Afbeelding

[A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9644
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Rein » di 15 mar 2022, 9:22

Gelukkig is die 'afstreping N205' afgevoerd. Als je daar één rijstrook weghaalt staat er elke dag 30 minuten file.

fonsoy
stadsweg
Berichten: 285
Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door fonsoy » di 15 mar 2022, 11:54

Het taakstellend budget voor dit knooppunt is dan ook echt te laag om iets te kunnen.
Elk wegdeel is hier al zeer vol. Oplossingen waarin meer verkeer over de rotonde gedwongen wordt kunnen helemaal niet. Het knooppunt is niet aangelegd met eenvoudige aanpassingen in het achterhoofd. De enige duurzame oplossing is een complete heraanleg.
Elke oplossing met parallelbanen zullen er enkel voor zorgen dat er meer verkeer over de rotonde wordt gestuurd, waarbij er net zo snel weer filevorming zal ontstaan.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8639
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door captain007 » di 15 mar 2022, 14:53

Die DDI klinkt ook allemaal leuk, maar je moet de kunstwerken aan de noordzijde dan aanpassen. Van de aantakkende delen kloppen de hoeken helemaal niet, dus die moeten veranderd worden. Doe je dat niet krijg je zulke vreemde bochten dat je denk ik die theoretische verbeterde doorstroming ook al op je buik kan schrijven.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5113
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Schelpenpaadje » di 15 mar 2022, 15:41

^^ Het aanpassen van die kruispunten kost een hoop geld maar biedt ook kansen. Men probeert tot nu toe een suboptimale oplossing in de bestaande ruimte en kunstwerken te persen. Accepteer je dat dit niet wordt dan kun je ook meer van de bestaande situatie loslaten.

Als je toch kunstwerken moet aanpassen kun je er net zo goed gelijk een SPUI van maken.
Dit vereist een een iets breder kunstwerk in het centrum van de bestaande rotonde, tussen de A9 en de A200 in.

Dit biedt vele voordelen ten opzichte van de eerder geschetste DDI-rotonde, zoals:
- Vloeiender verloop van de linksafslaande bewegingen
- Haaksere conflicten waardoor de situatie vertrouwder aandoet en er minder vergissingen kunnen plaatsvinden
- Kleiner kruisingsvlak met een eenvoudigere tweefasen VRI-regeling, wat resulteert in een hogere capaciteit dan een DDI-rotonde
- Langere opstelruimte binnen hetzelfde ruimtebeslag (=veiliger)

Doordat beide rechtdoorgaande richtingen ongelijkvloers verlopen is de capaciteit veel hoger dan een "reguliere" SPUI.
Ik schat in dat het, los van de onvermijdelijke technische uitdagingen en kosten, makkelijker te bouwen/faseren is dan een DDI-rotonde.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17802
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door mavas » vr 30 sep 2022, 12:13

mavas schreef: do 30 jul 2020, 14:46 Ik heb zelf al even aandachtig gekeken of zo'n fly-over Raasdorp -> Haarlem in te passen is. Maar je moet of inderdaad naar +3, of een manier verzinnen om binnen de bestaande ruimte slim gebruik te maken van hoogteverschillen, rekening houdend met de ontwerpeisen.

Ik had wat ideeën in mijn hoofd die ik nog even heb geschetst. Knooppunt Noord A200 - A9:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Ik heb 2 extra verbindingswegen ingetekend, van de A200 in beide richtingen, naar de rotonde toe. Deze lopen eerst onder de rotonde door, en voegen daarna uit, zodat ze vervolgens op de rotonde bij de VRI aan de linkerkant terechtkomen. Hierdoor spaar je 2 conflicten in de VRI-regeling uit.
De vraag is vooral of dit een veel hogere capaciteit oplevert, en of die nieuwe verbindingsbogen makkelijk (goedkoop) in te passen zijn.
Naar aanleiding van de discussie over een DDI bij A200/A9 kwam ik nog op een andere schets, waarbij de relatie A9-zuid -> Haarlem slechts 1 VRI tegenkomt!


Om de verbinding wat vloeiender te laten verlopen, is het misschien nodig om die boog in het noordwestelijk deel wat rechter te trekken, en een extra onderdoorgang te maken onder de rotonde.
Bij alles geldt wat ik schets: Is het ontwerp veilig en betaalbaar uitvoerbaar?

Afbeelding
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

verfmeer95
expressweg
Berichten: 3312
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door verfmeer95 » vr 30 sep 2022, 12:18

^^ Is er een reden waarom je de verbinding Alkmaar-Haarlem hebt weggelaten of is dat gewoon een foutje?

