De verbredingen liggen op de AP-7, die hier al eerder besproken zijn. De verbredingen omvatten 133 kilometer autosnelweg, de kosten zijn geraamd op € 687 miljoen.
* Hostalric - Montornès del Vallès: 2x4 rijstroken
* El Papiol - El Vendrell: 2x4 rijstroken (dit is uitgebreider dan eerst gemeld)
* L'Hospitalet del Infant - Amposta: 2x3 rijstroken
* reconstructie knooppunt AP-7 / C-33 bij Montmeló
* reconstructie knooppunt AP-7 / C-17 bij Parets del Vallès
* niet genoemd in de tekst maar wel op de kaart: verbreding AP-7 bij de Franse grens!
Daarnaast worden nieuwe aansluitingen aangelegd (€ 75,9 miljoen)
* AP-2 Castelldans en Vimbodí
* AP-7 aansluitingen op de A-7 bij L'Hospitalet de L'Infant en A-7 bij Tarragona-Norte
* AP-7 aansluitingen Ferran, Roda de Berà, aansluiting met C-51 (El Vendrell), Banyeres del Penedès, Sant Celoni/La Batllòria en Figueres centro.
Ook worden 12 aansluitingen gereconstrueerd (€ 52,6 miljoen)
* AP-2 Lleida
* AP-7 Vilafranca del Penedès centro, Martorell, Santiga, C-58/ B-30 in Cerdanyola del Vallès, aansluiting met C-60 in Granollers, Maçanet de la Selva, Girona Sur, Girona Norte, Orriols/L'Escala, La Jonquera Norte
Verder zijn nog aanvullende projecten gepland (€ 233,7 miljoen)
* verdubbeling N-240 tussen Borgues Blanques en Lleida
* aanpassing A-2 tussen Abrera en Martorell (aansluiting B-40 richting AP-7)
* verdubbeling N-II langs Figueres en aansluitingen op de AP-7 ten noorden en zuiden van Figueres
* N-260 omlegging bij Vilafant
* N-II verdubbeling tussen Riera de Cinyana en Orriols
* aansluiting A-7 op AP-7 bij La Mora / Ferran (ten oosten van Tarragona)
Kaart van alle maatregelen:
