[RO] Roemenië - Romania - România
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Opstoppingen voor de haven van Constanța, omdat er nu vrachtwagens vol Oekraïens graan naar de haven gaan die normaal via Odessa geëxporteerd zou worden.
Ik vraag mij af hoeveel van dit type opleggers er beschikbaar zijn, normaal worden dergelijke bulkproducten vooral per trein en schip vervoerd. Ik kan mij voorstellen dat de restcapaciteit van dit type opleggers vrij beperkt is.
Link
Ik vraag mij af hoeveel van dit type opleggers er beschikbaar zijn, normaal worden dergelijke bulkproducten vooral per trein en schip vervoerd. Ik kan mij voorstellen dat de restcapaciteit van dit type opleggers vrij beperkt is.
Link
-
- autoweg
- Berichten: 2255
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [RO] Roemenië - Romania - România

Wat ik mij al die tijd wel afvroeg bij nieuws over het niet kunnen bereiken van de havens met dat graan.. en dat over de weg geen optie is: hoe komt het graan dan uit de silo van de boer naar de treinwagon / haven?
Dát is ook per vrachtwagen. Toch

Natuurlijk, zeer waarschijnlijk over een kortere afstand, dus je kan meer ritten maken met één dezelfde combinatie.. maar zodra de route veilig was had men al met transport kunnen beginnen, op kleinere schaal vermoedelijk.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Iets anders over Roemenië > hoofdstad Boekarest.
De inwoners aldaar moeten aan de fiets.

https://www.nporadio1.nl/nieuws/buitenl ... -niet-meer(..)Burgemeester Nicuşor Dan heeft het helemaal gehad met de verkeersopstoppingen in zijn stad. Zijn plan is dus nu om in het centrum vier fietscorridors te laten bouwen. "Het idee is dat meer mensen de auto laten staan en de fiets voor woon-werk verkeer gebruiken." De stad doet al jaren investeringen in fietspaden, maar dat zijn dan vaak geschilderde paden bij boulevards en daar ontbreekt het nodige aan, vertelt Elbers. "Auto’s rijden daar ook of staan in grote getale geparkeerd. Je moet als fietser regelmatig obstakels op je pad omzeilen, soms zelfs bomen. Ook kunnen paden zomaar ophouden."(..)

https://www.theguardian.com/cities/2019 ... 1561631985
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Ik weet niet of het in Oekraïne ook zo werkt, maar in de Verenigde Staten heb je per streek een aantal van die grain silos met spooraansluiting. Het wordt dan per vrachtwagen vervoerd tot een graansilo, dan per trein tot een haven en dan overgeslagen op schepen. Die trucking afstand is vaak niet zo groot, rond de 20 - 30 kilometer?Durashift schreef: ↑di 12 jul 2022, 20:43
Wat ik mij al die tijd wel afvroeg bij nieuws over het niet kunnen bereiken van de havens met dat graan.. en dat over de weg geen optie is: hoe komt het graan dan uit de silo van de boer naar de treinwagon / haven?
Dát is ook per vrachtwagen. Toch![]()
Natuurlijk, zeer waarschijnlijk over een kortere afstand, dus je kan meer ritten maken met één dezelfde combinatie.. maar zodra de route veilig was had men al met transport kunnen beginnen, op kleinere schaal vermoedelijk.
Een rit van het Oekraïens graangebied rond de Dnieper naar Constanţa is veel langer, bijvoorbeeld Dnipro - Constanţa is ongeveer 1.000 kilometer via veilig gebied. En dan ga je er nog van uit dat Oekraïense vrachtwagens door Transnistrië kunnen rijden.
-
- autoweg
- Berichten: 2255
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [RO] Roemenië - Romania - România


Wellicht dat het in Frankrijk ook nog zo werkt?
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Een kaartje met alle contractsegmenten van de A7. Dit is een 320 kilometer lang traject.


-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Op 28 juli (volgende week donderdag dus) moet het 22 kilometer lange deel van de DEx12 rond Slatina worden geopend.
Dit deel omvat een 1.700 meter lange brug over de vallei van de rivier de Olt.

Foto van die brug van begin dit jaar:

Dit deel omvat een 1.700 meter lange brug over de vallei van de rivier de Olt.

Foto van die brug van begin dit jaar:

-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România

Dit is het zoveelste voorbeeld van wanprestaties van Italiaanse bouwbedrijven in de oostelijke Europese Unie.

