Breda - Oost-europa ofzo
Moderator: Moderatoren
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1837
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Breda - Oost-europa ofzo
Hoi!
Misschien een wat vage vraag, maar hopelijk wel eentje waar jullie wat antwoorden op kunnen verzinnen. Mijn ouders willen dit jaar weer op vakantie, maar in plaats van in een huisje te gaan zitten voor 2 weken zoals andere jaren, wilden ze wat meer rondtrekken.
Nou zou ik in het ideale geval een rondje om de Oostzee rijden, via Polen naar Tallinn en via Helsinki en Stockholm weer naar huis. Dit lijkt me echter te krap voor 2 weken, zeker als we ook nog wat willen zien onderweg en niet elke dag willen reizen. Hebben anderen hier ervaring mee?
Nou had ik als globaal idee het volgende:
Ik heb echter geen idee welke plekken het bezoeken waard zijn, ik zou zelf graag Dresden en Wroclaw bezoeken, en Tallinn is me ook erg goed bevallen vorige keer. Daar ligt echter nog heel veel tussen, en ik ken deze hoek van de wereld niet zo goed. Ik heb alleen de Saatse Boot op de route om toch nog even door Rusland te kunnen rijden. Finland en Zweden laat ik nog even voor wat het zijn, dat ligt een beetje aan het tempo van de eerste paar dagen. Graag zou ik wat ideeën willen voor het eerste stuk Breda - Tallinn, qua mooie steden/routes.
Vertrek is op 4 juni, rond 9-10 uur in de ochtend, en overnachtingen willen we zo laat mogelijk boeken.
Misschien een wat vage vraag, maar hopelijk wel eentje waar jullie wat antwoorden op kunnen verzinnen. Mijn ouders willen dit jaar weer op vakantie, maar in plaats van in een huisje te gaan zitten voor 2 weken zoals andere jaren, wilden ze wat meer rondtrekken.
Nou zou ik in het ideale geval een rondje om de Oostzee rijden, via Polen naar Tallinn en via Helsinki en Stockholm weer naar huis. Dit lijkt me echter te krap voor 2 weken, zeker als we ook nog wat willen zien onderweg en niet elke dag willen reizen. Hebben anderen hier ervaring mee?
Nou had ik als globaal idee het volgende:
Ik heb echter geen idee welke plekken het bezoeken waard zijn, ik zou zelf graag Dresden en Wroclaw bezoeken, en Tallinn is me ook erg goed bevallen vorige keer. Daar ligt echter nog heel veel tussen, en ik ken deze hoek van de wereld niet zo goed. Ik heb alleen de Saatse Boot op de route om toch nog even door Rusland te kunnen rijden. Finland en Zweden laat ik nog even voor wat het zijn, dat ligt een beetje aan het tempo van de eerste paar dagen. Graag zou ik wat ideeën willen voor het eerste stuk Breda - Tallinn, qua mooie steden/routes.
Vertrek is op 4 juni, rond 9-10 uur in de ochtend, en overnachtingen willen we zo laat mogelijk boeken.
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Wroclaw schijnt inderdaad heel leuk te zijn. Verder een beetje naar je globale idee kijkende:
Poznan is een aardige stop voor een lunch en wandeling, maar vrij compact, dat gaat volgens mij ook voor Bydgoszcz op.
Gdansk staat bekend als een mooie historische Hanzestad, maar is wel herbouwd na WW2.
Warschau heeft veel te bieden en te doen. Rond o.a. Mikolajki is een mooi maar redelijk toeristisch merengebied.
Baltics staan nog op de wensenlijst.
Poznan is een aardige stop voor een lunch en wandeling, maar vrij compact, dat gaat volgens mij ook voor Bydgoszcz op.
Gdansk staat bekend als een mooie historische Hanzestad, maar is wel herbouwd na WW2.
Warschau heeft veel te bieden en te doen. Rond o.a. Mikolajki is een mooi maar redelijk toeristisch merengebied.
Baltics staan nog op de wensenlijst.
Ik zou dat voorlopig even achterwege laten.
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Als je ouders gewend zijn om 2 weken in een huisje te zitten is veel reizen wel een omslag. Je kan van alles zien maar je moet ook keuzes maken om dingen over te slaan.