*edit: Ik zie dat je ook de oprit richting Halfweg bent vergeten. De schets is dus gewoon nog niet helemaal af.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17802
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door mavas » vr 30 sep 2022, 12:31

Ik heb me alleen gefocused op die relatie A9-zuid > Haarlem. Die 2 lijntjes die je noemt heb ik gewoon niet ingetekend.
Een echte verkeersontwerper zal dat natuurlijk wel intekenen.

Maar het gaat mij er om: Is de getekende verbinding een haalbaar idee???
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22059
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Richmond VA (USA)

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door harry » vr 30 sep 2022, 12:56

mavas schreef: vr 30 sep 2022, 12:31 Een echte verkeersontwerper zal dat natuurlijk wel intekenen.
Ik denk dat je het plaatje beter compleet kunt maken. Zodat we ook weten waar je de ontbrekende bogen gedacht had. Dat heeft ook invloed op de haalbaarheid...
(Ik zie hier Kleinpolderpleinachtige toestanden ontstaan.)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Piles
autoweg
Berichten: 1199
Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Piles » vr 30 sep 2022, 13:27

Zoiets? Geel is Haarlem > Alkmaar (bestaand)
Groen is variant 1: vloeiender onder A9 door, maar krapper richting A200. En wellicht te krap onder A9 door?
Blauw is variant 2: minder vloeiend onder A9 door, maar meer ruimte onder A9 en richting A200.
Rood de 2 kunstwerken die uitgebreid / aangepast moeten worden.

Afbeelding
Afbeelding

Had je zoiets in gedachte mavas?

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17802
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door mavas » vr 30 sep 2022, 14:10

Precies dat bedoel ik Piles! Groene en blauwe variant.
Mooi getekend.

Nu de vraag wat deze varianten kosten, of ze iets opleveren in doorstroming en in welke mate, en hoe de verkeersveiligheid uitpakt.
Mooi spul voor een kosten-baten-analyse lijkt me.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1451
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Victor » vr 30 sep 2022, 19:58

harry schreef: vr 30 sep 2022, 12:56 (Ik zie hier Kleinpolderpleinachtige toestanden ontstaan.)
Ik ook 8-)
Beetje krap allemaal, maar het ken net. Althans, volgens de ideeën van toen.
https://www.google.nl/maps/@51.9307364, ... 384!8i8192

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17802
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door mavas » vr 30 sep 2022, 22:47

Ja weet je, een fly-over op +3 is ook geen koopje, omdat deze helemaal over de A9 moet.
De vraag is ook waar de ruimte is om deze te laten beginnen en waar de fly-over dan op de A200 moet aantakken.
Complex is het zeker.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Piles
autoweg
Berichten: 1199
Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Piles » za 01 okt 2022, 10:19

Victor schreef: vr 30 sep 2022, 19:58
harry schreef: vr 30 sep 2022, 12:56 (Ik zie hier Kleinpolderpleinachtige toestanden ontstaan.)
Ik ook 8-)
Tja, of je nou moet afremmen voor verkeerslichten/rotonde, of voor een bocht in een conflictvrije oplossing... Dan weet ik het wel.
En een paar km zuidelijker liggen nog wat ergere substandaard oplossingen, die vrij nieuw zijn. Was blijkbaar ook geen bezwaar.

Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1803
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
Locatie: Breda NL / Lausanne CH

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Chrysa » za 01 okt 2022, 15:39

harry schreef: vr 30 sep 2022, 12:56
(Ik zie hier Kleinpolderpleinachtige toestanden ontstaan.)
Mij doet het meer denken aan Cheratte, wat volgens mij een aardige ongevalshotspot is.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40582
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Vinny » zo 02 okt 2022, 19:21

Dat was vroeger ook een rotonde, ze hebben dat destijds via een soort omgekeerde kurketrekker wat meer conflictvrij weten te krijgen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Chris » wo 05 apr 2023, 19:00

https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... helft-2022

Het was gepland om in Q1 2023 een voorkeursbeslissing voor het knooppunt Rottepolderplein te nemen.

Echter:
Voor deze verkenning is nog geen voorkeursbeslissing genomen, daar verkeersveiligheid nadere aandacht vergt.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17802
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door mavas » wo 05 apr 2023, 21:48

Tja, wat je ook doet aan kleine maatregelen daar, bijna alles heeft een negatief effect op de veiligheid.
Wanneer komen ze nou tot de conclusie dat het grootschalig en daardoor duur wordt?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Jeff
expressweg
Berichten: 2692
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Jeff » do 06 apr 2023, 1:11

Het enige wat ik daar nog zie passen Is een (hybride) klaverblad.