-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Er is een bouworder gegeven voor het 12 kilometer lange deel van de A3 tussen Zimbor en Poarta Sălajului. De bouw moet volgende week beginnen.
Dit project is op 1 juli 2020 gegund, destijds met een deadline van 3 jaar: 12 maanden voor ontwerp en 24 voor uitvoering. Echter het technisch ontwerp is pas in mei 2022 goedgekeurd door de wegbeheerder, waardoor het inmiddels al een jaar achter op schema ligt. De einddatum is zelfs 1,5 jaar opgeschoven, van juli 2023 naar december 2024.
De aannemer is het Roemeense bouwbedrijf UMB, waar Roemenen lyrisch over zijn vanwege de snelle uitvoering van andere projecten die ze doen.

Dit project is op 1 juli 2020 gegund, destijds met een deadline van 3 jaar: 12 maanden voor ontwerp en 24 voor uitvoering. Echter het technisch ontwerp is pas in mei 2022 goedgekeurd door de wegbeheerder, waardoor het inmiddels al een jaar achter op schema ligt. De einddatum is zelfs 1,5 jaar opgeschoven, van juli 2023 naar december 2024.
De aannemer is het Roemeense bouwbedrijf UMB, waar Roemenen lyrisch over zijn vanwege de snelle uitvoering van andere projecten die ze doen.

-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Nog meer wegennieuws, de planuitwerking van de 'A13' tussen Sibiu en Făgăraș is afgerond.
Dit traject is 68 kilometer lang en wordt met 4 segmenten gecontracteerd. Ik heb ze op de Wegenwiki op een rijtje gezet: https://www.wegenwiki.nl/A13_(Roemeni%C3%AB)
Opvallend is dat de A13 niet direct bij Sibiu begint, maar een stuk zuidelijker bij Boița. Ik vermoed dat de reden is dat een meer directe route vanaf Sibiu een tunnel benodigde, omdat er een heuvelrug ligt op die meer directe route.
Er is een bijzonder knooppunt A1/A13 bij Boița gepland:

Dit traject is 68 kilometer lang en wordt met 4 segmenten gecontracteerd. Ik heb ze op de Wegenwiki op een rijtje gezet: https://www.wegenwiki.nl/A13_(Roemeni%C3%AB)
Opvallend is dat de A13 niet direct bij Sibiu begint, maar een stuk zuidelijker bij Boița. Ik vermoed dat de reden is dat een meer directe route vanaf Sibiu een tunnel benodigde, omdat er een heuvelrug ligt op die meer directe route.
Er is een bijzonder knooppunt A1/A13 bij Boița gepland:

-
- Secretaris
- Berichten: 16998
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De afritboog naar die rotonde is volgens OSM al in aanleg.
Roemenië grossiert wel in overdreven grote, onconventionele snelwegknooppunten, zeg. Hanteert men zulke hoge ontwerpsnelheden in knooppunten, waar andere landen vaak knooppunten apart behandelen in het ontwerp?
Roemenië grossiert wel in overdreven grote, onconventionele snelwegknooppunten, zeg. Hanteert men zulke hoge ontwerpsnelheden in knooppunten, waar andere landen vaak knooppunten apart behandelen in het ontwerp?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17798
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
DAt laatste is echt opvallend te noemen. Het kost onwijs veel extra ruimtebeslag en geld natuurlijk. Maar dat moet ook allemaal onderhouden worden. Als je dan ziet hoeveel viaducten er bij dit knooppunt worden toegepast waar allemaal onderhoud nodig is. 

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8281
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Het geeft in ieder geval wel een nieuwe uitleg aan het begrip "verkeersspreiding". 

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De DEx12 rond Slatina is vanochtend geopend. Dit is 22 kilometer nieuwe autoweg (2x2, ongelijkvloers, 120 km/h).
Foto van het noordelijk einde.

Foto van het noordelijk einde.