Dit is denk ik een week aan rij-tijd (10 uur per dag gemiddeld). Dus dan kan je op 7 plekken 1 dag blijven en dan zijn je twee weken vol. Dus zo'n trip is te doen als roadtrippen je doel is maar als je ook een dag niet wil rijden of een rustdag wil hebben denk ik dat je wel heel veel dingen moet laten afvallen en het misschien een gehaaste vakantie gaat worden waar je om de dag een volle dag aan het rijden bent. Niet iedereen zou dat een vakantie noemen denk ik.
Dit is denk ik een week aan rij-tijd (10 uur per dag gemiddeld). Dus dan kan je op 7 plekken 1 dag blijven en dan zijn je twee weken vol. Dus zo'n trip is te doen als roadtrippen je doel is maar als je ook een dag niet wil rijden of een rustdag wil hebben denk ik dat je wel heel veel dingen moet laten afvallen en het misschien een gehaaste vakantie gaat worden waar je om de dag een volle dag aan het rijden bent. Niet iedereen zou dat een vakantie noemen denk ik.
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Daar heb je absoluut een punt.
Als je gaat tellen:
Dag 1: Naar Dresden, dag afsluiten daar.
Dag 2: Dresden, in avond laat naar Wroclaw (ca 2,5 uur in principe)
Dag 3: Wroclaw, in avond naar Warschau
Dag 4: Warschau, in avond naar Kaunas
Dag 5: ...
Denk dat je het plaatje zo wel ziet; na twee weken heb je niks gezien en ben je doodop. Tenzij het je wens is om alleen maar te rijden.
Het lijkt me wat dat betreft zinniger om op het gemakje in twee a drie dagen naar de Baltics te rijden, de hoofdmoot in de Baltics te besteden en dan in twee a drie dagen terug op huis aan. En dan zou ik niet stoppen in steden die meer aandacht verdienen zoals Dresden of Wroclaw, maar in kleinere steden die geen trip op zich, maar wel de moeite van een stop waard zijn. In Polen heb je best wel stadjes met een leuk oud plein en wat oude stenen eromheen waar je prima kunt stoppen, rondje kunt lopen en kunt eten en/of slapen. Denk aan bijvoorbeeld Torun of Olsztyn.
Ook onderweg in Duitsland, Göttingen bijvoorbeeld kun je best stoppen voor een lunch en een wandeling.
Als je gaat tellen:
Dag 1: Naar Dresden, dag afsluiten daar.
Dag 2: Dresden, in avond laat naar Wroclaw (ca 2,5 uur in principe)
Dag 3: Wroclaw, in avond naar Warschau
Dag 4: Warschau, in avond naar Kaunas
Dag 5: ...
Denk dat je het plaatje zo wel ziet; na twee weken heb je niks gezien en ben je doodop. Tenzij het je wens is om alleen maar te rijden.
Het lijkt me wat dat betreft zinniger om op het gemakje in twee a drie dagen naar de Baltics te rijden, de hoofdmoot in de Baltics te besteden en dan in twee a drie dagen terug op huis aan. En dan zou ik niet stoppen in steden die meer aandacht verdienen zoals Dresden of Wroclaw, maar in kleinere steden die geen trip op zich, maar wel de moeite van een stop waard zijn. In Polen heb je best wel stadjes met een leuk oud plein en wat oude stenen eromheen waar je prima kunt stoppen, rondje kunt lopen en kunt eten en/of slapen. Denk aan bijvoorbeeld Torun of Olsztyn.
Ook onderweg in Duitsland, Göttingen bijvoorbeeld kun je best stoppen voor een lunch en een wandeling.
-
- autoweg
- Berichten: 1336
- Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Dresden is al meerdere dagen waard, Wrocław idem. En eigenlijk bijna alle andere steden op deze trip ook. En dan nog de diverse gebieden waar je doorkomt. Denk dat ik op een trip als deze, dus met 2 weken zou focussen op de highlights in de Baltische Staten en de rest bewaren voor separate latere trips.
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Zo'n trip in twee weken afleggen is niet te doen als je ook nog iets wilt zien. Daarvoor is de afstand veel te groot: totaal 4.824 km in 14 dagen = afgerond 345 km per dag. Dat kan, maar dan heb je weinig gezien en ben je na afloop bekaf.
Voor deze trip zou ik minimaal drie weken uittrekken.
Ik zou het inkorten en het alleen bij Polen en de Baltische staten laten.
Voor deze trip zou ik minimaal drie weken uittrekken.
Ik zou het inkorten en het alleen bij Polen en de Baltische staten laten.
