[E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10009
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door vynkce » zo 19 dec 2021, 12:09

Een artikel over de vele ongevallen die nog steeds gebeuren op knooppunt Machelen richting Zaventem: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/12/18 ... -waarom-e/

Davy
expressweg
Berichten: 4552
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Davy » zo 19 dec 2021, 13:03

Mijn idee is wat in het artikel ook duidelijk wordt aangehaald: vooral de brugvoegen zijn het probleem, op andere plaatsen ervaar je dat ook, zeker als het talud eromheen wat verzakt is en je een hobbel hebt.

Een andere zeer gemene bocht vind ik de aansluiting Antwerpen-Oost van de E313 richting de Kennedytunnel. Je mag er 70 maar dat is echt wel het maximum en bij nat wegdek vind ik 70 daar al te hard.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3058
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Mikhail » wo 22 dec 2021, 21:48

Een artikel met veel waarheid in, ook interessant als ze over de algemene staat van de wegen spreken en het dynamische schakelen van snelheden.

Wie weet wat er eigenlijk gebeurd is met het systeem om vrachtwagens te controleren op de inhaalafstand en de fameuse WIM installaties? Daar hoor je ook niets meer over…
****

Tommy
autoweg
Berichten: 1685
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Tommy » vr 08 jul 2022, 22:43

Megaproject om knooppunten in Mechelen-Noord en -Zuid te vernieuwen: E19 schuift op

Het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft een verkeerskundig concept klaar om de knooppunten in Mechelen-Noord en -Zuid veiliger te maken en het verkeer er ook vlotter te laten verlopen. Een verkennende studie gaat uit van een totaal andere organisatie van de E19 in het noorden. In Mechelen-Zuid ruimen de rotonde aan Technopolis en het viaduct plaats voor een weg met kruispunten. Ten vroegste vanaf 2027 zou de realisatie aanvatten.

Afbeelding

Onder meer het Battelcomplex in Mechelen-Noord met aansluitingen naar de R6 en de N16 en de rotonde van Technopolis en het viaduct in Mechelen-Zuid zijn niet meer berekend op de huidige verkeersstromen. “Die complexen staan best wel onder druk, zowel naar doorstroming als naar verkeersveiligheid”, zegt Brunhilde Foulon, bij AWV projectleider voor de ‘ontknoping van Mechelen’.

Westelijke ring ontwikkelen


Vooral tijdens de spits laat zich dat voelen en de verkeersdruk zal er de komende jaren met nieuwe ontwikkelingen zoals de nieuwe stadswijk aan het Keerdok en de plannen voor Plopsaqua alleen maar toenemen.

Neem daarbij de invoering van eenrichtingsverkeer op de Mechelse vesten (R12) die vandaag nog veel doorgaand verkeer slikken, en de uitdagingen voor de toekomst zijn zonneklaar. De doortrekking van de R6 enkele jaren geleden en de recent geopende tangent bieden een antwoord in het noorden en in het zuidoosten. “Vandaar is het idee ontstaan om een westelijke ringstructuur uit te denken”, stelt Foulon.

Afbeelding

Een aantal jaren geleden gaf AWV al een opdracht voor een onderzoek. Studiebureaus Sweco en Tractebel kregen de opdracht om een verkeerskundig concept uit te werken met aandacht voor een optimale ruimtelijke invulling. “In het najaar van 2021 is er in het project een stroomversnelling gekomen na een beslissing van de Vlaamse regering”, zegt Brunhilde Foulon.

Autosnelweg verhuist naar middenberm

Vlaanderen reserveert via een privaat-publieke samenwerking 300 miljoen euro voor de ‘ontknoping van Mechelen’. “Nu hebben we wel nog wat werk voor de boeg om van dat verkeerskundig concept een integraal ontwerp te maken. Afhankelijk van de vergunningen en de procedures die we moeten doorlopen, mikken we om op het terrein ten vroegste te starten vanaf 2027”, legt Foulon uit.

Om tot een integraal ontwerp te komen, wil AWV zo veel mogelijk samenwerken met de gebruikers. Via een nieuwe verdeelstructuur langs de E19 menen de specialisten de beste resultaten te bereiken. “De essentie van het verhaal is dat we de ruimte van de middenberm benutten voor het doorgaand verkeer van de E19. De huidige rijbanen van de E19 gaan we gebruiken voor de verdeelstructuur. Daar kunnen we de verschillende op- en afritten op aanschakelen”, vertelt Frank Van Hulle van Tractebel.

Afbeelding

Concreet zou dat inhouden dat in de toekomst niet alleen de R6 en de N16 rechtstreeks aansluiten op de autosnelweg, maar ook de Blarenberglaan en de Uilmolenweg. “Hierdoor kunnen we enorme gebieden vrijmaken van infrastructuur. De op- en afritten langs Battel worden overbodig, waardoor we het verkeer verder van de bewoning brengen”, zegt Van Hulle. Op de middenberm van de E19 worden er bomen gekapt, maar er komt ook ruimte bij voor toegankelijk bos.