-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Vandaag is het contract getekend voor de bouw van 37,4 kilometer A1 door de Karpaten, tussen Cornetu en Tigveni. Dit is het meest complexe en dure project in Roemenië tot nu toe. De contractwaarde bedraagt 5,32 miljard lei (€ 1,08 miljard).
Het werk is gegund aan het Italiaanse bouwbedrijf Astaldi / WeBuild. Experts zeggen dat de kans op vertragingen of problemen groot is vanwege de gebrekkige documentatie over de condities van het terrein. Er waren ook twee verlengingen van de tender nodig om tot voldoende biedingen op het project te kunnen komen.
De deadline is 12 maanden voor ontwerp en 45 maanden voor uitvoering, dus een oplevering omstreeks mei-juni 2027.
Het werk is gegund aan het Italiaanse bouwbedrijf Astaldi / WeBuild. Experts zeggen dat de kans op vertragingen of problemen groot is vanwege de gebrekkige documentatie over de condities van het terrein. Er waren ook twee verlengingen van de tender nodig om tot voldoende biedingen op het project te kunnen komen.
De deadline is 12 maanden voor ontwerp en 45 maanden voor uitvoering, dus een oplevering omstreeks mei-juni 2027.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 231
- Lid geworden op: di 08 nov 2011, 19:37
- Locatie: Dolmayrac
[RO] Roemenië - Romania - România
Het is nu dus alleen nog wachten op de heraanbesteding van het deel Margina-Holdea, en hopen dat er niet teveel vertraging is tijdens de werkzaamheden.
Voor het einde van het decennium zou Boekarest dan toch wel aan de rest van het Europese netwerk van autosnelwegen verbonden moeten zijn, zelfs als je wat marge inbouwt. En tegen die tijd zal binnenlands ook steeds meer sprake zijn van een netwerk van autosnelwegen.
Voor het einde van het decennium zou Boekarest dan toch wel aan de rest van het Europese netwerk van autosnelwegen verbonden moeten zijn, zelfs als je wat marge inbouwt. En tegen die tijd zal binnenlands ook steeds meer sprake zijn van een netwerk van autosnelwegen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17798
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Oef! Ben benieuwd of ze dit keer wel aan hun verplichtingen kunnen voldoen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Het is makkelijk om sensationele uitspraken te doen dat dit gegarandeerd helemaal in de soep gaat lopen...
Maar dit is qua uitvoeringsrisico's en ondermaatse vooronderzoeken wel een project dat een heel hoog risicoprofiel heeft. Het feit dat ze moeite hadden om een aannemer te vinden en de nota van inlichtingen een enorme berg vragen opleverde geeft dat al aan.
De vraag is misschien ook wat ze gaan doen als er vertragingen oplopen, direct het contract intrekken zoals ze dat in Polen doen? Of eindeloos aanmodderen? (zoals bij de A10 gebeurd is).
Het is al een hele uitdaging om in 12 maanden het uitvoeringsontwerp van 37 kilometer autosnelweg door de bergen met meer dan 90 kunstwerken te maken.
Maar dit is qua uitvoeringsrisico's en ondermaatse vooronderzoeken wel een project dat een heel hoog risicoprofiel heeft. Het feit dat ze moeite hadden om een aannemer te vinden en de nota van inlichtingen een enorme berg vragen opleverde geeft dat al aan.
De vraag is misschien ook wat ze gaan doen als er vertragingen oplopen, direct het contract intrekken zoals ze dat in Polen doen? Of eindeloos aanmodderen? (zoals bij de A10 gebeurd is).
Het is al een hele uitdaging om in 12 maanden het uitvoeringsontwerp van 37 kilometer autosnelweg door de bergen met meer dan 90 kunstwerken te maken.
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Aan de andere kant houdt Roemenië er nu echt een ongekend tempo in om zoveel mogelijk projecten te starten.
Vandaag is gestart met de aanbesteding van 4 contracten voor de bouw van 68 kilometer A13 tussen Sibiu en Făgăraș.
Ook zijn de documenten ingediend om de aanbesteding van 4 contracten voor de bouw van 97 kilometer A7 tussen Buzău en Focșani te starten. Ook andere delen van de A7 gaan in hoog tempo, de hele A0 is onlangs aanbesteed, de DEx12 (A12) tussen Craiova en Piteşti gaat in goed tempo.
Dan praat je over 600 kilometer autosnelweg / 2x2 autoweg dat in korte tijd de markt op is gezet.
Ook een enorm verschil met Bulgarije trouwens, waar ze door politieke chaos hun kans op EU-financiering voor wegen lijken mis te lopen. Want de kans lijkt klein dat de EU over een paar jaar nog wegenprojecten gaat financieren aan 85% zoals de afgelopen jaren.
Vandaag is gestart met de aanbesteding van 4 contracten voor de bouw van 68 kilometer A13 tussen Sibiu en Făgăraș.
Ook zijn de documenten ingediend om de aanbesteding van 4 contracten voor de bouw van 97 kilometer A7 tussen Buzău en Focșani te starten. Ook andere delen van de A7 gaan in hoog tempo, de hele A0 is onlangs aanbesteed, de DEx12 (A12) tussen Craiova en Piteşti gaat in goed tempo.
Dan praat je over 600 kilometer autosnelweg / 2x2 autoweg dat in korte tijd de markt op is gezet.
Ook een enorm verschil met Bulgarije trouwens, waar ze door politieke chaos hun kans op EU-financiering voor wegen lijken mis te lopen. Want de kans lijkt klein dat de EU over een paar jaar nog wegenprojecten gaat financieren aan 85% zoals de afgelopen jaren.
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
https://economedia.ro/exclusiv-primele- ... urile.html
Er is een kostenraming voor de bouw van 120 kilometer A3 door de Karpaten tussen Ploiești en Brașov. Hou je vast: 8 MILJARD EURO.
Dat is wel indien een ontwerpsnelheid van 140 km/h gehanteerd wordt. Er zou dan 35 kilometer tunnel benodigd zijn.
Dit gaat natuurlijk nooit gebouwd worden zo. Men kijkt nu naar een ontwerpsnelheid van 100 km/h.
Er is een kostenraming voor de bouw van 120 kilometer A3 door de Karpaten tussen Ploiești en Brașov. Hou je vast: 8 MILJARD EURO.