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1837
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Afgelopen zomer heb ik 3600km gedaan in 8 dagen, hoewel ik ook bekaf was kan ik niet zeggen dat ik weinig heb gezien.
Toen ze dat zei aan de eettafel en zei dat Polen erg goed bevallen was afgelopen maart, kwam het idee dus om eens richting het oosten te rijden in plaats van richting Frankrijk/Italië. Maar sindsdien zit mijn pa mentaal al op een terras in Tallinn. Nu probeer ik ze allebei een beetje tevreden te krijgen.
Niet alles in een stad zien is niet zo'n probleem, Parijs heb ik in meerdere losse dagtripjes gezien en zelfs Rome was ik na halve dag wel zat, en mijn ma loopt nog sneller dan ik.
Ik zat een beetje aan een tussenweg te denken. In 1 ruk door naar Dresden, daar een dagje besteden, dan richting Torun om daar een paar uur rond te brengen, en dan zien we eind van die middag wel of we nog energie hebben om nog een stukje te rijden naar een hotel in een stad verderop, richting Litouwen, om de dag daarna weer een reisdag te hebben richting het noordoosten.
En op de terugweg dan hetzelfde, maar dan met Gdansk of Dresden.
Ik weet het... Ik zou het zelf ook niet erg vinden, vind het al lang best om wat nieuwe landen vanaf de weg te zien. Het probleem is dat mijn ma eens wat anders wilde, en dus wat meer rond wilde trekken ipv 2 weken op dezelfde plek zitten, want normaal maken we dan ook makkelijk dagtochtjes van 2-3 uur enkele reis, ook zonde van de diesel.
Toen ze dat zei aan de eettafel en zei dat Polen erg goed bevallen was afgelopen maart, kwam het idee dus om eens richting het oosten te rijden in plaats van richting Frankrijk/Italië. Maar sindsdien zit mijn pa mentaal al op een terras in Tallinn. Nu probeer ik ze allebei een beetje tevreden te krijgen.
Niet alles in een stad zien is niet zo'n probleem, Parijs heb ik in meerdere losse dagtripjes gezien en zelfs Rome was ik na halve dag wel zat, en mijn ma loopt nog sneller dan ik.
Ik zat een beetje aan een tussenweg te denken. In 1 ruk door naar Dresden, daar een dagje besteden, dan richting Torun om daar een paar uur rond te brengen, en dan zien we eind van die middag wel of we nog energie hebben om nog een stukje te rijden naar een hotel in een stad verderop, richting Litouwen, om de dag daarna weer een reisdag te hebben richting het noordoosten.
En op de terugweg dan hetzelfde, maar dan met Gdansk of Dresden.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10219
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Vakantie is naar mijn mening ook rustig aan doen. Niet alles afjakkeren en constant op je horloge kijken. Neem de tijd, zou ik zeggen.
Ik heb het vroeger ook wel gedaan, zo veel mogelijk rijden en heel veel kilometers maken in plaats van te voet een stad verkennen. Je hebt dan ook tijdens je vakantie alleen maar haast, iets wat ik in mijn vakanties meer en meer probeer te voorkomen. Ontspannen, rust opzoeken en bewaren, tijd nemen om een museum te bezoeken, door de stad of het pittoreske dorpje te wandelen, een terrasje te pakken, ergens te dineren.
Ik heb het vroeger ook wel gedaan, zo veel mogelijk rijden en heel veel kilometers maken in plaats van te voet een stad verkennen. Je hebt dan ook tijdens je vakantie alleen maar haast, iets wat ik in mijn vakanties meer en meer probeer te voorkomen. Ontspannen, rust opzoeken en bewaren, tijd nemen om een museum te bezoeken, door de stad of het pittoreske dorpje te wandelen, een terrasje te pakken, ergens te dineren.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Dat is voor iedereen anders. Ik plan vaak vantevoren welke 1-3 bezienswaardigheden ik in een stad wil zien, soms nog een wandeling door het centrum erbij. Een hele dag door een stad wandelen vind ik zelf niet zo, en mijn vriendin al helemaal niet. Op die manier zien we dingen die ons interessant lijken, maar blijft er ook voldoende tijd over om verder te reizen. Voor roadtrips een ideale benadering, naar mijn mening. Zonder dat het reizen teveel wordt
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Die snap ik ook niet. Ik ben er 4 dagen geweest en nog was dat veel te weinig.