Niet goedkoop en een beste ombouwchaos

sanderl
autoweg
Berichten: 1086
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door sanderl » do 06 apr 2023, 8:04

Probleem is toch niet het knooppunt an sich? Die verkeerslichten zijn hoogstens vervelend maar leveren niet bijster veel vertraging en hinder op. Ombouw van het alleen knooppunt lost niets op. Eigenlijk heb je vlechtwerken nodig tussen zowel A5<->N205 als N205<->N200. Of alleen tussen A5<->N205 met een parallelbaan tot voorbij de N200.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17802
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door mavas » do 06 apr 2023, 9:27

Precies, goedkope maatregelen leveren naar verhouding niks op, en dus moet je wel aan grootschalige aanpassingen gaan denken.
Een parallelbaan kan trouwens ook niet goedkoop, want aan de westkant tussen N205 en A200 staan er nu prachtige bedrijfsgebouwen, dus aanpassingen aan de westkant kunnen eigenlijk niet vanwege de ruimte en dan moet dus het hele knooppunt op de schop. Wordt alles weer duurder.

Conclusie: Over enkele jaren komt RWS na tig onderzoeken tot de conclusie dat kleine investeringen qua kosten/baten niet uitkunnen. Dus er moet dan veel geld gezocht worden voor de grootschalige oplossingen.
Dat is er niet. Dus over 10 jaar ligt er dan misschien eens een plan met wat meer budget dan nu, wat dus betekent dat we nog zeker 15 jaar met de huidige situatie blijven zitten met alle gevolgen van dien.
sanderl schreef: do 06 apr 2023, 8:04Die verkeerslichten zijn hoogstens vervelend maar leveren niet bijster veel vertraging en hinder op.
Hier ben ik het niet mee eens. Je hebt gelijk dat de hinder meevalt, maar doordat de situatie niet veilig genoeg is, ontstaan er al snel incidenten met grote impact tot gevolg. Eén klein incident heeft al snel grote impact op grote delen van Noord-Holland, met uitstraling tot aan de Coentunnel en A8/N8. Verkeersveiligheid is hier de hoofdreden dat ze de situatie willen verbeteren. Staat ook zo benoemd in de verschillende onderzoeken en rapporten.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

N99
polderweggetje
Berichten: 23
Lid geworden op: wo 30 nov 2022, 20:51

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door N99 » za 13 mei 2023, 10:19

Even een paar ideeën voor verbetering hier:

-Een turboplein en vrije rechtsaffers bij Rottepolderplein.
voorbeeld van een turboplein:
https://maps.app.goo.gl/moAx69iTzr7EAUqe9

-kruising N205xN232 ombouwen naar halfklaverblad

-Parallelstructuur tussen de A200 en Raasdorp:
)tussen Rottepolderplein-Zuid en Raasdorp ligt er nu blokmarkering, daar zou een vaste scheiding moeten liggen. Als er enkel een barrière op de blokmarkering wordt gelegd verliest de doorgaande richting wel vluchtstroken. Het stuk zonder vluchtstroken of pechhavens zou 1.0km lang zijn, het stukje 2x3 met pechhavens 500m.
)Verder een fly-over tussen de weg Alkmaar->N205 en
N205->Amstelveen
)en een fly-over tussen de weg Amstelveen->N205 en
N205->Alkmaar

-Alle op/afritten van de A9 zouden omgebouwd worden naar tweestrooks,
dus A9<->A200 en Parallelstructuur/N205<->A9,
op de A200 hoeft dit waarschijnlijk niet.

-Rottepolderplein(Noord)->Amstelveen moet 2x3 worden, ipv de 2 rijstroken en spitsstrook richting Amstelveen en
3 rijstroken richting Alkmaar tot de uitvoeger naar de A200,
de brug over Rottepolderplein heeft vluchtstroken naast de spitsstroken dus daar zou het ook kunnen.
Eigenlijk zou de hele A9 tot Velsen 2x3 moeten worden, maar dat is off-topic.

-de A200 zou gedegradeerd kunnen worden tot N200 en autoweg (100km/h), met behoud van vluchtstroken.
Hierdoor zullen ter plaatse onbekenden minder snel een volwaardig knooppunt verwachten.

Hier een kaart van mijn variant: https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing

Ik weet niet hoeveel dit allemaal zou kosten, maar het lijkt me niet dat dit een fortuin zal kosten.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7719
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Jackbauer1350 » zo 14 mei 2023, 13:37

Fly-overs bij Rottepoldeplein-Zuid is denk ik een no go vanwege de Polderbaan. Je kan daar niet verder de hoogte in.
Zelfde geldt voor een ongelijkvloerse aansluiting N205xN232. Dan moeten het dive-unders worden.
Denk dat alles bij elkaar, ook veel grondwerk in volgens mij best beroerde bodemgesteldheid daar, best wel een kostenplaatje wordt.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9644
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Rein » zo 14 mei 2023, 13:43

^^ Eens.