In Mechelen-Zuid verdwijnen zowel de rotonde aan Technopolis als het viaduct. In plaats komt in het verlengde van de tangent een nieuwe B101 te liggen. Zowel de aansluitingen met de Egide Walschaertsstraat als met de Brusselsesteenweg (N1) vanuit Zemst krijgen op de stedelijke boulevard nieuwe kruispunten met verkeerslichten. Ook de fietsinfrastructuur in het westen van de stad moet er sterk op vooruitgaan.

Afbeelding
Bron: https://www.gva.be/cnt/dmf20220707_97060865
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Tommy
autoweg
Berichten: 1685
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Tommy » vr 08 jul 2022, 22:46

Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69572
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Chris » vr 08 jul 2022, 22:50

Er komt dan toch een parallelstructuur, alleen niet zoals het ooit gepland (en half gebouwd) was.

Het is wel een kostbaar project wat voor de E19 zelf eigenlijk vooral een operationele verbetering is.

Barakzay
zandpaadje
Berichten: 8
Lid geworden op: wo 15 jun 2022, 14:51

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Barakzay » do 04 aug 2022, 13:59

Ik reed gister op de E19 van Antwerpen naar Brussel en kreeg bij Mechelen-Noord een melding van een trajectcontrole.
Alleen zag ik geen camera's die ik normaliter gewend ben op overige snelwegen in België en Nederland.
Wel stond er een bord met trajectcontrole dus ben even in de war.
Op de website staat van de Vlaamse wegenenverkeer kon ik ook niks vinden.

SAN RED
polderweggetje
Berichten: 40
Lid geworden op: wo 23 feb 2022, 11:38

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door SAN RED » do 04 aug 2022, 16:13

^^
Misschien omdat deze nog niet aanstaat.
22 extra trajectcontroles langs snelwegen worden binnenkort aangezet, ook in Limburg | Het Belang van Limburg Mobile
https://m.hbvl.be/cnt/dmf20220803_97399619

Mikhail
expressweg
Berichten: 3058
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Mikhail » vr 05 aug 2022, 11:02

Massahysterie noem ik dat, +60 trajectcontroles in zo een klein landje waarvan de meeste dan nog in Vlaanderen staan! Hoe kan je nu onze snelwegen vergelijken met die van Spanje en Italië? Juist ja daar gebruiken ze ook trajectcontrole waarschijnlijk, in Frankrijk gebruiken ze geen trajectcontrole en ik denk dat ze daar wel wat meer snelwegen hebben als hier in België...
****

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9419
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Alfa » vr 05 aug 2022, 13:38

^^ Inderdaad, het is eerder een argument tégen trajectcontroles, want kennelijk verhogen die dan de verkeersveiligheid niet.

Ik vraag me af of er nu nog komen. Ik vermoed dat men zich nu zal focussen op de gewestwegen en ook de gemeenten er op de gemeentewegen massaal mee aan de slag gaan. Zeker omdat in dat laatste geval de inkomsten naar de gemeenten zelf gaan (in zone 30 en 50) en omdat het een populaire maatregel is voor de eigen inwoners in de straat (die zijn bijna altijd vragende partij voor een trajectcontrole in hun eigen straat).

Jeff
autoweg
Berichten: 2344
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Jeff » za 06 aug 2022, 0:35

Totdat blijkt dat de eigen bewoners stapels GAS boetes ontvangen en het oneens ondingen geworden zijn :nothanks:

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6022
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Wimpie25 » za 06 aug 2022, 11:59

^^
Da's in Leuven bv nu al het geval. Daar zijn verschillende ZTL's ingesteld omdat de lokale bewoners (terecht) het sluipverkeer meer dan moe waren. Maar het gevolg is dat iedereen die een bezoekje wil brengen aan die desbetreffende bewoners, nu geklist wordt door een ANPR-camera. Dat leidt dus tot veel frustratie.

marcel
expressweg
Berichten: 4954
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door marcel » za 06 aug 2022, 19:14

Mikhail schreef: vr 05 aug 2022, 11:02in Frankrijk gebruiken ze geen trajectcontrole
Jawel:
https://www.scdb.info/en/stats/
België heeft er wel veel meer.

Mundial
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Mundial » za 06 aug 2022, 19:35

^^ Zelfs op snelwegen waar je 130 km/u mag, bv. hier op de A10 van Poitiers naar Bordeaux, op een heuvelachtig stuk van zo'n 6 km, in de leegte van de A10 is het voor sommigen misschien verleidelijk om te doen alsof je in DE bent.
Op die overheidssite kan je trouwens alle radars in Frankrijk terugvinden, transparantie waar de Vlaamse Overheid nog iets van kan leren.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9419
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Alfa » za 06 aug 2022, 23:24

^^ Ze verhullen expres die info om te vermijden dat mensen de trajecten beginnen te kennen. De verwijdering van de borden die de trajectcontroles aanduiden is ook in dat licht gebeurd.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30457
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [E019][A001] Brussel - Antwerpen

Bericht door Palance » zo 07 aug 2022, 9:36

Ik reed gisterenavond laat terug van Brussel naar Antwerpen. Geen idee of de trajectcontrole aanstaat, maar er werd niet te snel gereden.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net