Ergens onderweg een stadje bezoeken vind ik anders dan een ‘echte’ stedentrip. Ik vind dat je een stad pas echt leert kennen als je een paar dagen blijft. En het is altijd leuk om naast de gangbare bezienswaardigheden verborgen pareltjes te ontdekken.Coen Tunnel schreef: ↑zo 22 mei 2022, 1:26 Dat is voor iedereen anders. Ik plan vaak vantevoren welke 1-3 bezienswaardigheden ik in een stad wil zien, soms nog een wandeling door het centrum erbij. Een hele dag door een stad wandelen vind ik zelf niet zo, en mijn vriendin al helemaal niet. Op die manier zien we dingen die ons interessant lijken,
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Als wij naar een stad gaan proberen we ons er toch een paar dagen in te dompelen.
Moet gezegd worden dat ik, opgetrokken uit de klei aan de maas, de drukte na 4 a 5 dagen meestal aardig beu ben. Hangt een beetje van de stad af, qua opzet en qua cultuur.
Onderweg is het dan wel leuk om de tussenstops zo te plannen dat we wat tijd hebben in een stadje dat geen eigen trip waard is.
Tripje van Chrysa lijkt me leuk maar ik zou het minder ambitieus maken. Sowieso Scandinavië eruit laten want het kost je klauwen met geld en je schiet er niks mee op.
Moet gezegd worden dat ik, opgetrokken uit de klei aan de maas, de drukte na 4 a 5 dagen meestal aardig beu ben. Hangt een beetje van de stad af, qua opzet en qua cultuur.
Onderweg is het dan wel leuk om de tussenstops zo te plannen dat we wat tijd hebben in een stadje dat geen eigen trip waard is.
Tripje van Chrysa lijkt me leuk maar ik zou het minder ambitieus maken. Sowieso Scandinavië eruit laten want het kost je klauwen met geld en je schiet er niks mee op.
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Maar je kan dan ook prima bieren en tafelen in TallinnChrysa schreef: ↑za 21 mei 2022, 22:45 Afgelopen zomer heb ik 3600km gedaan in 8 dagen, hoewel ik ook bekaf was kan ik niet zeggen dat ik weinig heb gezien.
Ik weet het... Ik zou het zelf ook niet erg vinden, vind het al lang best om wat nieuwe landen vanaf de weg te zien. Het probleem is dat mijn ma eens wat anders wilde, en dus wat meer rond wilde trekken ipv 2 weken op dezelfde plek zitten, want normaal maken we dan ook makkelijk dagtochtjes van 2-3 uur enkele reis, ook zonde van de diesel.
Toen ze dat zei aan de eettafel en zei dat Polen erg goed bevallen was afgelopen maart, kwam het idee dus om eens richting het oosten te rijden in plaats van richting Frankrijk/Italië. Maar sindsdien zit mijn pa mentaal al op een terras in Tallinn. Nu probeer ik ze allebei een beetje tevreden te krijgen.
Niet alles in een stad zien is niet zo'n probleem, Parijs heb ik in meerdere losse dagtripjes gezien en zelfs Rome was ik na halve dag wel zat, en mijn ma loopt nog sneller dan ik.
Ik zat een beetje aan een tussenweg te denken. In 1 ruk door naar Dresden, daar een dagje besteden, dan richting Torun om daar een paar uur rond te brengen, en dan zien we eind van die middag wel of we nog energie hebben om nog een stukje te rijden naar een hotel in een stad verderop, richting Litouwen, om de dag daarna weer een reisdag te hebben richting het noordoosten.
En op de terugweg dan hetzelfde, maar dan met Gdansk of Dresden.
Omdat je verder zo "heerlijk des vrouws op de vlakte blijft", ga ik gewoon 'schieten', pluk eruit wat je ding is (foto's graag achteraf ):
Estland:
- Bezoekjes:
Tallinn: binnenstad ("Vanalinn", ook bewijzerd als "Old-Town"). Qua eten drinken en een beetje uitzicht: er zit een restaurant bovenop de oude stadsmuur, terwijl bij de Viru gate de McDonald's te vinden is.
Bedenk wel dat het volledige Vanalinn 1 grote touristrap, met de bijbehorende hogere prijzen
* Vanalinn valt wel onder de "roze zone" qua parkeren (€ 6 / uur. AMS heeft er een prima concurrent aan), dus een stukje lopen loont al snel. Eventueel de app Barking (creditcard nodig) of een pre-booking via Europark kan de nodige euro's schelen.
