aug 2022, 11:20 Onlangs nog bij uit gekomen dat knooppunt Kortrijk-West (R8 x A19) dat nu gebouwd wordt oorspronkelijk eigenlijk niet voorzien was als eindpunt. Er zou ook nog een doorgaande route bijkomen dwars door Kortrijk tot aan de N50. Op kaarten en luchtfoto's is dit tracé eigenlijk best nog duidelijk zichtbaar. Ook voor die N50 van uit het noorden was overigens een ander traject voorzien. Dit werd wel gedeeltelijk gerealiseerd.

Gewestplan: https://www.geopunt.be/kaart?viewer_url ... bc26b50388
OSM: https://www.openstreetmap.org/#map=14/50.8368/3.2545
Dit is de N50b. Onderdeel van dit plan is ook de N328 in het verlengde van de R36 om aan te sluiten op afslag 9 Gullegem. Ook heb je nog de N50c in het verlengde van de Noordlaan.

Bijgevoegd een linkje naar alle trace's: https://www.google.com/maps/d/u/1/edit? ... qiH06929VA

Gebruikersavatar
tompie
autoweg
Berichten: 1034
Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
Locatie: zwevegem

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door tompie » di 09 aug 2022, 6:52

Al die geplande gewestwegen binnen de R8 zullen er nooit meer komen, dit is afgesproken met het stadsbestuur hoewel er al redelijk wat reservatiezones waren.
Persoonlijk vind ik de N328 tussen Gullegem en de R36 wel degelijk een missing link
https://www.kortrijk.be/n328
Er was hier trouwens een draadje over op het forum
viewtopic.php?t=15755
belgie is zo slecht nog niet

HollandandJasper
dorpsstraat
Berichten: 166
Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
Locatie: Leiden

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door HollandandJasper » wo 10 aug 2022, 14:28

Enorm zonde natuurlijk aangezien er geen goede oost-west verbinding is. Kortrijk is na Charleroi wel echt een top locatie voor GTI's en SNUP's in Belgie.

IIVQ
verkeersader
Berichten: 569
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door IIVQ » wo 10 aug 2022, 14:51

Op wegengebied is Kortrijk nog wel erger.

Charleroi heeft ook een Belgisch Hoogtepunt: Het is volgens mij de énige stad met een volledige ring in snelwegen, (en gelijk ook maar 2, al is de binnenring maar in 1 richting en de buitenring niet geheel als R3 bewegwijzerd).

Ok, Antwerpen heeft ook een volledige snelwegring maar dat is deels R1 en deels R2.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6034
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » wo 10 aug 2022, 14:53

^^
Dat klopt volgens mij inderdaad! Charleroi was destijds 1 van de favoriete Geldputten van de Waalse socialisten, ten tijde van de wafelijzerpolitiek.

JB81
autoweg
Berichten: 1426
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door JB81 » wo 10 aug 2022, 21:58

IIVQ schreef: wo 10 aug 2022, 14:51 Op wegengebied is Kortrijk nog wel erger.

Charleroi heeft ook een Belgisch Hoogtepunt: Het is volgens mij de énige stad met een volledige ring in snelwegen, (en gelijk ook maar 2, al is de binnenring maar in 1 richting en de buitenring niet geheel als R3 bewegwijzerd).

Ok, Antwerpen heeft ook een volledige snelwegring maar dat is deels R1 en deels R2.
Er is volgens mij juist geen sprake van een R1 en R2 als twee losse wegen, maar van een richting 1 (kloksgewijs) en richting 2 (andersom).

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6034
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » wo 10 aug 2022, 22:48

^^
Die twee staan volledig van mekaar los. Richting 1 en 2 duiden op het feit of je de Ring kloksgewijs of tegenwijzersin volgt. R1 en R2 zijn de wegnummers van de segmenten die zijn aangelegd.

In het geval van Brussel hebben die helften ook een naam, maar daar spreekt men van Binnenring en Buitenring omdat men maar maar met 1 wegnummer zit. Het principe is hetzelfde.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10010
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door vynkce » do 11 aug 2022, 9:23

Nog een andere GTI die binnen een paar jaar zal verdwijnen is de zwaaikom aan het Albertkanaal in Ranst/Oelegem. Ooit gebouwd als begin van het geplande duwvaartkanaal Oelegem - Zandvliet maar op enkele kleine delen na nooit voltooid. Ook een lange brug in de E34 over "niets" daar vlakbij is er een spoor van. Idem wat verderop bij de E19 waar nog een groter deel werd uitgegraven en een brug gebouwd.
De zwaaikom zal met de huidige warmere en drogere zomers in het achterhoofd worden omgebouwd naar een waterspaarbekken en niet meer naar een bedrijventerrein waar een tijd terug nog sprake van was. Meer info: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08/08 ... ken-ranst/

Afbeelding