De kruising N205 x N232 is er inderdaad wel eentje waar ook eens over nagedacht mag worden, want de drukte daar wordt steeds groter. Pre Corona reden er tussen die kruising en de A9 ca 43.000 voertuigen per werkdag en alle takken van die kruising zijn erg druk. En met tienduizenden nieuwe woningen op stapel aan westkant van Haarlemmermeer en in Haarlem Schalkwijk wordt het er alleen maar drukker de komende jaren.

Het lastige is wel dat er bij die kruising een fietstunnel ligt en het daarom zeer lastig is voor het wegverkeer iets onder maaiveld te doen.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7719
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Jackbauer1350 » zo 14 mei 2023, 14:07

Al denk ik dat een halfklaverblad die N99 heeft ingetekend wat betreft de Polderbaan met aanpassingen wel zou kunnen. De N232 kan dan net als het fietspad onder de N205 door. De verbindingswegen kunnen redelijk op maaiveld blijven, wel zullen die rotondes verplaatst moeten worden vanwege ruimte voor de afdaling van een onderdoorgang.
Wel moet de N205 zelf denk ik opgeschoven worden zodat de verbindingswegen met normale boogstralen ingepast kunnen worden vanwege de Polderbaan. En dan kan dat fietspad buiten de aansluiting langs geleid worden.
Maar evengoed kost het wel wat.

N99
polderweggetje
Berichten: 23
Lid geworden op: wo 30 nov 2022, 20:51

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door N99 » zo 14 mei 2023, 20:19

Jackbauer1350 schreef: zo 14 mei 2023, 13:37 Fly-overs bij Rottepoldeplein-Zuid is denk ik een no go vanwege de Polderbaan. Je kan daar niet verder de hoogte in.
De fly-overs zouden waarschijnlijk even hoog zijn als het viaduct van de A9 daar. Het zou een beetje krap zijn, steile klim en daling voor de zuidwestelijke fly-over door de in/uitvoegers, maar het lijkt wel te passen.

Bij de N232 zou een viaduct van de N205 aangelegd kunnen worden. De N205 ligt daar naast de Polderbaan, niet in het pad van vliegtuigen. Er zou waarschijnlijk voor de veiligheid (vliegtuigen) toch geen verlichting op dat viaduct komen. Als een dive-under voor de N205 goedkoper of even duur blijkt te zijn wordt het waarschijnlijk die dive-under.
Jackbauer1350 schreef: zo 14 mei 2023, 14:07 Wel moet de N205 zelf denk ik opgeschoven worden zodat de verbindingswegen met normale boogstralen ingepast kunnen worden vanwege de Polderbaan.
Het halfklaverblad kan wel krapper. Ik heb het zelf erg ruim getekend. Dat stuk van de N232 is volgens mij ook niet zo druk dus als het erg krap moet is dat geen groot probleem. De A10-Zuid bijv. heeft ook een smal halfklaverblad bij :AS: 8.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9644
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Rein » zo 14 mei 2023, 20:37

N99 schreef: zo 14 mei 2023, 20:19 Als een dive-under voor de N205 goedkoper of even duur blijkt te zijn wordt het waarschijnlijk die dive-under.
Nou vanwege de bestaande fietstunnel is een dive under niet zomaar aan te leggen en áls men daarvoor zou gaan, dan moet er dus nog wel een andere oplossing voor fietsers worden bedacht. Ik kan me niet voorstellen dat dit goedkope oplossingen zijn. Overigens vrees ik sowieso dat het nadenken over deze kruising wat luchtfietserij is, want ik heb niet vernomen dat de provincie überhaupt plannen heeft om iets met deze kruising te doen (en het Rijk heeft met deel van KP Rottepolderplein al helemaal niks van doen).

N99
polderweggetje
Berichten: 23
Lid geworden op: wo 30 nov 2022, 20:51

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door N99 » zo 14 mei 2023, 21:00

^^ Als die dive-under duurder is (en dat is het ook waarschijnlijk) gaan ze het gewoon niet aanleggen en kijken naar een viaduct
(als de provincie deze halfklaverblad ooit gaat bouwen, ze zijn nu niet van plan om dat te doen)

Gebruikersavatar
Robonus
verkeersader
Berichten: 984
Lid geworden op: di 12 apr 2016, 10:30

Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein

Bericht door Robonus » ma 15 mei 2023, 11:41

Klinkt als een uitdagende afstudeeropdracht voor de betere infrastudent.
Als dan de uitkomst is, dat het niet met de geldende richtlijnen is in te passen is dat ook een conclusie.