* Qua geschiedenis & woordtwisters: "Kiek-in-de-Kök" (museum), de straat Pikk (laat de woordgrappen maar rollen).
* Toch liever de hipsterbuurt bezoeken? Kopli is je bestemming
Liever wat moderner?
* Baltijaam is een kleinere versie van de Rotterdamse Markthal (inclusief parking in de kelder en een mini-winkelcentrum). Prima hamburgers hier: https://uulits.ee/balta
* Teveel moeite om uit de auto te stappen? Laagna Tee is een freeflow stadsautoweg en geeft een prima tour door de Russenbuurt van Tallinn (Lasnamäe) met voldoende Sovjet flatblokken
* Shoppen? Viru Keskus, Ülemiste Keskus & Nautica zijn de winkelcentra waar dat prima kan. Voor Nautica geld dat de supermarkt Rimi niet raar op kijkt van een bestelling van 5 sloffen ("blokki") peuken of een winkelwagen vol alcohol. (Daar hebben de Finnen schuld aan)
* Tallinn heeft verder niet echt een strand, hiervoor gaat men liever richting Pärnu, Viimsi of Kloogaranna.
* Zwemmen op het terrein van een Sovjet gevangenis? Dat kan bij Rummu
Overige Steden:
* Narva: Liever vanaf de "veilige kant" naar Rusland staren en een beetje ervaren hoe het Russische leven is? In Narva kan het. Verder is het ook goed om te weten dat bijna niemand in Narva iets van Engels spreekt.
* Rakvere: Een binnenstad met veel houten gebouwen in Scandinavische stijl. Verder heeft Rakvere meer de functie van een regiostadje.
* Pärnu: Zomerhoofdstad van de Esten. Veel is inrichten op toerisme tijdens de zomermaanden rond de stranden.
* Tartu: 2e stad van het land (ongeveer de grote van Breda), het centrum is op een heuvel gebouwd en heeft DE naam als studentenstad.
* Valga / Valka: Trekt de nodige toeristen omdat de grens dwars door het stadje loopt, verder weinig bijzonders.
Wegen en gerelateerd:
- Freeflow 2x2/2x3 is te vinden op de volgende wegen:
* Route 1 (Tallinn <> Rakvere)
* Route 2 (Tallinn <> Aardu). Let wel op: je zal de nodige "baustellen" tegenkomen als je doorrijdt naar Tartu vanwege de upgrade naar 2x2
* Route 4 ( Tallinn <> Aasnama / Route 9)
* Route 11 ( Tussen Route 1 en Route 4 ; alleen onderbreking door een verkeersplein bij het kruisen van Route 2)
Overige wegen zijn 2x1 gelijkvloers, waarbij het verschil in categorie alleen te merken is aan de wegbreedte.
De standaard vmax is 50 km/h in de bebouwde kom, 90 km/h er buiten. 100 / 110 / 120 km/h mag alleen indien aangegeven.
Boetes: Dezelfde tarieven als in NL (vrij pittig dus) en 1 druppel alcohol is direct enkeltje politiecel.
Vreemde eend: Men kent borden voor Wifi spots en deze staan op de meest vage plekken (aan het strand, midden in het bos, ergens op de heide, enz). We hebben het hier tenslotte wel over E-stonia
Tanken:
* Een aantal onbemande pompen vragen in het proces voor welk bedrag je wil tanken
* Het prijsverschil tussen bemand en onbemand is eigenlijk niet bestaand. Krooning wil gem. 3 tot 5 cent / liter goedkoper zijn, maar daar houdt het eigenlijk bij op. De bedrijven geven liever klantenkaarten uit voor korting.
* Nederlandse Bankkaart werkt er gewoon
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Mochten ze toch nog naar Scandinavië willen, kun je van Tallinn altijd nog een dagtrip naar Helsinki doen of evt meerdere dagen. Ik denk dat je zelfs de auto in Tallinn achter kunt laten en Helsinki per ov doen.
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1837
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Scandinavie was maar een gek idee voor als we tijd over hadden, maar iedereen focust daar aardig op.
Dank je Jeff, die tips voor Estland kan ik zeker wat mee. Ik ben 2 keer in Tallinn geweest, met wat Finnen. Ben toen op best veel plekken geweest in de oude stad, maar ik was geen enkel moment nuchter. Je tips zullen sowieso van pas komen in de nabije toekomst, ik kan alleen niet garanderen dat het ook dit tripje wordt.
