Nationale wegen in Frankrijk zijn ingevoerd in 1811, toen onder de noemer 'route Impériale', later ook nog 'route Royale' genoemd. In 1824 is het systeem ingevoerd met de nummers waar de hedendaagse N nummers (en afgeleide D nummers) op gebaseerd zijn. Na de economische crisis in de jaren '30 en de opkomst van de automobiel heeft de Franse staat de aanleg en het onderhoud van de wegen naar zich toe getrokken en zijn veel wegen opgenomen in het netwerk (verhard of aangelegd). In 1933 zijn de nummers 301-853 toegevoegd aan het netwerk. Vanaf 1972 zijn in meerdere decentralisatierondes veel wegen weer gedeclasseerd naar lagere overheden.
Vanaf 1836 zijn buurtwegen in Frankrijk geclassificeerd volgens het systeem:
Gc- doorgaand verkeer (beheerd door het departement)
Ic - interlokaal verkeer (beheerd door de gemeenten in samenwerking met het departement)
Vo - buurtverkeer (beheerd door een collectief van belanghebbenden, werd later gemeente)
Doordat deze wegen vaak werden verwaarloosd en vanaf de jaren '30 totaal niet geschikt waren om de groei van het autoverkeer te accomoderen zijn in 1939 de departementen volledig bevoegd geworden voor deze wegen. De minst belangrijke buutwegen zijn naar de gemeenten overgegaan (de huidige C wegen).
In 2010 zijn er belangrijke hervormingen geweest in het staatsbestel in Frankrijk. Vanaf dat jaar kregen metropolen en regio's de mogelijkheid om zelf wegen te beheren; tot dusver zijn er enkele metropolen geweest die het wegbeheer hebben overgenomen van de departement en/of de Franse staat. De grotere plattelandsregio's hebben tot nog toe niet van de mogelijkheid gebruik gemaakt. Vanaf 2014 is er een wettelijk kader voor de toekenning van M wegen. Regio Nice was als eerste (en al staat dat niet duidelijk gemeld; waarschijnlijk is de azuurblauwe kleur van het schildje een verwijzing naar de Côte d'Azur, waar de M nummers werden geïntroduceerd).
Autosnelwegen hadden oorspronkelijk geen nummer in Frankrijk. Er werd naar verwezen met hun naam ('Autoroute du Nord', 'Autoroute du Solei'). Voor de gebruikers en de wegbeheerders was dit echter niet praktisch, vandaar dat in 1963 is gestart met het toekennen van nummers. Dat was voor de hoofdverbindingen een A nummer, voor zijtakken kwamen ook andere prefixen voor: B, C, F, G en H. En hier dus met een R:
https://goo.gl/maps/mwoEgomNK5aC2mJBA. In de jaren 1967, 1968, 1982 en 1996 zijn er wijzigingen in het systeem aangebracht; zo zijn de prefixen komen te vervallen en vervangen door een driecijferig A nummer. Verder zijn hier en daar zijn wat wegen omgenummerd.
Bron:
https://routes.fandom.com/wiki/Accueil
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.