Dat is wel indien een ontwerpsnelheid van 140 km/h gehanteerd wordt. Er zou dan 35 kilometer tunnel benodigd zijn.
Dit gaat natuurlijk nooit gebouwd worden zo. Men kijkt nu naar een ontwerpsnelheid van 100 km/h.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Tja. In Nederland hebben we ooit 900 miljoen uitgegeven voor 7 kilometer snelweg waar je maar 100 mag rijden. Dan valt dit voor een bergtraject met 35 km aan tunnels en een ontwerpsnelheid van 140 km/u nog mee. 

-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5221
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
In Zwitserland kost een nieuwe snelweg gemiddeld dubbel zoveel per km. Natuurlijk ook wel door de vele tunnels en het feit dat de laatste decennia vooral moeilijke projecten gedaan zijn.
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Er is een aannemer gekozen voor de afbouw van het stuk A3 tussen Chețani en Campia Turzii.
De werkzaamheden aan dit deel zijn al in mei 2016 gegund en het project had al jaren open moeten zijn, maar de Roemeense aannemer van dat project ging failliet, waardoor het contract in maart 2021 werd geannuleerd. Op dat moment was maar 40% van het werk voltooid.
Het werk is daarna opnieuw aanbesteed en men wilde het in februari 2022 gunnen aan een consortium van Roemeense en een Spaanse aannemer, maar Strabag maakte met succes bezwaar tegen deze gunning en is nu gekozen als de aannemer. Als het goed is wordt het contract dan binnenkort definitief gegund.
De werken moeten vanaf het tekenen van het contract in 21 maanden gereed zijn: 3 maanden voor ontwerp en 18 maanden voor uitvoering. Dus dat gaat wel tegen zomer 2024 lopen voordat dit deel gereed is, ik denk wel 5 jaar later dan oorspronkelijk gepland. Zoveel vertraging kan het oplopen als je te maken hebt met slecht presterende aannemers en het laat aanmodderen. In plaats van 2,5 jaar duurt het dan 8 jaar.

De werkzaamheden aan dit deel zijn al in mei 2016 gegund en het project had al jaren open moeten zijn, maar de Roemeense aannemer van dat project ging failliet, waardoor het contract in maart 2021 werd geannuleerd. Op dat moment was maar 40% van het werk voltooid.
Het werk is daarna opnieuw aanbesteed en men wilde het in februari 2022 gunnen aan een consortium van Roemeense en een Spaanse aannemer, maar Strabag maakte met succes bezwaar tegen deze gunning en is nu gekozen als de aannemer. Als het goed is wordt het contract dan binnenkort definitief gegund.
De werken moeten vanaf het tekenen van het contract in 21 maanden gereed zijn: 3 maanden voor ontwerp en 18 maanden voor uitvoering. Dus dat gaat wel tegen zomer 2024 lopen voordat dit deel gereed is, ik denk wel 5 jaar later dan oorspronkelijk gepland. Zoveel vertraging kan het oplopen als je te maken hebt met slecht presterende aannemers en het laat aanmodderen. In plaats van 2,5 jaar duurt het dan 8 jaar.