Rome was ik na een dag al beu, wat een drukte en chaos, en dat in februari, ver buiten het hoogseizoen.duikgek89 schreef: ↑zo 22 mei 2022, 11:42 Als wij naar een stad gaan proberen we ons er toch een paar dagen in te dompelen.
Moet gezegd worden dat ik, opgetrokken uit de klei aan de maas, de drukte na 4 a 5 dagen meestal aardig beu ben. Hangt een beetje van de stad af, qua opzet en qua cultuur.
Onderweg is het dan wel leuk om de tussenstops zo te plannen dat we wat tijd hebben in een stadje dat geen eigen trip waard is.
Dank je Jeff, die tips voor Estland kan ik zeker wat mee. Ik ben 2 keer in Tallinn geweest, met wat Finnen. Ben toen op best veel plekken geweest in de oude stad, maar ik was geen enkel moment nuchter. Je tips zullen sowieso van pas komen in de nabije toekomst, ik kan alleen niet garanderen dat het ook dit tripje wordt.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Ik ben ook in februari in Rome geweest (in 2017, dus ver pre-covid). Drukte? Ja, bij het Vaticaan en andere zeer bekende bezienswaardigheden zoals de Trevifontein is het soms extreem waar je hutje mutje staat, maar er zijn dus wel heel veel meer pareltjes waar het echt niet zo druk is. Ik noem maar het park rondom Villa Borghese als voorbeeld.
In principe is elke grote stad druk.
In principe is elke grote stad druk.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1837
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Nou, er is opeens iets besloten door m'n moeder.
Morgen rijden we naar Wroclaw, vertrek om 9:00. Google maps stuurt me over de A44 en de A38 door Duitsland. Ik verwacht middenin het Pinksterweekend niet superveel drukte, het lijkt me dat de meeste mensen vanavond al rijden. Zijn er op deze route nog gekke werkzaamheden die veel vertraging opleveren?
Is er nog iets over van de reichsautobahn op de Poolse A18? Ik dacht van niet, maar anders zou ik dat ook nog wel mee willen maken.
Morgen rijden we naar Wroclaw, vertrek om 9:00. Google maps stuurt me over de A44 en de A38 door Duitsland. Ik verwacht middenin het Pinksterweekend niet superveel drukte, het lijkt me dat de meeste mensen vanavond al rijden. Zijn er op deze route nog gekke werkzaamheden die veel vertraging opleveren?
Is er nog iets over van de reichsautobahn op de Poolse A18? Ik dacht van niet, maar anders zou ik dat ook nog wel mee willen maken.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Als je dat niet ziet zitten, waarom focus je je dan sowieso op de grote steden?Chrysa schreef:Rome was ik na een dag al beu, wat een drukte en chaos, en dat in februari, ver buiten het hoogseizoen.
Budget lijkt me trouwens ook nog wel een dingetje. Ik heb zelf helemaal niets met Oost-Europa, maar als je je ook op Scandinavië gaat focussen, trek dan de portemonnee maar open... Desalniettemin moet ik zeggen dat bijvoorbeeld Stockholm nog wel de moeite waard vind.
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1837
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Ik ken geen enkele stad die zo'n chaotisch mierennest is als Rome. En zoals ik al zei, Scandinavië is latere zorg, we zien wel hoe ver we komen.
Nu ik de route nog eens plan na de avondspitsfiles is de route via Hengelo de grens over en dan de A30 en A2, om dan via de A14 bij Leipzig weer dezelfde weg naar Polen te volgen, volgens google maps nog maar 30 kilometer meer en slechts 4 minuten langer. Welke zou jullie voorkeur hebben?
Nu ik de route nog eens plan na de avondspitsfiles is de route via Hengelo de grens over en dan de A30 en A2, om dan via de A14 bij Leipzig weer dezelfde weg naar Polen te volgen, volgens google maps nog maar 30 kilometer meer en slechts 4 minuten langer. Welke zou jullie voorkeur hebben?
-
- autoweg
- Berichten: 1336
- Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Gevoelsmatig op de A2 grotere risico’s op Vollsperrung na een ongeluk. En de A14 is landschappelijk ontzaglijk saai.
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Ik ga toch even vervelend zijn:Chrysa schreef: ↑vr 03 jun 2022, 17:48 Nou, er is opeens iets besloten door m'n moeder.
Morgen rijden we naar Wroclaw, vertrek om 9:00. Google maps stuurt me over de A44 en de A38 door Duitsland. Ik verwacht middenin het Pinksterweekend niet superveel drukte, het lijkt me dat de meeste mensen vanavond al rijden. Zijn er op deze route nog gekke werkzaamheden die veel vertraging opleveren?
Is er nog iets over van de reichsautobahn op de Poolse A18? Ik dacht van niet, maar anders zou ik dat ook nog wel mee willen maken.
- Veel Polen trekken massaal terug naar familie of gaan op familiebezoek. Het gaat rondom de grensovergangen en de grote steden kneiterdruk worden
- Van de DK18 is alleen nog zo'n 600meter bij de grens over als Stuiterbeton. Verder is de DK18 ~27 km lang baustelle met 2x1 en 70 km/h limiet. (de meeste rijden er 93 a 94 km/h, wantja een Pool houd van doorkachelen). Hou ook rekening mee dat elke afrit omgebouwd is naar een rotonde. Is 27 km baustelle je echt teveel en zitten jullie wat ruimer in tijd: Je kan om via de BAB4 en de A4 (of nog langer: A2 en de S3. De S3 is sinds dit jaar compleet freeflow te berijden tussen de A6 en de A4)
- Meer projecten in aanbouw/nieuwbouw zijn hier te vinden (interactieve kaart met linkjes naar de SSC-topics), in geval je een "ik moet rijden kriebel krijgt" : http://ssc.siskom.waw.pl/
Donkergroen = opengesteld
Donkergroen met geel = opgestelde tolweg
Lichtgroen = vrijgegeven voor verkeer, kan nog de nodige 'uitdagingen' hebben
Rood = werk in uitvoering / in aanleg
Bruin = gereed, weg niet open voor verkeer
Overige kleurtjes = iets met de planning / procedures
Als laatste: PLN to EUR, bij benadering kan je de tafel van 4 gebruiken ( 4 PLN is ongeveer 1 euro)
-
- autoweg
- Berichten: 1336
- Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Verkijk je niet hoeveel Polen een Christelijke achtergrond hebben (meestal Katholiek). Pinksteren is nog steeds een Christelijke gebeurtenis, alleen de meeste Europese landen trekken daar maar 1 dag voor uit.
- Chrysa
- autoweg
- Berichten: 1837
- Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
- Locatie: Breda NL / Lausanne CH
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Graag!
Zag ik aankomen, maar die drukte verwachtte ik vooral vanavond. Is dat morgenavond ook nog een groot probleem? Anders gaan we lekker binnendoor, nemen we ergens anders een hotel en dan rijden we het laatste stukje naar Wroclaw de ochtend erna.
De A4-route is sowieso korter, dus als er op de DK18 weinig te zien is dan nemen we die gewoon.Jeff schreef: ↑vr 03 jun 2022, 19:44 - Van de DK18 is alleen nog zo'n 600meter bij de grens over als Stuiterbeton. Verder is de DK18 ~27 km lang baustelle met 2x1 en 70 km/h limiet. (de meeste rijden er 93 a 94 km/h, wantja een Pool houd van doorkachelen). Hou ook rekening mee dat elke afrit omgebouwd is naar een rotonde. Is 27 km baustelle je echt teveel en zitten jullie wat ruimer in tijd: Je kan om via de BAB4 en de A4 (of nog langer: A2 en de S3. De S3 is sinds dit jaar compleet freeflow te berijden tussen de A6 en de A4)
In principe zijn alle wegen in Polen voor mij nieuw, dus die kriebel komt wel goed. Handig kaartje, de topic kan ik helaas weinig chocola van maken.Jeff schreef: ↑vr 03 jun 2022, 19:44 - Meer projecten in aanbouw/nieuwbouw zijn hier te vinden (interactieve kaart met linkjes naar de SSC-topics), in geval je een "ik moet rijden kriebel krijgt" : http://ssc.siskom.waw.pl/
Re: Breda - Oost-europa ofzo
En in het westen van Europa waar veel Polen werken wel, een mogelijkheid die ze aangrijpen om een paar dagen naar huis/familie te gaan.
De route via de A44 en A38 is een no-brainer. De A2 naar het Kamener Kreuz is prima, de A44 kan soms wat druk zijn op 2x2 maar zal in de avond laat niet echt een probleem zijn. De A38 is landschappelijk best aardig en als het mee zit kun je 90% van de route tussen Drammetal en Nossen serieus doorrijden (180+) op 2x2, beter dan het ietwat minder prettige verkeer op de A2.