-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De ontwikkelingen in Roemenië ben ik wat kwijt.
Is er ergens een kaartje van de huidige snelwegen in het land en degenen die zeg even de komende vijf jaar geopend zullen worden?
Is er ergens een kaartje van de huidige snelwegen in het land en degenen die zeg even de komende vijf jaar geopend zullen worden?
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Dit kaartje is onlangs gemaakt door iemand op Skyscrapercity. De A7 gaat de komende jaren oranje worden.


-
- Secretaris
- Berichten: 16998
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Ik dacht dat ze van de A- en Dx-nummers een gesloten nummersysteem wilden maken, maar met een korte A6 en een Dx6 geheel elders gaat dat niet meer lukken. Tenzij een van beide wordt omgenummerd.
Verder: ik dacht dat de in aanbouw zijnde A3 in het noordwesten onderhand wel eens definitief in afbouw zou zijn, maar niet dus?
Verder: ik dacht dat de in aanbouw zijnde A3 in het noordwesten onderhand wel eens definitief in afbouw zou zijn, maar niet dus?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Dat stuk A3 in Noordwest-Roemenië vordert maar langzaam. Het heeft deels te maken met het terrein ten noordwesten van Cluj-Napoca, maar elders zijn ook een boel contracten weer ingetrokken.
Zie ook: https://www.wegenwiki.nl/A3_(Roemeni%C3 ... _Bor%C8%99
Over de A3 tussen Brașov en Târgu Mureș hoor je ook niet zo veel, dit lijkt samen te hangen met de problematiek om de bouw van het stuk door de Karpaten rond te krijgen.
Zie ook: https://www.wegenwiki.nl/A3_(Roemeni%C3 ... _Bor%C8%99
Over de A3 tussen Brașov en Târgu Mureș hoor je ook niet zo veel, dit lijkt samen te hangen met de problematiek om de bouw van het stuk door de Karpaten rond te krijgen.
-
- expressweg
- Berichten: 2686
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Hoeveel maal is dit lastiger dan de Poolse DK47 (Klasse GP) of bijv een S7/S3/S19?Chris schreef: ↑ma 08 aug 2022, 22:30 Dat stuk A3 in Noordwest-Roemenië vordert maar langzaam. Het heeft deels te maken met het terrein ten noordwesten van Cluj-Napoca, maar elders zijn ook een boel contracten weer ingetrokken.
Zie ook: https://www.wegenwiki.nl/A3_(Roemeni%C3 ... _Bor%C8%99
Over de A3 tussen Brașov en Târgu Mureș hoor je ook niet zo veel, dit lijkt samen te hangen met de problematiek om de bouw van het stuk door de Karpaten rond te krijgen.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Dat gat in de A1 bij Margina heeft nog steeds de status "Planned"? Wanneer is men van plan daar iets aan te doen? Dat gaat om maar 13 km nieuwe snelweg, waar verkeer nu nog over de bochtige DN68A moet, inclusief drie dorpspassages.
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Het traject in het noordwesten van Roemenië zal vergelijkbaar zijn met de Poolse S3 of S7 in de berggebieden. Het omvat enkele tunnels, waaronder eentje van ruim 2 kilometer.
Het deel tussen Ploiești en Brașov is wel een serieus stuk lastiger, dat lijkt meer op de Tauern Autobahn denk ik.
Ondertussen is er ook een aannemer gekozen voor de aanbesteding van de A0 Noord, lot 1 (17,5 kilometer ten noordwesten van Boekarest). Het is geworden.... tromgeroffel.... Impresa Pizzarotti....
Als de bezwaarperiode voorbij is kan het contract getekend worden. De deadline is dan 34 maanden (12 voor ontwerp en 22 voor uitvoering).
Dit is het laatste segment van de A0 waarvoor er nog een contract getekend moet worden.

Het deel tussen Ploiești en Brașov is wel een serieus stuk lastiger, dat lijkt meer op de Tauern Autobahn denk ik.
Ondertussen is er ook een aannemer gekozen voor de aanbesteding van de A0 Noord, lot 1 (17,5 kilometer ten noordwesten van Boekarest). Het is geworden.... tromgeroffel.... Impresa Pizzarotti....

Als de bezwaarperiode voorbij is kan het contract getekend worden. De deadline is dan 34 maanden (12 voor ontwerp en 22 voor uitvoering).
Dit is het laatste segment van de A0 waarvoor er nog een contract getekend moet worden.