Zou dus zeggen bij Venlo de grens over, A3, A2, A1, A44,...
De route via de A44 en A38 is een no-brainer. De A2 naar het Kamener Kreuz is prima, de A44 kan soms wat druk zijn op 2x2 maar zal in de avond laat niet echt een probleem zijn. De A38 is landschappelijk best aardig en als het mee zit kun je 90% van de route tussen Drammetal en Nossen serieus doorrijden (180+) op 2x2, beter dan het ietwat minder prettige verkeer op de A2.
Zou dus zeggen bij Venlo de grens over, A3, A2, A1, A44,...
-
- autoweg
- Berichten: 1336
- Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Die massale uittochten zijn er toch echt niet zo sterk meer als een 10-15 jaar geleden. Overigens het aantal Poolse seizoensmedewerkers ook steeds minder.
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Dat klopt. Ik zou me er niet teveel zorgen over maken.
Op dit moment wat drukte bij Bautzen, bij Boleslawiec en bij Frankfurt Oder.
Op dit moment wat drukte bij Bautzen, bij Boleslawiec en bij Frankfurt Oder.
Re: Breda - Oost-europa ofzo
Qua drukte: Het ene jaar op vrijdag, het andere jaar op zaterdag. In het verleden was het vaak dat verschillende busjes in 1 ruk doorreden, dat gebeurt nu veel minder. Momenteel kijkend zie ik wel wat file op G Maps, maar verder dan een klein half uurtje kom ik niet.Chrysa schreef: ↑vr 03 jun 2022, 19:58Graag!
Zag ik aankomen, maar die drukte verwachtte ik vooral vanavond. Is dat morgenavond ook nog een groot probleem? Anders gaan we lekker binnendoor, nemen we ergens anders een hotel en dan rijden we het laatste stukje naar Wroclaw de ochtend erna.
De A4-route is sowieso korter, dus als er op de DK18 weinig te zien is dan nemen we die gewoon.Jeff schreef: ↑vr 03 jun 2022, 19:44 - Van de DK18 is alleen nog zo'n 600meter bij de grens over als Stuiterbeton. Verder is de DK18 ~27 km lang baustelle met 2x1 en 70 km/h limiet. (de meeste rijden er 93 a 94 km/h, wantja een Pool houd van doorkachelen). Hou ook rekening mee dat elke afrit omgebouwd is naar een rotonde. Is 27 km baustelle je echt teveel en zitten jullie wat ruimer in tijd: Je kan om via de BAB4 en de A4 (of nog langer: A2 en de S3. De S3 is sinds dit jaar compleet freeflow te berijden tussen de A6 en de A4)
In principe zijn alle wegen in Polen voor mij nieuw, dus die kriebel komt wel goed. Handig kaartje, de topic kan ik helaas weinig chocola van maken.Jeff schreef: ↑vr 03 jun 2022, 19:44 - Meer projecten in aanbouw/nieuwbouw zijn hier te vinden (interactieve kaart met linkjes naar de SSC-topics), in geval je een "ik moet rijden kriebel krijgt" : http://ssc.siskom.waw.pl/
Verder nog wat algemeen:
- De meeste Polen houden van doorkachelen (gem 10 tot 25 km/h boven limiet buiten de bebouwende kom. Hoe beter het type weg, hoe hoger de snelheidsverschillen tov de limiet)
- Creatief inhalen (vluchtstrookje pakken, rechts inhalen & ervoor rammer in de kleinste gaatjes, enz) is men niet vies van op S- & A-wegen
- Bummerkleven komt minder voor dan in Oostenrijk, maar zeker nog meer dan in NL
- qua betalen met je pinpas: Zolang je een VISA-kaart hebt, gaat het soepel (ook bij de tolwegen). Concurrent Maestro is afzien
- Tanken is in Polen vaak goedkoper dan de buurlanden. Mocht je twijfelen, fuelo.net op een tablet gaat je prima opweg helpen (check wel even op "laatst bijgewerkt")
- Tesco XL / Carrefour XL zijn hypermarkten met voldoende producten in die NL of BE ook verkocht worden (maar dan een stukje goedkoper)
Goede Reis
Aanvulling: Mocht de reis toch richting de Baltics gaan, stuur maar een bericht met vragen